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Manu1946
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CNH Industrial

CNH Industrial introduce sistemas autónomos
La empresa matriz estadounidense de Case y New Holland, CNH Industrial, ha mostrado una serie de nuevas soluciones de automatización y autonomía durante el día tecnológico en Arizona. Estas aplicaciones autónomas han sido desarrolladas en colaboración con la estadounidense Raven Industries, conocida por sus sistemas GPS.


La primera de estas innovaciones es la automatización del enfardado. Con la ayuda de un sensor Lidar en la parte delantera del tractor, la forma y la densidad de una maleza se miden en tiempo real. La prensa puede ajustar automáticamente la velocidad de conducción y la dirección de desplazamiento para llenar la paca de la manera más eficiente posible. Además de una paca mejor llena, CNH Industrial también afirma que esta técnica utiliza menos combustible durante el prensado y que el trabajo es menos agotador para el conductor. La técnica estará disponible en las prensas de New Holland y Case IH.

Además, CNH también ha mostrado un cultivador autónomo. El tractor Case, en combinación con la tecnología GPS Raven, puede cultivar de forma autónoma. El tractor se controla a través de un dispositivo móvil en el que el usuario puede programar el trabajo y llevarlo a cabo. Aún no se ha anunciado cómo funciona esto exactamente.

La última de las novedades es un sistema que asegura que la cosechadora pueda conducir el tractor con un camión de transferencia. Con esta técnica, el tractor se mantiene automáticamente junto a la cosechadora durante el transbordo de grano. Con esta técnica, la sobrecarga se vuelve más eficiente y se derrama menos grano. Por ahora, esto se centra completamente en la descarga de cosechadoras, por lo que no es muy interesante para los Países Bajos, donde en realidad no trabajan con camiones de transferencia.
4-1-23--L.van de Weijer
mech.
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Las cosechadoras se renuevan en transmisiones
Tienen cambio de marchas automático a fin de lograr mayor tracción. También ofrecen un amplio rango de velocidades.
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En el equipamiento de las cosechadoras de última generación que surgen en el mercado argentino, resaltan las nuevas transmisiones.
Se distinguen por tener el cambio de marchas automático para una mayor tracción sin necesidad de detener la máquina.
Son transmisiones que tienen mayor torque en el suelo y un sistema de cambio de marchas automatizado, lo que posibilita que la cosechadora sea más robusta y confortable.
También ofrecen un extenso rango de velocidades y distintas posiciones para obtener el modo de cosecha con variaciones que van de cero hasta 18 o 30 kilómetros/hora, por ejemplo.

Performance
Las nuevas posibilidades de tracción, garantizan un alto rendimiento en todas las situaciones mediante las nuevas transmisiones de 2 velocidades y un sistema hidrostático compatible con diferentes tipos de aplicaciones.
Las innovaciones en el paquete hidrostático, hacen que el conjunto adquiera mayores niveles de capacidad de carga.
Además de tener mayor tracción, las cosechadoras presentan mayor comodidad de conducción, lo que significa un retorno más temprano a la cosecha.
También se facilita el mantenimiento gracias a las mirillas de inspección del nivel de aceite en los rodillos.
Otra ventaja es la mayor capacidad operativa en terrenos inclinados.
4-1-23--not/tendenc.
maq.
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Mensaje por Manu1946 »

VENTAS DINAMARCA

A pesar de que los principales desafíos de entrega continuaron en 2022, prácticamente todas las marcas de tractores han establecido nuevos récords.
El número total de matriculaciones de tractores en 2022 con una potencia superior a 40 cv. alcanza los 1852 registros, y tenemos que remontarnos a 2017 para encontrar un mayor número de matriculaciones.

Por supuesto, también hay un ganador entre los grandes números. John Deere puede encabezar el podio por segundo año consecutivo con 385 tractores registrados en 2022. Esto le da a John Deere una cuota de mercado en 2022 del 20,79 %, y al mismo tiempo casi un 20 % más de tractores que en 2021.
Si divide los números totales de John Deere en segmentos de tamaño de motor, se distribuye de modo que 256 unidades producen 200-399 cv, 45 tractores sobre 400 cv, mientras que el resto de 84 uniades se dividen en el segmento 40-199 cv.
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En segundo lugar por el número de registros en 2022, New Holland tiene 335 unidades, poco menos del 17 % más que en 2021, y una cuota de mercado del 18,09 %. La marca hermana Case IH puede ocupar el tercer lugar con 287 tractores en 2022, exactamente el mismo número que en 2021, y una cuota de mercado del 15,5 %.

Con 214 registros, Fendt puede ocupar el espacio de primavera y una cuota de mercado del 11,56 %. Esto también es un 54 % más de tractores que en 2021, y un aumento en la cuota de mercado del 2,5 %

Massey Ferguson también ha aumentado su cuota de mercado, terminando en 9.83 %, y 182 registros es una mejora de poco más del 21% en comparación con 2021. Valtra ha registrado 177 tractores en 2022, y termina con una ligera caída en la cuota de mercado del 9,56 %.

Claas también ha perdido un poco de cuota de mercado y termina en 7.72 %, pero con 143 registros, puede estar satisfecho con un aumento de poco más del 15 % en comparación con los registros en 2021.

