NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Einböck

Einböck Jumbo Stream = pulverización puntual

Con el nuevo tanque delantero Jumbo-Stream, el austriaco Einböck ofrece nuevas soluciones para el deshierbe combinado.
En combinación con las azadas Chopstar, guiadas por la cámara Row-Guard (opcional), el nuevo tanque delantero de 1.100 litros permite la pulverización de tiras y la aplicación de fertilizantes líquidos al mismo tiempo. El tanque frontal Jumbo Stream tiene una bomba hidráulica, limitador de presión, tanque de agua (2x 65 litros), sistema de limpieza, electrónica integrada y control de boquilla individual. El tanque delantero está controlado por Isobus y permite el corte de secciones de control de sección (opcional) hasta 18 filas. Es posible elegir entre una o dos boquillas por fila o una boquilla detrás de las rejas de arado para esparcir fertilizante líquido. Las boquillas regulables en altura garantizan una adaptación óptima al cultivo. Los deflectores aseguran una dispersión precisa bajo el follaje.
3-2-23--M.Bonaventur.
fc.

[Manu1946]

SOLIS

Solis, brilla en Europa
"De la India con furia" es una expresión quizás un poco abusada pero definitivamente encaja perfectamente con la escalada de Solis, una marca perteneciente al grupo Sonalika, con sede en Hoshiarpur, Punjab, que, tras conquistar Asia y en parte también América, en los últimos años ha registrado un auténtico boom en algunos de los mercados más importantes del Viejo Continente. estableciéndose como una de las marcas con mayores tasas de crecimiento (incluso del 100 al 140%) y ganando, junto con cuotas de mercado, el favor de un público decididamente exigente como el europeo.

Emblemático para dar las dimensiones del fenómeno es el ejemplo de Francia, donde en 2022 Solís tomó el relevo de Kubota en la cima del ranking de tractores para espacios verdes con una cuota de mercado del 26,2 %, 2,9 puntos porcentuales más que el año anterior (en 2018 tenía solo el 8% del mercado).
Los puntos fuertes de la amplia y articulada gama de tractores del fabricante indio (en el segmento de 16 a 120 cv.), que, por cierto, también produce equipos agrícolas, se encuentran en la excelente relación calidad-precio, respaldada por una serie de credenciales de no poca importancia: robustez, fiabilidad, mantenimiento extremadamente limitado, eficiencia de combustible y, sobre todo, simplicidad de uso que, Sin excluir la presencia de contenidos tecnológicos adecuados para mejorar el confort del operador, mantiene al mismo tiempo la inversión contenida.

NUEVO S 26 XL+, EL COMPACTO ADECUADO PARA UNA VARIEDAD DE APLICACIONES Y ACCESORIOS

Todas las características que el público de Sima y Eima 2022 pudieron "tocar" visitando el siempre abarrotado stand de Solís donde también se exhibieron las principales novedades para 2023. Comenzando desde abajo en términos de potencia, el modelo S 26 XL + recientemente rediseñado merece una descripción para ofrecer una mayor comodidad de conducción.
Es un compacto adecuado para diversos usos que van desde la jardinería hasta la agricultura profesional, incluido el trabajo en invernadero. Bajo el capó encontramos un motor de tres cilindros de 1.319 centímetros cúbicos de cilindrada y emitido en la Etapa V que entrega una potencia de 26 caballos de fuerza y funciona en conjunto con la transmisión mecánica de engranajes deslizantes Side Shift que proporciona 6AV + 2RM para una velocidad máxima de 16.2 kilómetros por hora. La palanca de cambios se coloca en el lado izquierdo del operador, el de las dos velocidades (rápido / lento) a su derecha para garantizar un mejor control en todas las maniobras.
Cabe destacar el bloqueo del diferencial, la toma de fuerza mecánica de dos velocidades (540 y 1.000) y la capacidad de elevación aumentada a 750 kilogramos para la combinación incluso con herramientas exigentes.


