NH 7030 o Case PUMA 165 ??
Es lo mismo pero fabricado en austria y segun dicen ellos con mejores componentes (cableado;bomba inyectora etc) aunque yo no me creo na. Las cabinas son muy distintas y a mi me gusta mas la del case por el multicontroler que el otro no trae igual. por el 165 a mi me pidieron 12 kilos sin entrar en muchas negociaciones.
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NH 65000 € suspensiones y poco mas PUMA 68000 € igual equipamiento sin apretarlos demasiado en precio pienso que les podemos sacar unos 3000€ de rebaja a ambos, a mi tambien me decanto mas por el PUMA por la cabina y service pero en el fondo es lo mismo. el puma pienso que la hidraulica las palancas eran electronicas y en NH mecanicas, neumaticos lo mismo etc... no miro otras marcas porque en nuestra zona no tenemos buen servicio de JD ni de FENDT..... Por vuestra curiosidad!!! Gracias cualquier question que tengais de estos modelos no dudeis en comunicarmelo, me sirve de gran ayuda....
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En Inglaterra fabricava MAssey, creo que en Coventry, ya esta cerrada i toda la produccion en Beauvais...Case tenia la fabricade Doncaster, cuando New Holland compro Case, se la tuvieron que vender a Landini que empezo a fabricar los Mc Cormick de campo alli. Hace unos meses cerraron la planta i ahora toda la produccion la hacen en la fabrica de Italia (Fabricco o Breganza). Ahora se venden las cadenas de montaje a una empresa rusa.La otra fabrica inglesa es la de Basildon, donde se hacian los Ford, luego los New Holland, i durante un tiempo los Case, pero rapidamente dejaron de hacer los CAse en esta fabrica i la llevaron a la fabrica de Sant Valentin de Austria (fabrica de los Steyr) i ahora solo hacen los NH.Con este rollo quiero decirte que la calidad de fabricacion en Inglaterra ha tenido muchas lagunas, su trabajo le cuesta a NH mantener la calidad...JCB en los Fastracs antiguos tampoco tienen demasiada buena fama, aqui no se sabe porque casi no hay pero en foros ingleses o alemanes hay opiniones de que son bastante pijoteros...(Ya se que al no estar en la zona euro hace inglaterra menos competitiva en cuanto a precios de produccion, pero el principal problema en mi opinion es el otro...)Solo NH i JCB estan consiguiendo mantenerse produciendo alli...Yo entre un Case(made in Austria) i un New Holland (made in UK) lo tendria claro... un Case.Aparte la ergonomia que tiene el Multicontroller para mi es de las mejores que puedes encontrar en un cambio powershift.Bueno fin del rollo, a apretar a los del Case...
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Por tractor yo soy de NH y compraria el case por multicontroler, cabina ,colores y ser mas bonito esteticamente ...
https://www.youtube.com/watch?v=lmSibz3ghkc
Pero , en la isla el mismo concesionario lleva las dos , asi que no compraria ninguno de los dos por ser OSCA COMPAÑIA MAQUINARIA 93 el peor concesionario de toda España en cuanto a servicio , recambios y reparacion , QUE DESASTRE DE EMPRESA ...
Ser uno de sus mejores clientes y pasar estas penurias por su culpa es vergonzoso ...Jordiet2007-11-25 17:50:24
SALUDOS
El tractor es el mismo excepto multicontroler,medidas y disposicion de mandos en cabina, que en el case es la del cvx y en el nh no, en cambio en la serie 7500 antigua ttv de nh si es la del cvx, me parece mas ergonomico el case, el tener un mando hidraulico en el dedo, multicontroler, es una pasada para las labores, si tienes más mejor pero eso solo lo saben los de Fendt, luego las medidas de case son más largas que nh que creo que se quedan un poco exiguas e igual hacen lastrar por demás el tractor, por lo demás son el mismo si alguien no dice lo contrario
Tal como lo tengo yo entendido seria asi:Case Magnum - Racine USACase Puna - Sant Valentin AustriaCase CVX - Sant Valentin AustriaCase Maxxum - Sant Valentin AustriaCase CS Pro - Sant Valentin AustriaCase JXU - Jesi ItaliaCase JXC - Jesi ItaliaCase JXN - Jesi ItaliaCase JX - Ankara TurquiaNew Holland T8000 - Racine USANew Holland T7500 - Sant Valentin AustriaNew Holland T7000 - Basildon UKNew Holland T6000 - Basildon UKNew Holland TLA - Jesi ItaliaNew Holland TNFA - Jesi ItaliaNew Holland TDDA - Ankara Turquia
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66000€ + IVA es el ultimo precio que se me ofrece el puma (sin VO de cambio), con el cambio 19 speed 40 km/h que despues de matriculacion lo retocaremos y en principio me comentan que llegara a 56 km/h. mandos electrohidraulicos, suspensiones delantera y cabina. ejes reforzados traseros que ne NH tambien son opcionales y en CASE standard. lastre completo, 4 funciones de hidraulica, mas el monitor de BUS CEE,clima etc.
alguien sabe si se puede conseguir aun algo mas barato???
alguien sabe si se puede conseguir aun algo mas barato???
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Ok J-deere me sonava que venian de turquia, pero puede que hayan hecho este cambio... graciasYo creia que los mxm i los tm salian de basildon en inglaterra...Que quieres decir con eso de "sin VO de cambio"?Lleva el multicontroller con ese precio? quizas puedas negociar que te pongan una rueda un poco mas ancha, o el radar para controlar el patinage... pero por lo demas parece que esta en el precio no?Esta bien esto de que te lo dejen modificar la velocidad hasta 56kph...
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Pues no se, pero por lo menos los ultimos tm han salido de Italia porque en mi pueblo han entrado varios, por cierto muy malos, y venian de alli. Supongo que los nh de la serie M se fabricaban alli al ser herederos de los fiatagri. Aora, de los mxm ya no se su procedencia. Alguien lo aclara? GraciasSaludos
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