NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

ROPA

El nuevo buque insignia de la tecnología Ropa ya en las llanuras!

Antes del final de la cosecha de remolacha de 2019, podría conocer la última versión de la cosechadora autopropulsada de Ropa: la tiger 6S. En el interior, el espacio de la cabina ha sido completamente rediseñado para el conductor y el contratista. Gracias a la tecnología integrada, es posible controlar los sitios de construcción desde cualquier lugar. El fabricante aprovecha la oportunidad para integrar la guía semiautomática del elemento de elevación y pasa la etapa de motorización V.

https://youtu.be/aG-WBBVOu6o

Ropa ha modernizado la electrónica de sus cosechadoras integrales de remolacha Tiger . La versión 6S cuenta con una nueva área de dirección con dos pantallas táctiles y un joystick adicional. Los dispositivos de ajuste automatizado R-trim y R-contour , aprovechan la oportunidad para hacer su entrada. En el lado derecho de la máquina, un borde azul parece simbolizar la tecnología integrada . Para mantener el rumbo, los circuitos electrónicos se han aligerado para proporcionar más fluidez en las transferencias de datos.. El fabricante conserva las características técnicas de la máquina, pero tiene a su motor en V en pruebas.
La cosechadora ofrece dos terminales de control estándar dignas de tabletas con pantallas de 12.1 pulgadas. Muestran simultáneamente los parámetros de la máquina y las imágenes de las diferentes cámaras. Para facilitar el control de la correa de descarga , aparece un joystick multifunción en el reposabrazos izquierdo. En el lado derecho, el panel lateral conserva las funciones de control de la integral. En el exterior, toda la iluminación se dirige a la tecnología LED .

Guiado semiautomático del elemento elevador.
El Tiger 6S presenta el sistema de telemetría R-connect para rastrear máquinas de forma remota y en tiempo real. Desde el portal de internet de la compañía, es posible acceder a las interfaces de conducción . La herramienta diseñada para contratistas, facilita la organización individual de los sitios de arranque . Hay disponible una variedad de información analítica sobre el trabajo y los movimientos de la máquina.
En el lado del elemento de elevación , surgen dos nuevos dispositivos: la moldura en R adapta la altura del árbol separador de hojas de acuerdo con la de las remolachas y la moldura en R ajusta la profundidad individual de las rejas . Los datos se recopilan a través de sensores ultrasónicos ubicados al lado de cada fila de remolachas .

Etapa V motorización
Para viajes por carretera, el Tiger 6S está equipado con un control inteligente de la dirección . Sincroniza la articulación central con la dirección de las ruedas delanteras. Finalmente, Ropa cambia su motor contra un bloque Volvo Penta V6 de 16.12 l, con una potencia de 796 hp . Para ser compatible con el estándar Stage V, incorpora un catalizador SCR y, por lo tanto, Ad blue. Sin embargo, el viejo motor permanece disponible para su pedido hasta 2020. El Tiger 6S está disponible para la venta despues de la feria Agritechnica
4.12.19

[Manu1946]

OMBU

Ombú hizo una alianza para fabricar tolvas en Francia

Se asoció con un distribuidor de máquinas agrícolas que producirá partes y sumará componentes que envíe Ombú.

Ombú está replicando en Francia un modelo de asociativismo industrial que le reportó positivos resultados en otros países.

La empresa santafesina concretó una alianza con una firma de Francia para fabricar tolvas autodescargables en ese país.

“La sociedad es con una empresa distribuidora de maquinaria agrícola. Por ahora es para hacer tolvas pero está la posibilidad de extender el acuerdo a otros productos”, explica Danilo Gribaudo, Director de Comercio Exterior de Ombú.

“Esto es algo que nosotros ya realizamos con éxito en Sudáfrica y Rusia”, agrega.

Créditos
“El objetivo es favorecer la venta, ya que todos los países privilegian el crédito para maquinaria local”, subraya Gribaudo.

“Las máquinas, al ser completadas en cada país, son consideradas de fabricación local”, añade.

El socio francés de Ombú se encargará de la producción de las tolvas autodescargables.

“Tanto en Sudáfrica como en Rusia, y ahora en Francia, las empresas fabrican partes y, junto a los componentes que mandamos nosotros, terminan de producir las tolvas y las pulverizadoras”, señala Gribaudo.
4.12.19

Máquinas Agrícolas y Remolques Ombú SA
Dirección = Calle 10, Nº 808 (Área Industrial)
Código Postal = 2505
Localidad = Las Parejas
Provincia = Santa Fe
País: Argentina

info@maquinasombu.com.ar
http://www.maquinasombu.com.ar/

[Manu1946]

NEW HOLLAND

New Holland T4 equipado con PneuTrac

El constructor de tractores NH puede equipar los nuevos tractores T4 con el PneuTrac de Trelleborg. El PneuTrac en el T4 se puede suministrar en tamaños VF480 / 65R28 y VF280 / 70R18. Ese es el mensaje del sitio web francés grogrooperspassion.

