NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Dabekausen presenta la nueva pluma compacta McConnel
En estrecha colaboración con el fabricante británico McConnel, Dabekausen ha desarrollado ahora la conocida serie de brazos articulados compactos para su fijación a cargadoras de ruedas.

Responder a la creciente demanda
Debido a la gama cada vez mayor de cargadoras de ruedas compactas en el mercado europeo, Dabekausen ha notado una creciente demanda en los últimos años de cortadoras de césped profesionales adecuadas para su fijación a este tipo de portaimplementos. Especialmente el usuario profesional en el mantenimiento de pastizales y el recorte de setos ha reconocido durante mucho tiempo las ventajas de trabajar con una combinación de cargador-pluma-segadora de ruedas, según la compañía. Durante años, Dabekausen ha estado haciendo sus propios ajustes a las máquinas suministradas por McConnel, según el comunicado de prensa correspondiente. Las máquinas fueron desmontadas y varias modificaciones especiales desarrolladas y fabricadas internamente. Con el fin de mantener la uniformidad de la producción y la calidad en un alto nivel, Dabekausen ha reubicado la expansión y, por lo tanto, la producción de torsión lateral hidráulica internamente. McConnel suministra las piezas completas del brazo, los bloques de válvulas y la unidad de control McConnel eléctricamente proporcional. Dabekausen monta esto en la nueva subestructura hidráulica izquierda-derecha de desarrollo propio. El cliente es libre de elegir en qué montaje se montará todo el conjunto. Si es necesario, esto se puede hacer en el taller de Dabekausen o in situ en el distribuidor.

Alivio del operador y montaje según los requisitos del cliente
Las máquinas se suministran de serie con una rotación mecánica de fijación de 180 grados, por lo que también es posible girar el accesorio hacia adelante en un ángulo de 150 grados, tanto cuando se trabaja en entrega derecha o izquierda. Esta función es ideal para trabajar con una máquina transportadora donde la cabina está ubicada cerca del brazo del cortacésped. Después de una exitosa presentación en enero, la producción de la primera serie ya ha comenzado.
10-2-23--L.Arnold
dlv.

[Manu1946]

¿Las máquinas agrícolas copiarán al cerebro humano?

Life-Ready AI es la inteligencia artificial que parece viva. Genera chips basados en el cerebro que replican el comportamiento humano. Marcas globales se interesan en el tema.

El cerebro humano se perfila como la nueva fuente de inspiración para las máquinas agrícolas.
En el mundo aparece la Life-Ready AI, la Inteligencia Artificial (IA) que parece viva y genera chips basados en el cerebro que replican el comportamiento humano.
Es la tecnología de la startup francesa GML (GrAI Matter Lab), basada en investigaciones revolucionarias realizadas en el Vision Institute de París sobre el cerebro humano durante los últimos 20 años.
Apoyado en la biología humana, el paradigma de computación neuromórfica único de GML ofrece análisis de sensores y aprendizaje automático, paralelos y totalmente programables con un consumo de energía significativamente reducido.
Son las ventajas que llevaron a John Deere a sumar a GML como una de sus startups colaboradoras en 2023.

Potencial
Los procesadores de aplicaciones programables de GML proporcionarán a la IA capacidades de aprendizaje automático en Internet de las cosas.
Estos procesadores impulsarán plataformas de navegación autónomas, lo que permitirá que equipos agrícolas, automóviles, robots y drones naveguen con IA optimizada en rendimiento y energía para mayor seguridad y comodidad.
Otras áreas de aplicación incluyen asistentes cognitivos inteligentes para llevar la IA a hogares y teléfonos inteligentes, y la IA portátil, para el control inteligente de la salud, prácticamente invisible y con un consumo mínimo de energía.
GML fue fundada en 2016 bajo el nombre de Brainiac, dentro del iBionext Start-up Studio de París, por un equipo que combió una amplia experiencia en computación neuromórfica, diseño de silicio y espíritu empresarial.
11-2-23--ed-tendencias
maq.

[Manu1946]

Evum aCar

Van Blitterswijk Eco-Mobiliteit será importador de los vehículos eléctricos del Evum alemán a partir del 1 de marzo. El Evum aCar es, al igual que los transportadores Goupil, distribuido bajo el nombre de Blits ECV. A Tuin en Park Techniek ya se le permitió realizar una prueba de manejo en el aCar con tracción en las cuatro ruedas.

