tractores antiguos

[Mabasa]

FENDT 309 C /CA Turbomatik

motor: Deutz BF4M1012 EC con 4T - intercooler
cilindrada: 3192 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia: 70 kw / 95 cv
consumo combustible optimo gr/cv/h: 147
par max. Nm/rpm: 378 / 1500
aumento de par: 30%
capacidad del deposito de combustible: 110 L
caja de cambios overdrive 21 / 6
velocidad maxima: 40 km/h
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
bomba hidraulica tandem: 40 + 35
bar: 200
fuerza max. de elevacion Kn/kp: 40.2 / 4100
capacidad de elevacion del hiraulico frontal (opcional): 28.4 / 2945
neumaticos delanteros DT de serie: 440/65x24
neumaticos traseros DT de serie: 540/65R34
anchos de pista DT delante/hasta con llantas regulables: 1720 mm
anchos de pista trasera de/hasta con llantas regulables: 1636 / 1836 mm
longitud total DT: 4000 mm
longitud total ST: 3940 mm
anchura total: 2140 mm
altura total: 2680 mm
altura sobre el suelo: 480 mm
distancia entre ejes DT: 2280 mm
peso en vacio DT: 4220 kgs
peso total max. admisible: 7000 kgs
carga axial admisible delante max. 25 km/h DT: 3000 kgs
carga axial admisible detras: 5000 kgs
carga soporte admisible en el enganche de remolque: 1500 kgs
radio giro ST: 4.5 m y en DT: 4 m

[Mabasa]

FENDT 307 Ci Turbomatik
motor: Deutz BF4M2012C con 4T ( 101 x 126)
cilindrada: 4040 cc
potencia nominal ECE-R24: 55 kw : 80 cv
potencia max. en ECE-R24: 68 kw : 92 cv
potencia nominal en EG97/68: 65 kw : 88 cv
potencia max. en EG97/68: 72 kw : 99 cv
revoluciones nominales: 2300 rpm
consumo optimo de combustible gr/cv/h: 211
par motor Nm/rev. nominales: 423 / 1500
incremento par motor: 45%
capacidad deposito de combustible: 110 L.
caja de cambios overdrive : 21/6 (21/21)
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
bomba hidraulico tandem: 70 L
bar: 200
fuerza elevacion hidraulico trasero Kn/kp: 48.9 / 4980
fuerza elevacion hidraulico frontal (opcional) Kn/kp: 28.4 / 2945
frenos detras: de disco hidraulicos
frenos delanteros con DT: frenos de disco en el eje cardan
frenos delante ST: de tambor hidraulico
peso de expedicion ST: 3640 kgs y en DT: 3970 kgs
tara ST: 3800 kgs y en DT: 4130 kgs
peso total max. autorizado en ST y DT: 6000 kgs
carga soporte en el enganche del remolque: 1500 kgs
longitud total: 4000 mm
distancia entre ejes ST: 2388 y en DT: 2280 mm
ancho total: 2090 mm
altura sobre el suelo: 480 mm
altura total: 2700 mm
altura total con cabina Fendt y techo bajo: 2610 mm
radio de giro ST: 4.1 m , con freno: 3.7 m
radio de giro DT: 4.4 m. y con freno: 3.9 m.
neumaticos delanteros de serie ST: 11.00 X 16
neumaticos delanteros de serie DT: 13.6R24
neumáticos traseros de serie ST y DT: 16.9R34

[Mabasa]

