Tractores Deutz y concesionario Agrotractor en Tarancon

[Knopfler]

Sirva el presente mensaje para que nadie vuelva a caer en la trampa en la que esta marca y este concesionario (por decir algo) me hizo caer ahora hace Tres años.
Compre un tractor nuevo Deutz-fahr agrotron 6185 en junio de 2017. Todo iba bien hasta que en el mes de diciembre de ese mismo año, con 600 horas, comenzó a encenderse la luz de fallo del filtro de partículas/circuito adblue. Analizaron el fallo y concluyeron que el inyector del adblue estaba sucio y se debía limpiar, con lo que se eliminó el error y seguimos funcionando, previo pago de factura aunque estuviera en garantía. Aludieron el uso indebido del tractor llevarlo a pocas revoluciones, desconozco de dónde sacaban esa conclusión..) y el utilizar un adblue indebido ( al comprarlo en ningún caso recomendaron ninguno específico, que lo hubieran hecho). A los siete meses, de nuevo se encendió la misma luz y ahora el mismo concesionario indicó que el mismo inyector del adblue se había estropeado y había que cambiarlo. Se cambió, pagándolo porque ahora alegaron que en el segundo año ya no cubre la garantía esa pieza (y por qué no lo cambiaron cuando empezó a dar problemas a los 6 meses de la compra???) En ese momento se rompió la relación con el concesionario por motivos obvios. Trate de acudir a la marca presentando hasta tres escritos exponiendo el tema y hasta la fecha, han hecho caso omiso, les da igual el trato a los clientes por los concesionarios y el resultado que dan sus tractores. A los 12 meses del cambio del inyector, de nuevo se encendió la luz y ahí empezó ya el infierno en el que todavía estoy: el tractor lleva dos meses parado sin que nadie se haga cargo, y el fabricante desentendido Completamente tras visitar la central en tres cantos En persona y exponer el caso detenidamente.
En resumen, que nadie compre ni la marca ni por supuesto en ese concesionario si no quiere sentirse completamente estafado según me siento yo, y estar ahora el tractor con 1800 horas, averiado, parado sin trabajar, habiendo gastado ya en el mucho dinero sin culpa alguna, y sin nadie de la casa que se haga cargo y ataje el problema del tractor que desde luego es algo de fábrica que debería asumir Deutz-fahr. Los concesionarios cercanos no quieren meterle mano pues dicen que es un lío y que ni ellos saben cómo solucionarlo, que cuán esto da problemas es muy difícil solucionarlo..., pero mientras tanto yo sin poder trabajar con un tractor prácticamente nuevo.
Un último apunte: a este concesionario ya le quitaron la concesión New Holland anteriormente por no respetar garantías y maltrataron a los clientes..., pero a los señores de Deutz-fahr eso les da igual.

[Valentin31]

Y que esperabas de esa marca? Si en este foro hay 10 temas abiertos de lo mismo y se lleva hablando 10 años del asunto....
Quién compra hoy día esa marca,o le sobran los euros o le va la marcha.

[Deutzdx610]

Los que llevan ese concesionario también abrieron concesión de Kubota en la provincia de Ciudad Real y digo abrieron porque no llegaron a los dos años abiertos antes de que le quitaran la concesión.

Dejaron un recuerdo por la zona de atención al cliente, cobertura de las garantías, etc, igual o muy parecido del que comentas.

Por cierto, la central de Kubota en España también se desentendió de muchas reclamaciones, según se ve algunas marcas tienen la misma costumbre en la atención al cliente en postventa.

[Verdamarillo]

Los concesionarios cercanos (aparte de que seguramente no sabran repararlo) no quieren meter mano porque sabiendo los problemas que ha tenido el tractor en tema garantias veran que ganan mucho mas no tocando el tractor.

Aunque si ademas la central ha echo caso omiso, mala solucion tiene.

[lagunaseca]

Y que esperabas de esa marca? Si en este foro hay 10 temas abiertos de lo mismo y se lleva hablando 10 años del asunto....
Quién compra hoy día esa marca,o le sobran los euros o le va la marcha.

Lo que es una pena que este tipo de cosas no sean resueltas por la direcion de esa empresa,pero claro como aquí se junta el hambre con las ganas de comer,el concesionario que tiene que ser un titiritero, por lo que se desprende de por aquí y los de Tres Cantos, que son otros titiriteros,pues el tractor esta sin poder trabajar.Y claro como SDF ya se encarga de que entre concesiones se lleven mal por temas de zona,y el tractor sin poder trabajar.
Este tipo de cosas solo pasan en este sector. Pero claro que ocurren y el tractor sigue si poder trabajar.Las nuevas tecnologías no entran en este sector..Un buen técnico en diagnosis cuesta dinero mantenerlo,y eso en la agricultura esta lejos.
Y tenéis ejemplos con Claas y los motores CAT.

[Manu1946]

Al comprar una máquina, uno debe de asegurarse, ya que no todo es el precio.
A la larga la calidad perdura y el precio se olvida (como decía un gran forero, hoy en día casi desaparecido).
Y por lo que se ve en los comentarios, buena razón tenía.
Lo barato a la larga sale caro, y en los tiempos actuales es cuestión de asegurar muy bien la compra.
Saludos y guardarse de la calor.

[Voodoo]

La cara triste de Deutz-Fahr......

[Valentin31]

Triste y patética....