El morro del aCar, con un toque de fantasía, recuerda un poco al de un Unimog. Las puertas parecen las puertas de un Hummer. De serie, el aCar se entrega en verde Evum. Opcionalmente, puede obtener el vehículo en un color blanco-plateado y en naranja. Los dos colores opcionales están en la lista de opciones por 850 euros. A Tuin en Park Techniek se le permitió conducir un automóvil naranja que fue entregado desde la fábrica en Munich a la ubicación de Van Blitterswijk en Zevenhuizen (ZH.) justo antes de la prueba de manejo. El importador utiliza esta ubicación para el ensamblaje de todos los vehículos eléctricos, porque no hay espacio para ello en la ubicación principal en Moordrecht.
El último número de la revista especializada Tuin en Park Techniek muestra la prueba de manejo completa. Los precios incorrectos se mencionaron erróneamente en esa historia. La siguiente tabla muestra los precios correctos.

Alabar
Precio de salida = 36.500 euros
Precio adicional naranja o blanco/plata = 850 euros
Versión larga de costo adicional = 1.600 euros
11-2-23--J.Lent<
mech.

[Manu1946]

VENTAS HUNGRIA - enero-

En enero de 2023, los agricultores húngaros compraron un 1,4 % menos de tractores que el año anterior, pero en comparación con el primer mes de 2021, un 43 % más de tractores han encontrado a sus propietarios ahora. La marca de tractores más pegadiza en enero fue John Deere, de las cuales se vendieron 58 en el mes, y New Holland terminó en segundo lugar, de las cuales se vendieron 31. Tercero en la lista de popularidad fue Fendt, cuarto fue Solís, y quinto fue Claas en el primer mes del año.


En enero de 2023, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría fueron John Deere, New Holland, Fendt, Solis y Claas, según datos de carinfo. John Deere vendió 58 en enero, 24 más que un año antes, mientras que 31 de New Holland, 15 más, fueron vendidos. Los agricultores ahora han comprado 1 más de Fendt, 28 más de ellos, 22 de Solís, 5 menos y 19 de Claas, 2 tractores más se vendieron en enero de 2023 que en el mismo período de 2022. Los diez primeros lugares en la lista de ventas también incluyen marcas como Massey Ferguson, Steyr, Case y Deutz-Fahr, entre otras.

En enero de 2023, se vendieron un total de 276 tractores en Hungría, lo que equivale a 4 unidades, o un 1,4 % menos que el año anterior, ya que se vendieron 2022 tractores en enero de 280. Sin embargo, en comparación con 2021, el número de tractores vendidos ha aumentado considerablemente, entonces solo se vendieron 193 unidades, un 43 % menos que ahora. Por lo tanto, el año 2023 se puede decir que en comparación con el primer mes de 2022, el mercado es aún más tranquilo ahora y hay menos máquinas vendidas, pero en comparación con 2021, las ventas están girando mejor el año pasado y este año. Por lo tanto, el año 2023 todavía puede deparar algunas sorpresas en términos de la cantidad de máquinas vendidas en Hungría.
11-2-23--ed.
hu.

[Manu1946]

Exxact Robotics presentó el concepto "Traxx Concept H2" de un viñedo impulsado por hidrógeno de funcionamiento autónomo "straddle" en la feria comercial "World Fira".

Exxact Robotics presentó el prototipo "Traxx Concept H2" en la feria de robótica agrícola "World Fira" en Toulouse (F). Externamente muy similar a su homólogo diesel, se caracteriza por su accionamiento con pila de combustible y baterías pequeñas, que deberían alcanzar una potencia disponible de 35 kW. El chasis se amplió para acomodar los dos grandes tanques de hidrógeno, cada uno con un peso de 4,4 kg, en la parte superior. Según el fabricante, la máquina está diseñada para 10 horas de trabajo y tiene varios cientos de kilogramos más que la versión diesel. Con este nuevo tipo de accionamiento, que se desarrolló principalmente a partir de componentes de la industria automotriz, la filial de Exel Industries quiere ampliar su experiencia en hidrógeno, por un lado, y adquirir experiencia en el manejo del hidrógeno, por el otro. El robot se probará esta primavera con el objetivo de alcanzar la madurez del mercado para 2025.
11-2-23--ed.
sui.

[Manu1946]

Väderstad se quedó con TRV

Es el negocio de equipos para desmalezado mecánico de la compañía danesa Thyregod.
La sueca Väderstad compró la gama completa de cultivadores TRV, de la compañía danesa Thyregod.
Todos los productos cambiarán de marca y se integrarán completamente en la gama de labranza de Väderstad.
https://youtu.be/LgnUcyr-zA4
Thyregod A/S es una compañía agrícola danesa, cuyas raíces se remontan a 1918.
Durante más de 25 años, se iinvolucró en el desarrollo, producción y venta de máquinas y en las últimas temporadas avanzó en el desarrollo de equipos para desmalezado mecánico.
La adquisición de esta unidad de negocios por parte de Väderstad incluye todos los derechos de propiedad intelectual de la gama de cultivadores TRV, desarrollados por Thyregod.

