Cómo arrancar un Lanz

[maquinanegra]

Me refiero a la que va en el mismo lado del embrague, por si me equivoco de mano.
Saludos.

[Carloss78]

Hola a todos ,aqui seguimos con el 38 este fin de semana a tocado trabajo sucio y poco vistoso,lo digo por que estoy limpiando piezas asta que me llegue de la rectificadora todo el conjunto de piston, biela, cigueñal.Pues lo dicho he estado limpiando los volantes para cuando tenga varias piezas mas ,liarme a cepillar y pintar.La cuna del morro tambien tenia dos esparragos de los contrapesos partidos ,toco tirar de soldadura y sacar.

[Palankolanz]

Hola!!!! Querría saber la relación que tiene la cazoletilla con la salida de abajo. Si es alguna salida de aceite o algo.

[Palankolanz]

Aquí os mando alguna fotillo del lanz!!!

[Palankolanz]

Aquí pongo algunas fotos de las dudas que tengo de que sirve cada uno de estos tornillos y parte del tractor. También querría saber las clases de aceite y valvulina que lleva, por donde echarlas, por donde ver el nivel y cuantos litros de cada aceite o valvulina lleva. Gracias!!!

[Carloss78]

Hola Palncolanz esa cazoleta es para introducir aceite para el engrase del regulador,la carcasa del regulador en su interior hace una especie de deposito para mantener un nivel de aceite,por debajo del cigueñal debe llevar uno de vaciado y otro mas de nivel este ultimo si mal no recuerdo en vez de llevar una cabeza exagonal tiene una forma de T en la cabeza.
hay que observar de vez en cuando que se mantenga el nivel por que malo es que se salga por el reten exterior,pero peor es que se pase al carter motor por otro reten que lleva ya que podria llegar a autoalimentarse y llegar a revoluciones que podrian romper motor.

Como una imagen vale mas que mil palabras hay tienes la foto que te aclarara todo:
-nº18:cazoleta de engrase
-nº19:tuberia de nivel
-nº20:tuberia vaciado

[Palankolanz]

Muchísimas gracias carloss78!!!!

[Carloss78]

La ultima foto que as puesto Palanco es la valvula que se encarga de recuperar el aceite del cilindro(que me corrigan los espertos) en su interior lleva unos muelles muy finitos y una laminas metalicas que dependiendo del movimiento del piston abren o cierran.La foto de la pieza con el tapon azul en su interior lleva un filtro.fue lo primero que comprobe en mi 38 y hace tanto que lo hice que no me acuerdo muy bien ,de echo lo tengo que revisar de nuevo,ademas en el deposito de aceite tienes dos tapones ,uno por donde se hecha el aceite y el otro con tornillo exagonal en su interior hay unos filtros que conviene limpiar como minimo,cuidado que si quitas un tornillo pequeñito se te puede caer una bolita pequeñita que lleva.

[Carloss78]

[Palankolanz]

Muchas gracias carloss78!!! Sabrían los litro más o menos de valvulina que lleva?

[Carloss78]

Noooo Palanco ,no metas valvulina échale el mismo que del motor ,un Sae 30.

[maquinanegra]

Aunque ya lo he hecho por email, quiero desde aquí dar las gracias a Sayagues por haberme avisado sobre mi error en un anuncio, donde yo ponía Lanz Bulldocer, cuando debía poner Lanz Bulldog.
Agradezco su valiosa información, en esto y en sus sabios consejos y asesoramiento.
Gracias Soyagues. Un saludo.

[sayagues]

heyyy maquinanegra,,,a otros...pero a un compañero del foro....si necesitas algo por aqui nos vemos.

[maquinanegra]

Muchas gracias Soyagues, así lo vengo haciendo y si ahora no hago preguntas es porque estoy en la playa y pescando... Ya os daré la lata de nuevo.

[maquinanegra]

Si alguno gusta... Invitados quedais

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[Carloss78]

Joder vaya bicho!!

[Palankolanz]

Buenas a todos de nuevo!!!! Para recordarles tengo un lanz 2816 del 60, tuve una a pocas de dudas y poco a poco me la habéis ido resolviendo y es de agradecer, ya que desconozco del todo la máquina. Me gustaría que me dijerais cuántos litros de valvulina lleva en la caja de cambios aproximadamente. Gracias.

[Palankolanz]

Buenas de nuevo a todos, haciendo una revisión al lanz me he dado cuenta que perdía un poco de aceite. He mirado bien y la pérdida la tiene en el latiguillo ( macarron) que viene de la cazoleta. Quisiera saber si la chaveta del volante del cigüeñal hay que quitarla antes o sale todo del tirón con el extractor sin quitarsela. Gracias.

[Carloss78]

Hola palankolanz,para sacar el volante,primero hay que sacar la cuña o chaveta,si lo vas a desmontar por la tubería no creo que haga falta,si lo haces bien le vendría cambiar reten cigueñal, saludos

[Palankolanz]

Muchísimas gracias de nuevo Carloss78.