fendt

[Caterpillarules]

Mecagüen la leche, a la Ursula esta la monto yo en un JD 9630T o un Quadtrac y se me pone como una moto,se hiba a cagar la perra.

[Xan]

alguien sabe lo q estan haciendo estos fendt a partir del segundo 34 del video mas omenos[TUBE]stcoj1xsndY&feature=related[/TUBE]

[Serie30]

[QUOTE=Xan] alguien sabe lo q estan haciendo estos fendt a partir del segundo 34 del video mas omenos
[TUBE]stcoj1xsndY&feature=related[/TUBE]
[/QUOTE]


 
 
 
 El jilipollas??

[Xan]

es una opcion serie 30 jeje

[D785]

Estaran haciendo una demostracion de esas que hacen los americanos de tractores modificados geneticamente que tiran por una plataforma

[Santiou]

Pulling barato...

[D785]

Eso queria decir yo pero no me salia la palabra pullingGracias Santi

[Manu1946]

Pulling barato, y gastar gasoil en balde. A lo mejor sus padres ni se han enterado, de lo que hacen los chavalines.
Dicho esto, en los primeros momentos del vídeo, se ve claramente como el Fendt de los primeros 900, se le ve más suelto, o que tira más que los más nuevos. Estos llevaban MAN, y  bajo mi punto de vista, me da la impresión que a cv iguales, tiraría mas.
Algun comentario?.

[Manu1946]

[QUOTE=Caterpillarules] Mecagüen la leche, a la Ursula esta la monto yo en un JD 9630T o un Quadtrac y se me pone como una moto,
se hiba a cagar la perra.[/QUOTE]
 
CATER, la Ursula esa, te desintrega, en 10 minutos. Ja ja ja ja.
Ni perra ni na.

[GañandelasOnce]

Pues nada es evidente estan comprovando la potencia de uno antiguo y uno moderno al igual de condiciones el resultado lo habeis visto todos

[Xan]

no se si el modelo  antiguo lleba MAN, pero el mas moderno q aparece en el video tb lo lleba ahora q se le ve mas suelto al antiguo parece q no se atraganta tanto el motor

[Manu1946]

[QUOTE=Xan]
no se si el modelo  antiguo lleba MAN, pero el mas moderno q aparece en el video tb lo lleba ahora q se le ve mas suelto al antiguo parece q no se atraganta tanto el motor [/QUOTE]
 
Que los primeros 900 Vario llevaban MAN, ya te lo aseguro yo. Como tambien los llevaban los 800 antiguos.(816 - 818-822-824). Fue despues de estas series cuando cambiaron a Deutz, que son los que montaron y montan hasta ahora.
Aunque con el desarrollo que hace Sisu o Agco Sisu Power, me pregunto, si a la larga no les van a montar a los grandes el motor del grupo, porque en la actualidad, se quedan cortos de caballos, para los modelos de Fendt.
Eso debe de ser, que no los hayan cambiado, porque en los de la serie 200, vario, ya les montan el Sisu.

[Xan]

Manu la serie q va desde 920 hasta 930 lleba motor MAN luego las anteriores  hasta la 800 montaban deutz y en estas ultimas series modernas en la 922 a 936 montan deutz , en las mas pequeñas no sabia q empezaban a montar sisuXan2011-08-20 14:20:17

[Serie30]

[QUOTE=GañandelasOnce]Pues nada es evidente estan comprovando la potencia de uno antiguo y uno moderno al igual de condiciones el resultado lo habeis visto todos[/QUOTE]

 
 
 
Si es que hacen eso que dices, no llego a entender por que el ultimo va tan ahogado, en ningun momento acelera y va todo el rato muerto y echando humo, no entiendo que un tractor en ningun momento acelere correctamente y deje de humear como un marica, a esa velocidad el tractor tendria que patinar hantes de quedarse calado, por muchas pesas que tenga. digo yo, almenos lo johndeere patinarian hantes de calarse con esas velocidades.

