tractores antiguos
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Dieselross
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Dieselmachine
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Mabasa
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En toda esta pagina hemos ido viendo una cantidad de tractores antiguos y preciosos, pero vamos a hacer ahora una division entre ellos
1.Prehistoricos. van hasta el año 1892, en este apartado entran las locomotoras de vapor tanto en sistema directo como transversal etc.
2.Historicos. estos van desde 1893 al 1916, estos ya llevaban motores de combustion interna, eran muy pesados y tenian muy poca potencia
3.Pioneros. iban desde el 1917 al 1933, eran maquinas con motores de origen del automovil.
4.Veteranos. del 1934 al 1945, por estas fechas ya se adoptaron los neumaticos y el tercer punto hidraulico.
5.Clasicos. van del 1946 al 1955, en esta fase entramos ya en una curva descendente del ciclo otto, mientras van saliendo modelos con un diesel mas rapido.
6.Postclasicos. del 1956 al 1970, en esta epoca de desarrolla el conjunto de transmision al suelo e introduciendo la hidraulica.
7.Modernos.tractores construidos de al menos 20 años con contenidos mas novedosos.
esta calificacion de estos 7 puntos los califica un prestigioso periodista italiano llamado Wiliam Dozza, un verdadero especialista en los antiguos.
De los 9 millones de unidades construidas hasta el 31-12-55, la inmensa mayoria estan destruidos o estan en un estado lamentable.
Hay asociaciones de vehiculos antiguos, muy interesadas en la recuperancion de estas joyas.
En España, si no recuerdo mal haya la Asociacion española de amigos de la maquinaria agricola.
mediante estes datos expuestos anteriormente, es un elogio a todas estas marcas desconocidas que marcaron un camino, en el cual nos encontramos ahora nosotros, pensando que sin ellos este camino hubiera sido imposible, por eso cuando vemos estas joyas en el foro, hay que rendirles un verdadero tributo, como asi a las personas que intentan recuperarlos y restaurarlos.
amigos un cordial saludo.
1.Prehistoricos. van hasta el año 1892, en este apartado entran las locomotoras de vapor tanto en sistema directo como transversal etc.
2.Historicos. estos van desde 1893 al 1916, estos ya llevaban motores de combustion interna, eran muy pesados y tenian muy poca potencia
3.Pioneros. iban desde el 1917 al 1933, eran maquinas con motores de origen del automovil.
4.Veteranos. del 1934 al 1945, por estas fechas ya se adoptaron los neumaticos y el tercer punto hidraulico.
5.Clasicos. van del 1946 al 1955, en esta fase entramos ya en una curva descendente del ciclo otto, mientras van saliendo modelos con un diesel mas rapido.
6.Postclasicos. del 1956 al 1970, en esta epoca de desarrolla el conjunto de transmision al suelo e introduciendo la hidraulica.
7.Modernos.tractores construidos de al menos 20 años con contenidos mas novedosos.
esta calificacion de estos 7 puntos los califica un prestigioso periodista italiano llamado Wiliam Dozza, un verdadero especialista en los antiguos.
De los 9 millones de unidades construidas hasta el 31-12-55, la inmensa mayoria estan destruidos o estan en un estado lamentable.
Hay asociaciones de vehiculos antiguos, muy interesadas en la recuperancion de estas joyas.
En España, si no recuerdo mal haya la Asociacion española de amigos de la maquinaria agricola.
mediante estes datos expuestos anteriormente, es un elogio a todas estas marcas desconocidas que marcaron un camino, en el cual nos encontramos ahora nosotros, pensando que sin ellos este camino hubiera sido imposible, por eso cuando vemos estas joyas en el foro, hay que rendirles un verdadero tributo, como asi a las personas que intentan recuperarlos y restaurarlos.
amigos un cordial saludo.
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Dieselross
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Dieselross
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Valentin15
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Dieselmachine
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