Barreiros 50/55 se balancea mucho en los caminos ¿Se puede evitar?

[Jose00]

Hola

Tengo un tractor Barreiros 50-55, en los caminos agrícolas el tractor se balancea mucho.

¿Se puede evitar?

Gracias

[SENDERBIKE]

Si en tu pueblo están arreglando los caminos ahora, tira por los que estén ya arreglados, así notarás menos balanceos...

[Jose00]

Hola

Por carretera también pasa.

[Lophez]

A ver si vas a tener las tuercas de las ruedas flojas o las rotulas de la direccion a punto de salirse.

[Jose00]

Hola Lophez


Las tuercas de las ruedas están apretadas.

Las rotulas de la dirección son las mismas que venían de serie cuando se compro el tractor nuevo.

Hola MiraZas

¿Cuánto dinero puede valer instalar suspensión en el eje delantero, en la cabina e instalar un asiento neumático?.

Gracias

[fernandezpascual]

3 veces lo que vale el 50.

Eso es por las ruedas traseras más que delanteras , están deformadas de estar parado .

Arreglo ninguno , darle más presión no , menos presión y más agua .

Para flotar la cabina la tuya no sirve nada y sería una reforma para la ITV.

Asiento hidráulico no neumático yo les ponía y vendía muchos de Iveco y mercedes .

[Cuervorojo]

Pues posiblemente lo k te dice,fernandezpascual,ruedas deformadas,
Yo bajaría presión. A 0'8_1 y probar a ver k hace

Y la otra opción pues ruedas nuevas,malo k ahora no hay

[Trigo2]

Cuando el tractor tenga que estar parado mucho tiempo, lo mejor seria levantarlo sobre unos tacos de madera que las ruedas no toquen al suelo y manera de no deformarse los neumaticos.

[Jose00]

Hola fernandezpascual, Cuervorojo y Trigo2

¿Si cambio los neumáticos traseros por unos nuevo, soluciono el balanceo del tractor?

He buscado por internet y los 2 neumáticos me salen por 1.000€ marca Rosava
https://www.neumaticoslider.es/neumatic ... derby=prix

De aire lleva 1 kilo, voy a probar con 800 gramos a ver si va mejor, no se cuantos litros lleva de agua.

Gracias

[Cuervorojo]

Pues prueba a sacar el agua y dejarlos a 1kg
A ver k pasa

[fernandezpascual]

Pues prueba a sacar el agua y dejarlos a 1kg
A ver k pasa

Si lo saca el agua perdición total.

[fernandezpascual]

Muy fácil José.

Tienes un gato ,
Tienes una mesa .

Levantas una rueda , que giré libré .
Ponés la mesa boca abajo , aproxima una de las patas a la rueda y verás la barriga que tiene actualmente sin tocar presión .

Si tienes un gato de carpintero pones un listón a la pata , para ver si el disco está derecho ,
Puede ser que sólo un disco este doblado y es el culpable principal .

En el suelo , Pon ése listón para comprobar si la altura del neumático está deforme .

Así las 4 ruedas..

Igual necesitas más un nuevo disco que ruedas .

Porque el 50 las llantas traseras eran más altas y más estrechas que los 70 y puede ser que este deformadas y no vas hacer nada con cambiar neumático .

[fernandezpascual]

Por cierto el balanceo es lineal o horizontal .

Lineal que se cruza el morro , llanta deforme

Horizontal neumático deforme .

Si notarás como un vaivén en el morro que tú notas desde el asiento ,es porque lo tienes debajo .
Lo bueno de los tractores al ir sentado en el eje es que lo encuentras mejor .

Si fuera así , té ayudaría algo quitar aire a las de alante para que el neumático absorba el campaneo lateral .

Por eso muchas marcas alante ponían ruedas radiales alante y más en usados ....

[Cuervorojo]

Por cierto el balanceo es lineal o horizontal .

Lineal que se cruza el morro , llanta deforme

Horizontal neumático deforme .

Si notarás como un vaivén en el morro que tú notas desde el asiento ,es porque lo tienes debajo .
Lo bueno de los tractores al ir sentado en el eje es que lo encuentras mejor .

Si fuera así , té ayudaría algo quitar aire a las de alante para que el neumático absorba el campaneo lateral .

Por eso muchas marcas alante ponían ruedas radiales alante y más en usados ....

Joder,muy buena explicación,eso sí k no lo sabía yo

Cuando dices
Horizontal _ neumático deforme

Creo entender k t refieres a k el tractor baila en el sentido del eje trasero,digamos izquierda derecha no???

[fernandezpascual]

Si horizontal es para entenderlo mejor efecto peiné de segadora.

Diferentes vertical a saltos .

Hay discos incluso palieres con deformaciones .
Que hacen el péndulo parece que vas en una criba .

[fernandezpascual]

Sé aceptua más a los neumáticos pero hay que ver todo primero bien ,

Que cambiar las ruedas no es broma.
El de las ruedas primero té mete la punta después el resto para empujar.

[fernandezpascual]

Por cierto el balanceo es lineal o horizontal .

Lineal que se cruza el morro , llanta deforme

Horizontal neumático deforme .

Si notarás como un vaivén en el morro que tú notas desde el asiento ,es porque lo tienes debajo .
Lo bueno de los tractores al ir sentado en el eje es que lo encuentras mejor .

Si fuera así , té ayudaría algo quitar aire a las de alante para que el neumático absorba el campaneo lateral .

Por eso muchas marcas alante ponían ruedas radiales alante y más en usados ....

Joder,muy buena explicación,eso sí k no lo sabía yo

Cuando dices
Horizontal _ neumático deforme

Creo entender k t refieres a k el tractor baila en el sentido del eje trasero,digamos izquierda derecha no???

El Rey por excelencia en ése problema fue John Deere .

Discos endebles que con las maniobras a frenó los discos torcian e incluso sé hacen fisuras y luego el herrero a soldar ángulos en el flanco o en la cabeza del palier o trompeta de la llanta.

[Cuervorojo]

Si horizontal es para entenderlo mejor efecto peiné de segadora.

Diferentes vertical a saltos .

Hay discos incluso palieres con deformaciones .
Que hacen el péndulo parece que vas en una criba .

Y otra manera de saber si son las gomas ( opinión mía)

Sería quitar agua poner 1'2 kg de presión por poner algo,y probar sin peso en el tripuntal
Si lo hace

Pues enganchar el mayor peso posible al tripuntal,y probar a ver,imagino k el peso con poca presión de aire haga k el neumático se adapte al terreno y no debería hacerlo,si fuese d la llanta lo hará de las dos maneras,
Cosas mías ehh