S 90 SHUTTLE XL, TOPE DE GAMA
La atención se centrará en otra novedad presentada en las dos ferias comerciales clave en noviembre pasado (Sima y Eima): el S 90 Shuttle XL, un modelo que se encuentra en el extremo más alto de la producción de tractores Solis con una potencia de 90 caballos de fuerza a 2.200 rpm entregada por un motor turbo intercooler refrigerado por agua de 4 cilindros con 4.087 centímetros cúbicos de cilindrada emitido en la Etapa V gracias a la presencia de DPF, DOC y SCR (AdBlue).
Transmisión estándar 12+12 Synchro Shuttle (4 marchas x 3 rangos), opcional 20+20 con Super Creeper y lanzadera en el volante para una velocidad máxima de 40 k/h. Tres velocidades de TDF (540, 540 Eco y 1.000) y un sistema hidráulico respetable con un sistema de 65 litros por minuto, una capacidad de elevación de 3.000 o 3.500 kg (opcional), un máximo de tres distribuidores hidráulicos con conexiones Power Beyond.
La atención al confort también se ha incrementado, como se puede ver en la cabina elevada con respecto al bastidor, con 4 puntos de apoyo en el chasis, disponibles bajo pedido con aire acondicionado y con un asiento premium equipado con reposabrazos y reposacabezas. También forman parte del amplio paquete de opciones la palanca universal de control de la cargadora integrada, el freno del remolque y los enchufes hidráulicos adicionales.

SOLIS 26 ELECTRIC, AÚN NO EN EL MERCADO

Terminamos esta breve reseña con el Solis 26 Electric, que debutó el pasado mes de noviembre en Sima y fue re-propuesto menos de una semana después en Eima
Equipado con un motor de 17,7 kW (unos 24 cv) y una batería Li-on con una capacidad nominal de 330 Ah a 72 V y una batería auxiliar de 20 Ah, está equipado con una caja de cambios hidrostática y eje delantero 4WD, pesa 1.290 kg y ofrece una capacidad de elevación de 800 kg gracias a un sistema hidráulico auxiliar de 25 litros por minuto.
La velocidad máxima es de 21,7 km/h y la llegada al mercado está prevista entre 2023 y 2024 a un precio estimado de 30.000 euros.
3-2-23--red.
mec.

[MonteNeme]

BIG BUD

Big Bud, esta de vuelta.
Esto no es todo, pero el primer tractor Big Bud nuevo en más de 30 años estará en exhibición en la feria comercial de equipos de construcción ConExpo del próximo mes (del 14 al 18 de marzo) en Las Vegas.
Desarrollado conjuntamente por las empresas norteamericanas Big Equipment Co y Rome Industries (fabrica aperos), la potencia proviene de un motor Cat C-18 y el tractor tiene una potencia de 640 CV.

En un comunicado emitido por Big Equipment, el jefe de la compañía, Ron Harmon, escribe que uno de los objetivos principales es hacer un tractor que tenga componentes que puedan ser reparados por agricultores, mecánicos o distribuidores.
Algunos de los detalles técnicos también se incluyen en la declaración y, al igual que el motor, el powershift de 18 velocidades en el Big Bud 640 también proviene de Cat. También lo hacen los ejes. Normalmente se encuentran en la pesada cargadora de ruedas 50 de 988 toneladas, estos son los ejes más grandes jamás instalados en un Big Bud. Habrá varias opciones de ruedas, y el 640 se puede arrancar con neumáticos Titan LSW1100 / 45R46.

Un informe en línea sugiere que una opción con orugas de goma podría estar disponible en el futuro. Además, el motor C-18 tiene una potencia nominal de hasta 750 hp, por lo que ¿podrían los dos socios estar planeando hacer modelos más potentes en el futuro? Tenemos que esperar la confirmación de esto, el resto de la especificación, cuántos tractores planean construir al año, número de modelos y precios.
Aprox. 500 Big Buds fueron construidos originalmente desde mediados de la década de 1970 hasta principios de la década de 1990. Muchos de estos todavía están siendo reparados por Big Equipment, que también es un distribuidor versátil. Big Bud es mejor conocido por el 747, que el Sr. Harmon construyó en 1977. Ahora propiedad de los hermanos Williams, este tractor de 1.100 hp está actualmente estacionado fuera del edificio de oficinas de Big Equipment.
1-2-23--S.Vale
prouk.

