q os parece la marca valtra
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[QUOTE=Pipebr]
Femsa, he leido algo de que a los nuevos Versu y Direct se les podia poner frenos en el eje delantero, es esto cierto? si es asi, sabes lo que podria costar?[/QUOTE]
muy buenas Pipebr.Pues si que se pueden poner frenos en el eje delantero.Lo del precio tienen un PVP de 1500 euros para que te hagas una idea.un saludo
Femsa, he leido algo de que a los nuevos Versu y Direct se les podia poner frenos en el eje delantero, es esto cierto? si es asi, sabes lo que podria costar?[/QUOTE]
muy buenas Pipebr.Pues si que se pueden poner frenos en el eje delantero.Lo del precio tienen un PVP de 1500 euros para que te hagas una idea.un saludo
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[QUOTE=Femsa22][QUOTE=Pipebr]
Femsa, he leido algo de que a los nuevos Versu y Direct se les podia poner frenos en el eje delantero, es esto cierto? si es asi, sabes lo que podria costar?[/QUOTE]
muy buenas Pipebr.Pues si que se pueden poner frenos en el eje delantero.Lo del precio tienen un PVP de 1500 euros para que te hagas una idea.un saludo[/QUOTE]
Gracias Femsa.
Me parece buen precio teniendo en cuenta el plus de seguridad que dan para hacer transporte.
Un gran acierto de Valtra ofrecer la posibilidad de montar frenos delanteros.
Femsa, he leido algo de que a los nuevos Versu y Direct se les podia poner frenos en el eje delantero, es esto cierto? si es asi, sabes lo que podria costar?[/QUOTE]
muy buenas Pipebr.Pues si que se pueden poner frenos en el eje delantero.Lo del precio tienen un PVP de 1500 euros para que te hagas una idea.un saludo[/QUOTE]
Gracias Femsa.
Me parece buen precio teniendo en cuenta el plus de seguridad que dan para hacer transporte.
Un gran acierto de Valtra ofrecer la posibilidad de montar frenos delanteros.
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[QUOTE=Valtravalmet]
Hola mabasa,tengo restaurado un valmet igualito a ese,si no es de molestia podrias poner algun dato.de estos si ke se ven pocos[/QUOTE]
Hola Valtravalmet:
El modelo 1502, fue lanzado al mercado hacia el año 1975, era, segun Valmet, un nuevo concepto de 6 ruedas.
Modelo muy adelantado a su tiempo, por su diseño y tecnologia, de este ,modelo se producen muy pocas unidades, pero sirvio para diseñar otras series.
Los datos de este modelo son:
Motor: Valmet LTR, de 6.6 litros, turboalimentado, 136 hp a 2300 rpm
velocidad maxima: 33.8 km/h
cambio de 6 velocidades adelante y 3 atras
deposito de combustible de 180 litros
neumaticos: 18.22.5 tanto delante como detras
traccion en 2WD: 4X2
id en 4WD:6x4 (despues del año 1979)
tdf: 540 y 1000 rpm
potencia del elevador: 3499 kgs
peso: 7470 kgs en el modelo despues del 1979: 6899 kgs.
distancia entre ejes: 2510 mm
largo: 5320 mm
alto: 2980 mm
se le conocia con: el 6 ruedas.
Te felicito por haber reconstruido esta preciosa maquina.
Un cordial saludo, esperando que estos datos te sirvan.
Hola mabasa,tengo restaurado un valmet igualito a ese,si no es de molestia podrias poner algun dato.de estos si ke se ven pocos[/QUOTE]
Hola Valtravalmet:
El modelo 1502, fue lanzado al mercado hacia el año 1975, era, segun Valmet, un nuevo concepto de 6 ruedas.
Modelo muy adelantado a su tiempo, por su diseño y tecnologia, de este ,modelo se producen muy pocas unidades, pero sirvio para diseñar otras series.
Los datos de este modelo son:
Motor: Valmet LTR, de 6.6 litros, turboalimentado, 136 hp a 2300 rpm
velocidad maxima: 33.8 km/h
cambio de 6 velocidades adelante y 3 atras
deposito de combustible de 180 litros
neumaticos: 18.22.5 tanto delante como detras
traccion en 2WD: 4X2
id en 4WD:6x4 (despues del año 1979)
tdf: 540 y 1000 rpm
potencia del elevador: 3499 kgs
peso: 7470 kgs en el modelo despues del 1979: 6899 kgs.
distancia entre ejes: 2510 mm
largo: 5320 mm
alto: 2980 mm
se le conocia con: el 6 ruedas.
Te felicito por haber reconstruido esta preciosa maquina.
Un cordial saludo, esperando que estos datos te sirvan.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Para Femsa22 :¿ Podrías explicar un poco las diferencias que hay entre los N 82,92 y el N 101 ?.¿ Sabes las opciones que se le pueden poner a los N 82,92 ?.Otra pregunta, ¿ sabes si los tractores Valtra se pueden comprar en cualquier concesionario de Agco ?, lo digo porque aquí en la provincia de Valencia, no conozco ningún concesionario de Valtra (creo que no hay ninguno), pero de Agco (Massey Ferguson y Fendt) si que hay. ¿ Piensas que en estos concesionarios de Agco que no tienen Valtra, si les piedes algún modelo, cobrarán un sobre precio al cliente o no ?¿ Cual es tu opinión ?.Gracias.