FENDT 308 Ci Turbomatik
motor: Deutz BF4M2012C con 4T ( 101 x 126)
cilindrada: 404o cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia nominal en ECE-R24: 66 kw : 90 cv
potencia max. en ECE-R24: 72 kw : 98 cv
potencia nominal en EG97/98: 74 kw : 101 cv
potencia max. en EG97/98 : 77 kw : 105 cv
consumo optimo de combustible gr/cv/h : 215
par motor max. Nm/revol. nominales: 428 / 1500
incremento de par motor: 45%
capacidad del deposito de combustible: 110 L.
caja de cambios Overdrive: 21/6 (21/21)
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
bomba hidraulica en tandem : 70 L
bar: 200
fuerza de elevacion hidraulico trasero Kn/kp: 48.9 / 4980
fuerza de elevacion hidraulico frontal Kn/kp. opcional: 28.4 / 2945
frenos atras: de discos hidraulicos
frenos delanteros con DT: de disco al eje cardan
frenos delanteros con traccion trasera: de tambor hidraulico
peso de expedicion ST: 3690 kgs y con DT: 4030 kgs
tara ST: 3850 kgs y en DT: 4190 kgs
peso total max. autorizado ST: 6000 kgs y en DT: 7000 kgs
carga soporte max. en el enganche del remolque: 1500 kgs
lontitud total: 4000 mm
distancia entre ejes ST: 2388 mm y en DT: 2280 mm
ancho total: 2140 mm
radio de giro (ISO789/3) ST: 4,3 m y 3.8 m. y en DT: 4.4 m y 3.9 m.
altura sobre el suelo: 480 mm
altura total con cabina original Fendt: 2700 mm
altura total con cabina original Fendt de techo bajo: 2610 mm
neumáticos delanteros de serie en ST: 11.00 X 16
neumáticos delanteros de serie en DT: 380/70r24
neumáticos traseros de serie en ST y DT: 480/70r34

[Mabasa]

FENDT 309 Ci Turbomatik
motor: Deutz BF4M2012C con 4T ( 101 x 126)
cilindrada: 4040 cc
regimen nominal: 2300 rpm
consumo optimo de combustible gr/cv/h: 213
potencia nominal ECE-R24: 77 kw : 105 cv
potencia max. en ECE-R24: 82 kw : 112 cv
potencia nominal EG97/98: 83 kw : 113 cv
potencia max. en EG97/98: 86 kw : 117 cv
par motor max Nm : 474/1500
incremento par motor: 45%
capacidad del deposito de combustible: 110 L.
caja de cambios overdrive: 21/6 (21/21)
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
bomba hidraulico : 70 L
bar: 200
fuerza elevacion hidraulico trasero Kn/kp: 48.9 / 4980
fuerza elevacion hidraulico frontal opcional kn/kp: 28.4 / 2945
peso de expedicion ST/DT: 4060 kgs
tara ST/DT: 4220 kgs
peso t otal max. autorizado: 7500 kgs
carga soporte max. en el enganche del remolque: 1500 kgs
longitud total: 4000 mm
distancia entre ejes ST/DT: 2388 / 2280 mm
ancho total: 2140 mm
radio giro ST/DT (con freno a la direccion): 4.5 m / 4 m.
altura sobre el suelo: 480 mm
altura total con cabina Fendt : 2.70 m.
altura total con cabina Fendt y t echo bajo: 2.61 m
neumaticos delanteros de serie DT: 440/65r24
neumaticos traseros de serie DT: 540/65R34
neumaticos delanteros ST de serie: 11.2R28
neumaticos traseros ST de serie: 18.4R34
años: 2003-2008

[asturebro]

Bienvenido de nuevo Mabasa!!!¡

[Manu1946]

Bienvenido de nuevo Mabasa!!!¡

+1

[Mabasa]

FENDT 509 C Turbomatik
motor: MWM - TD226-B4 con 4T (105 x 120)
cilindrada: 4156 cc
regimen nominal: 2250 rpm
revoluciones a relanti: 650 rpm
caja de cambios bajo carga: 44/44
velocid. minima: 0.52 km/h
velocid. max. 50 km/h
neumaticos delanteros de serie: 420/70R24
neumaticos traseros de serie: 480/70R38
longitud total: 4180 mm
ancho total: 2280 mm
altura total con cabina original Fendt: 2795 mm
altura sobre el suelo: 536 mm
distancia entre ejes: 2333 mm
radio minimo de giro sin freno: 4.5 m. y con freno 4 m.
peso en vacio: 5270 kgs
peso total autorizado : 7500 kgs
bomba hidraulica tandem: 102 L
bar: 200
fuerza máx. elevación hidráulico frontal (kn): 29.4

[Mabasa]