Los tractores Deutz-Fahr recibieron matrículas en 2022, pasando de 1.88 a 5.02 % de participación de mercado.

Kubota también ha experimentado un gran crecimiento en 2022 y ha registrado 17 tractores, que es más del 180 % más que en 2021, obteniendo así una participación de mercado del 0,92 %.

No todos han prosperado en 2022. McCormick ha registrado 2 tractores en 2022, en comparación con 13 en 2021, una caída de poco menos del 85%. Lo mismo se aplica a Arbos, Landini y Lindner, que juntos han registrado 3 piezas, en comparación con 15 piezas en 2021.

En cuanto a las estadísticas de clasificación de las marcas de tractores en los diversos segmentos de cv , New Holland es dominante en el segmento de 40-199 cv. con 150 tractores, John Deere domina el segmento de 200-399 cv con 256 piezas, y Fendt prevalece en el segmento de más de 400 cv. con 59 piezas.
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Hasta 375 tractores recibieron placas de matrícula en diciembre de 2022, que es 156 más que en el mismo período del año pasado, y un aumento de poco más del 71 %.
Y el mes de diciembre ha significado un mes ajetreado en los concesionarios daneses de New Holland, que han puesto matrículas en 69 tractores.
20 de los 69 tractores New Holland son del popular modelo T7.270, que también es el modelo más registrado en diciembre de 2022. Y el número también se mueve alrededor de los rankings, en la lista del modelo más popular en 2022.
El segundo lugar en diciembre es Case IH con 67 y Fendt con 52, Massey Ferguson cuarto con 51, Valtra quinto con 39, Claas sexto con 38, John Deere séptimo con 37 y Deutz-Fahr octavo con 20.
El modelo 6R 250 de John Deere ha dominado el primer lugar durante varios meses de 2022, pero tendrá que conformarse con el cuarto lugar cuando se calculen los estados financieros, con 55 piezas.
Por otro lado, un viejo conocido puede volver a clasificarse en la cima como el modelo más popular del año, ya que el Case IH Puma 240 CVX es una vez más el modelo que ha recibido más matrículas, con un total de 74 piezas.
El segundo lugar se lleva a New Holland con 67 T7.270 AutoCommand, y el tercer lugar Fendt se lleva 64 del 724 Vario.
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5-1-23--Uffe S. Kristensen
dk.
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LEMKEN

Lemken invierte en inteligencia artificial. Adquisición de una participación en Track32
El reconocimiento de imágenes moderno se está extendiendo cada vez más en la agricultura y permite el uso al menos parcialmente autónomo de las máquinas en muchos campos. Sin embargo, esto requiere cámaras o sensores potentes combinados con algoritmos inteligentes.
Imagen
Lemken ya ha lanzado la máquina de azada de inteligencia artificial IC-Weeder, que distingue de manera confiable la remolacha azucarera de las malas hierbas. El software fue desarrollado por el especialista agrotécnico holandés Track32, en el que Lemken ha adquirido una participación. Lemken aprovecha así la oportunidad de desarrollar las tecnologías del futuro internamente en cooperación con un socio competente.
Para Lemken, además de su gran potencial de mercado, esta inversión aporta más beneficios en términos de sostenibilidad: las máquinas equipadas con esta tecnología contribuirán significativamente a la agricultura regenerativa. La experiencia de Track32 permitirá un uso aún más preciso y versátil de las herramientas Lemken, de modo que las máquinas inteligentes puedan ser controladas no solo por operadores humanos, sino también por robots, por ejemplo.
5-1-23--M.Jedlika
24h.
Foto = Lemken
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Botas de peso pluma
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Las botas presentadas a Sima por el fabricante polaco Camminare podrían superar el caucho que usamos todos los días en nuestro trabajo agrícola.
Las botas Camminare están hechas de espuma EVA (acetato de vinilo de etileno), el mismo material utilizado por los zuecos de playa Crocs. Esto les da gran ligereza, buen aislamiento en frío y flexibilidad. Dependiendo del modelo, pesan entre 600 y 750 gramos. Las versiones están disponibles con forraje aislante para soportar temperaturas frías de hasta -70 ° C. Otros tienen carcasas protectoras, suelas resistentes a los pinchazos y aislantes.
5-1-23--B.Serpantié
matagrfr.
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Alemania es el mayor exportador de maquinaria
Alemania es el mayor exportador de maquinaria del mundo. Esto se desprende del informe anual de la CEMA, la asociación europea para la industria de maquinaria agrícola. China ocupa el segundo lugar, seguida de Estados Unidos.

El valor total de las exportaciones mundiales de maquinaria agrícola ha aumentado de 60 a 74 mil millones de euros entre 2020 y 2021. Eso es un aumento del 23 %. De esos 74.000 millones de euros, 13.000 millones corresponden a Alemania. China supera a Estados Unidos (8.100 millones) con 9.000 millones de euros.