Te recomiendo que busques un traductor mejor ,la cargadora CAT 988 pesa 50 toneladas y tú lo has puesto al revés .
Así estás haciendo el ridiculo frente a los pocos que te leen ( por no decir casi nadie ) y demuestras que ni tú lees lo que escribes

JA! Como si el Manolo leyera lo que pone! Pero ojo, no lo digas muy alto que los defensores del dios de agroterra te crujen!
Al principio, antes de que se hiciera tan cansino, leía alguno de sus cortapega. Pero al ver que la mayoría de las veces pone información errónea, pues uno se va cansando del listillo.
Pero eso si, ya te anticipo que a este sujeto no hay quien lo pare, le puedes decir lo que quieras y caerle hostias por todos lados, que sigue a lo suyo.
Y los fieles seguidores aplaudiéndole al Dios de Agroterra, que con sus MALAS informaciones, ha mandado el foro a tomar viento.

[Fuller]

BIG BUD

Big Bud, esta de vuelta.
Esto no es todo, pero el primer tractor Big Bud nuevo en más de 30 años estará en exhibición en la feria comercial de equipos de construcción ConExpo del próximo mes (del 14 al 18 de marzo) en Las Vegas.
Desarrollado conjuntamente por las empresas norteamericanas Big Equipment Co y Rome Industries (fabrica aperos), la potencia proviene de un motor Cat C-18 y el tractor tiene una potencia de 640 CV.

En un comunicado emitido por Big Equipment, el jefe de la compañía, Ron Harmon, escribe que uno de los objetivos principales es hacer un tractor que tenga componentes que puedan ser reparados por agricultores, mecánicos o distribuidores.
Algunos de los detalles técnicos también se incluyen en la declaración y, al igual que el motor, el powershift de 18 velocidades en el Big Bud 640 también proviene de Cat. También lo hacen los ejes. Normalmente se encuentran en la pesada cargadora de ruedas 50 de 988 toneladas, estos son los ejes más grandes jamás instalados en un Big Bud. Habrá varias opciones de ruedas, y el 640 se puede arrancar con neumáticos Titan LSW1100 / 45R46.

Un informe en línea sugiere que una opción con orugas de goma podría estar disponible en el futuro. Además, el motor C-18 tiene una potencia nominal de hasta 750 hp, por lo que ¿podrían los dos socios estar planeando hacer modelos más potentes en el futuro? Tenemos que esperar la confirmación de esto, el resto de la especificación, cuántos tractores planean construir al año, número de modelos y precios.
Aprox. 500 Big Buds fueron construidos originalmente desde mediados de la década de 1970 hasta principios de la década de 1990. Muchos de estos todavía están siendo reparados por Big Equipment, que también es un distribuidor versátil. Big Bud es mejor conocido por el 747, que el Sr. Harmon construyó en 1977. Ahora propiedad de los hermanos Williams, este tractor de 1.100 hp está actualmente estacionado fuera del edificio de oficinas de Big Equipment.
1-2-23--S.Vale
prouk.

Te recomiendo que busques un traductor mejor ,la cargadora CAT 988 pesa 50 toneladas y tú lo has puesto al revés .
Así estás haciendo el ridiculo frente a los pocos que te leen ( por no decir casi nadie ) y demuestras que ni tú lees lo que escribes

[Fuller]

Lo sé porque yo trabajé con una CAT 988 B en una cantera

[Fuller]

BIG BUD

Big Bud, esta de vuelta.
Esto no es todo, pero el primer tractor Big Bud nuevo en más de 30 años estará en exhibición en la feria comercial de equipos de construcción ConExpo del próximo mes (del 14 al 18 de marzo) en Las Vegas.
Desarrollado conjuntamente por las empresas norteamericanas Big Equipment Co y Rome Industries (fabrica aperos), la potencia proviene de un motor Cat C-18 y el tractor tiene una potencia de 640 CV.