[FAV816]

Con lo bonita que era la vida con aquellos Steyr....

[Ranger]

Manu no todos podemos comprar esos tractores más caros que nunca se averían,espero que algún día llegues a comprender que la gente compra lo que puede.

[Voodoo]

A la larga la calidad perdura y el precio se olvida....

La calidad perdura, pero el precio no se olvida.

Fendt Favorit 816: 13.400.000 pts en 1995

[Voodoo]

De todas las maneras, aunque el tractor sea de calidad, también puede dar muchos quebraderos de cabeza el concesionario.

El Fendt Favorit se lo compramos al concesionario de la zona, que era Mirat S.A. en Salamanca, y que como todos sabéis, no tiene servicio técnico capaz de resolver ningún problema. Hasta que Fendt pasó al grupo AGCO, también pasamos lo nuestro....

[Verdamarillo]

De todas las maneras, aunque el tractor sea de calidad, también puede dar muchos quebraderos de cabeza el concesionario.

El Fendt Favorit se lo compramos al concesionario de la zona, que era Mirat S.A. en Salamanca, y que como todos sabéis, no tiene servicio técnico capaz de resolver ningún problema. Hasta que Fendt pasó al grupo AGCO, también pasamos lo nuestro....

En mi opinion, el concesionario no es que pueda dar quebraderos de cabeza, es que el concesionario es mucho mas importante que el tractor en si.

Averias todas marcas tienen, unas mas y otras menos pero todas tienen. Si el concesionario no tiene ni idea, ahi tienes el problema mayor.

Lo mismo que esos concesionarios que despues de estar toda la vida con una marca, luego de repente cambian a otra ¿que pasa? pues que siguen reparando mas tractores de la anterior marca que de la que llevan actualmente. Logico, por que la conocen mucho mas.

[Manu1946]

El problema de los conces. es el gran problema de muchas marcas.
Por eso hay conces. que cambian frecuentemente de marca y a mas si la marca es muy tecnológica, entonces van perdidos, independientemente de los cursos que les puedan dar.
Hay mecánicos que ni con 1000 cursos no entienden na de na. Ahí esta el principal problema, y el segundo es que muchos conces. no encuentran buenos mecánicos técnicos.
Así vamos en este país.

[Verdamarillo]

El problema de los conces. es el gran problema de muchas marcas.
Por eso hay conces. que cambian frecuentemente de marca y a mas si la marca es muy tecnológica, entonces van perdidos, independientemente de los cursos que les puedan dar.
Hay mecánicos que ni con 1000 cursos no entienden na de na. Ahí esta el principal problema, y el segundo es que muchos conces. no encuentran buenos mecánicos técnicos.
Así vamos en este país.

Ni mas ni menos, asi es.

[Valentin31]

En este país y en todos, porque los fabricantes usan unas tecnologías tan exageradamente raras en sus tractores que ni ellos mismos son capaces de reparar en algunos casos....y me da igual la marca porque les pasa a todos,los que mejor la entienden a lo que más llegan es a cambiapiezas.

[jd57a]

En mi opinion, el concesionario no es que pueda dar quebraderos de cabeza, es que el concesionario es mucho mas importante que el tractor en si.

.

por eso es mejor tener un zetor años 70 si el concesionario es bueno. Lo que no sé orque no vende ni uno.

O cómo esos que dicen: comprate fendt y fundamental que el taller pille cerca

[jd57a]

Y que esperabas de esa marca? Si en este foro hay 10 temas abiertos de lo mismo y se lleva hablando 10 años del asunto....
Quién compra hoy día esa marca,o le sobran los euros o le va la marcha.

vale lamborghini como deutz?

[Verdamarillo]

En mi opinion, el concesionario no es que pueda dar quebraderos de cabeza, es que el concesionario es mucho mas importante que el tractor en si.

.

por eso es mejor tener un zetor años 70 si el concesionario es bueno. Lo que no sé orque no vende ni uno.

O cómo esos que dicen: comprate fendt y fundamental que el taller pille cerca

No vende ni uno porque en ese caso no vale ni la marca ni el concesionario.

[Tajadura]

Este tipo de situaciones solo pasa en este mundo del campo.Una marca como Deutz que la casa no se entere de todo esto demuestra la gente que hay detrás de dicha empresa, que no le echen la culpa al concesionario de Tarancon, antes estaba la concesión en Villarrubio y a esta gente Deutz les dejo una pella en garantias y una serie de cosas que Busgrima hizo por todos sus clientes,cuando Deutz te metia 300€ por un pontenciometro los de Busgrima los vendian a 85€ los mismos al final tuvieron de desistir de Deutz,y desde entonces en esa zona no se ve una cosechadora de la marca,y por que sera, no le echemos la culpa al concesionario,quien de España no conoce a Carmen de Osorno,tuvo que mandar a la m*** a los de Deutz por que son unos sinverguenzas los directivos son de lo peor, los que estaban y los que están, una marca que deja mucho que desear por la m*** que tiene detras.
Y el tractor de este colega no funciona por culpa de la direcion de DEUTZ.Y eso es una verguenza para todos nosotros que tarde o temprano pasaremos por el aro de la garras de esos de los corbatines.
No tienen en SDF un mecanico o tecnico para solucionar ese problema,Creo que estamos en manos de gente sin etica ni estilo.Un agricultor que confio en su marca y ahora que es lo que tiene que hacer con dicho problema.