Italia y Francia completan los cinco primeros puestos con 5.100 y 3.900 millones de euros respectivamente en máquinas exportadas. Si se suman todas las cantidades, el continente europeo es el líder mundial absoluto cuando se trata de exportar. Las cifras más recientes publicadas por Cema en el informe muestran que a los Países Bajos también les está yendo bien con un sexto lugar a nivel mundial y un valor de exportación de 3.400 millones de euros. Bélgica sigue en séptimo lugar con 2.500 millones de euros. Japón (2.3), Austria (2) y Canadá (1.9) completan los diez primeros.
5-1-23--J.Lent<
mech.
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Para los coleccionistas

Claas Axion 960 Cemos "Norteamérica" como modelo
Axion 960 para América en 1:32.
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Claas ha presentado un modelo en la configuración de equipos para el mercado norteamericano para el SIMA y ahora ofrece este Axion 960 Cemos en la tienda.

El modelo fue producido de acuerdo con la fiel configuración de América del Norte. Para este propósito, estaba equipado con soportes de señal de giro plegables sobre los guardabarros y un triángulo de advertencia en la parte trasera. Se adjuntó una pegatina de 30 millas / h en la ventana trasera y, por supuesto, no deberían faltar las luces de advertencia naranjas frente al pilar A de la cabina. Como es habitual en América del Norte, el modelo no tiene matrículas.
De lo contrario, se instalan todos los cambios, que también muestra el modelo estándar actual del Axion.
Toda la subestructura de la cabina ha sido rediseñada. Ahora se instalan extensiones más grandes, de modo que las ruedas traseras están completamente cubiertas. Los reflectores se mueven desde la posición externa bajo el control remoto del sistema hidráulico. En los guardabarros, junto a la cabina, Wiking instala paneles de advertencia plegables de gran ancho. El sistema hidráulico y el embrague en la parte trasera no cambian.

En el lado izquierdo del vehículo, se actualizó el sistema de escape y también se rediseñó el ascenso. La parte delantera, incluido el eje delantero orientable, no ha cambiado. El varillaje delantero tampoco se cambió, aunque los eslabones inferiores plegables ciertamente habrían mejorado el modelo. La iluminación y los espejos se han adaptado al estado actual. El modelo ahora está equipado con luces intermitentes de advertencia en lugar de las balizas habituales en el techo. En el interior, se instaló una pantalla adicional que cuelga del techo a la derecha del conductor. Wiking proporciona un peso frontal adecuado.

La serie especial limitada Claas Axion 960 Cemos "North America" está limitada a 1000 piezas.

Más información sobre el modelo =
Nº de artículo = 00 0257 302 0 (Claas)
Escala = 1:32
5-1-23--S.Morbach
depro.
Foto = Morbach


Fabricante = Claas
http://www.claas.com

Wiking
http://www.wiking.de
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CUMMINS

Cummins lanza la nueva gama de motores CS IV para el mercado chino

Cummins ha presentado una nueva generación de motores todoterreno limpios que cumplen con las emisiones de la Etapa IV Nacional de China (CS IV) que comenzó el 1 de diciembre de 2022.
Los motores mejorados, con desplazamientos de 2.8 a 15 litros, van desde 48-674 hp (36-503 kW). Logran una mayor potencia de salida y par que sus predecesores, y continúan brindando un rendimiento premium probado ideal para los ciclos de trabajo más difíciles.
La integración de los últimos sistemas de postratamiento de Cummins, el módulo único y la conmutación, con la tecnología líder de combustión y manejo de aire, permite que los motores B6.7, L9, X12 y M15 CS IV estén libres de EGR, ofreciendo beneficios de eficiencia de conversión de NOx mejorada y mejor economía de combustible. Sus múltiples configuraciones se adaptan a aplicaciones todoterreno diversificadas con una instalación más fácil en el equipo y facilidad para el servicio y el mantenimiento.

"Cummins ofrece una cartera de productos amplia y diversa en el mercado todoterreno para garantizar que cumplamos con todas las aplicaciones y mercados geográficos", dijo Jason Wang, vicepresidente de Cummins y gerente general de la Unidad de Negocios de Motores de China. "Estamos en una posición única para ser el socio de valor adecuado para los clientes OEM, ya que buscan una solución confiable y completa para cumplir con los estrictos estándares de emisiones y los estrictos requisitos de economía y rendimiento".

Nuevos motores PLUS
Como parte de este lanzamiento, Cummins tiene tres nuevos motores CS IV PLUS que superarán las expectativas de los clientes, entregando potencia CS IV líder en el mercado, con una respuesta más rápida y una capacidad de integración de sistemas más inteligente, ayudando a los operadores a reducir los costos de funcionamiento y el impacto ambiental.
El M15 Plus es un nuevo miembro de la familia de motores Cummins de color rojo brillante con características más innovadoras y clasificaciones personalizadas para aplicaciones principales que incluyen excavadoras, cargadoras de ruedas, equipos de perforación, cepilladoras y fresadoras de carreteras, compresores de aire y equipos agrícolas, con potencias nominales de 563 a 675 hp (420 a 503 kW) y un par máximo de hasta 3000 Nm.
Este producto de diseño de hoja limpia apunta al futuro del diesel, más capacidad con menos impacto ambiental. Su alta densidad de potencia establece los estándares para el rendimiento de servicio pesado en aplicaciones fuera de carretera. El hardware de diseño innovador proporciona un menor peso con la máxima durabilidad del motor, incluso cuando se trabaja bajo los más desafiantes.
5-1-23--S.Wordsworth
ivt.
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NEW HOLLAND