En un comunicado emitido por Big Equipment, el jefe de la compañía, Ron Harmon, escribe que uno de los objetivos principales es hacer un tractor que tenga componentes que puedan ser reparados por agricultores, mecánicos o distribuidores.
Algunos de los detalles técnicos también se incluyen en la declaración y, al igual que el motor, el powershift de 18 velocidades en el Big Bud 640 también proviene de Cat. También lo hacen los ejes. Normalmente se encuentran en la pesada cargadora de ruedas 50 de 988 toneladas, estos son los ejes más grandes jamás instalados en un Big Bud. Habrá varias opciones de ruedas, y el 640 se puede arrancar con neumáticos Titan LSW1100 / 45R46.

Un informe en línea sugiere que una opción con orugas de goma podría estar disponible en el futuro. Además, el motor C-18 tiene una potencia nominal de hasta 750 hp, por lo que ¿podrían los dos socios estar planeando hacer modelos más potentes en el futuro? Tenemos que esperar la confirmación de esto, el resto de la especificación, cuántos tractores planean construir al año, número de modelos y precios.
Aprox. 500 Big Buds fueron construidos originalmente desde mediados de la década de 1970 hasta principios de la década de 1990. Muchos de estos todavía están siendo reparados por Big Equipment, que también es un distribuidor versátil. Big Bud es mejor conocido por el 747, que el Sr. Harmon construyó en 1977. Ahora propiedad de los hermanos Williams, este tractor de 1.100 hp está actualmente estacionado fuera del edificio de oficinas de Big Equipment.
1-2-23--S.Vale
prouk.

Te recomiendo que busques un traductor mejor ,la cargadora CAT 988 pesa 50 toneladas y tú lo has puesto al revés .
Así estás haciendo el ridiculo frente a los pocos que te leen ( por no decir casi nadie ) y demuestras que ni tú lees lo que escribes

JA! Como si el Manolo leyera lo que pone! Pero ojo, no lo digas muy alto que los defensores del dios de agroterra te crujen!
Al principio, antes de que se hiciera tan cansino, leía alguno de sus cortapega. Pero al ver que la mayoría de las veces pone información errónea, pues uno se va cansando del listillo.
Pero eso si, ya te anticipo que a este sujeto no hay quien lo pare, le puedes decir lo que quieras y caerle hostias por todos lados, que sigue a lo suyo.
Y los fieles seguidores aplaudiéndole al Dios de Agroterra, que con sus MALAS informaciones, ha mandado el foro a tomar viento.

Fieles seguidores ?? Tiene alguno ?quienes son ?

[MonteNeme]

https://youtu.be/2XP9QlLXnqM

[Manu1946]

AGROSTROJ

Agrostroj planea expandir plantas en los Estados Unidos

En 2022, Agrostroj adquirió la empresa alemana Stoll, el segundo mayor fabricante de cargadores frontales del mundo. Con esta adquisición, Agrostroj ha adquirido dos plantas en Alemania, una planta en Polonia, tres plantas en los Estados Unidos y dos plantas en la República Checa.

Cargador frontal Stoll.

"La economía de Estados Unidos está funcionando muy bien, y según las últimas cifras, nuestra planta en Estados Unidos tiene un aumento del 40%, en comparación con, por ejemplo, la planta alemana, donde vimos una caída del 10%. Es por eso que actualmente estamos negociando con representantes de cuatro estados americanos y nos gustaría expandir las actividades de Agrostroj incluso al oeste, a los Estados Unidos. Veremos qué condiciones nos ofrecen", dijo Lubomír Stoklásek, propietario de Agrostroj, en una entrevista para MF Dnes.
4-2-23--M.Jedlička
24h.

[Manu1946]

KUHN

Kuhn amplía la gama de pulverizadores Lexis

El nuevo Lexis 3800 es el hermano mayor de los pulverizadores Lexis 2400 y 3000. El Lexis 3800 tiene una capacidad de tanque de 3.800 litros y brazos de pulverización de 18 a 28 m. de ancho.

