TANKES

[Manu1946]

La Coupole
Búnker cohete V2
Saint-Omer - Calais
France

https://www.lacoupole-france.com/
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La Coupole
Museo de la II G.M.

https://www.lacoupole-france.com/musee.html

[Manu1946]

VAB Sanitario ......................................................... FRANCIA

El VAB sanitario está destinado a transportar a los heridos en el campo de batalla desde los primeros puntos de recogida de los heridos hasta el hospital de campaña. Todas las características básicas de VAB se conservan con la excepción de las diferencias esenciales en el diseño de una unidad independiente con comodidades como el aire acondicionado y calefacción. Monta un dispositivo para poder localizar los heridos.Este VAB puede transportar 3 heridos tumbados o 4 heridos sentados.

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VAB - NBC ........................................................... FRANCIA

Rendimiento operativo
Todos los diversos sensores integrados en el vehículo están conectados a una computadora que centraliza y procesa sus datos mediante software.
La mensajería es proporcionada por 2 estaciones de radio de 4ta generación (PR4G).


duración de las misiones de reconocimiento = 2.30 h a 5 h.
duración de las misiones de muestreo = 4 h
temperatura extrema tolerada = - 31 ° C y + 49 ° C

Características

chasis = tipo VAB - 1 P
velocidad máxima = 90 kms hora
velocidad operativa = 50 kms hora (reconocimiento)
longitud = 6.607 m
ancho = 2.490 m
altura = 2.426 m
alcance: 1.000 km
protección colectiva = 180 m3 / h
sobrepresión = 6 hPa
peso = 12.04 tn
peso en orden de combate (sin tripulación) = 11.72 tn

[Manu1946]

VAR - VCAC Anti carro ................................................... FRANCIA

El objetivo principal de este VAR es destruir los tanques enemigos.
Va equipado con misiles HOT que le da a este vehículo blindado con ruedas la capacidad de destruir, mientras permanece fuera de su alcance, vehículos 3 o 4 veces más pesados ​​y más caros.
Es un vehículo rapido y pasa muy desapercibido. De hecho podríamos decir que el VCAC es una verdadera barrera antitanque, que se mueve dos veces más rápido que los vehículos con orugas. Destruye todos los tanques conocidos sin excepción. El VCAC existe en versiones 4 x 4 y 6 x 6, utilizando la misma caja y las mismas partes mecánicas.
Es anfibio y protegido NBC

TURRET MEPHISTO
Sistema especialmente diseñado para la instalación del sistema antitanque HOT en vehículos blindados con ruedas SAVIEM, y que permite su uso bajo protección total. Integrada en el vehículo, la instalación incluye en particular lo siguiente =
Un módulo de ascensor:
- con 4 rondas listas para disparar.
- Con motor eléctrico.
- que se puede poner en posición alta, disparo de acimut = 360 ° sin limitación, en el sitio= 10 °
- en posición baja: sistema eclipsado en el techo del vehículo para recargar municiones desde el interior.
Un sistema de observación:
- Periscópico ubicado en el eje del módulo
- Cabezal giratorio con espejo girostabilizado Conjunto retráctil en posición de carretera
- telescopio con dos aumentos = G: 3 - campo 18 ° y el G = 12 campos 50 °
Un conjunto electrónico:
- con comandos de puntería del telescopio y movimientos del módulo.
- para el desarrollo de la secuencia de disparo y las órdenes de orientación.
Municiones disponibles = 4 en el módulo elevador 8 dentro del vehículo

MISILES
- Orientación = haz de infrarrojos automático. control remoto por cable.
- Lanzamiento = directamente desde el tubo contenedor por hélice.
- Velocidad = 250 m / s asegurados después de la salida del tubo por un propulsor de crucero.
- Alcance = de 75 a 4000 m.
- Tiempo recorrido por el misil = 2000 m / 9s. 3000 m / 13s. 4000 m / 17s.
- Peso de la munición completa = 32 kg (tubo y misil).
- Longitud = 1.27 m.

Una verdadera joya, para no tenerlo enfrente.