New Holland = ¿venderá tractores en el metaverso?
¿Se pueden vender tractores New Holland en el metaverso? Aquí viene la colaboración con Microsoft y Touchcast
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¿Se pueden vender tractores New Holland en el metaverso? En CES 2023 New Holland intenta dar respuesta a esta provocación con la colaboración con Microsoft y Touchcast con una experiencia inmersiva justo en el metaverso.
El fabricante de tractores ha ido más allá de su área agrícola primaria para mostrar al resto del mundo lo que está haciendo en términos de innovación y tecnología.
Del 5 al 8 de enero de 2023, la compañía estuvo presente en el Consumer Electronics Show 2023 en Las Vegas (Estados Unidos) junto con Touchcast y Microsoft, para mostrar una potente simulación de una experiencia comercial del cliente en el metaverso con su prototipo de tractor T4 Electric Power, completo con características autónomas.

Experiencia en el metaverso
Los visitantes del evento pudieron ver el tractor gracias a Touchcast, líder en la creación de experiencias inmersivas en el metaverso, con tecnología basada en Microsoft Cloud.
La plataforma Touchcast permite a los fabricantes de vehículos reinventar el viaje del cliente creando un "gemelo digital" fotorrealista de su sala de exposición y visualizando sus vehículos en 3D en tiempo real.
Los clientes potenciales pueden explorar, personalizar y comprar el vehículo deseado dentro de la sala de exposición virtual interactiva directamente desde su navegador, sin la necesidad de visores de realidad virtual o software especial.
Los consumidores pueden interactuar con un consultor real, hacer preguntas, explorar nuevas funciones, realizar una prueba de manejo virtual, comprar su propio vehículo y regresar más tarde en cualquier momento para el servicio postventa. New Holland, Touchcast y Microsoft realizarán demostraciones en vivo durante la feria, con una gran pared LED que creará una simulación de esta experiencia en el metaverso y conectará a los consumidores con las marcas asistentes.

Carlo Lambro, presidente de marca de New Holland Agriculture, comentó =
Estamos entusiasmados de ser parte de un proyecto tan innovador en CES 2023 y estamos orgullosos de asociarnos con Microsoft y Touchcast, compañías que comparten nuestro enfoque orientado al futuro.
Gracias a su tecnología podremos explorar y aprovechar las oportunidades comerciales del metaverso, garantizando a los clientes de todo el mundo el acceso directo a nuestros productos.
Es una nueva forma de experimentar el contacto humano con un distribuidor sin tener que ir físicamente a una sala de exposición y abre infinitas posibilidades tanto para nosotros como para los agricultores. Estaremos en CES para representar al sector agrícola y mostrar cuán importantes son la innovación y la tecnología también en nuestro sector.

Silvia Candiani, Gerente General de Microsoft Italia, dijo =
El Industrial Metaverse ofrece a las empresas la oportunidad única de reinventar todo el recorrido del cliente y combinar una experiencia digital con el toque personal de una recepcionista humana, todo a una fracción del costo de una sala de exposición física. Es emocionante ver a New Holland Agriculture, con la contribución de Touchcast, crear una nueva experiencia para sus clientes al presentar de manera innovadora su tractor eléctrico de última generación.

El tractor T4 Electric Power
En CES, la atención se centrará en el prototipo de tractor eléctrico New Holland, presentado en el CNH Industrial Tech Day a principios de diciembre de 2022. La compañía tiene una fuerte tradición de desarrollo de tractores de combustible alternativo destinados a reducir el impacto ambiental de la agricultura y ya tiene un modelo más grande, el T6.180 Methane Power, que funciona con gas utilizando un motor diesel modificado.
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Sin embargo, los trabajos menos exigentes y ligeros requieren una solución diferente; de ahí el desarrollo del T4 Electric Power, el primer tractor utilitario ligero totalmente eléctrico de la industria, con características autónomas para ayudar a los agricultores a trabajar de manera aún más eficiente. El tractor es el resultado de la colaboración entre ingenieros de CNH Industrial de Estados Unidos e Italia y el socio estratégico Monarch Tractor, una empresa de innovación agromecánica con sede en California.
El tractor New Holland ha sido diseñado para encontrar un lugar en granjas de todos los tipos y tamaños y creado con dos características clave en mente: el alcance y el rendimiento de la batería, manteniendo un enfoque sostenible para reducir las emisiones y el ruido de la máquina, así como su impacto ambiental general.
6-1-23--C.Furini
omitrit.
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JOHN DEERE

John Deere presenta nueva tecnología de plantación
Durante el discurso de apertura de John Deere en CES 2023, la compañía reveló ExactShot™, una nueva tecnología de plantación que ayudará a los clientes de Deere a ser más productivos, rentables y sostenibles.
"Todo lo que hacemos en John Deere se centra en un propósito real y un impacto real", dijo Jahmy Hindman, CTO de John Deere. "Esto significa que estamos desarrollando tecnología que permite a nuestros clientes proporcionar los alimentos, el combustible, la fibra y la infraestructura que nuestra creciente población mundial necesita".
ExactShot permite a los agricultores reducir la cantidad de fertilizante inicial necesario durante la siembra en más del 60%. La tecnología utiliza sensores y robótica para colocar fertilizante de inicio con precisión en las semillas a medida que se plantan en el suelo, en lugar de aplicar un flujo continuo de fertilizante a toda la fila de semillas.