El fabricante francés de máquinas Kuhn complementa su gama de pulverizadores Lexis con un modelo más grande. El pulverizador Lexis 3800 estará disponible el próximo otoño, junto con los existentes Lexis 2400 y Lexis 3000.
Con el pulverizador Lexis 3800, Kuhn amplía su gama de pulverizadores Lexis a tres modelos. Los Lexis 2400 y 3000 tienen una capacidad de depósito de 2.400 litros y 3.000 litros respectivamente. Ahora se añade el Lexis 3800 con una capacidad de depósito de 3.800 litros. En la serie Lexis puede elegir entre brazos de pulverización de 18 a 28 m.

El nuevo pulverizador tiene una longitud máxima de 6,9 m. y una distancia de 4,3 m. desde el ojo de la barra de tiro hasta el eje trasero. El ancho es de 2,55 m. El tanque pesa alrededor de 3 tn. y tiene brazos de pulverización de aluminio de 28 m.
Bajo el Lexis 3800 hay más espacio. Como resultado, los neumáticos con un diámetro de 1,85 m. caben debajo de los guardabarros. Los neumáticos VF opcionales están disponibles en tamaños que van desde 320 a 520 mm de ancho.
El nuevo pulverizador estará disponible en una edición limitada a partir de octubre.
4-2-23--J.van Erkelens
kk-
Foto = Kuhn

[Manu1946]

YAMAHA

Edición aniversario del Grizzly

Han pasado 25 años desde que Yamaha lanzó el Grizzly 600 en 1998, y para marcar este hito la compañía ha lanzado una versión de edición limitada del ATV con nuevos instrumentos, frenos y accesorios.
Los instrumentos digitales multifunción incluyen un indicador de combustible, velocímetro, odómetro, medidores de viaje duales, medidor de horas, reloj, estado de bloqueo de 4WD / diferencial, selector de marchas de transmisión y luz de advertencia EPS.

Tres compartimentos de almacenamiento separados ofrecen mucho espacio para herramientas y equipos, y la edición especial Grizzly, que tiene una capacidad de carga de 140 kg y puede remolcar 600 kg, está equipada con un protector de cepillo de alta resistencia, placa delantera, guardabarros y protectores de manos.
Impulsado por un motor de cuatro válvulas MK II 686 cc de segunda generación acoplado a la transmisión CVT Ultramatic, el nuevo modelo viene con dirección asistida electrónica, frenos de disco hidráulicos en las cuatro ruedas y un sistema de suspensión donde el piloto puede cambiar la configuración para adaptarse a diferentes cargas y terrenos.
"La edición de aniversario viene con una de las especificaciones estándar más altas en su categoría y cuenta con un cabrestante montado en la parte delantera", dice Dan Palmer, gerente de productos de energía.
4-2-23--S.Vale
prouk.

[Manu1946]

KUBOTA

Kubota compró BC Technique, especialista en desmalezado mecánico
La operación involucra el total del paquete accionario de la compañía francesa que trabaja con la marca Phénix Agrosystem.

Kubota adquirió la totalidad de BC Technique, una empresa con sede en Francia y que desde 2019 se dedica a desarrollar equipos para desmalezado mecánico.
La operación se realizó a través de Kverneland (la compañía que Kubota compró a fines de 2011) e involucra al 100% de las acciones de BC Technique que trabaja con la marca Phénix Agrosystem.
La marca seguirá estando disponible en aquellos mercados donde existe actualmente, pero se introducirá gradualmente como productos Kverneland.

Portfolio
La cartera de BC Technique se compone de la rastra rotativa equipada con rueda de estrella Helios y la interfaz de guía Lynx con cámara autodireccional de escaneo a color para usar con cualquier rastra.
También se integra con la solución de interfaz de guía X-Green de alta tecnología que puede equiparse con hasta dos cámaras autodirigidas de escaneo a color.
Además, BC Technique tiene la gama de productos Onyx de escardillos dentados específicos para hileras.
Cuando está equipado con ISOBUS y el paralelogramo X-Control, el Onyx ofrece control de sección a través de la subida y bajada automáticas de conjuntos de desmalezado individuales en las cabeceras.
4-2-23--maq.global
maqn.

