nustras máquinas y zonas

[Lophez]

el que es impresionante es el de orense , y el de cangas de onis que son parecidos con el gran arco , hay otros romanos pero son de varios arcos , pero el de orense o el de onis saltan el rio del tiron , impresionante esos romanos! y aun duran.

[Xan]

mi fiat empezando a contar desde cero otra vez

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[Leyland]

ya lleva 10.000 horas y media 

[Xan]

si queria sacarsela con todo ceros pero se me alarga algo el trabajo pero bueno pal recuerdo haber cuantas aguanta de segunda vuelta

[Xan]

D785 el 7900 con tripuntal no?, le teneis toma de fuerza tb

[D785]

si señor esta completito y tiene salidas de aire para frenos de remolque.Creo que solo le falta el gps

[Alfenique2140]

[QUOTE=Lophez] [QUOTE=Alfenique2140][QUOTE=Laagunilla]Soria me pilla muy lejos. Si fueses de cáceres o toledo lo mismo me lo llevaba. Serggy: donde los ves es donde están, no tengo sitio donde meterlos {LOL] [/QUOTE]

 

Este te queda mas cerca?[/QUOTE] cuantos cv hacen falta para eso?[/QUOTE]
Depende del terreno. De estas estuvo tirando un fiat 80-90 simple tracción, después compraron unas de tres reversibles.

[Lolo6000]

[QUOTE=Josito207]Jejej, aer romano ahora ya veo que no es pero la carretera pasa bastante lejos y por un puente en curva con mucho transito, como mucho puedes pegar un vistazo ejej
Te pasas poco ahora por aqui, que andas liando?examenes?[/QUOTE]muy grave josito muy grave, estas como un arabe. pensaste que era la linea de ferrocarril santiago roma.

[Xan]

d785 pero lo comprasteis nuevo porq al tener frenos de aire, aqui casi no venden ninguno asi

[Laagunilla]

[QUOTE=Alfenique2140] [QUOTE=Lophez] [QUOTE=Alfenique2140][QUOTE=Laagunilla]Soria me pilla muy lejos. Si fueses de cáceres o toledo lo mismo me lo llevaba. Serggy: donde los ves es donde están, no tengo sitio donde meterlos {LOL] [/QUOTE]

 

Este te queda mas cerca?[/QUOTE] cuantos cv hacen falta para eso?[/QUOTE]
<SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: black; FONT-SIZE: 9pt; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-ansi-: ES; mso-fareast-: ES; mso-bidi-: AR-SA">Depende del terreno. De estas estuvo tirando un fiat 80-90 simple tracción, después compraron unas de tres reversibles.</SPAN>[/QUOTE]
Se le ve un poco cascado a ese arado. Si fueses de Béjar o por ahi, y un precio económico, ¿por qué no?

[D785]

Xan,no entiendo lo que me quieres decir

[Santiou]

[QUOTE=Josito207]Te pasas poco ahora por aqui, que andas liando?examenes?[/QUOTE]Queva examenes ninguno, y si me paso ahora es porque Deutzm640 me anima a entrar algo sinoooo.... ya sabes lo de siempre, se acaba cansando uno de todo, pero bueno, lo que dice el, filtrando puess iremos tirando. Aver si os dedico algo mas de tiempo....

[Josito207]

[QUOTE=Santiou]
[QUOTE=Josito207]Te pasas poco ahora por aqui, que andas liando?examenes?[/QUOTE]Queva examenes ninguno, y si me paso ahora es porque Deutzm640 me anima a entrar algo sinoooo.... ya sabes lo de siempre, se acaba cansando uno de todo, pero bueno, lo que dice el, filtrando puess iremos tirando. Aver si os dedico algo mas de tiempo....[/QUOTE]

Pasate mas por aqui hombre, que intentaremos buscar mas puentes romanos por la geografia española!!!

[Santiou]

[Xan]

[QUOTE=D785]Xan,no entiendo lo que me quieres decir[/QUOTE]
me refiero al 7920, porq aqui con frenos de aire no se comercializan creo, poreso te decia q silo comprarais de importacion

[D785]

Se compro totalmente a estrenar.Este es de fabricación americana.Además los jhon deere se pueden equipar igual que el fendt,hasta creo que los hay con conducción reversible

[DeutzM640]

[QUOTE=Xan][QUOTE=D785]Xan,no entiendo lo que me quieres decir[/QUOTE]
me refiero al 7920, porq aqui con frenos de aire no se comercializan creo, poreso te decia q silo comprarais de importacion[/QUOTE]
 
Xan, en la Moexmu tenias un 7530 nuevo con frenos de aire que lo compró uno que trabaja a terceros, no recuerdo el nombre, y Deutz ya se han vendido varios en Lugo con frenos de aire, incluido el mío, y Fendt tambien he visto alguno, es algo que se está extendiendo. El problema es que los fabricantes de aperos españoles no están al dá en esto, el mejor ejemplo es que en una cisterna Joskin te cuestan 1500€ como opción, y en una Cámara 6000€

[D785]

Fendt creo que los trae de  serie

[Caterpillarules]

El freno de aire es una alternativa para llevar remolques de camion, y se monta en camiones porque un sistema hidraulico pesaria mucho. pero en efectividad es lo mas precario.
Por razones como el que trabajan a 6 bar de media contra los 200 de los hidraulicos, por lo tanto los bombines
son de mayor tamaño, facilidad de rotura de tubos por ser mas debiles, y lo ultimo que trae problemas,
es qie si tu tienes un mecanismo neumatico interno en una transmision, o eje y se te rompe, las fugas internas de aire mezcladas con el aceite hacen que el aceite explote en mcroscopicas burbuas que lo unico que hacen es
arrancar particulas de los componentes.
Como siempre hay que mirar a los mas complejos y grandes, los dumpers mineros, o los aviones frenan hidraulicamente, y los trenes no lo hacen porque se perderian litros y litros en el empalme de bagones.

[Abel695]

[QUOTE=Xan]mi fiat empezando a contar desde cero otra vez

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Ahora es el momento de venderlo, Xan!!!
Ya sabes el cuento: "nada, es que el tractor era de un señor mayor que se lo compró para el huerto, mira que poco ha trabajado, solo 15 minutos en 20 años..."