TANKES

[Manu1946]

Mercedes LA1313 / 42

Este modelo se ha utilizado en muchas configuraciones diferentes ( cuerpo GS , refugios de comunicación, etc.) en el ejército danés.

Algunos datos
Tripulación = 2
Motor = Mercedes OM352, 5.675 cm³ refrigerado por líquido.
Potencia = 126 cv a 2.800 rpm.
Transmisión : 5 velocidades.
Combustible = diesel
Capacidad del depósito de combustible = 105 litros
Autonomía = 150 kms
Caja de transferencia = 2 velocidades.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire --- hidráulico.
Neumáticos = 10.00 - 20.
Longitud = 8.28 m.
Ancho = 2.41 m.
Altura = 2,82 m.
Peso = 12.000 kgs

*
Algunas unidades montaban una grúa HST de 6 tn. y cabrestante Sepson de 5 tn, tipo 18-05.

[Manu1946]

MERCEDES LA-1413-42

Estos modelos entraron en servicio en el Ejército danés a mediados de los años 1960. Fue un modelo muy usado por los Ingenieros militares.

Algunos datos
Tripulación = 2
Motor = Mercedes OM352,con 6 cilind. 5.675 cm³ refrigerado por agua
Potencia = 126 cv a 2.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del depósito de combustible = 100 litros
Autonomía = 150 kms
Transmisión = 5 velocid.
Caja de transferencia = 2 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire --- hidráulico.
Neumáticos = 10.00 - 20.
Longitud = 6.78 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 2.91 m.
Peso = 12.000 kgs

Algunas unidades montaban una grúa SKB de 3,5 tn. y cabrestante Sepson 18-05 de 5 tn.

[Manu1946]

MERCEDES LP1413-42

Camión para transporte de tropas y avituallamiento entre guarniciones.
Entraron en servicio en la década de los 60.

Algunos datos
Tripulación = 2
Soldados = 22
Motor = Mercedes de 6 cilind, 5.760 cm³
Potencia = 126 cv a 2.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 100 litros
Autonomía = 200 kms
Caja de cambios = 5 velocidades.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire ----hidráulico.
Neumáticos = 10.00 x 20.
Longitud = 7,19 m.
Ancho = 2.45 m.
Altura = 2.97 m.
Peso = 12.000 kgs

Algunas unidades iban equipadas con una grúa Højberg tipo A5.

[Manu1946]

MERCEDES LS 1413-36

Utilizado para todo tipo de carga ligera. Algunas unidades se equiparon con cisternas para combustible.
También entraron en servicio la década de los 60.

Algunos datos
Tripulación = 1/2
Motor = Mercedes OM 352, 5.675 cm³ refrigerado por agua.
Potencia = 126 cv a 2.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 100 litros
Autonomía = 200 kms
Caja de cambios de 5 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire sobre hidráulico.
Neumáticos = 10.00 x 20.
Longitud : 5.82 m.
Ancho = 2.45 m.
Altura = 2.53 m.
Peso = 12.000 kgs

[Manu1946]

MERCEDES 1419S-42

Adquirido por la Fuerza Aérea danesa y traspasado el Ejército, hacia el año 1980.
DestinadO para todo tipo de servicios de carga.


Algunos datos.

Tripulación = 1 / 1
Motor = Mercedes OM 401, con V6 9.570 cm³ refrige. por auga
Combustible = diesel
Capacidad tanque de combustible = 200 litros
Autonomía = 300 kms
Caballos de fuerza = 192 cv a 2.500 rpm.
Transmisión = 8 velocid.
Dirección = asisitda
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire --- mecánico.
Neumáticos = 11.00 - 22.5.
Longitud = 5.55 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 2.77 m.
Peso = 14.000 kgs

[Manu1946]

MERCEDES 1617/45

Este modelo sustituyo a los Mercedes 911
Dedicado al transporte de maquinaria de movimientos ligera.

Algunos datos
Tripulación = 1+1
Motor = Mercedes OM 366 A, 6 cilind. 5.968 cm³ refrigerado por líquido.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 200 litros
Autonomía = 350 kms
Caballos de fuerza = 170 cv a 2.300 rpm.
Transmisión = 6 velocidades.
Dirección = asistida
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire ---- mecánico.
Neumáticos : 12.00 - 22.5.
Longitud = 8.61 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 3,55 m.
Peso = 16.500 kgs

Montaba 1 cabestrante Sepson H 60 W.

