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Manu1946
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LAMMA SHOW 2019

Representa un hito importante en la historia de Lamma Show, en 2019, el evento de tecnología y maquinaria agrícola más grande del Reino Unido se trasladó en pabellones cubiertos por primera vez.

Aislado de cualquiera inclemencia del tiempo, el NEC en Birmingham brindó a los visitantes la oportunidad de ver una gran cantidad de equipos agrícolas disponibles en el Reino Unido.
Vamos a efectuar un pequeño vistazo a los últimos desarrollos de tractores ...

VALTRA ha ofrecido a los clientes más opciones de transmisión además de su simple sincronizador de 12 por 12, Valtra ha agregado la opción de una caja de cambios semi-powershift a sus dos tractores de la serie A de modelo medio; El A104 y A114.
Con la misma transmisión Gima que se usa en el tractor de la serie Global Massey Ferguson de la firma hermana, la nueva caja de cambios comprende cuatro gamas con cuatro cambios de potencia en cada rango, con un total de 16 marchas hacia adelante y 16 marchas atrás. Cuando se especifica con la enredadera, se eleva a 32 por 32.
El control proviene de la palanca de agarre fija de alta tecnología de la empresa, que incorpora un interruptor basculante para cambiar el rango y uno para cambiar el cambio de potencia. La diferencia de precio en comparación con la transmisión estándar es de aproximadamente £ 2,500.
Además, los tractores de la Serie A también pueden equiparse con una versión actualizada de su palanca de control de cargador eléctrico, que ofrece una mayor precisión y un control proporcional completo, dice el fabricante. La suspensión de la cabina también es una nueva opción, y el acoplamiento frontal y el pto delantero aún están por llegar.
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ARMATRAC
Haciendo su debut en el Reino Unido, ArmaTrac utilizó el evento para lanzar un nuevo modelo de tractor estrella. Situado por encima del modelo actual de 113hp 1104 Lux, el nuevo 1254 Lux CRD4 lleva la gama hasta 125 hp.
Usando componentes probados y reprobados, la potencia proviene de un motor Deutz de cuatro cilindros que cumple con la Etapa 4, que está vinculado a una caja de cambios ZF de 16X16.
Además de esto, hay un nuevo diseño de cabina que presenta un enfoque más ergonómico de la distribución de la consola de la mano derecha, lo que pone los controles primarios más cerca, dice el fabricante.
Otras características incluyen lanzadera eléctrica, suspensión de la cabina, conexión de la fuente y toma de fuerza delantera.
La firma turca, teniendo en cuenta la simplicidad, dice que los tractores son ideales para las empresas ganaderas y las explotaciones pequeñas y medianas.
Los 1254 están a punto de entrar en producción y los precios minoristas están por confirmar.

Zetor Crystal 170 HD
Además de su gama de tractores de seis cilindros Crystal, Zetor presentó un nuevo modelo superior, el 170 HD.
El nuevo tractor complementa el modelo 150 actual y reemplaza al 160. Además, se han aumentado los niveles de especificaciones en toda la gama.
Al igual que con el 150, el 170 emplea un motor Deutz de seis cilindros y 6.1 litros, que proporciona un nivel de potencia máxima de 171 CV. Esto se combina con la caja de engranajes de 30 por 30 de Zetor, capaz de alcanzar 40 kilómetros por hora a 1.750 rpm.
En la parte trasera, dos cilindros de elevación auxiliares ofrecen una capacidad de elevación de 8.5 toneladas. También incluye cuatro carretes de doble efecto como estándar, junto con un acoplamiento de retorno de 19 mm (tres cuartos de pulgada).
HD-spec ve cómo el interior de la cabina cambia de un asunto predominantemente mecánico a un mayor nivel de control electrónico, todo en una nueva consola derecha, similar a la utilizada en los modelos de cuatro cilindros Forterra HD.
Un nuevo panel de color LCD también es una característica que muestra una mayor variedad de información, dice el fabricante.
Disponible para ordenar ahora, el precio minorista es de alrededor de £ 105,000.
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JCB Utility Fastrac