El fabricante de neumáticos Trelleborg presentó el PneuTrac en Agritechnica 2013. El neumático fue desarrollado por Mitas, el fabricante que Trelleborg asumió en 2015.

Se sabe que Trelleborg y New Holland están considerando equipar otras series de tractores con el PneuTrac

[Manu1946]

Fendt lidera el camino en las empresas concesionarias

Fendt, Kubota y John Deere son los tres primeros en el índice de satisfacción de distribuidores 2019 de la organización de sucursales Climmar. El índice se basa en una encuesta realizada por 1.077 empresas concesionarias en Europa este año. El aumento en Same y Deutz-Fahr es sorprendente.

Cada año, los distribuidores europeos completan un cuestionario sobre imagen, comercialización de tractores, comercialización de piezas, servicio posventa, prevención de robos y garantía. Cada componente se evalúa con cifras del 0 al 20.

La evaluación promedio en todos los frentes muestra que, según las empresas concesionarias, a Fendt le fue mejor en 2019. Kubota sigue una corta distancia debido a una evaluación ligeramente menos buena que el año pasado. John Deere complementa los tres primeros.

A Deutz-Fahr y Same les está yendo notablemente bien en la investigación. Por un lado, eso tiene que ver con una buena evaluación. Por otro lado, el fabricante ha dado instrucciones a las empresas distribuidoras para completar la encuesta. Los distribuidores Deutz-Fahr y Same han respondido masivamente a esto. El número de distribuidores de Deutz-Fahr que completaron la encuesta aumentó en un 73 por ciento. Para Same, se aplica un aumento de respuesta del 63 por ciento.
Aunque eso no necesariamente tiene que conducir a una mejor evaluación, el número de encuestados podría ser la base para los lugares 4 (Mismo) y 5 (Deutz-Fahr) en las clasificaciones.

Menos bueno
Las marcas que, según las empresas concesionarias, obtuvieron un rendimiento inferior son New Holland, Massey Ferguson y Case IH. Estas marcas se preocupan principalmente por el tema 'partes'.
4.12.19

[Manu1946]

VERMEER

Vermeer compró el fabricante de mixers Schuler

Es una empresa estadounidense que produce una línea completa de mixers para ganadería de carne y leche.
La empresa norteamericana Vermeer expandió su negocio de máquinas para alimentación animal con la compra del fabricante de mixers Schuler Manufacturing.
Se trata de una empresa con sede en Iowa (Estados Unidos) que produce una completa gama de mixers para feedlots y tambos.
La línea incluye versiones de arrastre, para montar sobre camiones y estacionarios.

“La incorporación de los equipos de alimentación de Schuler fortalece nuestra visión a largo plazo para introducir más innovaciones para los productores ganaderos”, señaló Mark Core, Vicepresidente Ejecutivo de Vermeer Forage Solutions.

Los productos de Schuler seguirán fabricándose con esa marca y se incorporarán a la red comercial de Vermeer.
7.12.19

Vermeer Manufacturing Co.
Dirección = East Vermeer Road 1210
Código Postal = 50219
Localidad = Pella
Provincia = Iowa
País = Estados Unidos

https://www.vermeer.com

[Manu1946]

JUNKKARI

La empresa finlandesa Junkkari todavía es relativamente desconocida en varios mercados en especial al potente mercado alemán. Echamos un vistazo más de cerca al acelerador universal mecánico M 400 con sistema de tres tanques.

El negocio principal para Junkkari del finlandés Ylihärmä es la producción de cabinas de tractores para Valtra. La compañía se hizo un nombre el año pasado con la presentación de la W 700, una sembradora mecánica plegable con un ancho de trabajo de 7 m. Es cierto que con un ancho de trabajo y transporte de cuatro metros, el rígido M 400, igualmente mecánico, no es exactamente típico de Alemania. Pero como casi no hay diferencias con la versión de 3 m, se pueden transferir muchas cosas.

Típico de Escandinavia es la construcción de la sembradora:El diseño semi-montado con rejas de disco y el gran stock de semillas es ofrecido por varios fabricantes. El Junkkari M 400 puede dispensar hasta tres tipos diferentes de semillas o fertilizantes. Por un lado, el tanque principal (4,200 la 3 m), que contiene 5,700 litros en la variante Plus, está dividido por una pared divisoria pivotante. Esto se puede bloquear en seis posiciones. Por otro lado, un tanque adicional (380 l) con su propia dosis para semillas finas está montado en la parte trasera de la máquina, pero desde el frente: para una reconsolidación uniforme, el M 400 está opcionalmente equipado con un empacador de eje intermedio dirigido en la parte delantera de la barra de tiro extensible. El marco de la empacadora está suspendido en los enlaces inferiores, los cuatro neumáticos de 20 pulgadas sirven como soporte de estacionamiento al mismo tiempo.

