NEW HOLLAND ...
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Igual ya los habeis visto
[TUBE]https://www.youtube.com/watch?v=_USVykd ... ure=relmfu[/TUBE]
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- Lophez
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a ver lo del ABS pues cuando no habia nada de eso lo haces tu o ya se perdio el sentido de la conduccion ? pues no tengo llevado yo años coches sin ABS y me acabe acostumbrando a frenar dosificando no pisando a machete no quiere decir como dicen algunos de dar pisotones al freno soltando y frenando a saco , asi no es pero si dosificando la presion en el pedal y con el tractor igual , con los frenos de disco que lleva el mio pues dosificas para no bloquear las ruedas y que vayan arrastro por que si van arrastro no frena nada . es recomendable entrenarse un poquito pasa memorizar donde esta el limite del pedal y si ambos frenos frenan igual . el tractor que dice cuervorojo pues fijo que tiene esas horas por que polvo tiene por arriba pero apenas esta rayado por ningun lado .. aunque las ruedas tienen poco dibujo .Lophez2011-09-21 02:04:10
Soy de la España VACILADA.
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que eje mas raro tiene, que es el eje superster que gira con el cuerpo aparte de las manguetas para reducir el radio normal de giro?
por lo visto solo lo saca del garaje para recoger la uva, tiene tractor para varias generaciones aún!
en que parte del bierzo es esta foto Cuervorojo?
por lo visto solo lo saca del garaje para recoger la uva, tiene tractor para varias generaciones aún!
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" El hombre primero quiso comer para sobrevivir, luego quiso comer bien e incorporó la grastronomía a su mundo cultural. Ahora, además, quiere comer salud".
Francisco Grande Covián
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En mi pueblo hay uno, y practicamente gira sin mover el culo más que un metro o dos, es un cacharrito de unos 80 o 90 caballos, con cabina y su aire acondicionado y todo, lo usan para las viñas,y va fenomenal... aqui cerca tambien hay bastantes viñedos... (zona de valdeorras) y he visto unos cuantos NH de esos,y tienen muy buena pinta... de hecho una vez estuve viendo como giraba uno que estaba fresando entre las calles, y fresaba una calle, y luego en un solo giro, pasaba no a la siguiente sino a la que tenia a continuacion, es decir, hacia una si una no, y de un solo giro al final de la calle, y hay cuestion de 3.5 metros o por ahi,asique mirad el radio de giro, y está por ver que no pudiese girar incluso más.
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[QUOTE=Dani_villabona]que eje mas raro tiene, que es el eje superster que gira con el cuerpo aparte de las manguetas para reducir el radio normal de giro?
por lo visto solo lo saca del garaje para recoger la uva, tiene tractor para varias generaciones aún!
en que parte del bierzo es esta foto Cuervorojo?[/QUOTE] Pues si conoces algo del Bierzo o te suena el nombre,las fotos son en el pueblo de -- Quilos(donde los mozos valen por dos,je,je, dicho popular) Al lado de Cacabelos,vamos Bierzo bajo. Saludos
Si la burra cae al pozo,dale hierva que agua tiene bastante.
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A ver que aclaro el tema de las horas,nada mas que lo vi llegar solte la paleta y baje a hablar con el tio y lo que me conto fue esto. Lo compro este año,a un conocido, y me dijo que llevaba,parado seis años,que de momento estaba contento con el,pero que se le hacia muy pequeño en el interior,pues el otro que tiene es un NH L65,.Le pregunte por el giro y dijo que era una pasada,que de tanto que giraba llagaba a arrastrar de alante (imagino que por falta de peso)tambien me dijo que venia ya para 40KM/H y que en carretera le sacaba bastante al otro.Yo la verdad que lo cuando hacia la maniobra,para meterlo y quede tonto de como doblaba. Y como no,me subi a el y la verdad que vas encajonado del todo.Tambien me dijo, que en tiro, no habia comparacion con el L65 y segun el,este son 10CV menos. Dejo una foto del L65,Que ya la puse en el post de FIAT. saludos
Cuervorojo2011-09-22 23:29:24
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Estos TNF el eje si que jira todo lo que querais pero tiene 2 defectos, el 1 que si le metes una pala cargadora por ejp que va montada en el chasis , solo que agas un poco el animal al cargar la pala antes de levantarse la parte trasera del tractor se jodera el eje y es por que el punto de apoyo del puente no lo tiene encima como la mayoria sino a unos 40 cm hacia tras , este eje es como si se orticulara y ya he hoido muchos casos que an petado ejes,, y el segundo defecto es que al tener el eje muy desplazado hacia delante no tiene mucho peso y no se agarra lo que tendria que agarrarse ni que lleve todos los contrapesos,,, cuando salieron lo primeros modelos que eran rojos y como Fiatagri ,,yo fui a prova uno que le dejaron a un amigo con el cultivador y nada cuando empezava a patinar en cuesta las ruedas traseras, se conectava la traccion y entonces heran 4 las que patinavan, apenas se notava algo,, y nunca me a combencido solo al jirar pero pa eso estan los estandar que te jiran igual aun que el eje este mas por detras y de paso te haorras 6 o 7 mil euros, que la fruta no esta pa gastar ,,,,,para mi los que se agarran mas en DT son los que tienen el morro hacia delante , peso por delante del ejeSalvad:tyt2011-09-23 20:58:24
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