Oportunidad
“Es una muy buena oportunidad de negocio. Las máquinas Thyregod se corresponden perfectamente con nuestra gama actual de sembradoras Tempo”, destaca Henrik Gilstring, CEO de Väderstad Group.
“Nuestros clientes utilizan cada vez más cultivadores de sembrados de hileras y es esencial que los incluyamos en nuestra gama de productos”, explica Andy Gamble, Gerente de Ventas y Marketing de Väderstad en el Reino Unido.
“Ya hemos identificado que, en el futuro, muchos de nuestros usuarios de sembradoras Tempo pasarán a soluciones más mecánicas para el control de malezas”, añade.
11-2-23--ed.
maq.


Väderstad AB
Hogstadvägen 2
SE-590 21 Väderstad
Suecia

infoSE@vaderstad.com
https://www.vaderstad.com/

[Manu1946]

AUGA GROUP

AUGA construye un tractor eléctrico de metano de la serie cero.

Auga Group de Lituania ya mostró un tractor híbrido de 400 hp en 2021 y ahora presenta un primer tractor eléctrico de metano de la serie cero. El tractor reabastece de biometano y lo convierte en electricidad.

El grupo lituano Auga, posee una granja con 39.000 hectáreas de agricultura herbácea, 3.400 vacas lecheras y una granja de hongos, probará este año una serie cero de tractores híbridos autoconstruidos en la granja. El llamado tractor Auga M1 funciona con biometano con un motor de combustión interna y lo convierte en electricidad para motores de ruedas eléctricas. Además, el tractor eléctrico de metano está equipado con baterías que, si no se requiere toda la potencia del motor, almacenan el exceso de energía eléctrica.

El Auga M1 podía funcionar durante 12 horas con un reabastecimiento de combustible. Según Auga Group, el tractor eléctrico de metano emite 100 toneladas de CO2 menos anualmente que una variante diesel.

Color de marca marrón antracita.
La serie cero consta de tres tractores, los tres equipados con diferentes componentes. El tractor que mejor tenga éxito durante las pruebas prácticas de este año eventualmente entrará en producción en serie.
La apariencia de los tractores también se ha ajustado en comparación con el primer prototipo; Según los constructores, esta será la base para una mayor producción. El color marrón antracita se convierte en el color de la marca. Esta es una referencia al suelo fértil. El tractor está diseñado y ensamblado en Lituania.

Cartuchos de gas intercambiables
Auga Group dice que ha encontrado una solución para la infraestructura del tanque mediante el desarrollo de cartuchos de gas de reemplazo. Estos cartuchos de gas no se llenan en una granja, sino en una planta de biogás y luego se transportan como un cartucho intercambiable.
https://youtu.be/uxTjFwVQTjk
Auga Group anuncia que ha invertido más de 3 millones de euros en el desarrollo del tractor. El objetivo es eventualmente vender el Auga M1 a otras compañías y al extranjero. Además, los costos operativos del Auga M1 deben ser iguales a los de una variante diesel.
11-2-23--B.Karsten
trekker.

[Manu1946]

Deutz-Fahr

Deutz-Fahr presenta la serie 5 DS / 5 DS TTV más desarrolladas
En la Feria de Viticultores de Karlsruhe, Deutz-Fahr presenta la serie 5 DS / 5 DS TTV más desarrollada, que es particularmente adecuada para el uso de accesorios de tamaño mediano en viñedos estrechos de 1,8 m de ancho de hilera.

La creciente atención a la sostenibilidad ambiental y la nueva legislación restrictiva están impulsando a los agricultores a reducir el uso de pesticidas en la agricultura, dijo Deutz-Fahr. La viticultura también se ve afectada por esta tendencia. Por ejemplo, los viticultores recurrieron cada vez más al control mecánico de malezas en lugar de herbicidas.

Según la observación del fabricante de Lauingen, los viticultores tienden a instalar los dispositivos para el control mecánico de malezas en marcos montados centralmente. Esto debería reducir el número de viajes en los viñedos, ahorrar tiempo y combustible y reducir la compactación del suelo. Esta solución permite la combinación con otros dispositivos para llevar a cabo varios pasos de trabajo en paralelo.

Además, la posición de montaje central no afecta a la longitud total del tractor, lo que garantiza una maniobrabilidad óptima. Para satisfacer la creciente demanda de implementos montados centralmente, incluso en los viñedos más estrechos, Deutz-Fahr ha desarrollado un nuevo bastidor central junto con Clemens Technologies que permite que el tractor trabaje con rodillos de dedo en un ancho de fila de 1,8 m.