[Manu1946]

MASSEY FERGUSON

Nuevos tractores de gama media MF 5700 M
Lanzada en Agritechnica 2019, la nueva serie MF 5700 M es la sucesora de las MF 5700 y MF 6700 en el segmento de 95 a 135 cv.

Con el objetivo de utilizarlo con un cargador, por lo tanto, dentro de granjas mixtas, Massey Ferguson quería ofrecer un tractor compacto, manejable y cómodo. La piedra angular de esta versión M, que pretende ser " M ilieu de gamme", la cabina en gran parte acristalada está equipada con puertas grandes, un techo Visio opcional y una suspensión mecánica con dos bloques silenciosos y amortiguadores traseros. Modelo Dyna-4. Ofrece buena visibilidad en una campana bastante hundida.
Con los estándares actuales contra la contaminación, a veces es difícil colocar el sistema de postcombustión ergonómicamente y sin afectar la visibilidad externa. Sin embargo, el fabricante de Beauvais ha enfrentado este desafío al colocar su sistema "All-in-One SCR", lanzado por primera vez en 2015, debajo de la cabina. Conectado al AGCO Power de cuatro cilindros y 4.4 litros (Etapa V), este paquete de tecnología ahora utiliza un nuevo catalizador de hollín (SC) entre el catalizador de oxidación diésel (DOC) y la reducción catalítica selectiva (SCR). La regeneración automática es pasiva y no consume combustible adicional.

Dos transmisiones de tu elección
Estos nuevos modelos ahora ofrecen una potencia adicional de 5 caballos de fuerza, con la excepción de la MF 5709 M. Están disponibles con una caja de cambios sincronizada 12X12 o la tradicional Dyna-4 16 × 16 de cuatro velocidades bajo cuatro rangos. Es estándar en el MF 5709 M y opcional en el MF 5710 M y MF 5711 M. El control se realiza a través de la palanca de control de potencia izquierda o la palanca T en la consola derecha.
Las funciones Neutral Brake Pedal y AutoDrive también están disponibles en tractores equipados con la transmisión Dyna-4. La función neutral del pedal del freno le permite al operador desactivar la transmisión simplemente presionando los frenos, mientras que el AutoDrive ofrece un cambio automático en ambos modos (Modo de Energía / Economía).

Especificaciones Massey Ferguson 5700 M Series
modelo

------MF 5709 M ------ MF 5710 M -----5711 M ----- 5712 M --- 5713 M
Pot max = 95 ----------105 ---------- 115 -------125 ------- 13

Motores = AGCO Power 4 cilindros, 4.4 litros

transmisión = Dyna4 (5709 M)
Dyna4 Ó 12x12 (5710-5711 M)
12x12 ( 5712 - 5713 M)

[Manu1946]

EMILY

La nueva aplicación Emily'Feed disponible de forma gratuita en Google Play (Android) y Apple Store (Apple) simplifica los cálculos diarios de raciones.
Donde sea que esté, cualquier usuario de esta aplicación puede seleccionar desde su teléfono inteligente o tableta hasta 20 raciones diferentes con hasta 30 ingredientes. Entonces le basta con indicar el número de animales que se van a alimentar para que esta herramienta de ayuda con la descarga pueda calcular las cantidades a ser distribuidas. Luego definirá el número de vueltas a realizar de acuerdo con el volumen total de la ración, la densidad de los ingredientes y el volumen de la herramienta de descarga.
Emily'Feed también indica el peso acumulado cargado después de agregar cada ingrediente. Para esto, la aplicación permite gestionar el orden de descarga de los ingredientes. Por ejemplo, cuando se pesa un mezclador con una pantalla, sin la posibilidad de tarar la distancia que pesa entre cada ingrediente, la aplicación indica el peso acumulado óptimo para que el agricultor desee todos sus ingredientes.

Con sus múltiples funcionalidades, Emily'Feed se adapta a todo tipo de equipos de distribución (silos, mezcladores, autopropulsados) y a todos los sistemas de gestión de raciones (raciones totales mixtas, raciones semi-completas, raciones secas, etc.). Sin restricciones de marca, Emily brinda la oportunidad a los usuarios de cangilones de la competencia para usarlo, pero también a los fanáticos de los mezcladores y vagones de ferrocarril.

Varios modos de conducción
El modo "variación porcentual de la ración" permite aumentar o disminuir el volumen de la ración distribuida. Por ejemplo, si el agricultor distribuye una ración dos veces al día, debe indicar una "ración de ración" igual al 50% por la mañana y al 50% por la noche. Automáticamente, la aplicación divide por 2 las cantidades de cada uno de los ingredientes que se desecarán.