Detalles de ExactShot:
ExactShot ayudará a los agricultores a ser económica y ambientalmente sostenibles mientras trabajan incansablemente para cultivar los alimentos, el combustible y la fibra de los que todos dependemos. Dado que se espera que la población mundial crezca de 8 mil millones a casi 10 mil millones para 2050, los agricultores deben aumentar la producción entre un 60% y un 70% en las tierras cultivables actuales.
ExactShot utiliza un sensor para registrar cuando cada semilla individual está en proceso de entrar en el suelo. A medida que esto ocurre, un robot rociará solo la cantidad de fertilizante necesaria, aproximadamente 0,2 ML, directamente sobre la semilla en el momento exacto en que entra en el suelo.
UU., ExactShot podría ahorrar más de 93 millones de galones de fertilizante de inicio anualmente y evitar que el fertilizante desperdiciado fomente el crecimiento de malezas o aumente el riesgo de escurrirse fuera del campo hacia una vía fluvial.
6-1-23--red.
fe-usa
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LEMKEN

El fabricante alemán de máquinas Lemken adquiere el fabricante sudafricano de sembradoras Equalizer. La empresa está especializada principalmente en sembradoras directas.

Equalizer construye sembradoras de precisión con un máximo de 36 hileras y sembradoras de campo completo con un ancho de trabajo de hasta 24 metros. La empresa familiar de Ciudad del Cabo fue fundada en el año 2000 y cuenta con 180 empleados. La empresa es líder del mercado en Sudáfrica, según Lemken. Además, exporta máquinas a Australia, Moldavia, Rumanía y Ucrania.

Lemken indica que no hay superposición entre las carteras de marcas de las dos marcas. Equalizer atiende a clientes y mercados a los que Lemken no podía atender hasta ahora. Además, el director de Lemken, Anthony van der Ley, indica que la combinación de sembradoras con los llamados carros neumáticos (tanques de semillas de gran volumen) en particular es una buena adición al programa de entrega de Lemken. Además, la adquisición le da a Equalizer más acceso al mercado internacional.

Lemken se hace cargo de la fábrica en Sudáfrica y de los empleados. Al mismo tiempo, aborda la logística de repuestos en el país. Equalizer se convierte en una subsidiaria de propiedad total de Lemken y conserva su propia marca. Lemken indica que utilizará su propia experiencia en el campo del desarrollo, la producción y las ventas para hacer crecer Equalizer. La red de distribuidores existente no se ve afectada. Gideon Schreuder, director de Equalizer, incluso espera que la experiencia de Lemken permita producir más barato. Se espera que la adquisición se complete en la primavera de 2023.
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EVERS TORIC MONO

Con el nuevo Toric Mono de Evers Agro solo se realiza la preparación del suelo necesaria para la fertilización. Esto significa que la única fila de discos solo abre la parte inferior para la entrega de estiércol. Según el fabricante, esto se traduciría en un menor consumo de combustible.
Además de una reducción en el consumo de combustible, el Toric Mono también tendría menos potencia. La construcción compacta y ligera del inyector también ayuda. El implemento está diseñado para que el centro de gravedad esté a menos de medio metro del enganche. La versión de nueve metros de ancho del Toric Mono pesa menos de 3.000 kg.
Evers no ha hecho ningún ajuste en términos de fertilización. Esto significa que los discos abren el fondo y el estiércol se inyecta directamente detrás de los discos. Arrastre los dientes y luego cubra el estiércol con tierra.

El Toric Mono viene en tres versiones=
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6-1-23--J.Lent<
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VENTAS EN HOLANDA - 2022

Las ventas de tractores holandeses en 2022 serán inferiores a las de 2021
Las ventas de tractores holandeses en 2022 van a la zaga de las ventas en 2021. Aunque se vendieron un poco más de tractores en noviembre de 2022, sigue habiendo una diferencia negativa en comparación con 2021, según cifras de la organización comercial Fedecom.

Aunque en octubre y noviembre se vendieron más tractores en comparación con los mismos meses de 2021, la diferencia entre 2022 y 2021 sigue siendo de 68 unidades. En noviembre de 2022, las ventas fueron de 140, en comparación con 134 el año anterior. Se han vendido un total de 2108 tractores en los Países Bajos hasta noviembre de 2022 inclusive. Eso se compara con las cifras de 2020 cuando se vendieron 2104 tractores hasta noviembre,

Según la ley de competencia, las cifras por marca de tractor solo pueden publicarse después de doce meses. Esas cifras muestran que John Deere está en la cima hasta noviembre de 2021 con un total de ventas de 564 tractores. Fendt ocupa el segundo lugar con 433 unidades vendidas. New Holland ocupa el tercer lugar con un total de 373 tractores.

