Fotos de palas para tractor

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Orillo
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Mensaje por Orillo »

A disfrutarla con salud!. La verdad es que se nota mucho la diferencia de conducción de llevar el tractor sin pala a ponersela. Parece que el tractor ocupa doble!.
Algunas dudas sobre este tema:
1.-¿La posición recomendable de llevar la pala es arriba, en el medio, abajo? Sobre todo por la noche (luces, etc.).
2.-Cuando se instala una pala en un tractor, ¿se supone que habrá que rellenar el depósito de aceite del hidráulico?
Rmxoioioi
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Mensaje por Rmxoioioi »

El mio tiene de altura 3.40 exterior, mas el espacio para que voltee el cazo. Es decir, que para cargar con comodidad tendrias que levantar los bulones unos 20cm mas alto.
 
 
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Victordom
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Mensaje por Victordom »

Orillo, segun ley hay que llevar la pala donde no tape las luces ni intermitentes, cosa lógica por otra parte.
por otro lado el deposito de aceite hidraulico baja de nivel al montarle la pala ya que el circuito hidraulico de la pala y los bombines necesitan cargarse
La pala B-4 levanta una altura media de 3'40 al bulon de giro inferior del desenganche de cazo, por ley no le esta permitido a los camiones llevar laterales a esa altura, si necesitarais carga mas alta por algun motivo estan los cazos de alto volteo o sobreelevados que dan una altura de unos 60 cms. mas
victor
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Rmxoioioi
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Mensaje por Rmxoioioi »

Valla, yo puedo llevar la altura de mi vehiculo hasta 4.00 metros del suelo, que es desde donde me carga el tractor. Eso marca la ley. Y la mia en concreto es de 3.40 desde el suelo.
 
Alguna vez me ha cargado algun TM155 con pala B4 Serie 300, y Serie 200. Y llegan bien, levanta mas que la cartola. Pero un TM140 con pala B3 llega justito, si no es muy fino me da todas las veces en la cartola, y por supuesto no le puede voltear entero.
 
Para cargar cereal, carga mejor mi JD3640S o el Renault Ares 640RZ del de mi pueblo, con pala los dos Tenias B3 serie 200 con alto volteo, que el TM155 con pala B4 serie 300 con cazo normal.
La diferencia es que yo nunca dejo de ver el cazo, ni la punta, cosa que con el otro si, tiene que meter la punta al voltar.
 
 
 
 
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Victordom
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Mensaje por Victordom »

Rmxoioioi llevas razon son 4 mts.
La pala B-3 son 3'22 lo que levanta de media
En cuanto a la serie 200 y 300 en altura son exactamente iguales
victor
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Orillo
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Mensaje por Orillo »

Gracias Victordom, el depósito entonces supongo que hay que echarle aceite hasta el nivel adecuado si se va a dejar la pala puesta siempre en el tractor?
Victordom
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Mensaje por Victordom »

Aunque quites la pala el circuito y los bombines llevan aceite
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Jd-soria
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Mensaje por Jd-soria »

 
Creo hemos hecho  buena compra JF68 (o eso espero).
Se ve que los reyes solo podían traer la tuya y la mía les pesaba ya mucho.
¿As cargado cereal con ella? Quería saber que tal el cazo, si al cargar el cazo lleno no se cae ni por delante ni por detrás desde que lo llenas a nivel del suelo asta que lo subes arriba del todo para descargarlo en el camión.
Un consejo !no quites nieve de las calles del pueblo con el cazo! Te aseguro que se desgasta una barbaridad de los extremos y lo jodes en dos días.
Bueno ahora falta verete el "invento quita piedras"
 
Un saludo a todos!!!!!!   
Tintinzos
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Mensaje por Tintinzos »

jf68 q salga buena y a disfrutarla.
 
saludos
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Toñete
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Mensaje por Toñete »

la tenias B4 con el cazo volteado levanta 3,3. eso es lo que pone el el catalogo de tenias y el cazo de cereal de 2,4 hace 1037l todo del catálogo
Deere
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Mensaje por Deere »

Que marca de pala es la que mas baja va montada al tractor???
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Victordom
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Mensaje por Victordom »

Deere eso va dependiendo del modelo de tractor no por la marca de la pala
victor
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Deere
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Mensaje por Deere »

Hombre, depende de las 2 cosas....
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Codesido
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Mensaje por Codesido »

Hola a todos.
A ver si me podeis esplicar en que consiste el paralelograma hidraulico.
El sistema antiguo consistia en los tirantes metalicos que llevaba por encima de la estructura y tiraban del cazo para mantenerlo siempre en la misma posición, no?
Gracias colegas.
Beto20
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Mensaje por Beto20 »

aki os pongo mi case con la tenías
Victordom
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Mensaje por Victordom »

Codesido, el paralelo hidraulico consiste en eso en cambiar las tirantas por unos bombines que van en combinacion levantamiento, paralelogramo y volteo. hoy en dia el paralelogramo mecanico esta bastante conseguido y las palas apenas tiran carga al levantar y evidentemente el hidraulico aumenta bastante el precio
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Mabasa
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Mensaje por Mabasa »

ojo con la pala y las conductoras
Mabasa2008-02-01 00:41:55
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Dirtec
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Mensaje por Dirtec »

[QUOTE=Mabasa] ojo con la pala y las conductoras
[/QUOTE]
 
ya podras trabajar con sa compañia
viva la agricultura española.
y la SD
John-fendt
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Mensaje por John-fendt »

Pongo unas fotos del motor eléctrico que a sacado tenias para soltar el cazo desde la cabina.
Se ve un latiguillo hidraulico pero es para proteger el cable eléctrico.




John-fendt
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Mensaje por John-fendt »

También de la nueva pala que a sacado fendt.
La de la izquierda es la nueva y la de la derecha la antigua.



Me sorprendió la cantidad de marcas de palas que habia en fima, muchas supongo que de fabricación estranjera.
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