El modo de "ingrediente maestro" se utiliza para calcular las cantidades de la ración de acuerdo con el destilado de un ingrediente principal. Por ejemplo, si el maíz ensilado representa el 50% de la ración y el agricultor ha eliminado las toneladas de 2 toneladas, la aplicación calcula una ración total de 4 toneladas manteniendo la proporcionalidad de cada uno de los otros ingredientes.

La aplicación también limita el riesgo de pérdida de datos con la agregación de información en el teléfono inteligente o tableta. Además, hay un código de recuperación de datos disponible en caso de pérdida, robo o rotura de la herramienta utilizada para manipular esta aplicación.
6.12.19

[Manu1946]

Las marcas de tractores peor y mejor calificadas para 2019 por vendedores de diez países desarrollados

CLIMMAR (Organización Internacional de Importadores y Vendedores de Maquinaria Agrícola) examina la relación de los tractores con las marcas cada año. La encuesta se llama Índice de Satisfacción del Distribuidor (DSI).

Diez países han participado en la novena encuesta DSI=
Austria, Alemania, Dinamarca, Hungría, Francia, Polonia, Bélgica, Italia, el Reino Unido y los Países Bajos. Curiosamente, la tasa de respuesta fue mucho mayor que el año pasado. La respuesta es 1.077 respuestas. En 2018 fue solo 797. Este aumento se debió a dos factores: por un lado, la encuesta de 2019 se envió en abril en lugar de junio (2018) y, en segundo lugar, hubo una participación mucho mayor de los distribuidores de SDF (fabricados por Deutz-Fahr, Lamborghini, Lo mismo y otros). Sustancialmente, el SDF hizo una diferencia con los resultados en comparación con años anteriores. Los resultados generales muestran que los distribuidores están un poco más satisfechos con sus proveedores de tractores y podemos ver una tendencia al alza.

Se puede afirmar que Fendt se convirtió en el ganador absoluto de la encuesta este año. "Estamos contentos de estar de vuelta en primer lugar. Este resultado es un hermoso reflejo de la cooperación entre los distribuidores autorizados", dijo Christian Erkens, Director de Ventas de Fendt. Sin embargo, es interesante que la mayoría de las respuestas al cuestionario provinieron del grupo SDF mencionado anteriormente. Fendt tiene la mejor calificación general, seguido por Kubota, John Deere, Same y Deutz-Fahr, en comparación con el año anterior con Same, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Claas y John Deere, y conquistaron Valtra, Kubota, New Holland y Case IH.

El gráfico muestra claramente la imagen general de la marca en el mercado que Fendt lidera. John Deere está muy cerca y Kubota está bien. Massey Ferguson y Claas están peor. Kubota tiene la mayor caída en comparación con el año pasado. La calificación más mejorada para Same.
En términos de marketing, Fendt, Same y Deutz están en la mejor posición. Lo peor es Massey Ferguson y John Deere. Valtra tiene la mayor caída en comparación con el año pasado. La calificación de Same ha vuelto a mejorar más.
Las piezas de repuesto también necesitan comercialización. Lo mejor es Fendt, Kubota y Same. New Holland y Case IH son los peores. Case IH experimentó la mayor caída y Same y Deutz-Fahr crecieron más.
A Kubota, John Deere y Fendt les está yendo bien en servicio postventa y garantía. Lo peor es New Holland y Deutz-Fahr. Valtra experimentó nuevamente la mayor bajada. El mismo crecimiento fue reportado nuevamente por Same y Deutz-Fahr.
Fendt, Deutz-Fahr y John Deere lideran la industria de protección contra robos. Lo último es New Holland y Claas. Deutz-Fahr y Same mejoraron significativamente.
Las computadoras también son una parte integral de la tecnología. Aquí, Fendt, Claas y Deutz-Fahr están en las primeras posiciones. Lo último es New Holland y Massey Ferguson. Kubota y Valtra experimentaron la mayor caída. Producido por Deutz-Fahr y Same.
Fendt, Claas y Kubota están a cargo de la publicidad y los materiales de promoción de ventas. Valtra y Massey Ferguson están rezagados. Valtra experimentó la mayor caída, mientras que Same y Deutz-Fahr registraron el crecimiento más significativo.
Kubota, John Deere y Fendt están a cargo de la administración y las condiciones de pago. Lo último es New Holland y Case IH. Valtra experimentó la mayor caída, mientras que Same, Deutz-Fahr y Massey Ferguson mostraron el mayor crecimiento.
Deutz-Fahr y Kubota son los mejores en términos de financiación. Los últimos puestos incluyen New Holland y Valtra. Kubota experimentó la mayor caída, mientras que Same, Deutz-Fahr y Massey Ferguson mostraron el mayor crecimiento.
En el campo de la formación, Fendt lidera a Kubota y Deutz-Fahr. El último es John Deere y Valtra. Valtra y Kubota. Los que tuvieron la mayor caída fueron Same, Deutz-Fahr y Massey Ferguson.
La gerencia tiene los mejores que son Fendt, John Deere y Kubota. Peor es New Holland y Deutz-Fahr. Valtra y Kubota cayeron más. Por otro lado, el mayor crecimiento se ve en Same y Deutz-Fahr
Fendt, Kubota y John Deere son mejores para mejorar la rentabilidad. El último es Claas. Valtra, New Holland y Kubota fueron los mayores perdedores. El mayor crecimiento fue Same y Deutz-Fahr.
Kubota, Fendt y Same tienen las mejores relaciones de los distribuidores con socios comerciales. El último lugar pertenece a la marca New Holland, que tuvo la mayor caída. A la misma marca antes les iba mejor.
6.12.19 --M. Jedlič
Archivo = CLIMMAR