Destacando la versatilidad de su serie de tractores Fastrac, JCB mostró una versión de 'utilidad de uso' del Fastrac 4220.
Diseñados para mostrar a los agricultores y contratistas lo que el Fastrac puede hacer fuera de la agricultura, los puntos de montaje opcionales permiten el funcionamiento de equipos montados en la parte trasera, en el frente y en la cubierta.
Individualmente o en combinación, las aplicaciones incluyen remoción de nieve, dispersión de sal y control de vegetación en la carretera, por ejemplo.
Esto se logra a través de la instalación de un marco de montaje para carreteras quitanieves, quitanieves y barredoras eléctricas; un sistema de control de estabilidad para mantener el nivel del tractor al operar cortacéspedes de vegetación de largo alcance; y un marco de cubierta posterior diseñado específicamente para el montaje y desmontaje rápido de equipos de pulverización especializados y esparcidores de sal.

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Deutz-Fahr 5D Keyline

Agregando a su línea de tractores, Deutz-Fahr presentó la nueva serie 5D Keyline.
Justo debajo de la serie 5G de especificaciones más altas, la nueva 5D Keyline es una máquina de nivel de entrada, que se dice que es ideal para granjas.
Compuesto por cuatro modelos de 65 a 100 CV, este modelo 5080D utiliza el motor FahrMotion de tres cilindros de Deutz-Fahr. Las opciones de transmisión se extienden a una caja sincronizada básica, se puede especificar una caja de 15 por 15 velocidades o un "divisor" que lleva el número de relaciones hacia adelante hasta 30.
Maximizando la visibilidad, la 5D está adornada con una cabina completamente nueva, con grandes ventanas curvas en la parte trasera y una ventana de techo.
Se espera que una gran proporción se venda con un cargador, y que la serie tenga un precio base minorista de £ 42,891.
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McCormick X7.4 P6 Drive

Las actualizaciones principales de la gama de tres modelos de McCormick de modelos X7.4 de cuatro cilindros (potencia máxima de 141 a 176 hp) corresponden principalmente al desarrollo de una nueva transmisión powershift
Ya utilizada en el X7.6s de seis cilindros, la nueva caja de engranajes ZF ofrece más relaciones por rango, pero con menos cambios de rango para escoger.
En total, la nueva caja de cinco rangos, seis powershift 'ofrece un total de 30 velocidades de avance (15 en reversa), seis más que su antecesora. Con la opción de fluencia, esto se eleva a una transmisión de 54 por 27 velocidades.
Un modo de cambio automático se puede usar en los modos de campo y carretera, y este último proporciona cambio de manos libres en los cinco rangos, lo que resulta en una operación más fácil y más productiva en el campo, así como un viaje más cómodo en la carretera, según el fabricante.

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Serie Landini 5

Compuesto por tres modelos de 99 a 113 CV, está la nueva gama de tractores de la Serie 5 de Landini.
Presentado como el tractor 'stockmans' ideal, está disponible con una opción de transmisiones synchro o powershuttle, opciones pto que incluyen 540 / 1000rpm y 540 / 540E, y operación mecánica o electrónica de la conexión trasera de 4,750kg.
Con una distancia entre ejes de 2.355 mm y un peso de 3.800 kg, la especificación estándar incluye asiento del conductor suspendido, aire acondicionado y un enganche de empuje hacia atrás.
La potencia viene gracias a los motores Deutz de cuatro cilindros y 3.6 litros.
Como estándar, la transmisión cuenta con 12 marchas hacia adelante y 12 hacia atrás. Se puede agregar un powershift de dos velocidades dando 24 por 24 engranajes, al igual que una opción de enredadera que lleva el recuento de engranajes a 32 por 32.
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Fendt 300 Vario - series-