Las ventas de tractores compactos aumentaron considerablemente en noviembre en comparación con 2021. En 2021 se vendieron 45 unidades en el undécimo mes, en 2022 serán un total de 105. Hasta noviembre de 2022 inclusive, se han vendido 799 tractores compactos. Un año antes, el total seguía siendo 734.
6-1-23--J.Lent<
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VENTAS EN HUNGRIA

En diciembre de 2022, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría fueron John Deere, New Holland, Kubota, Claas y Solis, según carinfo. datos. John Deere vendió 105 en diciembre, 24 más que un año antes, mientras que New Holland vendió 48 unidades, 5 más. Los agricultores ahora han comprado 10 más de Kubota, 28 unidades, 26 de Claas, 3 menos y 23 de Solís, también se vendieron 3 tractores menos en diciembre de 2022 que en el mismo período de 2021. Los diez primeros lugares en la lista de ventas también incluyen marcas como Massey Ferguson, Fendt, Steyr, entre otras, pero el 11 fue Case y el 13 fue Deutz-Fahr.

Si miramos el conjunto de 2022, John Deere encabeza la tabla de ventas nacionales de manera imponente, con un total de 972 unidades vendidas en los doce meses, 278 más que en 2021. New Holland terminó segundo con 453 y Solís terminó tercero con 426. El cuarto fue Claas, el quinto fue Fendt, el sexto fue Massey Ferguson y el séptimo fue Case en 2022. La cuota de mercado de John Deere en términos de ventas fue del 21,43 % el año pasado, la de New Holland fue del 9,99 %, mientras que la de Solis fue del 9,39 %.

En diciembre de 2022, se vendieron un total de 370 tractores en Hungría, lo que significa solo 1 pieza, o un 0,3 % más que el año anterior, ya que se vendieron 369 tractores en noviembre de 2021. En comparación con 2020, el número de tractores vendidos también aumentó, luego se vendieron 328 unidades, un 12,8 % menos que ahora. En 2022, se vendieron un total de 4536 tractores, pero el año pasado hubo "solo" 3335 unidades, lo que significa un 36 % menos de máquinas vendidas. Por lo tanto, se puede decir sobre el año 2022 que, en comparación con 2021, el mercado de máquinas y el deseo de comprar estaban girando aproximadamente, pero también está claro que el impulso duró hasta septiembre, ya que a partir de entonces el número de máquinas vendidas en Hungría disminuyó constantemente.
7-1-23--red.
hu.
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AGCO

La herramienta gratuita de planificación de viajes Geo-Bird de AGCO
AGCO (Fendt, Valtra, Massey Ferguson) ha lanzado una nueva herramienta Geo-Bird para ayudar a diseñar líneas de viaje y guía para sistemas de navegación por satélite GNSS. Después de las pruebas y consultas con los usuarios, la aplicación ahora está disponible en línea para los agricultores.
La aplicación fue creada para ayudar a generar ahorros en el tiempo de trabajo en el campo para optimizar los viajes a través de su diseño meticuloso, que se puede hacer por adelantado, desde la oficina o en casa.
"La capacidad de planificar el trabajo de campo con anticipación, sin prisas, es muy importante para nuestros clientes. Esto es particularmente notable cuando se trabaja en tierras arrendadas donde los agricultores realizan servicios y con un gran número de campos o en condiciones locales difíciles, como campos irregulares o inclinados. A menudo hay que adivinar cuál debería ser el curso de trabajo más eficiente", explicó Mark Theuerkauf de Fuse, una compañía que suministra herramientas agrícolas digitales operadas por AGCO.
Con algunos datos básicos ingresados, los algoritmos avanzados en Geo-Bird analizan la forma del campo en función de los mapas y tienen en cuenta los anchos de trabajo coincidentes de las herramientas, calculan la ruta óptima. Se calculan tres posibles sugerencias de ruta. También puede introducir manualmente la dirección de comparación.
Para cada ruta calculada, se muestra información como el ahorro de tiempo, el número de vueltas y el ahorro potencial.
Los planos de ruta se pueden descargar en el formato de su elección para su uso directo en la terminal de su tractor, eligiendo el sistema de guía actual de una extensa lista, también de otras marcas.

– El programa Geo-Bird genera inmediatamente un archivo listo en un formato adaptado al programa en el que trabaja la marca. Es por eso que en el último paso es posible elegir el fabricante y el monitor adecuado. No importa si será el formato interno "kml" de AGCO o ISO-IXML'a, que es un formato ISOBUS abierto. Los "shapefiles" para Trimbla también se generan sin ningún problema", explica Piotr Grzelak, especialista en agricultura de precisión de AGCO Corporation.
Geo-Bird está disponible en todo el mundo, y puede aprovechar al máximo sus capacidades en Polonia, aunque su soporte en polaco se introducirá a principios de 2023. El fabricante anuncia que Geo-Bird continuará introduciendo características más avanzadas que pueden requerir una tarifa en el futuro.
7-1-23--A.Kaczorowska
farmpl.
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FERRI

Ferri presenta el portaherramientas iCUT 3.60 Extra radiocontrolado, con 60 CV.
Apodado "iCUT 3.60 Extra", el nuevo portaherramientas controlado por radio de Ferri cuenta con un motor Hatz de 60 hp (aprobado Stage V) y la nueva función Smart para trabajar más rápido y aumentar la productividad. Capaz de cortar el césped, así como moler arbustos y ramas, ofrece un centro de gravedad muy bajo. El cárter de su motor ha sido modificado para garantizar una buena lubricación, incluso en pendientes pronunciadas. De este modo, el portaherramientas puede trabajar en todas las direcciones con ángulos de inclinación de hasta 55°.