[Manu1946]

MERCEDES 1626

Esta única unidad fue transferida de la Armada alrededor de 1997, al Ejército. Fue utilizado por un CBRN, escuadra de la isla de Bornholm. El tanque puede contener 10.000 litros de líquidos. 2 limpiadores de alta presión fueron montados previamente en la parte trasera del vehículo.

Algunos datos
Tripulación = 2
Motor = Mercedes OM402, V8 con 12.760 cm³ refrigerado por líquido.
Potencia = 256 cv a 2.500 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 200 litros
Autonomía = 300 kms
Transmisión = tipo S-90, de 6 velocid.
Caja de transferencia = tipo GV-90 de 2 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire ---- mecánico.
Neumáticos = 11.00 - 20.
Longitud = 7.84 m.
Ancho = 2.48 m.
Altura = 3.15 m.
Peso = 22.000 kgs

[Manu1946]

MERCEDES 240 GD-24

Estos vehículos reemplazaron al Ejército danés a los modelos M151A1 (Ford Mutt), el VW 181 ("Jagdwagen") y el Land Rover 88.
Fueron puestos en servicio mas de 1300 unidades.
Es un modelo muy generalizado en todas los Ejércitos de todo el mundo

Algunos datos
Tripulación = 1/2
Motor = Mercedes OM 616.9, 2.399 cm³refrigerado por líquido.
Potencia = 72 cv a 4.400 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 70 litros
Autonomía = 350 kms
Caja de cambios G1 / 17-4 (711.2) de 4 velocid.
Caja de transferencia = VG 080 (750.6). de 2 velocid.
Bloqueo del diferencial delanetero y trasero
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Hidráulico, doble circuito con amplificador de vacío.
Neumáticos = 7.50 - 16.
Longitud = 4.01 m.
Ancho = 1.70 m.
Altura = 2.10 m.
Peso = 2.700 kgs

Variantes
240GD / 24 (Scout)
240GD / 28 (DEOS)
240GD / 28 (Softtop)
240GD / 28 (Mando- HF-radio)
240GD / 24 (Stationcar)
240GD / 28 (Stationcar)
240GD / 31 (Daisy EW-vehículo)

[Manu1946]

MERCEDES 2626-K

El uso principal de estos modelos fue el transporte entre regimientos logísticos.
A parte del carrozado clásico, también se utilizó con el sistema volquete.
Las entregas al Ejército comenzaron en el año 1977.

Algunos datos
Tripulación = 1 + 22 soldados
Motor = Mercedes OM 402,con 8 cilind. 12.760 cm³.
Potencia = 256 cv a 2.500 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 200 litros
Autonomía = 400 kms
Transmisión = 8 velocidades.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Dirección = asistida
Frenos = Aire --- mecánico.
Neumáticos = 12.00 - 20.
Longitud = 8,40 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 3.08 m.
Peso = 22.000 kgs

Hubo unidades que montaban un cabrestante Sepson de 10 Tn tipo 18-06-B-H1 y otros con grúa HIAB-FOCO 550-3 de 3 Tn.

Variantes
Mercedes-Benz 2626K (cisterna)
Mercedes-Benz 2626K (con grúa)

[Manu1946]

MERCEDES 2628A / 45

Vehículos de recuperación.
El camión Mercedes 2628 series de 12.000 kgd fue desarrollado en la misma línea que el Mercedes 1628A y 2028A y comparte muchas características y componentes. Sin embargo, el 2628 tiene una carga útil más pesada y puede usarse como un tractor de artillería.

Algunos datos
Tripulación = 2
Motor= Mercedes OM 422 con V8 y 14.618 cm³ inyección directa, refrig. por agua
Potencia = 280 cv a 2.300 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del depósito de combustible = 300 litros
Autonomía = 350 kms
Transmisión = ZF 5S - 111 sincronizado con 8+1
Caja de transferencia = VG 1400 de 2 velocid.
Dirección = asistida, servo
Sistema eléctrico = 12 voltios (arranque de 24 voltios).
Frenos = doble circuito, aire comprimido.
Neumáticos = 15.50 / 80 - 20 o 395/85 - 20.
Longitud = 8,26 m.
Ancho = 2.55 m.
Altura = 3.95 m.
Peso = 26.000 kgs

Modelo equipado con grúa HMF 2752-K2. 3 winches montados; un ITAG WPH 200-1 (18 Tn), un ITAG WPH 100-1 (10 Tn) y un ITAG WOH 10-18 (5 Tn).