Aunque famosa por sus tractores más grandes en el Reino Unido, una de las familias de tractores más populares de Fendt es en realidad su Serie 300 Vario más pequeña.
Compuestos por cuatro modelos de cuatro cilindros, que abarcan entre 100 y 138 hp, las actualizaciones recientes del 300 Vario incluyen la capacidad de especificarse con un sistema de dirección automático totalmente integrado.
Ofrecido en el nivel de especificación ProfiPlus de máxima especificación, la opción de receptor de dirección automática incluye NovAtel o Trimble.
Ambos se pueden especificar con varios niveles de precisión de guiado, desde el Estándar VarioGuide de nivel de entrada de Fendt (+/- 20 cm) hasta su VarioGuide RTK (+/- 2 cm).
Al igual que con sus tractores más grandes, particularmente los modelos de las series 500 y 700, los modelos 300 tienen el mismo estilo familiar y un parabrisas curvo.

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BRIDGESTONE

Bridgestone presentó la gama de neumáticos para tractores VX, diseñados y fabricados en Europa y destinados a aplicaciones en carretera, como el transporte de granos.
Sin embargo, las pruebas también han demostrado una mejor tracción en el campo debido al diseño de la orejeta y al mayor tamaño, dice la compañía.
Las orejetas tienen un 20% más de caucho y un perfil curvado para mayor comodidad y un mayor desgaste, y la carcasa es un 50% más resistente debido al uso de una banda de rodadura de seis capas.
Clasificados D y E para que la carga y el índice de velocidad funcionen a velocidades de hasta 70 km / h, los tamaños iniciales lanzados son de 380/85 R28 a 710/70 R42, y se agregarán más en 2019.
por James Rickard.
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TURQUIA = crece el deseo de exportar a los mercados europeos.

A poco más de cuatro meses de la crisis financiera en Turquía, que ha puesto de rodillas a la moneda local, la tensión en los mercados parece haberse relajado considerablemente y la situación ha vuelto a estar bajo control, también gracias al acercamiento de Erdogan a Trump. Las fragilidades estructurales de la economía del país dependen en gran medida del dinero proveniente del extranjero.
Limitándonos a un análisis de la situación desde el punto de vista de la mecanización agrícola, lo que vimos en Eima es ciertamente una Turquía particularmente fuerte, segura de poder desempeñar un papel de liderazgo en el escenario internacional, gracias a la devaluación de la lira turca Desde el punto de vista de la competitividad de los precios, se confirió poco a las producciones locales, incluidas las de las Unidades de Negocio que pertenecen a las multinacionales tractoras.

En la última edición de la Kermesse boloñesa había 72 empresas turcas junto con la Asociación de Exportadores de Maquinaria y Componentes (MAİB) que, en funcionamiento desde 2002, incluye a más de 11,000 miembros, subdivididos en 22 subsecciones, incluida la de maquinaria agrícola.
Turquía, dijo Zeynep Erkunt Armağan , miembro de la Junta de Maib, gracias a su conformación territorial y su compleja orografía, tiene la capacidad de producir máquinas adecuadas para satisfacer las necesidades más variadas. Las exportaciones de maquinaria se dirigen a 228 países e Italia tiene una importancia estratégica, ya que absorbió el 6 por ciento de las exportaciones totales en 2017 y ocupa el segundo lugar entre los países a los que Turquía exporta maquinaria agrícola.
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EXPORTACIONES CON UN VALOR TOTAL DE unos 800 MILLONES DE DÓLARES.
Cifras en mano en 2017, las exportaciones de maquinaria agrícola de Turquía a 120 países alcanzaron un valor total de 654 millones de dólares: 320 millones de dólares correspondientes a la exportación de tractores y 334 millones de dólares a la exportación de otras máquinas. y equipamiento.
El cálculo de los componentes y las piezas de repuesto de los tractores, cuyo valor total asciende a 150 millones de dólares, es de unos 800 millones de dólares.
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También de acuerdo con las cifras proporcionadas por Turkish Machinery, en los primeros 10 meses de 2018 las exportaciones de maquinaria agrícola en su conjunto habrían aumentado en un 24 por ciento, registrando la tasa de crecimiento más alta de todos los tiempos.

