Modelos ebro

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Reqen
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Mensaje por Reqen »

Pues nada, a ponernos en contacto y a trabajar...
 
Mi e-mail es joseangelrequenacastillo@hotmail.com
 
Saludos.
Cuando un tonto coge una linde, la linde se acaba y el tonto sigue...
Barreiros5000
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Mensaje por Barreiros5000 »

hola Dyn6180, he leido lo de la revista Tempero y yo tengo una que me encontré por la camara el otro dia, es de cundo salieron los ebro 6045V, 460E, los articulados etc. y tambiem sale un reportaje de nissan patrol de los primeros con los faros redondos.
Dieselmachine
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Mensaje por Dieselmachine »


Hola Reqen, [QUOTE=Reqen]Pues nada, a ponernos en contacto y a trabajar...
 
Mi e-mail es joseangelrequenacastillo@hotmail.com
 
Saludos.[/QUOTE]Tomo nota de tu dirección de correo. Poco a poco se pueden ir haciendo cosas.Si tienes algo interesante ya sabes que me lo puedes enviar por e-mail.Bien sean textos o fotos.dieseltractor@gmail.comLo mismo a todos los que quieran enviar alguna cosa.Venga Dieselross y Deere, anímaros que tengo la sección de LANZ sin contenidos. Saludos. Dieselmachine2008-01-08 23:31:37
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Peñas
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Mensaje por Peñas »

¿Podríamos buscar un patrocinador o algo parecido? Algún fabricante de recambios, marca de maquinaria.... es una pregunta.  Por lo menos para que nos facilitase apoyo “material” y “logístico”, es decir, algún informático, escáner, agencia de envíos.....
Última edición por Peñas el 24 Jun 2014, 20:11, editado 1 vez en total.
ASTURIAS paraíso natural
Reqen
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Mensaje por Reqen »

Lo que tengamos en papel se puede escanear y mandar por e-mail (Yo tengo escaner...), de todos modos, un sobre por correos tampoco cuesta mucho...
 
 
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Peñas
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Mensaje por Peñas »

Habeis visto que EBRO tenia red de concesionarios en EE:UU.  Seria KUBOTA, porque no creo exportaran hasta alli los 470 y 480, pienso yo.
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Dieselmachine
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Mensaje por Dieselmachine »

Hola,[QUOTE]Como hacemos para mandarte cosas que estan en papel? ¿Podríamos buscar un patrocinador o algo parecido? Algún fabricante de recambios, marca de maquinaria.... es una pregunta.  Por lo menos para que nos facilitase apoyo “material” y “logístico”, es decir, algún informático, escáner, agencia de envíos.....Que os parece de esto?[/QUOTE]Lo que tengas en papel lo puedes escanear y enviar por e-mail. O en su defecto sino te manejas con esos aparatos lo puedes llevar a algún sitio (fotocopiadora, ciber, etc.) donde te lo puedan escanear. Luego es tan sencillo como coger y enviar por e-mail esa imágen escaneada.Si fuesen muchas hojas lo más cómodo es fotocopiar y enviar por correo normal. Ya me encargo yo de pasarlo a ordenador. Para lo que sea no dudes en escribirme un e-mail. Lo del patrocinador no es mala idea, pero tampoco es imprescindible. Una vez reunida toda la información en una web se busca un hosting para alojarla y ya está.Si alguna empresa se anima a colaborar para el hosting, se le puede agradecer colocando abajo un mensaje del tipo: "Website patrocinado por xxx marca" con un enlace a su sitio. O incluso se puede hablar con agroterra.com para ver la posibilidad de alojamiento.  Pero eso es adelantar acontecimientos, lo primero es trabajar los contenidos, textos, fotos, etc. Ahí  si que se necesitan cuantas más ayudas mejor. De momento lo que he conseguido está aquí:http://tractor.wikispaces.comEl que quiera echar un vistazo y enviar cosas adelante.Saludos. 
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Mensaje por Dieselmachine »

Hola,[QUOTE=Peñas]Habeis visto que EBRO tenia red de concesionarios en EE:UU.  Seria KUBOTA, porque no creo exportaran hasta alli los 470 y 480, pienso yo.[/QUOTE]Eran concesionarios de Ebro porque fué en 1978, cuando Kubota aún no pintaba nada en Ebro (Motor Ibérica).Más detalles. Saludos.
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Dyn6180
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Mensaje por Dyn6180 »