[Manu1946]

ELHO

ELHO presentó una megapicadora de arrastre que compite con las autopropulsadas

El modelo Cobra 7710T trabaja con tractores de hasta 400 HP y se propone en Europa como alternativa a las picadoras autopropulsadas.

La compañía finlandesa ELHO se propone sacudir el mercado europeo de picadoras de forraje con la presentación del modelo Cobra 7710T, una megarecolectora de arrastre de alta capacidad.
Se trata de un equipo de alta capacidad de trabajo, que demanda tractores de 400 HP, con un caudal hidráulico de 160 litros/minuto.
ELHO aspira a competir con este producto con las picadoras autopropulsadas convencionales.

Dientes
La Cobra 7710T dispone de dientes de recolección montados en un rotor sin bandas que envían el material a un tambor picador de 770 mm de diámetro.
La potencia de tractor se transmite con una TDP conectada directamente al cilindro de corte.
Para el transporte, toda la unidad de cosecha de 3 metros de ancho se ubica verticalmente (y el conducto se abre para evitar daños).
7.12.19
https://youtu.be/KtpuvXVVs50
EL-HO Oy AB
Dirección = Teollisuustie 6
Código Postal = 68910
Localidad = Bennäs
Provincia = Pedersöre
País = Finlandia
elho@elho.fi
https://www.elho.fi/

[Manu1946]

CONTINENTAL

Continental usará negro de carbón reciclado en neumáticos

Es una medida que impulsa la política de sustentabilidad en los procesos de fabricación.

Continental anunció que utilizará negro de carbón reciclado para la producción de neumáticos.

El negro de carbón es carbón elemental virtualmente puro en forma de partículas coloidales que son producidas por la combustión parcial o la descomposición térmica de hidrocarburos gaseosos o líquidos en condiciones controladas.

Continental obtendrá el material a través de un acuerdo con la empresa estadounidense Pyrolyx que absorberá más de 3 millones de neumáticos que estén en el final de su vida útil.

Con este sistema, Continental apunta a impulsar sus políticas de sustentabilidad mediante tecnologías comprometidas con el medio ambiente.

El acuerdo incluye la instalación de plantas industriales entre ambas empresas en Norteamérica y Europa del Este.
8.12.19

Continental AG
Dirección = Vahrenwalder Str. 9
Código Postal = 30165
Localidad = Hanover
Provincia = Baja Sajonia
País = Alemania

mail_service@conti.de
https://www.continental.com/

[Manu1946]

CLAAS

CLAAS: orugas o ruedas para Xerion Stage V
Con el Xerion Trac TS, Claas a su vez invierte el mercado de tractores de cuatro vías de alta potencia y compite con el Case IH Quadtrac, John Deere 9RX, el versátil Delta Track

Etapa V
Aprovechando la actualización del motor de la Etapa V, el fabricante alemán reemplaza su modelo más pequeño, el Xerion 4000 con el Xerion 4200 y le da mayor facilidad al usar herramientas eléctricas. Un tractor que de hecho ahora muestra 30 caballos de fuerza más y alcanza 462 caballos gracias a su Mercedes Benz OM 470 de seis cilindros de 10.7 litros. Este modelo está disponible en la versión Trac (cabina estándar), Trac VC (cabina reversible) y Saddle Trac (cabina ubicada en la parte delantera del capó del motor, para usar con el tanque transportado en particular).
Por su parte, los nuevos Xerion 4500 y 5000 confían en el Mercedes Benz OM 471 de 12.8 litros, capaz de entregar respectivamente 490 y 530 caballos de fuerza y ​​más torque a baja y media velocidad. Están disponibles en las versiones Trac, Trac VC y TS (track).
Los diversos equipos de postratamiento de escape, a saber, el catalizador de oxidación diésel, el filtro de partículas diésel y el catalizador SCR, se llevaron a cabo bajo el capó del nuevo Xerion sin comprometer la visibilidad del conductor. Además, las únicas diferencias estéticas de esta versión de la Etapa V son el silenciador todavía en el compartimento derecho, reposicionado más hacia el frente y la iluminación LED.