FENDT 510 C Turbomatik
motor: MWM TD226-B4 con 4T ( 105 x 120)
cilindrada: 4156 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia DIN: 105 cv
caja de cambios bajo carga : 44 + 44
velocidad minima: 0.52 y maxima: 50 km/h
neumaticos delanteros de serie DT: 420/70R24
neumaticos traseros de serie DT: 480/70R38
bomba hidraulico: 102 L
bar: 200
fuerza elevacion: 5508 kgs
longitud total: 4180 mm
anchura: 2280 mm
altura: 2795 mm
altura sobre el suelo: 536 mm
distancia entre ejes: 2333 mm
radio minimo de giro sin freno/con freno: 4.5 m / 4 m
peso en vacio: 5270 kgs
peso total autorizado: 7500 kgs (a 30 km/h)
carga axial autorizada detras a 40 km/h: 3700/3300 kgs
carga axial autorizada detrás : 5800 kgs
carga soporte autorizado enganche remolque: 2000 kgs
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
nivel de ruido en cabina: 72 dB
años: 1993/1999

[Mabasa]

FENDT 511 C Favorit - Turbomatik
motor: MWM D226.B6 con 6 cilind. (105 x 120)
cilindrada: 6234 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia DIN: 115 cv
par motor Nm DIN: 456/1500
caja de cambios bajo carga: 44 + 44 con inversor hidraulico
velocid. minima: 0.47 y máxima: 50 km/h
bomba hidraulica: 102 L
bar: 200
controles de elevacion : electronicos
fuerza de elevación: 6457 kgs
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
neumaticos delanteros de serie DT: 480/70R24
neumaticos traseros de serie DT: 520/70R38
radio de giro: 9.6 m.
distancia entre ejes: 2590 mm
longitud total: 4440 mm
altura con cabina original Fendt: 2820 mm
peso en vacio: 5300 kgs
peso max. autorizado: 7500 kgs
nivel de ruido en cabina: 72 dB
años: 1994/1999

[Mabasa]

FENDT 512 C Favorit Turbomatik
motor: MWM TD-226-B6 con 6 T (105 x 120)
cilindrada: 6235 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia DIN: 120 cv
par motor Nm en DIN: 496 / 1500
caja de cambios bajo carga: 44 + 44 con inversor hidraulico
velocid. minima: 0.47 y maxima: 50 km/h
bomba hidraulico: 102 L
bar: 200
fuerza de elevacion: 6885 kgs
control de elevacion: electronicos
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
neumaticos delanteros de serie: 420(70R28
neumaticos traseros de serie: 520/70R38
radio de giro sin freno/con freno: 5.3 m/ 4.7 m
distancia entre ejes: 2609 mm
longitud total: 4480 mm
ancho: 2380 mm
alto: 2820 mm
altura sobre el suelo: 550 mm
peso en vacio: 5660 kgs
peso max. admisible: 7500 kgs
nivel de ruido en cabina: 72 dB
años: 1993/1999

[Mabasa]

FENDT 514 C Turbomatik
motor: MWM TD226-B6 con 6T (105 x 120)
cilindrada: 6235 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia DIN: 140 cv
par motor Nm en DIN: 556/1500
caja de cambios: 44+44 con inverson hidraulico
velocid. minima: 0.47 y máxima: 50 km/h
bomba hidraulico: 102 L
bar: 200
fuerza de elevacion: 6885 kgs
controles de elevacion electronicos EHR
neumáticos delanteros de serie DT: 480/70R28
neumáticos traseros DT: 520/70R28
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
distancia entre ejes: 2609 mm
longitud total: 4480 mm
ancho total: 2440 mm
altura: 2855 mm
radio minimo giro sin freno: 5.5 m y con freno: 4.9 m.
peso en vacio: 5660 kgs
peso max. admisible: 7500 kgs
años: 1995/1999

[Mabasa]

FENDT 515 C Turbomatik
motor: MWM-TD226.B6 con 6T (105 x 120)
cilindrada: 6235 cc
regimen nominal: 2300 rpm
potencia en DIN: 150 cv
par motor Nm en DIN: 594/1500
caja de cambios bajo carga: 44 + 44
inversor hidraulico
velocid. minima: 0.47 y máxima: 50 km/h
bomba hidraulica: 102 L
bar: 200
fuerza de elevación: 6885 kgs
control hidraulico electrónico EHR
regimen giro tdf: 540/750/1000 rpm
neumaticos delanteros de serie: 540/70R28
neumaticos traseros de serie: 580/70R38
radio de giro: 11 m.
distancia entre ejes: 2610 mm
altura: 2860 mm
longitud total: 4480 mm
capacidad del depósito de combustible_ 210 L
nivel de ruido en cabina: 72 dB
años: 1995/1999