En noviembre, entonces, habría una explotación real, con un aumento en la exportación de maquinaria agrícola en un 51% en comparación con el mismo período de 2017.
Respecto a Italia, en 2017 la exportación total de maquinaria agrícola de Turquía alcanzó los 63 millones de dólares, de los cuales 55 millones de dólares fueron generados por tractores.
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ARMATRAC

Con respecto a los tractores "made in Turkey", una de las exhibiciones más importantes en Eima 2018, por el tamaño del stand y la variedad de productos presentados, fue la de Armatrac, una marca bien conocida por el público de laS exhibiciónes efectuadas.
Cabe señalar, sin embargo, que Armatrac, la marca de exportación creada en 2007 por Erkunt Traktör Sanayi A.Ş, ocupó el cuarto lugar en el mercado local de unidades vendidas, ingresó a la órbita india Mahindra & Mahindra el año pasado.
Armatrac exhibio en Bolonia, el 1254 Lux CRD4, un tractor diseñado para los mercados europeos. De hecho, está equipado con un motor diésel Deutz de 4 cilindros Tier 4 Final, combinado con una eficiente transmisión ZF.
Destacan y también tomaron en cuenta las necesidades de los agricultores del Viejo Continente = los dos modelos 512 Fruit Garden y el 804.3 Cabin Fruit Garden que se encuentran dentro del segmento especializado.
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512 Fruit Garden.
Este modelo 512 Fruit Garden con calzada angosta y caja de cambios de palanca Carraro ofrece una gran maniobrabilidad para facilitar el movimiento entre las filas de viñedos.
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TRACTORES DE ALTA TECNOLOGIA TURCOS

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Particularmente admirado en Eima, el tractor de alta tecnología 5120 ( foto arriba ) firmado por Basak, en la parte superior de la gama de fabricantes turcos y se caracteriza por un diseño decididamente occidental que habla volúmenes sobre la capacidad de cumplimiento de las empresas de construcción de Crescent Country. Los gustos europeos.

En el pasado de Basak, cuyos orígenes se remontan a la primera década del siglo pasado, la producción de tractores primero (60) con un acuerdo de licencia de Ford y más tarde (segunda mitad de los años 70) utilizando la marca Steyr, luego Consigue hacer sus propias máquinas en 1996.
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La fábrica se privatizó en 2003 y en 2012 se convirtió en parte del grupo turco Sanko.
El 5120 (en la imagen de arriba ), por ahora en forma de concepto (el lanzamiento oficial se llevará a cabo el próximo febrero en el French Salon Sima) es el buque insignia de la nueva serie 5000 que consta de 4 modelos en el rango de potencia de 95 a 125 cv. , todos equipados con motores Deutz Stage IV, caja de cambios ZF 24AV + 24RM Power Shuttle y varillaje trasero de 5,000 kg.
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Cuotas de mercado francés de tractores en 2018.
Se registraron 33.151 tractores agrícolas nuevos,de todas las categorías en 2018. Esto es un 13.3% menos que en 2017.
El pico alcanzado en 2017 enmascara un mercado de equipos agrícolas sigue reduciendo desde 2014. Los resultados de 2018 se han reducido debido a la cima registros en diciembre de 2017, bajo la entrada en vigor del efecto del Reglamento Europeo 167 / 20,132 1 de enero de 2018. Si el mercado para tractores estándar acusa solo un 6%, el mercado de tractores para espacios verdes que cae más con un descenso del 35,4%, en perspectiva desde Todavía se mantiene por encima de 2015 y 2016. Saltó el año pasado en un 82,4%.

Aquí están los resultados proporcionados por Axema (DIVA, APS-SIV)

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Nueva ubicación para Walterscheid Powertrain Group.

El grupo Walterscheid Powertrain tiene una nueva ubicación en el Tirol del Sur italiano. Con la nueva planta Welsberg de Walterscheid Welsberg AG, ahora afirma tener la planta más moderna del mundo para la producción de ejes de doble articulación.

En el nuevo sitio de producción, el fabricante ejecuta todo el ciclo de productos desde el primer boceto hasta la producción en serie.