Tenga en cuenta también que el intervalo de mantenimiento de los nuevos motores es ahora de 1,000 horas, el doble que los modelos anteriores. El medidor de nivel de aceite ha sido reemplazado por un sensor, el nivel de aceite y la cantidad de refuerzo requerida se muestran en el Cebis.

Pistas para TS
Debido a que las cosechadoras de orugas Terra Trac no están diseñadas para la tracción, sino para elevaciones y dimensiones de carreteras más pequeñas, Claas ha estado trabajando con el fabricante holandés de orugas Zuidberg en sus grandes tractores Xerion 4500 y 5000. Con una banda de rodadura Camso de 30 pulgadas (762 mm de ancho), tienen una superficie de contacto con el suelo un 25% mayor que la versión con neumáticos 900 / 60R42. Claas agradece la comodidad que brindan estas pistas de suspensión oscilantes, además de la suspensión de la cabina.
El peso en vacío del Xerion Trac TS es de 24 toneladas y en la carretera, el peso bruto máximo permitido es de 30 toneladas. Cualquiera que sea el equipo, la máquina también mantiene un ancho total de menos de 3 metros.

Nuevo monitor Cebis
En la cabina, el usuario ahora se beneficia del reposabrazos del último Arion y Axion, con la palanca CMotion y la última pantalla Cebis táctil y en color. Con una diagonal de 12 pulgadas, muestra con mayor claridad todos los ajustes principales de la máquina y permite el acceso directo a los ajustes de dirección, transmisión e hidráulica, así como una programación individual de las teclas de función en el joystick. Progreso y reposabrazos. La nueva pantalla de inicio muestra una descripción general de todos los ajustes de los botones de función personalizados y permite un control rápido del nivel de aceite del motor desde la cabina. Las configuraciones individuales del controlador pueden almacenarse en una llave USB para reanudarse en otro Xerion.


Características Claas Xerion Etapa V
Xerion 4200------ Xerion 4500------------ Xerion 5000
Versiones propuestas Trac, Trac VC, Saddle Trac Trac, Trac VC, TS
motor = 6 cilindros Mercedes Benz OM 470 de 10.7 litros (Etapa V) 6 cilindros Mercedes Benz OM 471 12.8 litros (Etapa V)
Potencia nominal (ch) 458 480 509
Potencia máxima (ch) 462 490 530
Velocidad nominal (rpm) 1900
Par máximo (Nm) 2200 2400 2600
transmisión CMatic (ZF Eccom) continuamente variable 40 km / h
7.12.19

[Manu1946]

JCB

Nuevo telescópico JCB 532-60, compacto y fácil de manejar
La serie de cargadores telescópicos JCB Serie III se expande con la llegada del 532-60, un modelo de capacidad de 3.2 Tn. equipado con la nueva cabina Command Plus y la transmisión Powershift de 4 velocidades.

Más corto y estrecho que el 532-70, un dispositivo que tiene la misma capacidad de carga pero alcanza los 7 metros, este nuevo modelo puede colarse donde su hermano mayor encuentra sus límites. Además, se basará en neumáticos de 20 pulgadas, lo que limitará su altura a 2,4 metros (2,49 metros en 24 pulgadas). Compuesto por dos elementos, su pluma lleva su capacidad de elevación a 6.20 m. de altura y de 1.4 Tn. a 3.34 m de alcance hacia adelante.
l 532-60 está propulsado por el 4 cilindros JCB EcoMAX de 4.4 litros y 110 cv. con SCR y catalizador de oxidación diésel (DOC) para cumplir con el estándar Nivel 4 final. La transmisión JCB Powershift ya conocida en la gama tiene un convertidor de par y cuatro velocidades de fácil acceso mediante un interruptor ubicado en el joystick en el pulgar. También está equipado con un control eléctrico de desactivación de la tracción en las cuatro ruedas durante el viaje por carretera. También se puede equipar con un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero, para una mejor tracción.
El Command Plus Cab lanzado a principios de año se caracteriza por su parabrisas abovedado con un solo bloque, que ofrece una visibilidad apreciable hacia adelante y hacia arriba. Del mismo modo, el pie de la pluma bajado, las grandes ventanas laterales y traseras, el conjunto compacto de control de contaminación y el silenciador de escape, ubicados debajo del capó, también garantizan una excelente visibilidad. El 532-60 tiene un asiento con suspensión mecánica con consola de control montada en la cabina y un joystick servocontrolado de serie. Sin embargo, puede equiparse opcionalmente con un joystick montado en el reposabrazos y un asiento neumático.