[Manu1946]

BRAVO

Mezclador de alimentación Bravo = tambor de cable
Por primera vez en Eima, el fabricante italiano Bravo presentó su Rotomix-e 6500 eléctrico.

El vehículo autopropulsado en exhibición con un volumen de alrededor de 30 m³ obtiene su energía de una batería con una potencia de 250 kWh, que logra un tiempo de funcionamiento de dos a cuatro horas por carga (dependiendo de la carga). El Rotomix-e tiene que ser enchufado de nuevo durante unas cinco horas. En total, la máquina suministra seis motores eléctricos refrigerados y sin escobillas con una potencia de 30 a 80 kW. Cada motor realiza las funciones directas de la fresadora de eliminación, el transportador inclinado, el tambor mezclador, los bordes giratorios de contracorte y para el accionamiento de desplazamiento. El sexto motor eléctrico acciona un motor hidráulico para las funciones hidráulicas restantes. La máquina en exhibición alimentará a 1000 cabezas de ganado en una granja lechera en el futuro, y Bravo planea extender la gama Rotomix e a máquinas de 13 a 40 m³. Además de la ausencia de combustibles fósiles, el funcionamiento silencioso del Rotomix-e también debería ser una de las ventajas.
4-2-23--L.Colsman
depro.
Foto = Bravo

[Manu1946]

PLANTMA AB

Plantma-X, la máquina sueca que siembra árboles
El prototipo ya plantó más de 2 millones de árboles. Ahora entró en fase comercial.

La compañía sueca Plantma AB desarrolló una original sembradora de árboles.
Se trata de Plantma-X, un equipo diseñado para agilizar las tareas de reforestación a través de implantación mecanizada de plántulas forestales.
https://youtu.be/sKF9FSvj7eY
En una sola pasada, Plantma-X puede abrir la tierra, compactarla y colocar una plántula forestal.
En condiciones ideales, la máquina puede “sembrar” más de 47 plántulas por minuto. Además, tiene la capacidad de recopilar y almacenar datos de la operación.

Evolución
El desarrollo del equipo comenzó en 2018 y las primeras pruebas de campo se realizaron a fines de 2019.
Desde entonces, el prototipo ya plantó más de 2 millones de plántulas, a fin de testear a fondo el funcionamiento.
Ahora, Plantma-X entró en el terreno comercial y fue incorporada por empresas de Suecia y de Norteamérica para trabajar en una variedad de condiciones, tipos de suelo y diferentes plántulas.
5-2-23--tec.
maq.

[Manu1946]

Tractores eléctricos en producción
El MK-V fabricado por Monarch ya está en producción y el primero de los tractores 100% eléctricos, que puede operar con o sin conductor, está con los clientes.

El tren motriz eléctrico proporciona 40 hp (30 kW) de potencia continua y picos de corta duración de hasta 70 hp (52 kW). Depende de la situación, pero el tiempo máximo de duración de la batería es de 14+ horas. Un paquete de baterías opcional está disponible para los clientes interesados en ampliar el rango de operación.
Monarch Tractor dice que una persona puede cambiar las baterías en menos de 10 minutos; Las baterías están cubiertas por una garantía de 10 años (10.000 horas). El tiempo de carga de cero a 100% es de 5-6 horas con un cargador de 80 amperios (cargador de 10-12 horas / 40 amperios).
El MK-V está repleto de características de seguridad que incluyen prevención de balanceo y colisión, seguridad de toma de fuerza basada en visión (540 rpm) y cámaras de 360 °. El tractor dejará de moverse si detecta a un humano dentro de 2,0 m, y la toma de fuerza se apaga automáticamente si el sistema detecta una mano o una pierna a menos de 30 cm.
Hay paquetes adicionales disponibles que utilizan la última tecnología autónoma de hardware y software para proporcionar asistencia al conductor y operaciones opcionales para el conductor, donde el tractor puede realizar tareas preprogramadas sin un operador.
La función de automatización interactiva permite que el tractor siga a otro en el mismo campo, y también es posible que un operador administre hasta ocho MKV a la vez.
Actualmente solo disponible en América del Norte, el precio del MK-V 4x750, que viene con varillaje trasero Cat I / II, capacidad de elevación de 75 kg, sistema hidráulico de 2 l / min y un radio de giro de 7,2 m y pesa 3,89 t, comienza desde poco menos de US $ 000,<>.
CNH Industrial recientemente aseguró una participación minoritaria en Monarch Tractor, y la start-up con sede en California (fundada en 2018) desempeñó un papel en el desarrollo del tractor New Holland T4 Electric Power.
5-2-23--S.Vale
prouk.