Según el fabricante, los ejes de transmisión orientables para maquinaria agrícola y de construcción se desarrollan y fabrican en la nueva ubicación en Welsberg. Con una producción anual de 600,000 ejes articulados dobles y 30,000 ejes cardán mecánicos, la planta ofrece una gran capacidad de producción. Según la compañía, la calidad y el carácter innovador de los productos fabricados por Walterscheid Powertrain en el sur del Tirol han permitido un crecimiento orgánico del 20 por ciento en los últimos años.

El sitio de producción se trasladó de Bruneck a Welsberg, ya que un edificio industrial más grande fue tomado aquí. La nueva planta es, pues, el cuarto sitio al lado de GKN Sinter Metals Bruneck y GKN Driveline Bruneck, así como la segunda planta encargada por GKN Sinter Metals in Sand en Taufers en 2017, que fue fundada por el Grupo GKN en el valle de Puster en el sur del Tirol.
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Tormenta alrededor de Versatile: ¿Quién distribuirá y dará servicio a las máquinas domésticas?

Los tractores Versátile y cosechadoras combinadas están registrados por la comunidad agrícola como máquinas resistentes, de bajo costo y de bajo costo. Las construcciones robustas, nacidas en Rusia, comenzaron a hacerse populares en el mercado nacional debido a su relación precio-dinero. La marca ahora está experimentando un cambio y aún no se sabe quién puede continuar vendiendo y dando servicio a la cosechadora.
Después de que los multimillonarios rusos compraron la fábrica de Rostov, comenzaron a expandirse, y el canadiense-estadounidense Buhler Industries Inc estaba en sus manos. A partir de entonces, los tractores se fabrican en el continente americano, mientras que la producción de cosechadoras permanece en suelo ruso. Los dos tipos de máquinas solo se comercializan en Europa con la misma marca, ya que Versatile, el centro logístico europeo para tractores y cosechadoras combinadas se estableció en un sitio, junto a Győr . En el resto del mundo, las redes de distribución y servicio bien espaciadas aseguran la venta y el servicio de la máquina de poder (Versátil) y las cosechadoras (Rostselmas, Torum, Nova, Vector, Acros). Parece que esto también va a suceder en Hungría.
El fabricante de tractores Versátile de ruedas, articulados y de oruga de alta resistencia firmaron un acuerdo con Start Agro en diciembre de 2018", dice Gábor Petróczki, CEO de la compañía. Agrárszektor.hu dice que, desde el 1 de enero de 2019, las tareas de importación de marca, servicio y suministro de piezas se tomaron del antiguo distribuidor, empresa de holding de vectores, en el campo de las ventas de tractores. La empresa con sede en Hajdúböszörmény y Kecskemét intenta tranquilizar a los que tienen un tractor Versátile:
"La fábrica de tractores canadiense lleva a Europa muy seriosamente los suministros de piezas. Este es el caso de las principales piezas del motor, el inversor es, esto no es típico del importador de acciones. En el caso de Hungría el servicio a esta en Transdanubia.
En este mundo, siempre hay problemas.
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Trituradora eléctrica TP Linddana
Por Jasper Lentz

El fabricante danés TP Linddana presenta una trituradora de madera eléctrica TP175 Mobile El. La máquina está equipada con un paquete de baterías de ion-litio de 96 voltios.

La nueva máquina puede manejar madera con un diámetro de 175 mm. El TP175 Mobile El puede producir alrededor de 6 metros cúbicos por hora. El motor eléctrico de LMC ofrece una potencia de 22 kW (30 CV). Puede trabajar con una batería completamente cargada durante dos horas a la vez. Si la máquina recibe alimentación (230 o 380 voltios) durante el trabajo, puede trabajar durante cuatro horas consecutivas.

