NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

FENDT

Fendt lanza Rogator 900
Fendt lanza ahora sus pulverizadores de campo de la serie Rogator 900. Estas son máquinas para usuarios con grandes necesidades, que utilizan anchos de trabajo de 27 a 40 m., realmente hace el trabajo.


Las máquinas Rogator de Agco se han desarrollado, fabricado y utilizado en los EE. UU. Durante más de 20 años. Las máquinas ahora se renuevan y están disponibles como Fendt Rogator 900 en mercados seleccionados. La máquina autopropulsada se puede utilizar para pulverizar pesticidas y fertilizantes. Una característica especial es que el chasis se puede elevar hasta 1,93 metros.

Cinco modelos
La serie Fendt Rogator consta de 5 modelos, Fendt Rogator 932, 934, 934H (alto espacio libre), 937 y Fendt Rogator 937H. Estos se entregan con potencias de motor entre 290 y 369 cv. El Fendt Rogator 900 tiene un ancho exterior de 3,91 ma 4,49 metros y, por lo tanto, es incómodo de conducir en la carreteras estrechas. Se fabrica principalmente para su uso en grandes áreas de América del Norte y del Sur, Australia y Europa del Este. El Fendt Rogator 900 viene con anchos de trabajo de 27 a 40 m.
El control de ancho de vía hidráulico está disponible en todos los modelos, y hay versiones especiales que pueden elevarse para usarse, por ejemplo, al final del ciclo de vida de los girasoles y otras plantas. Luego, la máquina obtiene una altura libre de 193 cm. El sistema de suspensión avanzado con fuelles de aire lo hace posible.
El motor es el mismo de 8,4 litros que se utiliza en los tractores Fendt Vario 900. La cabina está tomada de la serie 700-vario de Fendt y los clientes de Fendt reconocerán tanto la palanca multifunción como el Varioterminalen 10.4, que se utiliza en los pulverizadores de campo más pequeños de la serie 600 y en las cosechadoras IDEAL de Fendt.

Varias extensiones
Fendt Rogator 900 se puede entregar con varias extensiones para aumentar el área de uso. Está disponible un tanque fitosanitario con un volumen de 3400-4900 litros, y también están disponibles cajas de estiércol con esparcidores de placas y cajas de estiércol con una disposición neumática de 7000 litros. Fendt ha optimizado el sistema para cambiar la carrocería y el trabajo debería llevar unas 2 horas. Hay diferentes sistemas de boquillas disponibles para el Fendt Rogator 900. Tecnologías como el seguimiento VarioGuide, SectionControl o VariableRateControl para el tratamiento de áreas específicas permiten una aplicación precisa y basada en la demanda de pesticidas o fertilizantes.
12-8-21--E.Opheim
kk.

[Manu1946]

ROZMITAL

La empresa checa Rozmital anunció el lanzamiento de tres nuevos modelos de empacadora de rodillos . Esto fue informado por el portal agriland.ie.
La empacadora de rodillos LB-V120 tiene una empacadora de 1,8 m. y produce pacas con un diámetro y ancho de 120 cm. La potencia mínima del tractor al que se acopla el equipo es de 60 cv. Los rollos se pueden asegurar con cordeles o redes.
Al mismo tiempo, otras dos empacadoras arrastradas LB-R120 y LB-R150 tienen una cámara fija y forman pacas con un diámetro de 120 y 150 cm, respectivamente. El ancho del rollo es el mismo a 120 cm para ambas unidades. La máquina se puede controlar desde un terminal instalado en la cabina del tractor para el control remoto y el ajuste de la empacadora.
12-8-21--ed.69
glavp.

[Manu1946]

¿Qué opinan del tractor Massey Ferguson 7716 S? Opiniones de los usuarios franceses.
Como parte de la encuesta de los tractores de 160 cv, los usuarios de Massey Ferguson 7716 S dan su opinión sobre este tractor. ¿Cuáles son las fortalezas y debilidades de este tractor? ¿Qué nota de 20 le dan?

En el estudio de los tractores de 160 cv, el Massey Ferguson 7716 S cae en un rango de precio medio sin demasiadas opciones. ¿Y las opiniones de los usuarios sobre el tractor Massey Ferguson 7716 S ?
Es mejor evitar la versión básica si desea beneficiarse de un asiento cómodo y una consola claramente legible. Entonces, en uso, las opiniones se comparten.

MF 7716 S Reseñas de los usuarios = cada uno tiene su propio punto de vista.
La puesta en marcha y el servicio postventa obtienen una puntuación entre 7/10 y 9/10, salvo una cuma que lamentablemente ha acumulado varias averías. Pero esta noción está tan vinculada al distribuidor como al fabricante. La cabina del MF7716 S recoge notas contrastantes, que llevan a una media de 6/10 pero no todos nuestros tractores tienen el mismo acabado.
Hay tres = Esencial, Eficiente y Exclusivo, sin mencionar las opciones. Esto da lugar a diferencias en los distribuidores (mecánicos o eléctricos), controles (especialmente la palanca Multipad), suspensión de la cabina (pasiva o activa), etc. El asiento básico parece insuficiente para una buena comodidad. Mientras tanto, un conductor del suroeste encuentra que el aire acondicionado está un poco apretado.
Por otro lado, para un buen dominio de las funciones hidráulicas, los usuarios recomiendan elegir una versión con consola separada, considerándose insuficiente la pantalla del cuadro de instrumentos para una buena comprensión. Un usuario de un modelo con distribuidores eléctricos los juzga, por su parte, mal posicionados, sin lógica. Finalmente, un detalle en la cabina = al ser la manija de la puerta lo suficientemente alta, algunas personas tienen que subir un primer escalón para alcanzarla.