[Manu1946]

Tractor del sistema Nexat ahora con cisterna de lodos XXL

Como vehículo de transporte ahora también puede equiparse con tecnología de lodo. En la imagen sin dispositivo al conducir en la carretera en la dirección longitudinal.

El Nexat es un tractor de sistema de 1.100 hp. El vehículo puente puede acomodar varios módulos entre las unidades de accionamiento con una pista de 14 m para siembra, cosecha, protección de plantas y ahora también para fertilización de estiércol. A través de la pista ancha se conduce en pistas fijas en el campo.
A través de las unidades de siembra para grano y maíz, la trilladora combinada y el pulverizador de protección de cultivos, Nexat ofrece todos los equipos para la producción de plantas. Para el desarrollo de la tecnología de lodos, los desarrolladores de Nexat trajeron a bordo a los expertos de Wienhoff. Todavía hay un solo video de cómo el vehículo de transporte Nexat conduce hacia la sala de Wienhoff. Sin embargo, Agrarheute ya tiene los primeros datos e imágenes. La empresa Nexat GmbH (www.nexat.de) fue fundada en 2017 por Kalverkamp Innovation y tiene su sede en Rieste, Baja Sajonia.

Wienhoff construye la tecnología de lodo para el Nexat. El tambor de 32 m³ está equipado con una bomba de 12.000 l/min. Como tecnología de distribución, habrá un distribuidor de zapatas de arrastre y una grada de disco de lodo.

Primeros datos del camión cisterna para lodos Nexat
Con esta tecnología viene el camión cisterna de lodos de Wienhoff para el vehículo de transporte Nexat =
Volumen de 32m³
El cañ. está totalmente integrado en el sistema Nexat
Amplía la funcionalidad del sistema Nexat
Zapata de arrastre y grada de disco posible como tecnología de aplicación
La fertilización orgánica ahora también es posible en el proceso CTF (Agricultura de tráfico controlado)
Grúa de succión de 10 pulgadas con turbina para un rendimiento de sobrecarga efectivo
Capacidad de la bomba = 12.000 l/min
Trituradora RotaCut RCX 58H
Control ISOBUS con TC-GEO (salida según tarjetas de aplicación), TC Section Control (apagado automático de secciones de ancho de pieza) y sensor NIR (salida según ingredientes incluida la documentación)
Aplicación de estiércol con distribuidor de zapatas de arrastre o grada de disco
Como tecnología de aplicación, deberían ser posibles los distribuidores de zapatas de arrastre y también una grada de disco de lodo. La forma en que esta tecnología se adapta al nexate continuará siendo perseguida por la avidez de informalción a este sistema. Todavía solo hay información sobre el depósito Wienhoff con una capacidad de 32 m³.
Con material de Wienhoff, Nexat
5-2-23--B.Feuerborn
heute.

https://youtu.be/-hlGlYEP0Go

[Manu1946]

Máquina de la semana

New Holland 8670
New Holland 8670, construido en 1995, con sólo 5.842 horas

Los usuarios de traktorpool, el mercado de maquinaria agrícola usada, han elegido una New Holland 8670 como máquina de la semana esta semana. El Genesis proviene del año de construcción 1995, tiene solo 5,842 horas de funcionamiento en el reloj y está técnica y ópticamente en óptimas condiciones. Su equipamiento especial incluye un varillaje delantero, un sistema de frenos de aire comprimido, aire acondicionado y cuatro unidades de control de doble efecto. El contrabandista está en los Países Bajos, pero tiene documentos alemanes. Según el Landtechnik Lexikon tractorbook. el New Holland 8670 está propulsado por un motor turbo Ford de 7,5 l con una potencia nominal de 170 CV. La transmisión de potencia es proporcionada por una caja de cambios Powershift.