Además de las salidas hidráulicas adicionales, el sistema también incluye un tanque de combustible especial que permite a Clemens y otros proveedores de accesorios medianos instalar sus herramientas entre los ejes. Este paquete de soluciones junto con las características probadas de los tractores de vía estrecha Deutz-Fahr, como la cabina de 4 postes con muelles y particularmente espaciosa con piso plano, el capó bajo y cónico para una visibilidad perfecta en todas las direcciones, las dimensiones compactas, la suspensión independiente del eje delantero y la gestión del cabecera ComforTip garantizan una alta productividad y menos fatiga, ahora incluso entre las filas más estrechas.

La entrega comenzará en el primer semestre del año
El nuevo bastidor central estrecho es compatible con los nuevos tractores DS Stage V Series (modelos 5/95/105), que tienen una anchura total mínima de 115,1 m. Además de la versión Powershift, estos modelos también están disponibles con transmisión TTV continuamente variable. La serie 2 DS ofrece hasta 5 válvulas hidráulicas independientes y una bomba de detección de carga de 9 l. La entrega de tractores con el nuevo sistema, que también se puede adaptar a las máquinas existentes de la Etapa V, comenzará en la primera mitad del año.
12-2-23--C.Puetter
dlv

[Manu1946]

Unverferth compró Orthman

La operación entre empresas estadounidenses le permite a Unverferth incorporar fertilizadoras y equipos de labranza.

La compañía norteramericana Unverferth concretó la compra de Orthman, una empresa con sede Nebraska (Estados Unidos).
La operación le permite a Unverferth ampliar sus líneas de productos, con la incorporación de fertilizadoras y equipos de labranza.
Orthman también fabrica sembradoras para John Deere.
“Unverferth Manufacturing espera expandir la fuerza laboral actual al desarrollar la presencia de la marca en la comunidad agrícola y ampliar las ofertas de productos en los meses y años venideros”, comenta Larry Unverferth, presidente de la compañía.
Unverferth fabrica su propia línea de equipos de labranza, tolvas, fertilizadoras y pulverizadoras de arrastre.
12-2-23--ed.global
maq.

Unverferth Manufacturing Co. Inc.
S. Broad St. 601
OH 45853 Kalida
Ohio
Estados Unidos

info@unverferth.com
https://www.unverferth.com

[MonteNeme]

David se explica sobre todo lo que se ha visto hasta ahora de lo que ha pasado con María y el sufrimiento de Elena en la otra villa
El participante de 'La isla de las tentaciones' cuenta cómo se sintió al cruzar el límite con María y reacciona a las imágenes
Avance: Elena se desmaya en la hoguera y el equipo tiene que correr a ayudarla
David ha visitado el debate de 'La isla de las tentaciones' para hacer frente a todo lo que ha pasado ya en República Dominicana. Él ha dado un paso más con María, dejando a Elena completamente rota, según se ha visto en el avance de las imágenes de su hoguera, que se verá completa el próximo lunes.

[MonteNeme]

Hace unos días un conocido tik toker publicó en la red social que Tamara Falcó estaba embarazada y que así lo confirmaba su entorno más cercano. Además, esta misma semana también salió una noticia que supuestamente confirmaba que la marquesa de Griñón vendía El Rincón por siete millones de euros. Ante esta cantidad de novedades, la intervención de la hija de Isabel Preysler anoche en El hormiguero era de las más esperadas. Es por ello que nada más comenzar la tertulia, Pablo Motos introdujo este tema: "Tamara, dicen por todas partes que estás embarazada". Ante esto, la colaboradora respondió que era mentira y creó un cierto revuelo en plató al desmentir esta información. Ante esto, el presentador de Antena 3 quiso saber cómo se enteró la propia Tamara de esta noticia. "Primero por un chat y esta mañana me lo ha preguntado mi suegra. En plan, 'Hay algo que me tengas que contar' y yo 'No, nada", declaró entre risas Falcó, tratando de reproducir la conversación que mantuvo con su suegra.
Tras esto, Tamara Falcó también negó que vaya a vender El Rincón: "Estamos mi hermano y yo haciendo un proyecto allí. Por ahora no se vende, entonces no sabemos muy bien de donde ha salido esa noticia". Aunque la respuesta de la marquesa de Griñón hizo que Nuria Roca le lanzase una evidente pregunta: "¿Pero nadie te ha llamado para preguntar? Por qué es tan fácil como llamarte a ti o a tu hermano".
Falcó destacó que intenta no hablar mucho, aunque Cristina Pardo la interrumpió y afirmó que ella sí que se lo preguntó: "Se lo pregunté porque, si lo iba a vender, El Rincón tiene una historia muy bonita para ser contada. Y me dice 'No, es que no lo voy a vender'. Esto fue a las 10 de la mañana y luego a las 8 de la tarde vi que seguían hablando de que El Rincón estaba en venta. Digo '¿Qué pasa? ¿Es que no ha cogido el teléfono desde las 10?".
Tamara Falcó confesó que, hasta su madre, Isabel Preysler, le preguntó si vendía El Rincón. Además, la ganadora de MasterChef Celebrity 4 también desmintió que vaya a desfilar en Cibeles. "Sí que es verdad que, en la parte de mi colección con Pedro del Hierro, hay modelos que van a desfilar esos diseños en Cibeles", aclaró Falcó. Tras desmentir todas estas informaciones, Pablo Motos cerró este tema con una broma: "La semana que viene contamos las siguientes mentiras que cuenten de ti".