[Mabasa]

FENDT 816 Turboshift
motor: MAN D-0826-TE con 6T (108 x 125)
cilindrada: 6871 cc
regimen nominal: 2200 rpm
potencia: 125 kw : 170 cv
consumo combustible optimizado, gr/cv/h: 143
par max. Nm/revoluciones: 750/1400
aumento par motor: 35%
caja de cambios - inversor-Turboshift: 24/24 de trabajo y 20/20 marchas lentas
velocidad minima: 0.43 y maxima: 50 km/h
regimen giro tdf: 750/1000 rpm
eje tdf frontal: 540/1000 rpm (giro izquierda y derecha)
caudal bomba hidraulico: 102 L
bar: 200
fuerza elevacion hidraulica KN/kp: 90/9180
fuerza elevacion hidraulica KN/kp del elevador frontal: 50/5100
neumaticos delanteros de serie: 480/70R30
neumaticos traseros de serie: 580/70R38
longitud total: 4940 mm
ancho total: 2550 mm
alto: 3045 mm
altura sobre el suelo: 560 mm
distancia entre ejes: 2840 mm
radio minimo de freno sin/con freno: 5.5 / 5.1 m.
peso en vacio: 7480 kgs
peso total autorizado: 12000 kgs
años: 1993/2002

[Mabasa]

FENDT 818 Turboshift
motor: MAN -D0826-LE con 6T (108 x 125)
cilindrada: 6871 cc
regimen nominal: 2200 rpm
potencia: 140 kw : 190 cv
consumo combustible optimo gr/cv/h: 140
par motor max. Nm/revoluciones: 808/1400 rpm
aumento par motor: 33%
caja de cambios-inversor-Turboshift: 24/24 marchas de trabajo y 20/20 marchas lentas
velocid. minima: 0.47 y máxima: 50 km/h
regimen giro tdf: 750/1000 rpm
caudal bomba hidraulico: 102 L
bar: 200
fuerza elevacion hidraulica (KN/kp): 90/9180
fuerza elevacion hidraulica del elevador frontal (KN/kp): 50 /5100
neumaticos delanteros de serie: 480/70R34
neumaticos traseros de serie: 580/70R42
longitud total: 4940 mm
ancho: 2550 mm
alto: 3095 mm
distancia entre ejes: 2840 mm
altura sobre el suelo: 605 mm
radio minimo sin frenos/con frenos: 5.9 m y 5.4 m.
peso en vacio: 7680 kgs
peso total autorizado: 14000 kgs
años: 1993/2002

[armagnac]

bueno,ya puedo participar en este hilo como propietario.

tengo en mi poder un david brown 990 de 1964 en bastante buen estado con todos sus papeles "al dia"incluida una especie de cartilla militar,donde dice que en caso de guerra el tractor quedara "confiscado"/llamado a filas,jeje

es el rojo con llantas amarillas.

[Manu1946]

Sería interesante que escaneases esta documentación para poder ver este apartado militarizado, ya que muchos nunca lo hemos visto.
Logicamente, borrando los datos personales.
1saludo y esperando por si lo publicas.

[armagnac]

me da un poco de reparo poner las fotos de este,,,que me a tocado junto a los fendt que a puesto mabasa.

a estos si que se los podian llevar a la guerra,jeje.

voy a intentar poner esas fotos.

[F6l913]

Yo tambien tengo una cartilla de esas en casa pero lo que me gustaria es tener el tractor que tenia el abuelo en esos tiempos, un HSCS de 35 CV.

[fernandezpascual]

eso de la cartilla creo recordar que hera un documento que se hacía a modo de pasaporte al entrar por barco de exportación ,incluye camiones tractores MOP,digamos que te dejaban traer maquinaria del extranjero con la condición que si al gobierno de turno le hacía falta o gracia era suyo ,algunos pocos fueron devueltos ,el más actual que recuerdo es un camion americano que hay en aguilar de campoo .

[compsaonlineseo]

TallersGili 98 SL tiene maquinaria agrícola si es lo que buscas

http://giligroup.com/