Datos
Motor = Ford Powerstar WD456, turbocompresor, 7485 cc de cilindrada
Cacidad del tanque= 416 l
Caja de cambios = 18/9 totalmente desplazable, marcha atrás power-shiftable
Peso vacío = 7840 tn
Velocidades de toma de fuerza = 540/1000
Velocidad máxima = 40 km/h

La lista del Ford 8670 se puede encontrar aquí =
https://www.traktorpool.de/details/Trak ... _der_Woche

Más tractores New Holland te esperan aquí =
https://www.traktorpool.de/gebraucht/a- ... _der_Woche

[Manu1946]

VENTAS NORUEGA

A partir de enero de 2023, haremos algunos cambios en nuestra presentación de estadísticas. Las cifras son las mismas que antes, y provienen del sistema informático Autosys de la Administración de Carreteras Públicas de Noruega. Han sido procesados por el Consejo de Información OFV para el Tráfico Vial, que produce datos y cifras sobre carreteras y vehículos en Noruega, con el fin de ser adecuados para nuestros propósitos.


2022 terminó por un estrecho margen a favor de John Deere sobre Valtra, pero hay otras marcas que se están abriendo bien con buenas entregas este año. Se entregaron un total de 212 tractores, frente a los 259 de enero de 2022.

Fendt tuvo la apertura más difícil del año, asegurando la cima de la lista. Entre las entregas se encuentran 15 unidades del 724 Vario, 14 unidades del 516 Vario y 12 tractores del modelo 211 Vario.

Massey Ferguson recibió matrículas en 44 tractores en enero, un poco menos que en el mismo mes del año pasado. La entrega de 18 tractores de 5S.145 ocupa el primer lugar en las estadísticas del modelo.

Valtra es tradicionalmente fuerte a principios de año, pero este año terminarán terceros en enero. 10 unidades del N175, seis T235 y 3 grandes Valtra Q 305 se encuentran entre las entregas, y el número total terminó en 41 registros.

John Deere ocupa el cuarto lugar, con 34 tractores. De las unidades amarillo-verde, 6R150 con 11 entregas y 6M120 con 6 unidades han sido las más entregadas.

Claas entrega 12 tractores en enero, de los cuales cinco son Arion 550.

Deutz-Fahr entregó 10 tractores en el primer mes del año.

Las marcas de CNH New Holland y Case IH también están revisando en enero. 8 unidades de New Holland recibieron nuevas vemtas, pero ninguna de Case IH.

Kubota también entregó dos tractores en enero, la misma cifra que en diciembre. Un tractor compacto y un M4073 son estado en lo que va del año.
5-2-34--E.Opheim
traktores.

[Manu1946]

MANITOU GROUP

Manitou espera un crecimiento de los ingresos de más del 2023% en 20

Manitou Group continúa acelerando su crecimiento y cerró el año con un aumento del 54% en las ventas en el cuarto trimestre en comparación con el cuarto trimestre de 4. Para todo el año, las ventas aumentaron un 4% para alcanzar un nuevo récord histórico de 2021.26 millones de euros.

El aumento de los precios de venta solo se reflejó parcialmente en 2022. Los mercados siguen estando bien orientados a nivel mundial. Solo el sector de la construcción en Europa, especialmente en el Reino Unido y Alemania, muestra menos dinamismo o desaceleración. Sin embargo, esto no es evidente en las empresas de alquiler, que siguen siendo demandadas en todos los continentes.
Para 2023, Manitou Group espera un crecimiento de los ingresos de más del 20% en comparación con 2022. Manitou espera que la inversión en 2023 sea casi el doble que en 2022.
5-2-34--M.Jedlička
24h
Foto = Manitou

[MonteNeme]

Manolo Dios de Agroterra no tiene nada para cortar y pegar acerca del vídeo que le he puesto.

[Manu1946]