El TP175 Mobile El pesa 750 kgs y, por lo tanto, puede transportarse en un remolque normal.
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Royal Reesink compra AM Gruppe
Por Jasper Lentz

Royal Reesink ha incorporado un especialista en el campo de los sistemas automatizados de almacenamiento y transporte con la compra de AM Gruppe.
AM Gruppe tiene su sede en Offenau y tiene 60 empleados.
AM Gruppe está formado por Automation GmbH y AM Lagertechnik GmbH. Con la compra, Reesink está expandiendo sus actividades a Alemania y otros países donde AM Gruppe está activo.
Reesink ya está activo con los sistemas de almacén automatizados bajo la bandera de Soluciones Logísticas. "Con la incorporación de AM Gruppe hemos ganado treinta años de experiencia. Estamos en la posición de lujo que tenemos que trabajar duro para satisfacer la demanda del mercado dentro de las soluciones de almacén. Por eso es bueno que podamos unirnos ", dice Gerrit van der Scheer, CEO de Royal Reesink.
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VALTRA

Valtra agrega eje delantero con suspensión neumática a la serie N
Por Frank Rijnsburger

Valtra agrega un eje delantero con suspensión neumática a varios modelos de la serie N. La versión hidráulica ya no se aplicará a estos modelos.

Valtra ha estado utilizando la suspensión neumática en el eje delantero para la serie T durante mucho tiempo. Mientras tanto, Valtra ha sido el único fabricante durante casi 25 años en suministrar un eje delantero con suspensión neumática. Hasta ahora, la serie N tenía que hacerlo con un modelo hidroneumático, pero eso está cambiando. Desde la primavera de 2019, el modelo N174 de 136 kW (185 CV) está disponible con el nuevo tipo de suspensión del eje delantero y, en otoño, los tipos N134 y N154. Los otros tipos de la serie N tienen que ver con la variante hidroneumática por el momento. No se sabe si los tipos más pequeños seguirán más adelante.

Compresor
En la parte superior del eje delantero, Valtra ha montado dos fuelles de aire que se mantienen bajo presión por medio de un compresor. El fabricante indica que el compresor también se puede usar para otros fines, como frenos de aire o cuando se sopla el enfriamiento del tractor.
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Nuevo frontal para el Case IH Magnum para el 2019

Case IH revela el frontal de su futuro Magnum. Aunque la foto esta un poco borrosa, se puede comprobar la diferencia con el actual.
Por lo tanto, debe abordar el estilo de las últimos modelos Optum y Maxxum. Pero es en la cabina donde parece ser que habrá con un nuevo reposabrazos multifunción.
Una fecha clave para recordar = 13 de febrero de 2019.
A esperar toca.
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Otra foto donde se ve mucho estará mejor los nuevos frontales de los Case IH, que dicen que estarán a la venta a partir de 2020.
Case IH ya dijo que el tractor no se verá en Europa durante la Sima francesa, sino durante Agritechnica en noviembre de este año.
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FENDT nº 1 en DLG-Image Barometer


10 de enero de 2019 por Jasper Lentz
La marca Fendt ha reforzado su posición de liderazgo en Alemania. Esto es evidente en el barómetro de imágenes DLG. Para el Barómetro, DLG ha pedido telefónicamente a 700 empresarios la solidez y la fidelidad de la marca.

Al igual que el año pasado, Fendt está en la parte superior del barómetro de imágenes. En segundo lugar está Claas. Amazone completa los tres primeros.

Los 700 agricultores que llamaron DLG se dividen en tres grupos. Pequeñas empresas (100 hectáreas), empresas con 250 a 500 hectáreas y fincas de hasta 1.000 hectáreas. Fendt está en la parte superior de los tres grupos. En los lugares dos y tres el cambio de moneda entre Amazon, Claas y John Deere. Las empresas con 250 a 500 hectáreas ubican a John Deere en el segundo lugar. En las compañías más grandes, la máquina verde-amarilla está en la tercera posición.

Las 10 mejores marcas en el barómetro de imágenes DLG son:

1-Fendt
2-Claas
3-Amazonas
4-John Deere
5-Lemken
6-Horsch
7-Kuhn
8-Case IH
9-Corona
10-Deutz-Fahr
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STIHL comienza la producción de baterías en Waiblingen


El Grupo Stihl ha iniciado su propia línea de producción para baterías de respaldo. En Waiblingen-Hegnach se puso en funcionamiento en septiembre. A finales de este año, las primeras baterías producidas estarán en el mercado.