Su chasis de vía variable, de 134 a 167 cm, está fabricado en acero de alta resistencia. El perfil elevado de la rueda motriz trasera mejora aún más el agarre en pendientes pronunciadas o al cruzar obstáculos. Del mismo modo, un nuevo sistema de suspensión flotante, hidráulico y neumático, garantiza un equilibrado óptimo de la máquina que sigue perfectamente el terreno sin sobrecargar el brazo de elevación.

Se pueden montar tres tipos de pistas: la versión Extreme, para pendientes medias y césped, la Grip, con tacos de acero para terrenos rocosos, y la Grip Plus, con pasadores de acero para pendientes y terrenos difíciles. El tensor automático de cadena garantiza una tensión perfecta en todo momento. La pantalla de control, por su parte, muestra los datos de la máquina en tiempo real e incorpora un nuevo diagnóstico que identifica instantáneamente cualquier mal funcionamiento.
7-1-23--N.Aberton
matagrfr.
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JOHN DEERE

John Deere localiza fertilizantes en cada grano
ExactShot de John Deere aplica una mini dosis de fertilizante iniciador líquido a cada grano de maíz al plantar.

John Deere acaba de presentar en CES 2023 un localizador de fertilizantes de arranque líquido grano por grano, el ExactShot. Instalado en una sembradora de una sola semilla, reduce la cantidad de fertilizante utilizado en al menos un 60%. De hecho, cada grano recibe un volumen de aproximadamente 0,2 ml. Por otro lado, el dispositivo funciona a velocidades de hasta 16 km/h.

Grandes ahorros en fertilizantes de arranque
El fabricante explica que ha implementado sensores y un proceso de robótica. También calculó que aplicar su tecnología en todo Estados Unidos ahorraría 352.000 m3 de fertilizante. El siguiente video ofrece algunas imágenes del ExactShot en acción, durante su presentación en el CES de Las Vegas.
Imagen
El chorro se sincroniza con el depósito de los granos.
https://youtu.be/1kjZMHZl538
Un precedente con fertilizante sólido
Cabe señalar que Kverneland ha desarrollado previamente un sistema basado en el mismo principio pero con un fertilizante de arranque sólido. El fabricante afirma un ahorro de fertilizantes del 25% con este equipo llamado Pudama.
8-1-23--P.Bordeau
entr.
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Mensaje por Manu1946 »

El mercado global de tractores seguirá subiendo

Aumentará su facturación en un 17,4% hasta llegar en 2027 a U$S 66 mil millones, según la consultora Research And Markets.
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El mercado de tractores en el mundo puede entregarse al optimismo porque, al menos en el mediano plazo, el camino está alfombrado con números positivos.
Así lo asegura en un reciente informe la consultora Research And Markets sobre el negocio global de tractores.
De acuerdo con el trabajo, el mercado internacional crecerá un 17,4% en facturación y alcanzará los U$S 66,1 mil millones para 2027, desde los U$S 56,3 mil millones actuales.

Razones
Entre los fundamentos del diagnóstico alentador de Research And Markets, figura de manera preponderante la creciente demanda de alimentos.
Para producirlos, los tractores se destacan por ser maquinaria agrícola esencial y que, con las nuevas tecnologías, proporcionan mayor eficiencia y productividad.
Los establecimientos agropecuarios se pueden hacer “más grandes” porque los productores pueden manejar mayores superficies en menos tiempo.
Por otro lado, las iniciativas gubernamentales para financiar y ayudar a los productores con tasas de interés más bajas también amplían el mercado mundial de tractores agrícolas.
9-1-23--red.
maq.
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Rusia localiza la producción de tractores indios bajo la marca AGROMASH
En 2021, la solicitud de la empresa "Plantas de tractores" con sus divisiones constituyentes "Planta cosechadora de Volga" y PC "Promtractor" ganó la selección competitiva del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia para el derecho a concluir un contrato de inversión especial (2.0) para el proyecto de inversión "Creación de producción de equipos de tractores en el territorio de la Federación Rusa con una capacidad de motor de 40-90 hp". El contrato, según el cual la empresa debía comenzar a producir máquinas agrícolas de pequeña y mediana capacidad, se firmó en el mismo año, su implementación debía comenzar a principios de 2022.

Sin embargo, el destino de este proyecto durante mucho tiempo siguió siendo un misterio, principalmente debido al hecho de que inicialmente se suponía que el socio era el fabricante italiano SDF Group, que, después del inicio de la CBO y en el marco de la situación geopolítica actual, anunció que aún no estaba listo para trabajar con la empresa rusa. A principios de este año, se supo que otro fabricante ya de un país amigo de la Federación Rusa extendió una mano amiga, en lugar de los "italianos".