[Manu1946]

VENTAS POLONIA -enero-

Se puede decir que enero de 2023 no sorprendió en términos de registros de tractores nuevos. En comparación con el año pasado, la disminución es solo del 1 %.
Por otro lado, John Deere apareció en el primer lugar del podio, superando a New Holland "por un pelo", y más específicamente, por 1 tractor.

Ante la situación actual de la industria agrícola, el resultado de enero en ventas de tractores nuevos (contados por el número de registros) puede considerarse bueno. 712 uds. de tractores nuevos es sólo alrededor de 7 tractores. menos que en enero de 2022, lo que significa una disminución del 1%, según la Cámara de Comercio Polaca de Máquinas y Equipos Agrícolas.

Líderes del mercado de tractores en enero de 2023
El líder del mercado después del primer mes de 2023 es la marca John Deere con 113 registros. Eso es alrededor de 23 unidades. más que el año anterior. Las acciones de John Deere en enero fueron del 15,9 %, 3,4 puntos porcentuales más que el año anterior.

Sólo un tractor menos (112 unidades) matricula New Holland. Así, la marca cae al segundo lugar. Eso es alrededor de 29 tractores. menos que en enero de 2022. New Holland comparte el 15,7 %.

La marca Kubota en tercer lugar tiene 98 unidades. Es solo alrededor de 1 pc. más que el año pasado. Las acciones de esta marca ascienden al 13,8 %.

En cuarto lugar está la marca Deutz-Fahr. 69 unidades. De los tractores registrados, es de aproximadamente 32 tractores más que el año pasado. Deutz-Fahr alcanza una cuota de mercado del 9,7 %.

Case IH ocupa el quinto lugar. 53 registros permitieron alcanzar el 7,4% de cuota de mercado.

Tractores usados.
Como corresponde al período invernal, los tractores "de segunda mano" se venden muy bien. En enero de 2023, se registraron 2077 unidades. tractores usados. Eso es alrededor de 392 piezas. más que en el mismo período de 2022, un aumento del 23,2%.
El líder del mercado de accesorios en enero de 2023 es la marca John Deere. Se registraron 337 unidades. tractores usados de esta marca. John Deere tiene una participación del 16,2% en el mercado de tractores usados y es el líder en tres categorías de edad: 3-5, 6-10 y 11-20 años.
En la categoría más antigua, mayor de 20 años, el líder es la marca Ursus con acciones (en esta categoría de edad) en el nivel del 17,3 %.
12-2-23--K.Hołownia
poland.

[Manu1946]

Para los coleccionistas

Universal Hobbies
Desde carretillas hasta tractores vintage

Universal Hobbies presenta ungran número de novedades. En primer lugar, el fabricante pensó en dioramas que representaran el mundo de la horticultura comercial con una carretilla que recibe cajas de espárragos. Los viejos tractores Ford también están en el centro de atención este otoño con un 5610 de primera generación y un 7610 de la misma época. Estas reproducciones se benefician de un varillaje trasero tipo "juguete". Se fabrican solo en versión de dos ruedas motrices. Todavía en los modelos de tractores antiguos, Universal Hobbies ofrece dos versiones del tractor Valmet 705. El primero, con cabina roja, se vendió entre 1983 y 1989. El segundo, con cabina negra y parte superior del capó del motor, se comercializó entre 1989 y 1991. Estas réplicas, disponibles en sólo 500 copias, parecen relativamente simplistas, especialmente por la presencia de un tipo de varillaje trasero tipo "juguete". Universal Hobbies también ha presentado un dúo de tractores Massey Ferguson 65. Uno se beneficia de una versión europea, y el otro de una declinación "USA". Estas dos reproducciones se distinguen por varios detalles como la presencia o ausencia de un lastre delantero, la posición del escape, el color de las velas de la rueda -rojo para Estados Unidos y gris para Europa- y las luces de trabajo traseras en la versión europea.