Variantes
2628K38 (cisterna de combustible
2628K38 (volquete)

[Manu1946]

MERCEDES 2632-K32

Modelo especial para transporte de maquinaria militar pesada

Algunos datos
Tripulación = 1+4
Motor = Mercedes OM403 1, V10 15.950 cm³, refrigerado por líquido.
Potencia = 320 cv a 2.500 rpm.
Combustible = diesel
Depósito de combustible = 400 litros
Autonomía = 400 kms
Dirección = asistida
Transmisión = ZF tipo S6-90 + WSK 400, 6 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire ---- mecánico.
Llantas= 12.00 - 22.5.
Longitud = 6.82 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 3.40 m.
Peso = 23.500 kgs

Disponía de 2 tornos hidráulicos Sepson 63-23A de 12 Tn.

[Manu1946]

MERCEDES G270-CDI-28

Los primeros vehículos de este modelo llegaron al Ejército en el año 2003.
Desde 2003 hasta 2009 se entregaron unos 1000 vehículos.

Algunos datos.
Tripulación = 2
Motor= Mercedes OM 612 DE27LA, con 5 cilind. turbo y 2.685 cm³, inyección common rail, inter enfriador, refrigerado por líquido.
Potencia = 156 cv a 3.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del depósito de combustible = 96 litros
Autonomía = 400 kms
Transmisión = W5A 580 autom. de 5 velocid.
Caja transferencia = VG 150E - 3W. de 2 velicid.
Doble tracción permamente
Velocidad máxima = 125 kms hora
Sistema eléctrico = Híbrido 12/24 voltios.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío, ABS.
Neumáticos = 7.50 - R16 (alt. 225/75-R16 o 235/85-R16).
Longitud = 4,69 m.
Ancho = 1.77 m.
Altura = 2.03 m.
Peso = 3.500 kgs

Variantes
G270CDI / 28, blindado
G270CDI / 28, blindado con ringmount
G270CDI / 28. protegido
G270CDI / 28, stationcar, protegido
G270CDI / 28, furgoneta, protegido
G270CDI / 28, EOD
G270CDI / 28, escolta
G270CDI / 28, policia militar (MP)

[Manu1946]

MERCEDES G280-CDI-28

Las primeras unidades llegaron al Ejército danés en el 2008.
Bastantes unidades eran blindadas.

Algunos datos
Tripulación = 1 + 4
Motor= Mercedes OM 642 DE30LA, de 6 cilind. 2.987 cm³,inyección common rail, turbo, inter enfriador, refrigerado por líquido.
Potencia = 183 cv a 3.800 rpm.
Combustible = diesel
Tanque de combustible = 96 litros
Autonomía = 300 km
Transmisión = W5A 580. de 5 velocid. automática
Caja de transferencia = VG 150E - 3W. de 2 velocid.
Doble tracción.
Velocidad máxima = 125 kms hora
Sistema eléctrico = Híbrido 12/24 voltios.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío, ABS.
Calefacción Eberspächer y aire acondicionado.
Neumáticos = 265/75 - R16.
Longitud = 4,78 m.
Ancho = 1.86 m.
Altura = 2.53 m.
Peso = 4.800 kgs

[Manu1946]

MERCEDES G290-GD/28

Este vehículo solía ​​ser parte del sistema de defensa aérea DALLADS . Reemplazado en el año 2002 por el Unimog 1550L / 37.