Fácil de mantenimiento
El acceso a los puntos de mantenimiento es unánime, con puntuaciones entre 7/10 y 9/10, para una media de 7,6 / 10. En términos de rendimiento, el MF7716 S da varias satisfacciones, alrededor de un promedio de 6/10. Las condiciones de trabajo y el tractor utilizado anteriormente explican sin duda algunas diferencias. Recuerde que este tractor recibe un motor Agco de 6.6l, que exhibe 165 hp como máximo y 185 hp con el boost.
La transmisión ofrece 6 informes bajo carga y 4 rangos robóticos. El rango de calificaciones se extiende desde 3/10 hasta 9/10. Los decepcionados critican la falta de potencia, o la dificultad de activar varias funciones hidráulicas simultáneamente. Sin embargo, tenga en cuenta que hay tres versiones para la hidráulica (110, 150 y 190 l / min).
Por último, la seguridad y la iluminación se califican bastante bien, pero los usuarios consideran que ciertas limitaciones son onerosas. Las reglas introducidas en Europa en todos los tractores a partir de 2018 por la “regulación madre” se traducen en restricciones prácticas para los conductores.

Valoraciones del MF 7716-S

Los usuarios franceses han dado de 13/20 Massey Ferguson 7716 S .
12-8-21--P.Bordeau
entr.

[Manu1946]

NOKIAN

Nokian lanza nuevos neumáticos para remolques

La empresa Nokian ha presentado nuevos neumáticos de dirección Nokian Trailer Truck es el Hakka , que, al igual que otros modelos de la familia Hakka Truck, ha sido diseñado para proporcionar un alto nivel de agarre y seguridad de funcionamiento de los remolques para diferentes propósitos durante todo el año. Esto se informa en el sitio web del fabricante.

Los nuevos neumáticos están optimizados para un desgaste lento y uniforme.

¿Cómo le ayudan los neumáticos nuevos a transportar cargas pesadas?
“Al transportar cargas pesadas en carreteras difíciles, las características de los neumáticos en todos los ejes del vehículo son importantes. Los pesos elevados del remolque afectan el manejo de todo el vehículo, lo que hace que la tracción, la estabilidad y la confiabilidad de los neumáticos del remolque sean fundamentales. Al transportar mercancías peligrosas, líquidas o sólidas, los neumáticos de remolque premium proporcionan el manejo necesario. Los nuevos neumáticos Nokian Hakka Truck Trailer son una solución para todo clima que cumple con las más altas exigencias y estándares"
- dice el mensaje de Nokian
Según Teppo Siltanen, Product Manager de Nokian, los nuevos neumáticos han logrado un equilibrio óptimo de las tres características clave (buen agarre, baja resistencia a la rodadura y alta durabilidad), que se han mejorado sin ningún compromiso.
Los neumáticos son adecuados para transportar una amplia variedad de tipos de carga.
https://youtu.be/umPpf7ZGnak

¡También útil en agricultura!
“Es sorprendente que el transporte de leche de las granjas también imponga grandes exigencias a los neumáticos, ya que el tanque es muy pesado y los últimos kilómetros se recorren a menudo en condiciones bastante difíciles, cuando las carreteras pueden cubrirse de barro o nieve según la temporada. Lo mismo se aplica al transporte de astillas de madera o productos agrícolas ".
Teppo Siltanen - Responsable de productos de Nokian
Además de la seguridad, los nuevos Nokian también se han diseñado para reducir costes mediante una mayor vida útil. La larga vida útil simplifica la gestión de los neumáticos y reduce los costes para los transportistas a largo plazo.
12-8-21--ed.49
glavp.

[Manu1946]

ESPAÑA

En julio, las matriculaciones se han dado un fuerte respiro

El mes de julio ha supuesto un ligero parón en la inscripción de maquinaria agrícola, que en su mayor parte ha registrado peores datos que en el mismo mes del año anterior. Los tractores han sido uno de los grandes perjudicados, con una reducción del 14,1%. No obstante, la evolución en de lo que llevamos de año sigue siendo positiva.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación (MAPA) ha presentado los datos de inscripción de maquinaria en los registros oficiales correspondientes al mes de julio, que señalan una ligera reducción del número de máquinas inscritas, con especial incidencia en los tractores. Además de los tractores, la maquinaria automotriz y los remolques también ha sufrido caídas, de manera que sólo se salva el epígrafe que aúna la maquinaria remolcada y suspendida, que sí ha mejorado sus datos.

Como se comentaba, el mercado de tractores ha sufrido una reducción en el mes de julio, puesto que se han llevado hasta los registros oficiales un total de 854 unidades, lo que representa un 14,08% menos que las 994 con las que se cerró el mismo mes del año 2020. No obstante, en el acumulado de enero a julio se han matriculado 6.549 tractores, en este caso un 20,92% más que los 5.416 del año anterior.

Si atendemos a la maquinaria automotriz, se han sumado 139 máquinas nuevas, un datos que supone un descenso del 9,15% si se pone en comparación con las 153 que se apuntaron en julio de un año antes. En el acumulado de los que llevamos de año, al igual que sucede con los tractores, la cosa cambia, y las 1.040 máquinas ya matriculadas son un 11,11% más que las 936 del mismo periodo del año previo.
12-8-21--
prof.agro.