Carretilla con cajas


Ford 5610 y Valmet 705

Fabricante = Universal Hobbies
Referencias = carretilla con jaulas de espárragos = 6391; Ford 5610 Gen1 2WD = 6442; Ford 7610 Gen1 2WD = 6443; Valmet 705 1983-1989 = 6432; Valmet 705 1989-1991 = 6414; Massey Ferguson 65 versión europea = 6269; Massey Ferguson 65 Versión USA = 6399

Escala: 1/32

Precio = carretilla con cajas de espárragos = 29,90 €; Ford 5610 Gen1 2WD = 69,90 €; Ford 7610 Gen1 2WD = 69,90 €; Valmet 705 1983-1989 = 74,90 €; Valmet 705 1989-1991 = 74,90 euros; Massey Ferguson 65 versión europea = 52,90 €; Massey Ferguson 65 Versión USA = €52.90
12-2-23--tg.
matagrifr.

[MonteNeme]

Hace unos días un conocido tik toker publicó en la red social que Tamara Falcó estaba embarazada y que así lo confirmaba su entorno más cercano. Además, esta misma semana también salió una noticia que supuestamente confirmaba que la marquesa de Griñón vendía El Rincón por siete millones de euros. Ante esta cantidad de novedades, la intervención de la hija de Isabel Preysler anoche en El hormiguero era de las más esperadas. Es por ello que nada más comenzar la tertulia, Pablo Motos introdujo este tema: "Tamara, dicen por todas partes que estás embarazada". Ante esto, la colaboradora respondió que era mentira y creó un cierto revuelo en plató al desmentir esta información. Ante esto, el presentador de Antena 3 quiso saber cómo se enteró la propia Tamara de esta noticia. "Primero por un chat y esta mañana me lo ha preguntado mi suegra. En plan, 'Hay algo que me tengas que contar' y yo 'No, nada", declaró entre risas Falcó, tratando de reproducir la conversación que mantuvo con su suegra.
Tras esto, Tamara Falcó también negó que vaya a vender El Rincón: "Estamos mi hermano y yo haciendo un proyecto allí. Por ahora no se vende, entonces no sabemos muy bien de donde ha salido esa noticia". Aunque la respuesta de la marquesa de Griñón hizo que Nuria Roca le lanzase una evidente pregunta: "¿Pero nadie te ha llamado para preguntar? Por qué es tan fácil como llamarte a ti o a tu hermano".
Falcó destacó que intenta no hablar mucho, aunque Cristina Pardo la interrumpió y afirmó que ella sí que se lo preguntó: "Se lo pregunté porque, si lo iba a vender, El Rincón tiene una historia muy bonita para ser contada. Y me dice 'No, es que no lo voy a vender'. Esto fue a las 10 de la mañana y luego a las 8 de la tarde vi que seguían hablando de que El Rincón estaba en venta. Digo '¿Qué pasa? ¿Es que no ha cogido el teléfono desde las 10?".
Tamara Falcó confesó que, hasta su madre, Isabel Preysler, le preguntó si vendía El Rincón. Además, la ganadora de MasterChef Celebrity 4 también desmintió que vaya a desfilar en Cibeles. "Sí que es verdad que, en la parte de mi colección con Pedro del Hierro, hay modelos que van a desfilar esos diseños en Cibeles", aclaró Falcó. Tras desmentir todas estas informaciones, Pablo Motos cerró este tema con una broma: "La semana que viene contamos las siguientes mentiras que cuenten de ti".

[Manu1946]

Munro MK_1

Munro MK_1 = El 4×4 eléctrico dedicado a los profesionales

¿Está buscando un utilitario 4×4 funcional, no demasiado sofisticado para vadear en los peores lugares de su granja y sin el riesgo de rayarlo? ¡Munro Vehicles está tratando de cumplir con su desafío!

Una mirada asumida
Si es una fuente de inspiración, el emblemático Defender, una verdadera herramienta para conquistar espacios salvajes, es porque su diseño siempre ha estado al servicio de los trabajadores y su modularidad le ha valido ser utilizado en casi todos los oficios. Por lo tanto, no es por nada que uno de sus diseñadores, Russell Peterson, ha puesto su mirada en el estilo atemporal y funcional del Defender, ahora reemplazado por una versión mucho más elegante con precios impactantes. "Pasar gran parte de mi infancia en una granja y luego dirigir mi propio negocio de subcontratación agrícola, sé muy bien lo importante que es tener un corcel adecuado y probado en el que puedas confiar independientemente del clima y las condiciones, y eso no te defraudará. No importa cuánto abuso le arrojes. Y cada Munro está diseñado en torno a estos valores duraderos. ", dice.

