Tractores Deutz

[Valentin31]

Deutz como fabricante de motores es más antiguo que JD y Cummins... aunque eso no afecta a que alguien acierte o no con un motor.

Efectivamente el Same de aire consume menos que el Deutz y ese es justamente el kit de la cuestión....el Deutz de aire montaba bomba Bosch lineal,el Same montaba sus propias monobombas independientes para cada inyector...o lo que es lo mismo su propio sistema de inyecto bomba que dosifica y aprovecha mucho mejor el gasoil.

Cuando Same compro Deutz desarrollaron los nuevos motores Deutz refrigerados por agua...y les pusieron el sistema de inyección de los motores Same de aire,ahí está el verdadero acierto de esos motores

[FAV816]

Que no.

Tengo un Deutz de cuatro cilindros con bomba-inyector en cada cilindro.

Y otro (Fiat-Iveco) con bomba rotativa.

[FAV816]

y hoy, todos los mencionados llevan BOSCH common rail.

[F6l913]

pero si Deutz lleva muchos menos años desarrollando motores refrigerados por agua que Deere&Co o que Cummins.

Y los motores Same de aire consumen menos que los Deutz de aire.

Ahi voy a discrepar un poco, de hecho los primeros motores deutz refrigerados por aire salieron en 1944, antes de esta fecha eran todos refrigerados por agua. Cummins no se pero JD hasta los años 60 sus motores diesel eran monocilindricos o bicilindricos, vamos una tecnologia que ya hacia años que estaba superada

[FAV816]

Deutz lleva menos años, porque durante muchos años, 70s, 80s, y 90s, fabricaba todas las potencias con refrigeración por aire.

[F6l913]

Si, los tractores eran refrigerados por aire pero tambien fabricaba motores refrigerados por agua

[Valentin31]

Deutz lleva menos años, porque durante muchos años, 70s, 80s, y 90s, fabricaba todas las potencias con refrigeración por aire.

Y eso que tiene que ver con acertar un motor o no?
JD lleva 100 años casi fabricando motores y gastaban mucho gasoil los antiguos y sigue gastando mucho los modernos? Para que les ha servido la experiencia?

[FAV816]

que no gastan mucho.

[Valentin31]

pero si Deutz lleva muchos menos años desarrollando motores refrigerados por agua que Deere&Co o que Cummins.

Y los motores Same de aire consumen menos que los Deutz de aire.

Ahi voy a discrepar un poco, de hecho los primeros motores deutz refrigerados por aire salieron en 1944, antes de esta fecha eran todos refrigerados por agua. Cummins no se pero JD hasta los años 60 sus motores diesel eran monocilindricos o bicilindricos, vamos una tecnologia que ya hacia años que estaba superada

Así es.y los monocilindricos no olvides que ni siquiera eran suyos pues JD compro Lanz y por lo tanto la patente de su motor monocilindrico

[FAV816]

los NH con el motor de 7480 cc esos gastan mucho: TM 165 por ejemplo.

[Valentin31]

que no gastan mucho.

Cómprate uno tu qué puedes permitirte lo y nos cuentas lo que ya sabemos....

[chisel-]

[
¿el tuyo tiene embrague hidráulico?

creo que no lo tiene, asi que mecanicamente hay diferencias con el x720 qeu tiene hitrol osea embrague centrífugo hidraulico[/quote]

Estas mal informado.... cuando digo que mecánicamente son exactamente iguales con pequeños matices es porque lo son,a nivel de cambio me refiero.lo único que han ido cambiando es la electrónica.
La única diferencia un poco apreciable del x720 respecto a sus antecesores es que el motor en lugar de pistón bomba con regulación mecánica de inyección y mando electrónico lo han sustituido por un sistema common rail o lo que es lo mismo regulación totalmente electrónica,y cuatro válvulas por cilindro, sistema que no ha mejorado el rendimiento ni el consumo del motor pero sí ha aumentado los riesgos de avería electrónicas del mismo.[/quote]

yo no hablo del motor, sino del embrague

[Valentin31]

Te acabo de decir que estás mal informado....y te he explicado las diferencias entre el x720 y los anteriores

[Bikerdream]

Hola Valentin, veo que conoces bien los tractores deutz, yo tengo un k110 con solo 3500 horas y de momento contento, pero he leido en un foro aleman de un problema conocido en la transmision zf7100 que montan estos tractores de que se les fastidia un rodamiento de el eje de entrada al powershift de la transmision, sabes si les pasa a todos, si la reparacion queda bien con piezas nuevas reformadas o es reincidente y si se puede hacer algo al respecto para evitar dicha averia?

[chisel-]

pero si Deutz lleva muchos menos años desarrollando motores refrigerados por agua que Deere&Co o que Cummins.

Y los motores Same de aire consumen menos que los Deutz de aire.

Cummins lleva 100 años desarrollando motores diesel, siempre por agua.

https://www.cummins.com/timeline

[Valentin31]

Hola Valentin, veo que conoces bien los tractores deutz, yo tengo un k110 con solo 3500 horas y de momento contento, pero he leido en un foro aleman de un problema conocido en la transmision zf7100 que montan estos tractores de que se les fastidia un rodamiento de el eje de entrada al powershift de la transmision, sabes si les pasa a todos, si la reparacion queda bien con piezas nuevas reformadas o es reincidente y si se puede hacer algo al respecto para evitar dicha averia?

No estoy muy puesto ni conozco a fondo esos modelos pequeños...hasta donde yo sé,ese rodamiento es como los pimientos de padrón,que unos pinchan y otros no fallan en la vida.Se supone que la reforma elimina ese problema pero supongo que si al fallar el rodamiento de origen no se rompe nada más gordo no merece la pena abrir el tractor antes de que falle para poner la reforma

[chisel-]

https://www.cummins.com/engines/agriculture

versatile, case ih, JOhn Deere serie 9...

no entiendo como las grandes empresas de servicios agricolas del mundo no se han enterado que llevando deutz ahorran un 30% de gasoil

[Valentin31]

Y que tiene que ver una cosa con otra? Hasta mercado para todo y si el ahorro de gasoil lo tienen que gastar en averías... ningún tractor es perfecto y todos tienen sus cosas.

Y lo que es a nivel de motores hay en el mundo más motores Deutz vendidos que de cualquier otro fabricante

[Valentin31]

Respecto a la experiencia fabricando motores solo queda recordar que Deutz fue la primera fábrica de motores del mundo allá por el año 1864....

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Deutz-Fahr

[fernandezpascual]

Deuz líder en motores jajaja.sera en tu pueblo .carterpilar comuns Isuzu Iveco Mercedes fabrican bicicletas .