[Manu1946]

ARGENTINA

Los patentamientos de maquinaria agrícola crecieron un 34,5% en el acumulado de julio
Tras la fuerte reactivación registrada en los patentamientos de maquinaria agropecuaria en el mes junio, el sector continúa en crecimiento.

Según el último informe publicado por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el mes pasado se anotaron 3.637 máquinas de este sector en el país.
Esto representa un crecimiento interanual del 34,5% en el acumulado de los primeros seis meses del 2021, en la comparativa contra el mismo período del año pasado, cuando el patentamiento llegó a 2.705 unidades.

Tractores
Durante el mes de julio se patentaron 554 unidades de tractores, lo que representa un desaceleramiento del registro de esta maquinaria y una caída mensual del 4%, si se tiene en cuenta que en junio se anotaron 577 unidades.
Sin embargo, el dato también implica una suba del 11% en la comparación interanual, ya que en julio de 2020 se habían registrado 520 unidades.
A su vez, la cantidad de tractores patentados durante los siete meses transcurridos del año ascendió ahora a 2.880 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 50,2% ya que en ese período de 2020 se habían patentado 1918 unidades.
John Deere sumó 168 unidades en dicho período, y lideró este sector con un 31% del segmento. En el “podio”, le siguieron Pauny (24%), y el grupo CNH, con sus marcas New Holland (16%) y Case (14%).

Pulverizadores
En julio se patentaron 73 pulverizadores, una suba del 28% comparado contra las 57 unidades de junio, pero una baja del 27,7% si la comparación es interanual (en julio de 2020 se habían registrado 92 unidades).
Si se compara el acumulado, el crecimiento fue del 13,7%: la cantidad de pulverizadores patentados durante los siete meses de este año ascendió a 382 unidades, cuando en 2020 había sido de 336 unidades.
Los “pesos pesados” de estos equipos siguen siendo Metalfor (con 34% del mercado), Pla (31%) y Caimán (12%). Estas empresas sumaron 24, 15 y 17 unidades respectivamente durante el mes pasado.

Cosechadoras
De los tres grupos de maquinaria agrícola que releva ACARA, las cosechadoras fueron el único segmento en registrar una caída en la comparativa interanual del acumulado. En julio la cantidad de equipos patentados durante los siete meses del año ascendió a 375 unidades, lo que representa una baja del 16,9% ya que en ese período de 2020 se habían patentado 451 unidades.
Las 72 cosechadoras registradas el mes pasado implican una suba del 14% comparado contra las 63 unidades de junio. Pero este dato también representa una baja del 35% si la comparación es interanual, ya que en julio de 2020 se habían registrado 97 unidades.
Al igual que en el caso de los tractores, John Deere posee la mayor parte de este mercado, con un 47%, junto a CNH que -con sus marcas Case y New Holland-, acapara el 40%. Estas firmas patentaron 176 y 151 unidades durante el mes de Julio, respectivamente.
12-8-21--F.Bossa
maqn.

[Manu1946]

Neumáticos viejos como base de una niveladora remolcada. La herramienta de mantenimiento de caminos forestales y de campo ha despertado interés

No solo el movimiento de vehículos, sino también la lluvia, la nieve o la vegetación provocan la destrucción gradual de la superficie, la mayoría de las veces por caminos pavimentados con grava. Aparecen rutas, las regiones se cubren gradualmente de vegetación y la carretera simplemente necesita ser reparada. Una solución interesante proviene de un dispositivo simple de Bergma hecho con neumáticos de camión obsoletos. Simplemente conéctelo detrás del tractor y conduzca por el terreno

La base de la niveladora son las correas hechas de neumáticos viejos.

La base de la niveladora eran neumáticos de camión usados, de los cuales se quitaron las partes laterales. Las tiras rectas resultantes, que son muy duraderas gracias a los cordones de acero, por cierto, aprietan las placas metálicas y varias varillas roscadas. Todo se complementa finalmente con un raspador regulable en altura y cuatro cuerdas que forman ojales para el transporte mediante horquillas paletizadoras. Las partes metálicas están hechas de acero de alta calidad, el raspador está equipado con una placa dentada de acero de altura ajustable (Hardox).
Todo el dispositivo pesa alrededor de 1.150 kgs y tiene un ancho de trabajo de 2.8 m. Para caminos estrechos, carriles para bicicletas, granjas de caballos y otros lugares donde una máquina grande sería demasiado ancha o pesada, una versión "media" con un ancho de 1.6 m y un peso de 550 kgs.

La placa dentada delantera hardox se extiende primero por la superficie de la carretera. Posteriormente, se nivela y compacta el material.