Independientemente de la instalación, el joystick controla un conjunto de características del paquete JCB Smart Hydraulics que incluyen la suspensión de pluma Smooth Ride System con autoactivación, el sistema de sacudido del cucharón de bajo esfuerzo o sacudido de la horquilla, regeneración hidráulica . Esto permite que la flecha baje más rápido gracias a la fuerza gravitacional. Esto da como resultado una carga más rápida y productiva con tiempos de ciclo más rápidos.
9.12.19

[Manu1946]

FENDT

Aunque el tractor eléctrico Fendt e100 Vario aún no se produce en serie, el fabricante presentó la segunda generación. Viene con una serie de mejoras en la carga y la tolerancia a bajas y altas temperaturas.

Fendt presentó el tractor eléctrico Fendt e100 Vario por primera vez en 2017 . En Agritechnica 2019 de este año , se presentó su nueva generación.

En los últimos dos años, el Fendt e100 Vario ha sido sometido a una serie de pruebas prácticas en los sectores agrícola y municipal. Según los comentarios, el Fendt e100 Vario se ha modificado y mejorado técnicamente.

Curiosamente, Fendt estaba un poco por delante de cargar el tractor eléctrico, ya que la versión anterior del e100 Vario estaba equipada con una toma de combinación CCS con dos contactos de alimentación adicionales para una carga rápida de CC. En la práctica, sin embargo, se ha encontrado que especialmente las granjas y los municipios no tienen una estación de carga que soporte este tipo de salida. Los ingenieros han elegido el tipo de zócalo T2 para el tractor de nueva generación (CCS es una versión mejorada de este tipo). El enchufe tipo 2 "Mennekes" ha sido estándar de la UE desde 2014. Es un zócalo trifásico. El tractor también tiene un cable de carga para enchufes - 400 V (32A) - hasta 22 kW - la batería se puede cargar en cinco horas. El tractor todavía tiene la función de carga rápida de CC.
Se probaron varios sistemas de batería durante las pruebas y se sometieron a pruebas intensivas en varias pruebas de campo y laboratorio. Ahora el tractor tiene un nuevo sistema de control de temperatura: en solo unos minutos, la batería puede precalentarse en invierno y enfriarse en verano. También es posible precalentar o enfriar la cabina.
El tractor fue operado en conjunto con máquinas agrícolas convencionales accionadas por toma de fuerza o hidráulica.
El tractor eléctrico Fendt e100 Vario todavía está en desarrollo. Ahora se encuentra en la fase de un proyecto que se ocupa de la electrificación de tractores.
9.12.19

[Manu1946]

BECKEREIT MACHINEBAU


Los agricultores rara vez conducen con el peso correcto en el elevador delantero. El fabricante alemán Beckereit Machinebau desarrolló el sistema modular Systemballast y Profi probó el costoso hallazgo.

Con la llegada del elevador delantero, muchos agricultores que pesan la nariz en su tractor a menudo solo tienen la opción de elegir entre todo (un peso masivo) o nada. Y eso significa que rara vez hay exactamente el peso correcto en la nariz.

El fabricante alemán Beckereit Machinebau ha encontrado algo para ello: un peso en el enganche delantero que puede pesar y hacer más ligero y rápido. Se monta un marco de tres puntos en la placa base del SB12 de 1.20 metros de ancho y 450 kg de peso. Debajo de eso puede colgar hasta seis placas de acero de 340 kg cada una. El peso total es, por lo tanto, de 2.490 kg. Además, el fabricante también suministra dos variantes más pesadas con pesos máximos de 3.500 (SB16) y 4.500 kg (SB20).

Hacer que el peso frontal sea más pesado y ligero es bastante fácil. Las placas están equipadas en la parte superior con dos grandes orejetas de centrado redondas que encajan con precisión en las cavidades de la placa de pesas de arriba. No tiene que conducir con mucha precisión: un módulo de estacionamiento en el que recolecta placas de pesas cuando no las usa, cuelga en cadenas y, por lo tanto, puede moverse con cierta libertad. Luego desbloqueas dos pasadores, los giras un cuarto de vuelta, los bajas, los giras un cuarto de vuelta y los vuelves a bloquear.

Distancia al suelo
Los editores de Profi están bastante satisfechos con el peso del suelo modular. Sin embargo, apuntan a la distancia al suelo limitada de aproximadamente 55 cm cuando se montan las seis placas. El varillaje delantero también debe ser bastante bajo para levantar los pesos, aunque puede resolverlo colocando el módulo de estacionamiento en piedras o barras. La mayor crítica es el precio que Beckereit le pide a Systemballast. El sistema completo cuesta 12.500 euros, sin IVA.
9.12.19

[Manu1946]

SAUERBURGER -


Cobertura de rastrojo de maíz con el Autark Pegasus de Sauerburger

Sauerburger presenta el Autark Pegaso. Una trituradora arrastrada con un motor de superestructura para triturar el rastrojo de maíz inmediatamente después de cortarlo.