[QUOTE=Barreiros5000]hola Dyn6180, he leido lo de la revista Tempero y yo tengo una que me encontré por la camara el otro dia, es de cundo salieron los ebro 6045V, 460E, los articulados etc. y tambiem sale un reportaje de nissan patrol de los primeros con los faros redondos.[/QUOTE]
Gracias barreirros no estaba del todo seguro del nombre de la revista , no se si le interesara a Dieselmachine ,si le interesa ya te comenta.
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Dieselmachine
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Mensaje por Dieselmachine »

Hola,[QUOTE=Dyn6180][QUOTE=Barreiros5000]hola Dyn6180, he leido lo de la revista Tempero y yo tengo una que me encontré por la camara el otro dia, es de cundo salieron los ebro 6045V, 460E, los articulados etc. y tambiem sale un reportaje de nissan patrol de los primeros con los faros redondos.[/QUOTE]
Gracias barreirros no estaba del todo seguro del nombre de la revista , no se si le interesara a Dieselmachine ,si le interesa ya te comenta.[/QUOTE]Interesar interesa todo. Cualquier tipo de documentación es bienvenida.Ahora mismo estoy recopilando información sobre otras marcas de tractores fabricadas en España para incluírlas pero tengo sin terminar los modelos de Ebro por ejemplo. Cualquier ayuda es siempre bienvenida. Podéis ir mirando lo que ya está aquí.  Y enviar cualquier tipo de documentación o contactar conmigo a traves de mi correo. Saludos.
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Dieselmachine
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Mensaje por Dieselmachine »


Hola,[QUOTE=Dyn6180][QUOTE=Barreiros5000]hola Dyn6180, he leido lo de la revista Tempero y yo tengo una que me encontré por la camara el otro dia, es de cundo salieron los ebro 6045V, 460E, los articulados etc. y tambiem sale un reportaje de nissan patrol de los primeros con los faros redondos.[/QUOTE]
Gracias barreirros no estaba del todo seguro del nombre de la revista , no se si le interesara a Dieselmachine ,si le interesa ya te comenta.[/QUOTE]Interesar interesa todo. Cualquier tipo de documentación es bienvenida.Ahora mismo estoy recopilando información sobre otras marcas de tractores fabricadas en España para incluírlas pero tengo sin terminar los modelos de Ebro por ejemplo. Cualquier ayuda es siempre bienvenida. Podéis ir mirando lo que ya está aquí.  Y enviar cualquier tipo de documentación o contactar conmigo a traves de mi correo. Corregida: la dire de correo estaba mal.Saludos. Dieselmachine2008-01-16 11:33:03
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Mensaje por Dieselmachine »

Hola,Vamos a sacar de ahí abajo este hilo sobre los Ebro´s. Una foto de un Ebro industrial.Creo que puede ser un Ebro 7007-A pero a saber. Más detalles en este mismo foro.Saludos.
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Mensaje por Peñas »

Se parece mucho al 155-E. Que es ese calderín que lleva ahi? Lleva motor Ebro, no lleva motor Perkins, porque el perkins lleva la bomba inyectora al otro lado.Peñas2008-01-24 16:56:24
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Pedroarribas
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Mensaje por Pedroarribas »

es un 155 e sin duda pintado de amarillo
Reqen
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Mensaje por Reqen »

No los ebro industriales eran el 7007A (creo que llevaba motor perkins, igual al 470) y había otro modelo, 7007F, creo recordar, que llevaba motor ebro.
El calderín sería para dar presión hidráulica a la pala delantera y trasera...Reqen2008-01-25 11:59:10
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Pedroarribas
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Mensaje por Pedroarribas »

el numero 7007 es la identificacion de la caja de cambios de los 470 no es ningun modelo
F6l913
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Mensaje por F6l913 »

Si no se puede reparar con el martillo entonces el problema es electrico
Pedroarribas
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Mensaje por Pedroarribas »

seria el unkico ebro 6150 q salio
Reqen
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Mensaje por Reqen »

Mirad, en este enlace, aunque sea pequeño, sale una foto de cuando salió el ebro 183...
http://www.grupoyebenes.com/laboreo/
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Tiezo
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Mensaje por Tiezo »

Hola, soy nuevo en el foro, necesito que alguien me ayude, tengo un tractor Ebro 6045V, y no se como rellenarle la valvulina, porque le estoy añadiendo en un deposito, pero no se acaba de llenar, si alguien sabe como hacerlo le agradeceria que me lo indicara, o mejor aun, si me pudieran enviar copia del manual. Gracias
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