Como funciona el dispositivo
Los dientes duraderos primero excavan la superficie de la carretera, después de lo cual se nivela y compacta con una parte pesada de los neumáticos. Además, la altura de la placa dentada se puede ajustar para arrancar las raíces de las plantas no deseadas o alisar suficientemente los surcos. La elección de la profundidad de trabajo también se aplica cuando se trabaja en una superficie pedregosa. La niveladora en la carretera también puede crear un perfil que mejora la escorrentía de agua.
Por último, pero no menos importante, la ventaja de esta construcción es el hecho de que, en caso de desgaste, la placa dentada se puede reemplazar fácilmente por una nueva. El núcleo mismo del dispositivo hecho de piezas de neumáticos cuando se opera sobre superficies abrasivas suele durar mucho más que el raspador en sí.
Gracias a la combinación de funciones útiles y simplicidad, el dispositivo despertó un gran interés entre los usuarios. Así lo demuestran los videos en Youtube y las redes sociales que provienen de los países escandinavos. Compartimos uno de ellos, que también documenta muy bien cómo funciona el clasificador, en el artículo.
https://youtu.be/fEvNLCSRc_8

No quedarán residuos de los neumáticos.
En la introducción al texto, mencionamos neumáticos de camión, de los cuales era necesario separar las correas o quitar las partes laterales. Y como se trata de agricultura, finalmente nos detendremos en este "descanso". Se utiliza para hacer anillos de ensilaje, una alternativa a los neumáticos pesados ​​de uso común.
La foto adjunta documenta cómo se ve el anillo de ensilaje. De los parámetros "técnicos", el peso de unos 13 kgs también es importante y el hecho de que, junto con la lona, ​​una tira es suficiente para cubrir 1 m 2 de área. A diferencia de los neumáticos, los anillos son fáciles de almacenar y no atrapan agua ni polvo. Por supuesto, la ausencia de elementos puntiagudos o que sobresalgan que puedan perforar la lona para cubrir los comederos o fosas de ensilaje.

Los flancos de los neumáticos, que son un material de desecho en el proceso de corte, han encontrado otra aplicación como producto completamente nuevo = los anillos de ensilaje.
12-8-21--J. Hejhálek
24h

Sobre Bergma
Bergma se fundó en la década de 1990 en Noruega y después de varios años abrió sucursales en Polonia y Alemania. Posteriormente, la sede y las instalaciones de producción se trasladaron cerca de Gdańsk. Desde allí, la mercancía viaja a los clientes de toda Europa.
Los productos Bergma fabricados con neumáticos obsoletos son un gran éxito en el mercado. Solo en Noruega, la empresa ha vendido cientos de las clasificadoras mencionadas en los últimos meses. Sin embargo, también encontraremos otros productos en la oferta de la empresa. Las barreras viales garantizan la seguridad vial, mientras que las esteras de voladura brindan protección contra piedras voladoras y ondas de presión creadas por explosiones.

[Manu1946]

GRANIT

El proveedor de repuestos Granit presenta su propia línea de herramientas de jardín con el nombre 'Black Edition'. La línea consta de tijeras de podar, hachas, sierras de pértiga, cuñas, martillos para hender y ganchos giratorios.

Hay cuatro tijeras de podar diferentes disponibles. Con las tijeras puedes cortar ramas de hasta 22 mm. También hay un hacha de mano con una longitud de 36 cm. El hacha universal es 10 cm más larga. También están disponibles dos ejes de división en longitudes de 71 y 92 cm. Los ejes tienen un mango de plástico reforzado con fibra de nailon. La cabeza del hacha está hecha de acero al carbono. También hay disponibles ejes de mano y de partición con mango de nogal.
También hay dos sierras de pértiga Black Edition con eje de aluminio. Una variante tiene un mango telescópico de tres partes con una longitud máxima de 4,9 metros, la otra tiene un mango de cuatro partes que puede extenderse hasta 6,3 metros. Ambas sierras de pértiga tienen una hoja de sierra curva con una superficie cromada dura y dientes de triple rectificado. También hay dos sierras plegables disponibles con una longitud de hoja de sierra de 18 y 27 cm.


Vasos y destornilladores
La línea Black Edition no solo consta de herramientas de jardín. Hace dos años, Granit ya lanzó su propia línea de llaves de tubo, llaves anulares y de boca, destornilladores, llaves angulares y de punta, alicates, martillos y mordazas. En ese momento, la empresa alemana ya anunció que quería ampliar su gama de herramientas. Granit ahora también tiene sus propios carros de herramientas y herramientas de medición y prueba.
13-8-21--C.Flander
mech.

[Manu1946]

SOLETRAC

Con el “e70N” (“Tractor eléctrico estrecho”), la start-up californiana Solectrac ha desarrollado un tractor eléctrico de vía estrecha que tiene una batería de fosfato de hierro de litio de 60 kW / h y, según el sitio web de la empresa, genera 70 CV Proporciona. Es posible un tiempo de funcionamiento de entre cuatro y ocho horas, dependiendo de la carga. Las barras de corte u otros dispositivos también se pueden accionar a través de un eje de toma de fuerza 540. El tractor tiene tracción total y sistema hidráulico delantero y trasero.


El tiempo de carga es de entre 8 y 10 horas a través de la toma de 220 voltios y 6 horas a través de un cargador solar de 8 kW. Gracias a una batería intercambiable disponible opcionalmente, el tractor se puede volver a utilizar más rápidamente. El “e70N” mide alrededor de 3,60 metros de largo y 1,37 metros de ancho. Está destinado a ser utilizado en plantaciones. Está previsto vender el tractor eléctrico, que costará alrededor de 75.000 dólares estadounidenses (la batería reemplazable costará alrededor de 18.000 dólares estadounidenses), inicialmente solo en Estados Unidos y Canadá
13-8-21
sui.