Utilitario y duradero
Es con Ross Anderson que se asocia en 2019 para diseñar el tren motriz ... que está totalmente electrificado! Porque para los dos cofundadores escoceses del Munro MK_1, el futuro de la movilidad todoterreno se prevé sin combustibles fósiles, lo que les permite asumir un aspecto que es al menos agresivo y construido por el cuerpo.
Rústico y funcional, descansa sobre un marco de escalera y puede cargar 1 tonelada y remolcar 3,5 toneladas. Combina motores eléctricos con una capacidad de 280 kW (0 a 100 km/h anunciados en 4,9 segundos! Velocidad máxima limitada a 130 km/h), baterías de 61 u 82 kWh junto con una transmisión mecánica de dos velocidades adecuada para uso fuera de carretera, para aquellos que desean minimizar su huella ambiental sin comprometer las capacidades todoterreno, el rendimiento y la practicidad... Pero sobre todo porque mañana no tendrán más remedio que optar por el eléctrico, si pretenden invertir en un vehículo de doble cabina. Estos últimos, en algunos mercados, gravan tan copiosamente que han sido eliminados de los catálogos.

¿Qué pasa con el precio?
Con un alcance de hasta 300 km, el MK_1 también es adecuado para aquellos que trabajan en sectores difíciles como la construcción, la minería, el medio ambiente y el rescate de emergencia. , mantenimiento remoto de infraestructura, además de recreación. Para su distribución, la compañía seleccionará a sus agentes y reconocerá el derecho de los clientes a reparar y mantener su vehículo sin invalidar su garantía completa de cinco años / 100,000 millas (o 160,000 km).

Munro anuncia su MK_1 a un precio de 49.995 libras esterlinas, o 56.620 euros el 10/02/23, excluyendo los impuestos ecológicos relacionados con su peso, de aproximadamente 2,5 toneladas. Así que un vehículo que sólo será capaz de seducir a una pequeña parte de los agricultores, dado su precio, salado. Su producción pronto comenzará, dice la firma, primero en pequeñas cantidades y luego emigrará a Glasgow el próximo año. La firma planea contratar a 300 empleados para comercializar, inicialmente 250 unidades por año, antes de alcanzar una producción completa de 2.500 MK_1 en 2027.
12-2-23--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

Kit eléctrico para manipuladores Manitou

Manitou se ha asociado con la empresa europea de alquiler de equipos Kiloutou para cambiar el motor en una serie de manipuladores telescópicos por un kit de electrificación.
Con el objetivo de probar la viabilidad técnica y económica de los manipuladores telescópicos electrizantes diseñados y comercializados inicialmente con motores diesel, la primera fase del proyecto de un año verá un kit eléctrico (incluye una batería de iones de litio) agregado a una máquina de gran elevación en la planta de producción de Manitou en Ancenis.
Luego se probará en condiciones reales en el centro de pruebas de Kiloutou, cerca de Lille, después de lo cual el fabricante de manipuladores telescópicos dice que estará en condiciones de ofrecer kits de electrificación para máquinas reacondicionadas que utilicen piezas nuevas o usadas.
Esta distribución se llevará a cabo durante un período de 12 meses a partir de principios de 2024. La mayor parte del trabajo de modernización involucrará máquinas que han estado en la flota de alquiler durante aproximadamente cinco años, y los manipuladores renovados inicialmente solo estarán disponibles en las sucursales de Kiloutou en Francia.
"El objetivo es extender la vida útil de nuestros productos y, al mismo tiempo, reducir nuestra huella de carbono", comenta Michel Denis, presidente y CEO de Manitou Group.
13-2-23--S.Valen
prouk.

[Manu1946]

El prototipo del nuevo Tuman-4 ya se puede ver en las redes sociales.

En el nuevo sitio de la planta Pegas-Agro, se puede ver la imagen del concepto del nuevo vehículo neumático Tuman-4, que aún está en desarrollo. La información sobre las características técnicas de la máquina se mantiene en secreto, pero su imagen ya inspira a los empleados de la empresa. Esto fue informado en el canal oficial de telegramas de la exposición "AGROSALON".

Los periodistas pudieron capturar el prototipo del desarrollo secreto de Tuman-4 durante un recorrido de prensa por el nuevo sitio de producción de Pegas-Agro. Recuerde que la planta moderna se construyó recientemente cerca del edificio existente de la empresa, lo que permitió aumentar la capacidad de la empresa en 2,5 veces.
A pesar de que los diseñadores de la planta de Samara todavía están perfeccionando el intrigante modelo "Tuman-4", ya ha traído un premio en la competencia de trabajos de investigación. Esperemos que gracias a las innovaciones, se convierta en demanda en los campos europeos.
Un momento exclusivo de la visita turística fue un verdadero avión militar de la II G.M., que es restaurado por artesanos de la planta Pegas-Agro.
13-2-23--ed.190
glavpa.

[Manu1946]

Jacto hace debutar en Expoagro la pulverizadora robot Arbus 4000 JAV

La exhibirá en el Tecnódromo de Expoagro. También la empresa mostrará soluciones de pulverización que combinan aplicación y sostenibilidad.