Por cierto, Glav fue uno de los primeros (cuando visitó la base de producción de la empresa en Cheboksary en agosto de 2022) en enterarse de que Solís se convertiría en esta marca. Entonces esta información aún no era exacta y, si se me permite decirlo, tenía el estatus de "clasificada en secreto". Sin embargo, desde principios de 2023, no hay más secretos: con el apoyo del Gobierno de Chuvashia, además de tener en cuenta la competencia y la experiencia de la Empresa (anteriormente la planta producía el tractor de ruedas AGROMASH 85TK con un nivel de localización del 100%), la producción de tractores indios Solis 90 se localizará sobre la base de Cheboksary, en Rusia se producirán y venderán bajo la marca AGROMASH 90TK. Sí, esta no es una localización completa, sino un trabajo dentro del marco de, pero la nueva unidad recuerda mucho al análogo indio
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AGROMASH 90 TK

Recuerde que hasta este momento en la Federación de Rusia no producía tractores de ruedas con una capacidad de 40-90 hp, y la mayor parte de este segmento de mercado estaba ocupado por los productos de la planta de tractores de Minsk y las máquinas agrícolas de producción china. De acuerdo con los nuevos planes de AGROMASH, como resultado de la implementación de 2.0, el volumen de producción anual de tractores de ruedas de pequeña y mediana potencia en Cheboksary será de hasta 8,000 unidades de equipo.

El costo del proyecto se estima en más de 2 mil millones de rublos (excluyendo las inversiones de los recolectores nacionales), está diseñado para 11 años, de 2021 a 2031. El efecto social y económico más importante será la creación de 500 a 700 empleos altamente productivos con un nivel competitivo de salarios en el mercado laboral de la república.
Es importante que el tractor AGROMASH 90TK ya haya aparecido en el catálogo de equipos en el sitio web del fabricante, la información es confirmada por distribuidores de la marca en diferentes partes de nuestra vasta Patria. Según la información preliminar, el costo del automóvil estará dentro de los 3,2 millones de rublos rusos.

En la unidad con equipos con bisagras y arrastre, el tractor AGROMASH 90TK está diseñado para realizar un complejo de trabajos en la producción de cultivos y la cría de animales, así como la carga y descarga, el transporte, los trabajos de cosecha en las esferas vial, de construcción y comunal. El diseño moderno de la cabina, la disposición ergonómica de los controles proporcionan condiciones cómodas para el operador.
El nuevo tractor AGROMASH recibió un motor diesel turboalimentado de cuatro cilindros 4105FLT con un volumen de 4.1 litros, una capacidad de 90 hp. con un par máximo de 340 Nm, tracción total 4WD, un filtro de aire seco con un sensor de obstrucción, una caja de cambios manual sincronizada con marcha atrás (12 velocidades hacia adelante y 12 hacia atrás), un eje delantero tipo viga, distribución óptima del peso a lo largo de los ejes (40% para el eje delantero, 60% para el eje trasero, que le permite obtener altas características de tracción), así como un enganche trasero de la 2ª categoría con una capacidad de carga de hasta 2,5 toneladas (opcionalmente 3 toneladas) con un peso propio de 3.255 toneladas. Dirección — dirección asistida. TDF - 540/540E rpm. Distancia entre ejes - 3250 mm. Distancia al suelo - 340 mm. Contracargas - delanteras: 4 x 25 kg + 2 x 30 kg, traseras: 34 kg por rueda.

Cuando el proceso de trabajo en 2.0 con el tractor de ruedas AGROMASH 90TK se completará por completo, teniendo en cuenta las nuevas realidades, aún se desconoce, pero el trabajo en esta dirección está en marcha. Actualmente, la planta todavía se concentra en la producción de vehículos de orugas Agromash 90TG. Puede ver cómo nace un tractor de orugas: desde una potente rueda hasta el transportador principal, en nuestra revisión de video de la empresa.
https://youtu.be/YWfx2ar2DRc
Anteriormente, la empresa planea estratégicamente crear dos líneas más de máquinas = tractores de ruedas de la serie AGROMASH-Dobrynya y tractores oruga de la serie AGROMASH-Ruslan. Este último ya se está probando en campos rusos y se está preparando para lanzar una serie. Además, para 2023, también se estableció el proyecto del nuevo tractor AGROMASH 180TG. Esta será una máquina idéntica a las unidades actuales, pero el motor de la planta de construcción de motores de Altai ya estará instalado en el equipo y el grado de localización alcanzará el 98%.
9-1-23--ed.422
glavpa.
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SCHÄFFER

Farmjack eléctrico = el Schäffer 23eT sube en autonomía
Schäffer mejora el alcance de su manipulador telescópico articulado 23eT gracias en particular a una batería de iones de litio.
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El brazo telescópico Schäffer 23eT farmhand es 100% eléctrico. Su batería de iones de litio de 31,3 kWh ofrece una autonomía teórica de 8 horas dependiendo de la naturaleza del trabajo. Un primer motor eléctrico de 21 kW mueve el vehículo a una velocidad máxima de 20 km/h, mientras que un segundo motor, con una potencia de 9 kW, acciona una bomba hidráulica para las funciones de brazo y herramienta. El fabricante alemán anuncia una garantía de batería de 5.000 horas o 5 años. Un cargador de 11 kW puede recargar el 80% de la batería en 2 horas. Otro modelo, menos potente, de 3 kW, ofrece una recarga completa en 8 horas. Para la manipulación, la cargadora articulada 23eT tiene una altura de elevación de 3,75 m y una capacidad máxima de elevación de 1,6 t.
9-1-23--H.Etignard
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