[Manu1946]

RAUCH

RAUCH celebra 100 años
El fabricante de esparcidores de fertilizantes Rauch cumple 100 años este año. La empresa familiar ahora está dirigida por la quinta generación.
El fabricante alemán de abonos y esparcidores de invierno Rauch celebra este año su centenario. La empresa fue fundada en 1921 en Sinzheim (Baden-Württemberg) por Hermann Rauch con el nombre de "Fábrica de maquinaria agrícola Gebrüder Rauch". En 1932, Rauch desarrolló el primer esparcidor de fertilizantes para pequeñas y medianas empresas y comenzó con la producción en serie de esparcidores de fertilizantes de disco en 1963.
Se agregaron muchos otros desarrollos e innovaciones. Más de 170 patentes activas y numerosos premios en las principales ferias nacionales e internacionales son prueba de ello. Las dos competencias centrales de la empresa familiar son la dosificación exacta y la distribución precisa de gránulos. Esto ha permitido a Rauch establecerse en el sector mundial de la ingeniería agrícola. La quinta generación de la familia Rauch ha estado al frente de la empresa desde 2016, el director general Martin Rauch
13-8-21
sui.

[Manu1946]

VENTAS EN POLONIA

Más de 1.400 tractores nuevos registrados en julio son un resultado que mantiene la alta tendencia en las ventas de tractores en Polonia. Desde principios de año, se han registrado en un 35 %. más que el año pasado.

La pandemia de coronavirus no ha impedido la compra de nuevas máquinas. El final de 2020, así como el año en curso, es, contrariamente a muchas previsiones, no solo la falta de una disminución en el nivel de ventas, sino también un aumento significativo.

Casi el 35% incrementar ventas
Según los datos de la Cámara de Comercio de Polonia para Máquinas e Instalaciones Agrícolas, compilados sobre la base de datos de CEPIK, en julio de este año. Se matricularon 1407 tractores nuevos . Es solo 2 unidades menos que en marzo, cuando se registró el mayor número de registros hasta ahora.

En general, en enero-julio de 2021, se registraron 7,902 tractores nuevos. Esto es tanto como 2044 artículos más que en el mismo período del año anterior. El incremento respecto al mismo período del año pasado es del 34,9%.

¿Qué marca vendió más tractores?
Sin sorpresas al respecto. El líder del mercado sigue siendo la marca New Holland con 1506 matriculaciones después de 7 meses de 2021. Eso es 357 unidades más que el año anterior. La participación de New Holland es del 19,1 por ciento.

La marca Kubota ocupa el segundo lugar. 863 unidades de tractores recién matriculados es 181 unidades más que el año anterior. Kubota alcanza el 10,9 por ciento. cuota de mercado.

La marca John Deere, con la cantidad de 821 unidades, ocupa el tercer lugar. Esto es 146 unidades más que en el primer semestre de 2020. La participación de mercado de John Deere es del 10,4 por ciento.

La marca Deutz Fahr ocupa el cuarto lugar. Se matricularon 790 tractores de esta marca (190 más que en el mismo periodo de 2020), lo que dio 10,0 pt. cuota de mercado.

Zetor ocupa el quinto lugar con 575 máquinas registradas (89 más que el año anterior). Esto permitió obtener un 7,3 por ciento. cuota de mercado.

Case IH ocupa la sexta posición con 573 unidades (141 unidades más que en 2020). La participación de esta marca después del primer semestre del año es del 7,3%.

El séptimo lugar pertenece a la marca Massey Ferguson con 419 matriculaciones, el octavo es Claas - 350 unidades, el noveno es Farmtrac (289 unidades), y Valtra cierra el top ten con 287 matriculaciones de tractores nuevos y hasta un 56%. aumento en comparación con 2020

Al observar los resultados del registro, es imposible ignorar los altos incrementos en las ventas de marcas como Arbos. Este año se matricularon 277 de estos tractores, lo que representa el 226 %. aumento en comparación con el año pasado.

Landini también da un gran salto, casi un 247 %, aunque aquí las cifras son relativamente bajas. La marca registra 52 registros este año en comparación con los 15 del año pasado.
13-8-21--K.Hołownia
poland.

[Manu1946]

TEAGLE

La empresa Teagle ha desarrollado un nuevo soplador de paja compacto para cargador telescópico TeleHawk .

La novedad, llamada TeleHawk 2 , combina las funciones probadas de su predecesor, pero es más compacta. La longitud total del soplador de paja se ha reducido a 2,7 m gracias a un nuevo portón trasero hidráulico, que reduce las dimensiones durante el transporte y facilita la carga de pacas redondas y rectangulares.
La distribución de heno, paja y forraje húmedo se realiza mediante un nuevo accionamiento de descarga hidráulico con una bomba hidráulica de pistón y un motor más potentes.
Al igual que la primera generación, el TeleHawk 2 se controla eléctricamente y está equipado con Bluetooth. Gracias a esta solución, entre la máquina y el manipulador telescópico, no hay predominio de varios cables y alambres de conexión. El panel de control permanece en la cabina del cargador siempre protegido de la humedad.
TeleHawk también está equipado con el sistema automático Fox. El dispositivo consta de sensores conectados a un control electrónico que ajusta automáticamente el avance de la cinta y la velocidad de rotación del desbobinador para asegurar una alimentación regular y evitar el bloqueo accidental de la máquina.
13-8-21--ed.76
glavp.

[Manu1946]

JOHN DEERE

Dos años después de la presentación de su nueva serie 9000, John Deere se prepara para celebrar los 50 años de su primera picadora de forraje autopropulsada. La oportunidad de lanzar nada menos que dos nuevos modelos de 700 y 750 caballos de fuerza, y una nueva casa de 6 cilindros para darles vida.