[Valentin15]

Fendt como los de las series 800 (816-818-822-824) no va a volver a haberlos fueron los ultimos Fendt junto con el 926 vario que se fabricaron 100% Fendt..............todo lo de despues, ya son toqueteados por Agco

[Josito207]

[QUOTE=Serie30] [QUOTE=GañandelasOnce]Pues nada es evidente estan comprovando la potencia de uno antiguo y uno moderno al igual de condiciones el resultado lo habeis visto todos[/QUOTE]

 
 
 
Si es que hacen eso que dices, no llego a entender por que el ultimo va tan ahogado, en ningun momento acelera y va todo el rato muerto y echando humo, no entiendo que un tractor en ningun momento acelere correctamente y deje de humear como un marica, a esa velocidad el tractor tendria que patinar hantes de quedarse calado, por muchas pesas que tenga. digo yo, almenos lo johndeere patinarian hantes de calarse con esas velocidades.[/QUOTE]

Yo tampoco lo entiendo, si realmente a esa velocidad va con el pedal a fondo y lo que pasa es que el motor en realidad no puede, vaya trampa jajaaj

[Manu1946]

[QUOTE=Xan]Manu la serie q va desde 920 hasta 930 lleba motor MAN luego las anteriores  hasta la 800 montaban deutz y en estas ultimas series modernas en la 922 a 936 montan deutz , en las mas pequeñas no sabia q empezaban a montar sisu[/QUOTE]
 
Exacto Xan, toda la serie 800 antigua, junto con la 900 hasta el 930 montaban el MAN.
A partir de aqui cuando cambiaron a la segunda serie de los 900, montaron Deutz
Los 800 a los que tu te refieres, son los más modernos, ya con vario, y estos si que montan Deutz.
 
 
 
Valentin =   A más de esta serie 800 que dices, no te olvides de la serie 600, con turbomatik y con motor MWM, que tambien salió fabulosa. No se si te sabras los modelos, pero eran = 600 -610-611-612-614 y 615, aun los hay trabajando por ahi. Duros, fuertes y con muy pocas complicaciones tecnicas. Y eso que ya montaban las hidraulicos electrónicos.
Bajo mi punto de vista, y por lo que he visto, mucho mejor y más duro el MAN que el Deutz. A lo mejor me equivoco, pero me parece que no.

[Raul-406]

Cuantos hay de esos en tu pueblo Manu?Porque muchos habéis descubierto los Fendt cuando ha salido el Vario.

[Josito207]

[QUOTE=Manu1946] [QUOTE=Xan]Manu la serie q va desde 920 hasta 930 lleba motor MAN luego las anteriores  hasta la 800 montaban deutz y en estas ultimas series modernas en la 922 a 936 montan deutz , en las mas pequeñas no sabia q empezaban a montar sisu[/QUOTE]
 
Exacto Xan, toda la serie 800 antigua, junto con la 900 hasta el 930 montaban el MAN.
A partir de aqui cuando cambiaron a la segunda serie de los 900, montaron Deutz
Los 800 a los que tu te refieres, son los más modernos, ya con vario, y estos si que montan Deutz.
 
 
 
Valentin =   A más de esta serie 800 que dices, no te olvides de la serie 600, con turbomatik y con motor MWM, que tambien salió fabulosa. No se si te sabras los modelos, pero eran = 600 -610-611-612-614 y 615, aun los hay trabajando por ahi. Duros, fuertes y con muy pocas complicaciones tecnicas. Y eso que ya montaban las hidraulicos electrónicos.
Bajo mi punto de vista, y por lo que he visto, mucho mejor y más duro el MAN que el Deutz. A lo mejor me equivoco, pero me parece que no.[/QUOTE]

Manu, en cuanto a fiabilidad yo creo que el MWM se lleva la palma eeh... ni Man ni ningun otro.. luego en par, consumo etc no tengo ni idea, pero en cuanto a fiabilidad yo creo que es indiscutible.

[Gallego24]

en ese video creo que hay trampa y estan haciendo el tonto¡¡¡porque en la prueba del ultimo fendt parece que va muy bajo de vueltas y parece que se cala y el humo que sale por el escape no es normal y sale muy lento,si fuera revolucionado saldria el humo disparado,eso con un cambio vario debe de ser imposible al caer el motor por debajo de las vueltas programadas bajaria la relacion del cambio,alguno que tenga uno que nos lo explique