[Manu1946]

VAR Atila .............................................................. FRANCIA

Automatización de ITR y enlaces de artillería
Con el sistema de comando computarizado establecido en los regimientos de artillería nuclear PLUTON, el sistema ATILA es el primer sistema de comando computarizado para equipar regimientos de artillería de armas. El sistema ATILA solo podía proporcionar elementos para armas y no tubos de mortero y era incompatible con los diferentes sistemas de la OTAN. Ya no está de servicio en los regimientos, ahora es reemplazado por el sistema ATLAS CANON.
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VAB RATAC

Radar de tiro de artillería de campo

El RATAC se deriva del Radar RASIT (Radar de adquisición y vigilancia de InTervalles) que equipa los elementos de iluminación e investigación de las brigadas. Los VAB RATAC estaban equipados con el Sistema de fuente de mensajes (CMS) ATILA, que les permitía transmitir, digitalmente, mensajes de fuego, inteligencia o informes de posición. Esta información se transmite al centro de comando, que luego retransmite las piezas que solo tienen que ir.
Sin embargo, este sistema es limitado porque solo puede usarse con piezas de 155 mm, por lo que es incompatible con los morteros de 120 mm y el sistema ATILA LRM. Tampoco se puede usar con artillería aliada. El sistema ATILA se reemplaza hoy por el sistema ATLAS CANON, utilizado con un terminal TTO.
El radar RATAC es un radar Doppler, por lo que solo puede adquirir y ubicar dispositivos en movimiento. RATAC no tiene la capacidad para todo clima. No funciona en caso de granizo o nieve, completa el trabajo de VAB OBS, no funciona en caso de niebla.
Se utiliza para la detección de objetivos en movimiento de hasta 20 km y permite la instalación de fuego de artillería de hasta 16 km.
La máquina se utiliza para la detección de objetivos potenciales en beneficio de las piezas de artillería y el ajuste del disparo de estos últimos. En la batería, la máquina está conectada a un generador de 500 vatios (24 voltios) transportado en el vehículo. Los VAB RATAC están unidos a la batería de las operaciones del regimiento de artillería. Esta batería incluye una sección RATAC.

Rendimiento de detección
Peatón = 8 km
Vehículo ligero= 15 kms HGV - t
Tanques = 20 kms
Helicóptero = entre 8 y 20 kms

Tripulación = 5 hombres (un operador de radar, un operador de plotter, una radio, un navegador, un piloto).

[Manu1946]

VAR Catiz ...............................................................FRANCIA

Vehículo de guerra electrónica Thales CATIZ (capacidad de intercepción de área terrestre) en VAB.
Los CATIZ están destinados al apoyo táctico de unidades en contacto o escolta de dispositivos.

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El Coge es el centro operativo para la guerra electrónica.

[Manu1946]

VAB Saec .................................................................FRANCIA

SAEC = Estación de soporte de contacto electrónico

Sistema de inteligencia electromagnética que reúne asistencia de escucha, localización, cartografía y comunicación en beneficio de las tropas de contacto.

[Manu1946]

VAB Bromure ...............................................................FRANCIA

VAB Scrambling MUlti Networks
Reemplazado por VAB Vobule

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VAB Vobule

Vehículo especial para operaciones de banda ancha.

[Manu1946]

VAB Genie

[Manu1946]

VAB LEMIR .............................................................. FRANCIA
Leurre Mechanical Mass Infra-Red

Desarrollado por la empresa ECA, especializada en robótica de remoción de minas, el LEMIR es un kit modular que se puede adaptar a todo tipo de vehículos en servicio en el ejército francés y que puede explotar IED de todo tipo al El uso de diferentes señuelos, y esto sin dañar el vehículo que los tiene. La Dirección General de Armamentos (DGA) había encargado estos sistemas en septiembre de 2008

[3141592]

No te habrás equivocado de foro, el de futuro armamento de los cdr

[Manu1946]

No te habrás equivocado de foro, el de futuro armamento de los cdr

El futuro armamento de estos cdr debes de ser tu.
Te aseguro que alejarse de las personas conflictivas mejora el alma y la salud.