En 2009, el fabricante lanzó una línea de máquinas de cable profesional. Hace dos años, Stihl abrió un centro de desarrollo de baterías y productos electrónicos en Waiblingen. Actualmente ese centro ofrece trabajo a más de 300 personas.

Las baterías que Stihl fabrica están destinadas a los distribuidores europeos.
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MANITOU

En LAMMA en Inglaterra, Manitou confirmó que todas las cargadoras compactas Mustang se entregarán en los colores de Manitou en Europa y en otros mercados en el futuro.
Mustang Manufacturing produce estas máquinas pequeñas, compactas y ultra maniobrables desde 1965 y fue comprada en 1997 por el grupo estadounidense Gehl antes de ser adquirida por Manitou en 2008, por un total de 233 millones de euros. Gehl incluye Mustang, Edge y su propia marca, Gehl.

El verano pasado, Manitou ya había confirmado su decisión de simplificar y homogeneizar su oferta con cargadores compactos llamados "Mustang by Manitou". Pero esta vez, el logo estadounidense desaparece a favor de la etiqueta francesa y las características roja y negra. La numeración es similar a los modelos Mustang, así como las especificaciones técnicas. Un ejemplo con el modelo 2700 V exhibido en el show en inglés no es otro que un Mustang 2700 V NXT2, una máquina de 72 caballos de fuerza capaz de elevar hasta 3.3 metros una carga máxima de 1.23 toneladas.

Gehl, la marca del mismo nombre del grupo, ya ofrece a algunos mercados minicargadores estampados Manitou y luciendo el rojo tradicional. Si en este caso son solo los modelos Mustang, Gehl proporcionará algunos cargadores articulados pequeños de acuerdo con el mismo protocolo para algunos mercados. Ejemplo con el Gehl T750 lanzado hace dos años con o sin cabina cerrada convirtiéndose en un Manitou MLA-T 435 y el MLA-T516 75H presentado esta semana, impulsado por un bloque Deutz de 74 caballos de fuerza y ​​que está equipado con una transmisión hidrostática de dos velocidades. Puede levantar 1.6 toneladas a una altura de 4.9 metros. Se confirmará más adelante si estas máquinas se introducirán en Francia. Cada mercado tiene sus propias especificidades.
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Manu1946
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OLMI - VORTEX

Galardonado con una medalla de plata en SIVAL Innovation 2019, el extractor de manzanas italiano Vortex funciona con aire comprimido, producido por un compresor.
El flujo de aire pasa a través de los rotores (4 discos giratorios) y elimina las hojas alrededor de los frutos. El flujo es a baja presión para evitar dañar las manzanas. La operación principal se realiza 15/20 días antes de la cosecha.
Esta operación permite a las manzanas mejorar la coloración roja para aumentar su valor comercial en el mercado

El desmonte es una práctica que hasta hoy se hacía de forma exclusivamente manual; ¡Así que con una gran inversión de mano de obra y dinero! Con el Vortex, Olmi le permite realizar el mismo trabajo mecánicamente y, por lo tanto, reducir significativamente el costo de producción. Una segunda operación es posible en la floración para tener un ligero efecto de adelgazamiento.

características =
Velocidad de trabajo = 1 a 1.5 km / h
Presión de servicio = 0.7 a 0.9 bar ajustable con el tractor PTO
Transmisión = por cardan
Enganche = tres puntos
Potencia requerida mínima = 80 cv
Altura mínima de elevación de la cabeza = 135 cm
Altura máxima de elevación de la cabeza = 400 cm
Golpe de cabeza en anchura = 160 cm
Inclinación del chasis = 30 °
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Re: NOTICIAS VARIAS

Mensaje por Manu1946 »

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Al igual que su primo Case IH, la nueva versión del NH T-8 se dará a conocer muy pronto.
Novedades en cabina.
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