[QUOTE=Valencia]Para Femsa22 :¿ Podrías explicar un poco las diferencias que hay entre los N 82,92 y el N 101 ?.¿ Sabes las opciones que se le pueden poner a los N 82,92 ?.Otra pregunta, ¿ sabes si los tractores Valtra se pueden comprar en cualquier concesionario de Agco ?, lo digo porque aquí en la provincia de Valencia, no conozco ningún concesionario de Valtra (creo que no hay ninguno), pero de Agco (Massey Ferguson y Fendt) si que hay. ¿ Piensas que en estos concesionarios de Agco que no tienen Valtra, si les piedes algún modelo, cobrarán un sobre precio al cliente o no ?¿ Cual es tu opinión ?.Gracias.[/QUOTE]
muy buenas,pos las diferencias que hay entre el N82 y el N92 con el N101 es que los N pequeños tienen el eje delantero de la serie A,con el consiguiente hecho de que no se puede montar suspension.En cuanto a las opciones que les puedes montar son muchas:TDF proporcional al avance,elevador delantero con TDF frontal,control de crucero,.....Pues mira un concesionario que lleve massey y Fendt te recomendaran un concesionario Valtra,pero de ahi a un sobreprecio me imagino que no.estas interesado en algun modelo dela serie N?un saludo
muy buenas,pos las diferencias que hay entre el N82 y el N92 con el N101 es que los N pequeños tienen el eje delantero de la serie A,con el consiguiente hecho de que no se puede montar suspension.En cuanto a las opciones que les puedes montar son muchas:TDF proporcional al avance,elevador delantero con TDF frontal,control de crucero,.....Pues mira un concesionario que lleve massey y Fendt te recomendaran un concesionario Valtra,pero de ahi a un sobreprecio me imagino que no.estas interesado en algun modelo dela serie N?un saludo
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Pues hace tiempo estuve mirando el A92, que aun no tenía el nuevo motor, pero no me convencía del todo la transmisión que llevaba, por eso ahora quiero mirar el N 82 y el N 92, series superiores de la N serán mejores seguro pero también más caras.Si pudieras facilitar precios de estos modelos te lo agradecería, y si puedes los precios de algunas opciones, mejor.Gracias de antemano.
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[QUOTE=Valencia]Pues hace tiempo estuve mirando el A92, que aun no tenía el nuevo motor, pero no me convencía del todo la transmisión que llevaba, por eso ahora quiero mirar el N 82 y el N 92, series superiores de la N serán mejores seguro pero también más caras.Si pudieras facilitar precios de estos modelos te lo agradecería, y si puedes los precios de algunas opciones, mejor.Gracias de antemano.[/QUOTE]
pues el N92 esta en torno a unos 48000 euros y el N82 en unos 46000.Los precios con IVA por supuesto.un saludo
pues el N92 esta en torno a unos 48000 euros y el N82 en unos 46000.Los precios con IVA por supuesto.un saludo
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Buenas tardes,Me gustaría saber si en Valtra también siguen la estrategia de otras marcas como John Deere, que vas al concesionario más cercano a tu casa y lo primero que te preguntan es de donde eres para enviarte al concesionario que te corresponde aunque esté lejísimos, eso les da igual.Por otro lado, mirando en la página web de Valtra España, busco los concesionarios de la Comunidad Valenciana y encuentro sólo uno, que está en la provincia de Alicante. La verdad, que poco interés tienen en vender esta marca en la Comunidad Valenciana, y ahora me pregunto, ¿ ese único concesionario de Valtra estará igual de equipado y preparado que uno que venda Massey y Fendt ?, me temo que no.Otra cuestión, si hay pocos concesionarios y uno quiere comprarse un modelo concreto, ¿ tendrán en stock para poderlos ver y probar ?, también me temo que no, cosa que no pasa con los Massey y Fendt de los concesionarios de Agco, que siempre hay en stock para ver.
[QUOTE=Valencia]Buenas tardes,Me gustaría saber si en Valtra también siguen la estrategia de otras marcas como John Deere, que vas al concesionario más cercano a tu casa y lo primero que te preguntan es de donde eres para enviarte al concesionario que te corresponde aunque esté lejísimos, eso les da igual.Por otro lado, mirando en la página web de Valtra España, busco los concesionarios de la Comunidad Valenciana y encuentro sólo uno, que está en la provincia de Alicante. La verdad, que poco interés tienen en vender esta marca en la Comunidad Valenciana, y ahora me pregunto, ¿ ese único concesionario de Valtra estará igual de equipado y preparado que uno que venda Massey y Fendt ?, me temo que no.Otra cuestión, si hay pocos concesionarios y uno quiere comprarse un modelo concreto, ¿ tendrán en stock para poderlos ver y probar ?, también me temo que no, cosa que no pasa con los Massey y Fendt de los concesionarios de Agco, que siempre hay en stock para ver.[/QUOTE]
me parece Valencia que has ido a pocos concesionarios valtra,porque en preparacion estan igual o mejor preparados que los de MF y Fendt.por cierto hay concesionarios que venden las tres marcas.un saludo
me parece Valencia que has ido a pocos concesionarios valtra,porque en preparacion estan igual o mejor preparados que los de MF y Fendt.por cierto hay concesionarios que venden las tres marcas.un saludo
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Efectivamente he visto muy pocos concesionarios de Valtra, pero cuando vea el único de la Comunidad Valenciana hablaré con más propiedad.Si que vi una vez un taller o concesionario de Valtra en Albacete capital, y me reafirmo en lo que dije antes de los concesionarios de Valtra : no había ni un sólo tractor para ver y el interior de la nave no tenía nada que ver con el concesionario de Massey que había en Albacete, y por no tener no tenían ni catálogos de los modelos en que estaba interesado.Y lo de que hay concesionarios que venden las tres marcas ya lo sabía, de hecho en el de Valencia decían que podían traerte el Valtra que quisieras, pero ellos no tenían ni uno sólo para enseñar, ni catálogos.Por eso te preguntaba lo del sobreprecio que puedan pedir estos concesionarios de Agco.No me dices si los concesionarios de Valtra teneis las zonas de venta ya repartidas como John Deere.