Vario, Autopower, TTV o CVX

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Manu1946
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Manu1946 »

Todas van bien, todas se rompen. Esto está mas claro que el agua.
Ahora bien, como dicen por ahí arriba, la Vario es la mas experimentada.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
toledeere
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por toledeere »

Manu1946 escribió:Todas van bien, todas se rompen. Esto está mas claro que el agua.
Ahora bien, como dicen por ahí arriba, la Vario es la mas experimentada.
He leido en un foro que la ttv daba algun problema?????
RICHIARAGON
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por RICHIARAGON »

Ni uno ni otro. Un buen powershift.
Hay mucho secano k se riega con gasoil
siberiano1968
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por siberiano1968 »

RICHIARAGON escribió:Ni uno ni otro. Un buen powershift.

Ya puestos ni tractores ni nada ,una buena euromillones de 200 idems de euros.Esto...el post no va de transmisiones infinitamente variables?
chisel-
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por chisel- »

una caja mecánica es mucho más eficiente que una hidrostática. salvo para paseo
esto se va al garete
Chueco
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Chueco »

Vistas las cosas desde ese punto de vista pues sin direscion , sin frenos de disco ,elevador ,sin aire ,sin doble.total sin problemas jajaja
Dureza
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Dureza »

chisel- escribió:una caja mecánica es mucho más eficiente que una hidrostática. salvo para paseo
Bueno yo tengo poder y Cvt y no hay diferencia otra cosa es que cuando se rompen hay poner nueva en el caso de las Cvt y en las power siff se pueden poner piñones primarios etc pero no hay color
PIONIER
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por PIONIER »

Creo que para tiro pesado va mejor el powershif y que los continuos son mas flexibles para empacadora, segar y quizás transporte.
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toledeere
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por toledeere »

PIONIER escribió:Creo que para tiro pesado va mejor el powershif y que los continuos son mas flexibles para empacadora, segar y quizás transporte.
Pues una empresa de servicios que hay aqui tienen un fendt 818 y le veo con 25 semichisel gil y gradas de discos de 40 platos y 12 vertederas de cohecho ovlac (que se supone que son trabajos de tiro) y mueve estos aperos con una agilidad......
PIONIER
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por PIONIER »

No dudo en ningún momento de su agilidad o su eficacia. Se trata de eficiencia, en tiro pesado los cambios mecánicos son mas eficientes por que no tienen perdidas de conversión de energía.
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toledeere
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por toledeere »

PIONIER escribió:No dudo en ningún momento de su agilidad o su eficacia. Se trata de eficiencia, en tiro pesado los cambios mecánicos son mas eficientes por que no tienen perdidas de conversión de energía.
Ya entiendo Pioner...., quieres decir que en una mecanica no se pierde potencia mientras que una hidrostatica tiene que mover la bomba, el aceite.....
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por PIONIER »

toledeere escribió:
PIONIER escribió:No dudo en ningún momento de su agilidad o su eficacia. Se trata de eficiencia, en tiro pesado los cambios mecánicos son mas eficientes por que no tienen perdidas de conversión de energía.
Ya entiendo Pioner...., quieres decir que en una mecanica no se pierde potencia mientras que una hidrostatica tiene que mover la bomba, el aceite.....

Si, eso..
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LgTx65
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por LgTx65 »

tengo un case magnun 180 y un fendt 818 y si me tendría que quedar con uno , seria el fendt, por comodidad, agilidad, consumo en trabajos ligeros, todo lo que el case le saca en tiro, tiene 2000cm + y 1300kg + lo pierde en las cabeceras, el problema de los varios en tiro es reglar el ordenador para que en las cabeceras cuando levantas el apero no pierda muchas rpm, si no lo reglas se bajan las rpm al ralentí, y al bajar el apero le cuesta mucho subir a1800rpm , con reglarlo a que no baje de 1500rpm todo arreglado.
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por toledeere »

Cuanta diferencia de dinero hay entre un tractor con cambio continuo y otro powershift??????
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Felix4696 »

Dureza escribió:Yo ttv y cvx y me quedo con cvx
Y tengo vecinos de verdad y me han sido sinceros
Fendt varió 817. 5000 h cambio nuevo 37000€
Fendt 818 8000 h cambio nuevo 37000 €
Y uno de ellos dice que él fendt es mejor pero también te dice las averías,romperse se rompen todos y digo que me gusta cvx por qué es muy duro ,ágil y sencillas o de manejar
Si,te han sido muy muy sinceros...habrá que ver lo que entiendes tu por sinceridad
Dureza
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Dureza »

Pero como sois tan acérrimos de fendt?
Costalera
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Costalera »

Hay un estudio de una prestigiosa universidad q concluye del efecto curioso.
Siguiendo la línea de la teoría del apego a tu marca de tractor, el vínculo afectivo que el dependiente reproduce en sus relaciones un tipo ansioso y nervioso, caracterizado por una marcada inseguridad y ansiedad ante la separación de su tractor. En la relación con su máquina se evidencia en lo siguiente: continua necesidad de saber que es el más potente y fiable , búsqueda incesante del candidato a comprar tu misma marca,miedo a q sepan los vecinos sus averías, miedo a la pérdida de ideas contradictorias sobre la calidad y a q su color es el más atractivo.

Nos pasa a todos. Je. Je
“Se erigió este monumento para simbolizar la unión de los navarros en la defensa de sus libertades, libertades aún más dignas de amor que la propia vida”
Felix4696
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Felix4696 »

Yo creo que no es ser acérrimo a nada,creo que es ser coherente y no decir payasadas tan a la ligera.
Jd8000
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por Jd8000 »

Lgtx65, no son tractores comparables ni mucho menos....
Nothing runs like a deere
LgTx65
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Re: Vario, Autopower, TTV o CVX

Mensaje por LgTx65 »

Jd8000 escribió:Lgtx65, no son tractores comparables ni mucho menos....
en cilindrada no el case tiene 8200 y el fendt 6000, pero ls 2 tienen la misma potencia 180cv, en peso el case también pesa 1200kg + , en labores de tiro chisel de 17 brazos, el case le saca ventaja, pero no tanto, y en maniobras en cabeceros, para cuando uno va el otro vuelve,
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