[chisel-]

nada más conflictivo que un tanke, y veo que eres un experto

[Manu1946]

VIB ....................................................................FRANCIA

Esta diseñado especialmente para la Fuerza Aérea que exigía un vehículo con un arma un poco más potente que la amet. de 12.7 mm. Se puede utilizar perfectamente contra helicópteros y aviones.
La torreta TOUCAN TC 20-13 que monta, lleva una amet. GIAT M893 de 20 mm y una amet. de 7,62 mm que se puede montar en el VAB, convirtiéndose en un vehículo intervención, bien armado.
La cabina está protegida por sobrepresión de NBC y protege a sus ocupantes contra impactos de bala de pequeño calibre.
Entró en servicio en el año 1981.
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VBR
Otra versión del VAB, es el Vehículo Blindado de Reconocimiento (VBR) prestando servicio en la Fuerza Aérea.
Derivado del VIB y adaptado a la Ingeniería del Aire, el VBR se implementa por primera vez en Sarajevo de 1992 a 1995. Tiene una cuchilla Doser en la parte delantera.
Este vehículo está destinado a limpiar los escombros de los disparos y a reconocer el alcance del daño causado por los diversos proyectiles lanzados por el enemigo.
La protección se mejora mediante la instalación de un esquí debajo del vehículo y dos protectores laterales de la parte inferior, así como protectores blindados.
Lleva una gran cantidad de explosivos a bordo para poder procesar municiones que no son destruidas por el arma o el francotirador con su FRF2.
VAB AZUR (Acción en área urbana) equipado con una rampa de "empuje de multitudes" en la parte delantera, así como un periscopio de observación panorámica con monitor interno

[Manu1946]

VAB T20-13 .............................................................. FRANCIA


VAB VADAR

El VAB Vadar debería haber sido parte de esta familia de vehículos de defensa que proporcionaría el paraguas contra la antena al CBM (blindados cuerpo de maniobra) en las llanuras de Europa central, ya que los helicópteros del Pacto de Varsovia (cuyo MI 24 Hind), que representaba una seria amenaza para los ejércitos de la OTAN.
Para poder proteger los tanques, las amet. de 12.7 mm ya no eran suficientes y era necesario estudiar un armamento basado en armas de 30 mm
Por lo tanto, una doble torreta de 30 mm instalada en un chasis 6X6. También disponía de un radar de disparo.
Se solicitó más de 400 unidades entre 1977 y 1981. Pero no fue construido en serie, siendo el prototipo almacenado.
Los misiles se hicieron cargo.
Tiene las mismas características que el VAB estándar.

CARACTERÍSTICAS
Tripulación = 3 hombres
La torreta SAMM GTS de 30 mm con radar EMD 20, alimentada por un generador, ocupa el centro de la máquina que tiene gatos estabilizadores. Las armas tienen una reserva de 500 proyectiles cada una.

[Manu1946]

Algunas variantes =

VAB TA20
Torreta ESD de doble tubo de 20 mm (2 rampas opcionales de 3 misiles tierra-aire)



VAB TA23
Torreta ESD de doble tubo de 23 mm (2 rampas opcionales de 3 misiles tierra-aire)



VAB SANTAL
Torreta Matra equipada con 6 misiles Mistral


VAB ALBI
Vehículo blindado con Mundal Light Cartridge Mmunition.
VAB equipado con una doble piel plegable para disparar misiles Mistral (sin radar).

[Manu1946]

Fortaleza Mimoyecques
Ruta 39/45
Búnker cohete V3
Landrethun-le-Nord - Calais
France

http://www.route-3945.com/fr/
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Museo de la Segunda Guerra Mundial
más sobre la ruta 39/45
Ambleteuse - Calais
France


http://www.musee3945.com/

[Manu1946]

VAB GENDARMERIE ........................................................ FRANCIA

Estos VAB fueron equipados para la Gendarmerie (equivalente a nuestra Guardia Civil), para su misiones en el Líbano en la década de los 1980.