Se llama JD18X, este nuevo bloque de nada menos que 18 litros es la piedra angular de las nuevas picadoras de forraje John Deere 9500 y 9600. Un motor Stage V que, dadas sus especificaciones técnicas, podría atraer a los emprendedores en busca de eficientes y mecánicamente eficientes. máquinas simples. Porque al abrir sus cubiertas, ningún sistema de control de la contaminación obstruye el medio ambiente. Sin sistema SCR o filtro de partículas diésel y catalizador de oxidación. No, la nueva unidad “Made in USA” está satisfecha con una válvula de recirculación de gas EGR refrigerada. El JD18X es accesible y claro, en una posición longitudinal para una toma de fuerza eficiente y poca pérdida de potencia. Ofrece otras características técnicas interesantes, a saber, su rango de uso y su alto par,

No hay cambios en la cabina, excepto que el nivel de ruido es incluso más bajo que en los modelos superiores. Evidentemente, el motor funciona a menor velocidad.

Claramente, no es necesario acelerar más para aprovechar toda la potencia y el par, incluso bajo cargas pesadas. Este es el principio del sistema HarvestMotion Plus. Como resultado, los dos nuevos 9500 y 9600 resultan ser menos codiciosos por tonelada de material cosechado que los dos modelos superiores, impulsados ​​por un gran Liebherr V12 de 24,2 litros, o incluso los dos modelos más grandes de la gama. impulsado por un conocido 13,5 litros. A largo plazo, el 9700 también debería ofrecer los servicios de este motor y podría ser que otras máquinas potentes, en particular de la gama Wirtgen (BTP) se beneficien de él.

Los modelos 2022 contarán con este logotipo de aniversario.
13-8-21--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

Cultivadores para terrenos dificiles.

Los cultivadores de Guerra han debutado en Francia. Se distinguen por un precio atractivo y una buena capacidad de penetración en terrenos duros.
Philippe Mariné ha lanzado la importación de una gama de cultivadores españoles , marca Guerra . Sin embargo, estas máquinas relativamente convencionales se distinguen por un tope de profundidad provisto de un resorte de compresión. Así, en terrenos duros, penetran bien y sufren pocos rasgueos, sobre todo porque el chasis es bastante pesado. Otra característica que sedujo al importador, él mismo agricultor = el montaje de los paralelogramos en el anillo de desgaste.

Resortes de alivio de compresión.

Precios atractivos
La oferta incluye cuadros de 3, 4,80 y 6 m, y varias opciones (discos protectores, dedos Kress, etc.). Por otro lado, una interfaz de guía con cámara es uno de los desarrollos en estudio. Las piezas de desgaste de la cultivadora Guerra son clásicas
13-8-21--P.Bordeau
entr.

[Manu1946]

AMAZONE

Amazone ha añadido dos modelos rígidos a su gama de cultivadores combinados de grada de discos arrastrada Ceus. Los modelos 3000-TX (3,0 m) y 4000-TX (4,0 m) están destinados a granjas más pequeñas con tractores a partir de 150 cv.

Al igual que los modelos más grandes de 5.0-7.0m, los recién llegados son adecuados tanto para el rastrojo como para la labranza primaria del suelo, el aflojamiento profundo y la preparación del lecho de siembra.
Diseñado para trabajar a velocidades de hasta 15 km / h, la paja, los rastrojos o los cultivos de cobertura se trituran mediante el juego de discos dentado liso o dentado. Luego, el residuo es mezclado por el segmento de púas y se encuentra disponible una selección de diferentes acciones de C-Mix.
El espacio entre las púas es de 40 cm y la profundidad de trabajo se puede ajustar hasta 30 cm (opción de ajuste de profundidad hidráulico). También es posible trabajar a menor profundidad, de modo que la punta quede justo por debajo de la profundidad de trabajo de la rastra de discos en condiciones húmedas y pesadas para reducir el riesgo de taponamiento.
El segmento de púas va seguido de un conjunto de herramientas niveladoras, que pueden equiparse con discos lisos o dentados o niveladores de púas con resorte. La altura y la inclinación de los discos laterales se pueden ajustar por separado para que coincidan con los combates.
Equipado con tren de rodaje central, se encuentran disponibles diferentes rodillos y gradas traseras para la reconsolidación final.
14-8-21--S.Vale
ukpro.

[Manu1946]

Ventas tractores en Irlanda

Las últimas cifras de la FTMTA apuntan a un mercado de tractores boyante en Irlanda con nuevas matriculaciones para este julio un 21% más que las ventas en julio de 2020.
Estas cifras continúan la fuerte recuperación observada a lo largo del año, aunque 2020 en sí no fue tan deprimido como se esperaba, excepto en la primavera, cuando las cifras cayeron hasta en un 43% desde los niveles de 2019.
El número total de tractores vendidos en julio de 2021 fue de 368 en comparación con 304 en julio de 2020. Esto eleva el total acumulado para el año a 1.907, solo tres por debajo del total de todo el año pasado.