Jacto mostrará en acción por primera vez ante el público argentino la pulverizadora robot Arbus 4000 JAV.
La exhibición se concretará en el marco de Expoagro 2023 (7 al 10 de marzo, San Nicolás), en el marco del Tecnódromo Mario Bragachini.
https://youtu.be/j87fpxAeQ0I
La pulverizadora robot Arbus 4000 JAV fue desarrollada con el objetivo de aumentar la eficiencia de la pulverización de cítricos.
Su funcionamiento autónomo con monitoreo remoto y controladores interactivos a través de una consola permite que un mismo operador pueda administrar a distancia el trabajo de más de un equipo al mismo tiempo, con alineación virtual de las máquinas.
El equipamiento incluye un motor de 132 CV y transmisión hgidrostática 4×4 con control inteligente de tracción, lo que reporta un menor consumo de combustible.
También dispone de un sistema de sensores que monitorea todo el tráfico del vehículo y hace que se detenga automáticamente cuando encuentra un obstáculo, permitiendo una operación segura y controlada.
La pulverizadora robot Arbus 4000 JAV cuenta con un tanque de 4.000 litros y un conjunto de ventiladores que funcionan de forma independiente, con accionamiento totalmente eléctrico.
El sistema de pulverización integra la información de los sensores y controla individualmente la cantidad pulverizada y el volumen de aire en cada parte de la planta, lo que proporciona una pulverización inteligente, en la cantidad correcta y en el lugar correcto.
«Le estamos presentando una solución completamente nueva al productor”, destaca Rodrigo Madeira, Gerente de Negocios de pulverización autopropulsada de Jacto.

Expoagro
Paralelamente, Jacto expondrá en Expoagro 2023 toda su línea de pulverizadores autopropulsados Uniport.
También lanzará la nueva atomizadora Arbus 2000, equipada con un ventilador de 1000 mm y tanque de 2.000 litros de fibra de vidrio de alta resistencia.
Para el sector hortícola, la empresa presentará por primera vez en Argentina la pulverizadora de 3 puntos Condor 800, en su versión AM18, con barra de 18 metros de barras que le merpite un alto rendimiento operativo y hasta 17% más rápido en el tratamiento del campo de cultivo.
13-2-23--exp.
maq.


Jacto Argentina SA
Ruta Nac. 8, Km. 176
2740 Arrecifes
Buenos Aires
Argentina

ventas@jacto.com.ar
https://www.jacto.com/argentina

[Manu1946]

Hito de Magnum en Brasil

Han pasado 20 años desde que el primer Case IH Magnum salió de la línea de producción en Brasil, y para conmemorar la ocasión, la planta de Curitiba ha producido una versión de edición limitada del buque insignia de 400 CV.
La planta ha fabricado varios miles de magnum durante las últimas dos décadas, pero nada como este tractor de edición limitada 'Magnum Black', que cuenta con un capó, techo, guardabarros y ruedas pintados de negro.

La atracción de inicio en el stand de Case IH en la feria rural brasileña Coopavel la semana pasada, el tratamiento de edición limitada también incluye un logotipo plateado de edición especial, y el tractor está arrancado con neumáticos Trelleborg TM900 High Power (600/70R30 delante y 800/70R38 detrás). Dentro de la cabina, se incluye la última tecnología de monitor AFS Pro 1200, y los asientos y el volante están recubiertos de cuero rojo sintético.

Fundada en 1975, la planta de Curitiba, que emplea a unas 2.200 personas, produce tractores y cosechadoras tanto para Case IH como para New Holland.
13-2-23--S.Vale
prouk.

[Manu1946]

Industrias David lanza una nueva podadora. Presentamos V-Dual
Es una herramienta con la que es posible realizar cortes laterales y remates en dos filas al mismo tiempo.

La podadora mecánica bilateral para olivos, cítricos y otros frutales V-Dual fabricada por el productor español Industrias David, permite el corte lateral y el rematado en dos filas diferentes en un solo paso en cualquier disposición de plantación y orografía. Una característica peculiar del V-Dual es el nuevo sistema de control electrónico, especialmente diseñado por los ingenieros de ID David, que permite ajustar la máquina directamente desde la cabina del tractor para que el usuario pueda tener un control perfecto sobre el funcionamiento del implemento, aumentando la seguridad durante las fases de trabajo.

Todos los parámetros de funcionamiento se pueden controlar mediante una pantalla en el joystick, de modo que los principios de la agricultura digital se pueden aplicar incluso en ausencia de un tractor moderno. La pantalla incluida en el joystick también permite un sistema de autodiagnóstico y automatización de movimientos con las consiguientes mejoras significativas en la productividad. Precisamente este sistema de control de herramientas le valió a la podadora V-Dual el reconocimiento de Señalización Técnica en la pasada edición del Eima.
13-2-23--red,
webtrattoit.