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VAB RITA
VAB CMAI
El Centro de Acceso e Interfaz Multiservicio es un componente del sistema RITA 2G, que conecta PC a redes de infraestructura civil, militar y aliadas. Equipado con acceso analógico y digital, permite establecer enlaces ? teléfono, fax, videoteléfono, computadora.

VAB ML SIRACUSA
El VAB ML (Mobile Lightweight) permite establecer enlaces de telecomunicaciones a través de cualquier tipo de satélites geoestacionarios militares. Ofrece servicios en telefonía y servicio de IP. La estación está instalada en CP de nivel 4 (Regimental).

Tripulación = 2
Longitud = 6 m (antena desplegada al máximo 7.80 m)
Ancho = 2.50 m (antena desplegada al máximo 4.50m)
Antena desplegada en altura 4.70 m
Peso total = 12.4 Tn

[Manu1946]

VAB Eli ................................................................. FRANCIA

Vehículo ligero de intervención.
VAB organizó para que los mecánicos puedan operar en teatros de operación con un nivel de protección idéntico al de los otros combatientes. En realidad, es un conjunto de módulos adaptables a VAB estándar. Diseñados por la Ecole du Matériel, estos módulos ofrecen al VAB una capacidad de reparación y recuperación en el campo. Concretamente, es la oficialización del sistema D que la mecánica practica desde hace años.

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VAB Echelon ......................................................... FRANCIA

El Echelon VAB es un vehículo blindado con ruedas diseñado para proporcionar mantenimiento, reparación o reparaciones en el campo. Está dispuesto internamente para transportar e implementar el personal mecánico,
los repuestos y las herramientas necesarias para el cumplimiento de su misión.
Su movilidad le permite moverse a los lugares donde están los equipos que tiene que soportar sin la necesidad de remolcarlos al taller.
El VAB Echelon está disponible en versiones 4 x 4 y 6 x 6 utilizando la misma caja y las mismas partes mecánicas.
Es anfibio y protegido NBC

El Ejército francés no dispone de este modelo.

[Manu1946]

VAB VMO ................................................................. FRANCIA


El vehículo policial es un vehículo blindado con ruedas especialmente equipado para operaciones de seguridad interna.
Se adapta particularmente a este tipo de misión por su velocidad, su discreción debido al silencio de su motor y su rodaje.
Su excelente visibilidad, la asistencia de sus controles de pilotaje, lo hacen fácil de usar en un entorno urbano. Además, ofrece a la tripulación a bordo las condiciones de confort necesarias para este tipo de misión.
Es tan adecuado para operaciones en áreas urbanas como en fronteras o aeropuertos.
Mantiene sus habilidades anfibias.
Está protegido por NBC
Este vehículo no ha sido adoptado en el Ejército francés.

[Manu1946]

AMX 30 ROLAND ...........................................................FRANCIA


Un sistema montado en el chasis de un AMX 30, el ROLAND actualmente está sirviendo en el ejército francés en regimientos de artillería tierra-aire. Ofrece excelentes capacidades de defensa contra aviones. Su chasis le da movilidad idéntica al tanque de batalla.
Estas plataformas de lanzamiento de misiles tierra-aire ROLAND alcanzan los 6.300 m.
Posibilidad de un impacto = 80%

Características
Tripulación = 3
Longitud = 6.65 m.
Ancho = 3.10 m.
Altura = 4,45 m ( con el radar desplegado).
Velocidad = 60 kms hora
Peso= 33 Tn
Municiones = 2 misiles recortados y 4 en cada uno de los 2 bunkers de municiones.

Tiempo de reacción:
- 1er disparo = 8 a 10 segundos
- 2º disparo = 2 a 6 segundos
Recarga de los 2 búnkers de misiles = 10 segundos
Equipo de orientación:
- un radar de vigilancia de alcance de 16 kms
- un visor de rifle
- un localizador infrarrojo que mide los espacios entre el misil en vuelo y la línea de visión
- un radar de disparo (en la versión para todo clima)
- una computadora
- una antena de control remoto