Las ventas de tractores como barómetro de la salud de la industria
Las cifras de registro mejoradas reflejan el crecimiento en los ingresos por ventas reportados por los fabricantes durante el año, con todos los sectores de maquinaria presumiendo de una mayor facturación.
De los tres grandes fabricantes de tractores, AGCO parece ser el que más ha crecido a nivel mundial. Las ventas aumentaron un 33,6% durante el primer semestre de este año. Solo en el segundo trimestre, registraron un aumento satisfactorio en los ingresos del 43,5%.
Los resultados financieros de John Deere y CNH fueron un poco más modestos, aunque similares en tamaño entre sí. El alegre gigante verde estaba aún más alegre con un aumento del 25% en las ventas, mientras que CNH pronostica alegremente un aumento del 24-28% en los ingresos para todo el 2021.
Cabe señalar, sin embargo, que ambas corporaciones están involucradas en la industria de la construcción y en la agricultura y las cifras son una combinación de ambos sectores.
Kubota, otro gigante con los pies en ambos campos, también reportó un aumento del 24,6% en las ventas durante la primera mitad del año, mientras que Deutz Fahr, que atiende principalmente a la industria agrícola, registró un aumento casi idéntico del 24,2% hasta finales de junio.
Aunque puede parecer un poco decepcionante para una empresa dedicada principalmente a la agricultura, en comparación con el éxito de AGCO, Deutz Fahr informa un aumento del 65% en la entrada de pedidos.
14-8-21--J.Roberts
ir.

[Manu1946]

El canadiense Ian Nuhn ha fabricado un mezclador de purin móvil para las grandes lagunas.

El mezclador ha estado en producción desde 2013, cuando la empresa canadiense Ian Nuhn comenzó la producción en el extremo sur de Canadá en Sebringville, Ontario.
La empresa comenzó a construir tanques de purines en 1965 y desde entonces se ha especializado en la construcción de depósitos de purines y lagunas, que satisfacen la demanda de grandes rebaños lecheros.
Los agricultores canadienses a menudo utilizan grandes cantidades de arena para las áreas de descanso de las vacas, lo que a su vez significa que grandes cantidades de arena salen junto con el estiércol en las lagunas.
La lechada fina significa que la arena se deposita rápidamente en las lagunas. Por lo tanto, los agricultores comenzaron a buscar una solución al mantener la arena en funcionamiento en lugar de tener que desenterrarla una vez que se eliminó la parte líquida.

Es excelente para las grandes lagunas.


Mecánicamente, es una máquina potente que desciende a la laguna. Con sus 275 hp, la máquina autopropulsada tiene suficiente potencia para manejar incluso la lechada más espesa. El motor CAT de seis cilindros también impulsa una bomba centrífuga debajo del vehículo, que a una capacidad de 3.170 litros por minuto hace algo de trabajo a mano. En realidad, eso equivale a 45 kbm por minuto. Si tiene que comparar, los camiones de purines grandes tienen una capacidad de entre 9.000 y 12.000 litros / minuto.

La enorme capacidad de bombeo es la clave para que la máquina pueda batir la mezcla pesada de lechada y arena. La lechada se bombea a través de 8 boquillas a la presión máxima, y ​​luego se puede expulsar mediante una "pistola" central. El operador lo controla con un control remoto. La boquilla principal se puede apuntar tanto a la izquierda como a la derecha y hacia arriba o hacia abajo. El material líquido se bombea y se pulveriza alrededor de la laguna de lechada con una presión de hasta seis bares, lo que puede enviar el material hasta una profundidad de cinco metros.
Cada rueda está equipada con un motor hidráulico, que le ayuda a entrar y salir de la lechada. Una buena suspensión en las ruedas permite subir y bajar paredes inclinadas en las lagunas.
La tracción a las cuatro ruedas también es una ventaja cuando tiene que "navegar" en un lodo muy espeso o pasar sobre una superficie muy gruesa.

Quizás la mayor ventaja del aparato en movimiento en comparación con un agitador de purines tradicional impulsado por tractor, como lo conocemos en nuestros tanques de purines, es que puede salir más fácilmente en algunos lugares de una laguna, a la que no es tan fácil llegar. , donde puede permanecer batiendo la laguna mientras se debe detener y mover un agitador de lodos impulsado por un tractor.
En 2019, Nuhn presentó un modelo actualizado con más potencia y cualidades de agitación mejoradas.
Las máquinas no solo se venden en Canadá. Las máquinas se han exportado a p. Ej. Rusia y China y varios otros países, dice el mensaje. El precio de compra ronda los 220.000 dólares estadounidenses.
14-8-21--ed.
land.dk.

Algunos datos
Reptador de la laguna de Nuhn
Motor = Caterpillar 7.1T4F, 6 ° cil., Stage V, potencia: 275 hp.
Bomba = Bomba centrífuga con una capacidad de 45 m³
Propulsión en tierra = Hidrostática con motores de rueda (hasta 7.000 Nm / rueda. El bastidor se puede subir y bajar hidráulicamente hasta 70 cm.
Control = A través de un terminal de radio.
Peso = 8.200 kgs.
Precio = Aprox. 220.000 dólares estadounidenses (sin IVA).

[Manu1946]

HOLMER

El nuevo buque insignia de Holmer: Terra Variant 650 por primera vez con una transmisión suave y una interesante relación potencia / peso

Con la Terra Variant 650, Holmer presenta por primera vez un aplicador de lodos autopropulsado con una transmisión continuamente variable. Con 652 cV., no solo tiene mayor potencia, sino también una transmisión CVT especialmente desarrollada.