El triturador está disponible en dos modelos diferentes. La Pegasus Autark 8000 detrás de la cosechadora de forraje tiene un ancho de trabajo de 7.90 metros. La máquina está equipada con su propio sistema hidráulico. El Pegasus Autark 9500 más grande tiene un ancho de trabajo de 9,40 metros.

Motor propio
Ambos modelos se pueden suministrar con un motor diésel de 220 kW (300 hp) o 257 kW (350 hp) que cumple con los estándares de la etapa 5, lo que también hace posible el uso de tractores con una capacidad de 66.1 kW (90 hp).
9.12.19

[Manu1946]

VAN WAMEL

Nueva combinación Perfect de segadora de aletas Triwing

Perfecto = La prestigiosa firma holandesa Van Wamel presenta la nueva combinación de segadoras de mayales Triwing. La máquina tiene un ancho de trabajo de 8,60 m. y realizó trabajos cortos de rastrojo de maíz y abono verde.

La combinación de la segadora de mayales ha recibido las innovaciones necesarias. Se ha revisado la suspensión y la transmisión de las dos segadoras laterales. Cada cortacésped se acciona mediante su propia caja de cambios y eje intermedio. Según el fabricante, eso daría como resultado una mayor eficiencia y un menor consumo de combustible. Las aletas de los cortacéspedes se pueden abrir. Esto significa que la paja de maíz o el abono verde se pueden procesar con menos resistencia.

La suspensión delantera del cortacésped está equipada con un bloque de extensión arrastrado con péndulo y un alivio de presión sobre el suelo ajustable. Dependiendo de lo que se desee, la segadora central se puede montar en el enganche delantero o en el marco detrás de las segadoras laterales. La unidad también está disponible para tractores con dirección de marcha atrás y en una versión remolcada.
9.12.19
https://www.vanwamel.nl/

Van Wamel bv
Energieweg 1
6658 AE Beneden-Leeuwen
Países Bajos

[Manu1946]

AGRIFAC

El Condor V aterrizará a principios de 2020
Está a punto de surgir una nueva generación de pulverizadores Condor. Más allá del diseño que está en línea con la versión Endurance, el nuevo Agrifac autopropulsado cumple con los estándares de la Etapa V.

a información divulgada aún es escasa. Pero lo que Dutch dice esta mañana en un comunicado de prensa es que más allá de inspirarse en el diseño de su buque insignia Condor Endurance, el ganador del Red Dot Design, es podrán disfrutar de una serie de mejoras de acuerdo con su concepto de "4E" para los productores de e ficiencia, É economía, e rgonomie y É ecología.

Lo que motivó esta actualización es una vez más los estándares anticontaminación. El motor FPT de 6.7 litros será reemplazado por un Cummins, actualizado de acuerdo con estos estándares de emisión de Etapa V. La iluminación LED se convierte en un estándar y proporcionará una mejor visión nocturna, mientras que la transmisión parece haber mejorado. aumentar su eficiencia, capacidad de respuesta y confiabilidad a largo plazo. Además, Agrifac indica que su nueva versión se beneficiará de pequeñas mejoras que mejorarán aún más la conducción y la implementación para el usuario.
10.12.19

[Manu1946]

YANMAR

Yanmar fortalece su posición en el norte de África

La compañía japonesa Yanmar, conocida por sus motores y tractores compactos, entre otras cosas, ha profundizado sus raíces en el norte de África con el nombramiento de dos nuevos distribuidores. El fabricante ya estaba activo en Egipto y Túnez. Ahora se han agregado Marruecos y Argelia.

Dron Maroc es uno de los nuevos distribuidores Yanmar. La compañía tiene tres sucursales, incluyendo la oficina central en Casablanca, un edificio en Tánger y un depósito en Marrakech. Algerian Ferhah Motors ha estado involucrada en la reparación de motores diesel y la distribución de piezas de motores durante 20 años.

Yanmar espera que Marruecos y Argelia, que en conjunto representan 70 millones de habitantes, se conviertan en mercados importantes. Ahora que se puede suministrar a África del Norte productos Yanmar, los japoneses se están centrando en los países subsaharianos.
10.12.19-- J.Lentz

[Manu1946]

CASE IH

Case IH pone un pie en suelo etíope

El fabricante de máquinas Case IH ha pisado suelo etíope. Wereta International PLC ha sido designado como el importador oficial de las máquinas Case IH.

Desde el 1 de julio de 2019, Wereta comercializa tractores con capacidades de 110 a 140 CV en Etiopía. Según Marcin Ruppert, Gerente de Marketing y Comunicaciones para Medio Oriente y África, Case IH es el líder del mercado en Etiopía en el que el Maxxum 125 es el tractor más vendido.

La oficina central de Wereta se encuentra en Addis Abeba, la capital. La compañía tiene 180 empleados y, además de la distribución de máquinas Case IH, también participa en pisos de PVC, cuero sintético, zapatos y el transporte de graneles líquidos y secos.
10.12.19-- J.Lentz