Algunos datos
Tripulación = 4
Motor= Mercede sOM602D, de 5 cilind. 2.874 cm³ refrigerado por líquido.
Potencia = 98 cv a 4.000 rpm.
Combustible = diesel
Tanque de combustible = 95 litros
Autonomía = 450 kms
Dirección = asistida, tipo LS2B.
Transmisión = 5 velocid.
Caja de transferencia = 2 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío.
Neumáticos = 7.50 - R16.
Longitud = 4.61 m.
Ancho = 1.70 m.
Altura = 2.10 m.
Peso = 2.900 kgs

Variantes
290GD / 28 automático
290GD / 28 mástil
290GD / 24 Stationcar
290GD / 28 Stationcar
290GD / 28 van
290GD / 24 Scout
290GD / 34 ambulancia

[Manu1946]

MERCEDES 300.GE/ 28

Vehículos utilizados por los equipos EOD de Jutlandia y Zelanda.

Algunos datos
Tripulación = 1+4
Motor = Mercedes M103E30KAT, de 6 cilind. 2.960 cm³, inyección, refrig. agua
Potencia = 170 cv a 5.500 rpm.
Combustible = gasolina
Depósito de combustible = 95 litros
Autonomía = 500 kms
Dirección = asistida, tipo LS2B.
Transmisión = 5 velocidades.
Caja de transferencia = 2 velocidades.
Sistema eléctrico = 12 voltios.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío.
Neumáticos = 205 - 16.
Longitud = 4.63 m.
Ancho = 1.69 m.
Altura = 1.92 m.
Peso = 2.950 kgs

[Manu1946]

MERCEDES 3336/45
Camión cisterna para combustible, con una capacidad de 18.000 litros

Algunos datos

Tripulación = 2
Motor= Mercedes OM 423, 18.273 cm³ de 10 cilind, refrigerado por líquido.
Potencia = 355 cv a 2.300 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad depósito de combustible = 200 litros
Dirección = asistida
Transmisión = 8 velocid.
Caja de transferencia = 2 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = Aire sobre mecánico.
Neumáticos = 315/80 - 22.5.
Longitud = 9.48 m.
Ancho = 2.50 m.
Altura = 3.49 m.
Peso = 28.000 kgs

[Manu1946]

MERCEDES L508 / 35/50
Furgon

La serie 508 se introdujo como camión estándar de 2 tn. en 1975. Reemplazó en parte al Unimog S 404.
El chasis del 508/35 se extendió en 550 mm y la carga útil aumentó a 2.5 tn.
Este chasis también se utilizó para el bus O 309 D.

Algunos datos
Tripulación = 1/2
Motor = Mercedes OM314, 3.782 cm³ de 4 cilind. / refrig. por agua
Potencia = 85 cv a 2.800 rpm
Combustible = diesel
Tanque de combustible = 120 litros
Autonomía = 600 kms
Transmisión = DB G 20. de 5 velocid.
Sistema eléctrico = 24 voltios, tierra negativa.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío.
Neumáticos = 6.50 - 16.
Longitud = 6.26 m.
Ancho = 2.10 m.
Altura = 3.00 m.
Peso = 5.000 kgs

[Manu1946]

Para los coleccionistas

Almacén de reliquias alemanas y otras de la II G.M.

https://www.militarywarehouse.com/?gcli ... gIv0_D_BwE

[Manu1946]

MERCEDES L608/35/65

Furgon de transporte de mercancias entre guarniciones.

Tripulación = 2
Motor= Mercedes OM314, de 4 cilind. 3.782 cm³ refrigerado por líquido.
Potencia = 85 cv a 2.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad del tanque de combustible = 60 litros
Autonomía = 225 kms
Transmisión = 5 velocidades.
Sistema eléctrico = 12 voltios.
Frenos = hidráulicos, asistidos por vacío.
Neumáticos = 7.00 - 16.
Longitud = 5.99 m.
Ancho = 2,07 m.
Altura = 2.56 m.
Peso = 6.500 kgs

[Manu1946]

MERCEDES 609/37/56
Furgos para diferentes usos, entre ellos ambulancia.

Algunos datos
Tripulación = 1+2
Motor= Mercedes OM 364,1,de 4 cilind. 3.972 cm³refrigerado por líquido.
Potencia = 90 cv a 2.800 rpm.
Combustible = diesel
Capacidad depósito de combustible = 70 litros
Autonomía = 350 kms
Transmisión = 5 velocid.
Dirección = asistida.
Sistema eléctrico = 24 voltios.
Frenos = hidráulicos.
Llantas = 205/75 - 16.
Longitud = 6.33 m.
Ancho = 2.19 m.
Altura = 2.64 m.
Peso = 5.600 kgs