Holmer presentó el primer porta carrocería intercambiable multifuncional Terra Variant hace 25 años. En 2016, se introdujo una nueva generación, representada por Terra Variant 585 . En 2017 , le siguió el aplicador autopropulsado más pequeño y ligero, el Terra Variant 435 . Este año, se presentó el modelo Terra Variant 650 más grande.
La nueva Terra Variant 650 se presentó oficialmente a los periodistas en línea. Con la Terra Variant 650, el operador ya no tiene que cambiar de marcha, ya que esta máquina autopropulsada (puede tener un volumen de tanque de 21 m3) está equipada con una transmisión variable continua CVT.

El LV 3000 CVT fue desarrollado por Kessler especialmente para Holmer . En el rango de conducción correspondiente de 12 a 15 kms hora, la caja de cambios utiliza una parte mecánica. La caja de cambios es fácil de mantener, ahorra combustible, garantiza una transmisión de potencia perfecta y aumenta la comodidad de conducción. Ya en 2014/15, estaban en marcha negociaciones con Kessler sobre una nueva caja de cambios. Las primeras pruebas en carretera tuvieron lugar en 2018, el primer prototipo se construyó en 2019.
La primera serie pequeña de siete modelos Terra Variant 650 se produjo en 2020 y otros 10 se produjeron en 2021, con siete ya vendidos.
También se ha mantenido la filosofía de Holmer de lograr el menor peso en vacío posible de la máquina. Así, la Terra Variant 650 tiene una relación potencia / peso de 34,4 kgs / cv con un peso total de 22,4 ty una potencia de 652 cv El motor diésel de Mercedes Benz OM 473 LA cumple la norma de emisiones Stage V.
https://youtu.be/bJtnWQCRPd8
Una innovación significativa es también la asociación de todos los depósitos (diésel, aceite, AdBlue) en el lado izquierdo de la máquina.
Incluso un vehículo tan grande y potente puede instalarse en neumáticos estrechos (montaje doble) para conducir cultivos en hileras (por ejemplo, maíz) . De lo contrario, entran en juego neumáticos grandes, como el Michelin MegaXBib 1050/50 R32T2 y el cangrejo para una conducción suave en el campo.
14-8-21--M.Jedlička
24h.

[Manu1946]

Ventas tractores en Hungría

Estos son ahora los tractores favoritos de los agricultores húngaros = aquí está la nueva lista.

En julio de 2021, los agricultores húngaros compraron casi un 16 % menos de tractores que el año anterior y, en comparación con el séptimo mes de 2019, ahora se encontraron un 30 % menos de tractores. La marca de tractores más ambiciosa en julio fue John Deere, de la que se vendieron 29 en el mes, seguida de Claas, de la que se vendieron 21. El tercero en la lista de popularidad fue Solís, el cuarto fue Arbos y el quinto fue Fendt en el séptimo mes del año. Curiosamente, New Holland ocupa ahora solo el décimo lugar.

En julio de 2021, las cinco marcas de tractores más populares en Hungría eran John Deere, Claas, Solis, Arbos y Fendt , según carinfo. 29 de John Deere se vendieron en julio, 34 menos que el año anterior, mientras que 21 de Claas encontraron 2 propietarios menos. Los agricultores ahora compraron 13 tractores Solis más, 18 más, 12 Arbos más, 11 más Fendt y 3 tractores Fendt más en julio que en 2020. Así que está claro que las dos marcas líderes vendieron mucho menos en el séptimo mes del año que un año antes, y New Holland se deslizó hasta el décimo lugar en julio, por delante de marcas como Kubota, TGB o Kramer.

En julio de 2021, se encontró un total de 212 tractores en Hungría, un 15,5 % menos que el año anterior , ya que se vendieron 251 tractores en julio de 2020. En comparación con 2019, la cantidad de tractores vendidos también disminuyó, luego se vendieron 303 unidades, un 30 % más que ahora. En 2021, hasta ahora se han vendido 1.845 tractores, pero en los primeros siete meses del año pasado se vendieron 1.822 unidades, lo que significa que se vendieron un 1,3 % menos de máquinas.
14-8-21--ed.
hu.

[Manu1946]

Tou'Roule protege a los agricultores de accidentes
Todavía es solo un proyecto de estudiantes pero tiene el mérito de no tener precedentes. Tou'Roule combina parada de emergencia y baliza de socorro.

El proyecto Tou'Roule es uno de los ganadores del concurso Make It Agri 2021 . Se lo debemos a dos estudiantes de Bordeaux Sciences Agro, Oriane Burtscher y Eliot Dupré. "Nuestro objetivo es doble: reducir el número de accidentes que involucran a los agricultores y acelerar la intervención de los servicios de emergencia en caso de que se produzca".

Sensor de alerta
Los dos jóvenes han planeado por un lado una caja que el agricultor tiene a mano.. Tiene un solo botón de parada de emergencia . Este último es capaz de cortar el motor o la corriente de forma remota en cualquier equipo provisto de un receptor específico. Pero eso no es todo. Si el agricultor golpea el botón, con presiones repetidas, la unidad pide ayuda y le da su ubicación. Finalmente, contiene un sensor de caída , que desencadena la misma reacción de llamada.
https://youtu.be/f6UoBp5SHZk


Proyecto TOU'ROULE = un enfoque novedoso de los accidentes
Oriane Burtscher y Eliot Dupré anticipan que este tipo de equipos podrían alquilarse. Precio previsto: 5 € / mes para la caja de llamada y 2 € / mes para los receptores. Las cajas de llamada de emergencia para trabajador aislado (DATI) o de la tercera edad ya existen. Sin embargo, no incluyen una función de parada de emergencia remota desde una máquina.
14-8-21--P.Bordeau
entr.