Aceites 2t para sopladora, motosierras...

[BprBpr]

nada no te preocupes,tienes que ir a tope todo el dia con esa ,,y con todas,pasa que a esta le cuesta mas empujar cuando se junta cierta cantidad,,te cunde menos.
pero dificil pillar una maquina mas dura y fiable que esas.

solo es pillarle el tranquillo y no ahogarla,cuando se lo pilles,la arrancas sin problemas.

[Antonio16v]

nada no te preocupes,tienes que ir a tope todo el dia con esa ,,y con todas,pasa que a esta le cuesta mas empujar cuando se junta cierta cantidad,,te cunde menos.
pero dificil pillar una maquina mas dura y fiable que esas.

solo es pillarle el tranquillo y no ahogarla,cuando se lo pilles,la arrancas sin problemas.

era de mi padre jej espero que me dure bastantes años
Un saludo

[Solaz3dJose]

Yo gasto el echo, en garrrfas de 5 litros, que sale a unos 7 E litro. Sabeis algo mejor por ese precio.

Gracias

[mentesa_bastia]

Aprovecho el inciso:

Mi ATV consume aceite, cada dos o tres depósitos, siempre había que echarle 250cc más o menos. El motor Yamaha de 660 cc. tiene ese problema, o tenía.

Probé a echarle un bote de metal-lube, (medio bote en este caso), y NO ME HA CONSUMIDO NI GOTA EN TODA LA CAMPAÑA. Eso funciona 100%. El otro medio bote se lo apliqué a los motores honda GX (máquina de cavar, cuba de fumigar, desbrozadora...etc.). Hace unos días le metí un bote de 250cc, después de casi un año.

También he comprado botes de Metal-Lube para las motosierras, sopladoras y etc., y en este caso no noto nada, porque no tienen problemas. Y el bote de 900 cc., son 15 euros.

Por ahí me quedan Castroles, que tendré que gastar.

[mentesa_bastia]

Y otro inciso: yo pensaba que los aceites de cadena de motosierra, daba lo mismo utilizar uno u otro. Cambié al aceite Stihll, porque cogí una oferta muy buena en liquidación, a 2 euros la botella de litro, y compré una caja.

Ya la he gastado, y no quiero otro aceite. La cadena siempre está lubricada, y se queda siempre limpia. Ese aceite tiene que tener algo para que la cadena se quede con brillo después de usarla. Y para los que usamos espadas carving, que no tienen rodamiento en la punta, es ideal.

Ahora lo estoy comprando, pero a 3 euros el litro, con el máximo de descuento.

Va un mundo, de utilizar ese aceite, a utilizar un aceite normal. No hay más que hacer la prueba. La cadena te dura el doble de tiempo o más, y supongo la espada ídem.

[Antonio16v]

Aprovecho el inciso:

Mi ATV consume aceite, cada dos o tres depósitos, siempre había que echarle 250cc más o menos. El motor Yamaha de 660 cc. tiene ese problema, o tenía.

Probé a echarle un bote de metal-lube, (medio bote en este caso), y NO ME HA CONSUMIDO NI GOTA EN TODA LA CAMPAÑA. Eso funciona 100%. El otro medio bote se lo apliqué a los motores honda GX (máquina de cavar, cuba de fumigar, desbrozadora...etc.). Hace unos días le metí un bote de 250cc, después de casi un año.

También he comprado botes de Metal-Lube para las motosierras, sopladoras y etc., y en este caso no noto nada, porque no tienen problemas. Y el bote de 900 cc., son 15 euros.

Por ahí me quedan Castroles, que tendré que gastar.

mente en los atv sí que se notan los productos estos porque son cuatro tiempos y funcionan de otra manera pero el motosierras y demás no se notan porque se me añaden a la mezcla y la diferencia será inapreciable o incluso nula yo también tenía un motor que consumía aceite y le añadí y dejo de gastar aceite , cual usastes de metal lube? Antifriccion? Podrias pasar una foto aver sie s el mismo?

[Antonio16v]

Y otro inciso: yo pensaba que los aceites de cadena de motosierra, daba lo mismo utilizar uno u otro. Cambié al aceite Stihll, porque cogí una oferta muy buena en liquidación, a 2 euros la botella de litro, y compré una caja.

Ya la he gastado, y no quiero otro aceite. La cadena siempre está lubricada, y se queda siempre limpia. Ese aceite tiene que tener algo para que la cadena se quede con brillo después de usarla. Y para los que usamos espadas carving, que no tienen rodamiento en la punta, es ideal.

Ahora lo estoy comprando, pero a 3 euros el litro, con el máximo de descuento.

Va un mundo, de utilizar ese aceite, a utilizar un aceite normal. No hay más que hacer la prueba. La cadena te dura el doble de tiempo o más, y supongo la espada ídem.

yo también he notado diferencia en aceites de cadena de hechos de los que yo he probado el que más me gustado es una garrafa blanca marca olipeg creo que es

[Solaz3dJose]

Yo gasto el echo, en garrrfas de 5 litros, que sale a unos 7 E litro. Sabeis algo mejor por ese precio.

Gracias

Os lo digo porque pone ACEITE DE BASE SINTETICA, es decir ¿Que no es sintetico 100%?

[mentesa_bastia]

Eso creo que se llama sintético en parte, mezcla sintética, o semisintético: es mezcla de aceites minerales convencionales, con una base sintética, de ahí su precio.

[mentesa_bastia]

El bote ya lo he tirado, pero pesaba un huevo, y cuesta el otro.

[armagnac]

mente,hace tiempo lei sobre un producto que hacia como rellenar las holguras en los motores,pero este metal lube,no deja de ser un buen lubricante poco mejor que los que solemos usar.

cuando un motor consume aceite por desgaste,por horas de trabajo,eso no lo arregla ni el perry mason.

cosa aparte es,que se tire una larga temporada sin trabajar,y tenga los segmentos pegados y este producto los limpie-engrase-suelte.
en lo de mas que puede hacer que un motor de estos consuma aceite(aparte del filtro de aire muy sucio)no queda otra que un buen rato de mecanica-reparacion.

[mentesa_bastia]

Ya, ya,...pero ahí está la cosa. Funcionar, funciona.

No creo que sea desgaste, creo que es un defecto de construcción. Un monocilíndrico muy grande, con muchas dilataciones por calor.

[Antonio16v]

Yo gasto el echo, en garrrfas de 5 litros, que sale a unos 7 E litro. Sabeis algo mejor por ese precio.

Gracias

Os lo digo porque pone ACEITE DE BASE SINTETICA, es decir ¿Que no es sintetico 100%?

exacto eso es que no es 100xcien , de hecho algunos que ponen fully syntetic tampoco lo son. .. algunos son hidroprocesados.. hay mucho royo en este tema de aceites

[Antonio16v]

El bote ya lo he tirado, pero pesaba un huevo, y cuesta el otro.

jej eso es que es bueno

[Solaz3dJose]

Buenas noches:

Como aqui estamos para ayudar en lo que se pueda, siguiendo este hilo de aceites para motor de 2 tiempos, os cuento mi experiencia. Durante la campaña, he gastado el sintetico de Motul, comprado en el Alcampo de Granada a 10,95 el litro, y los resultados fantasticos en comparacion con otros años. LLevo cinco guitarras Sthil y 10 peines y este año ni carbonilla en el tubo de escape, ni averias en el carburador, etc, etc. En resumidas cuentas que me ha merecido la pena seguir los consejos de alguno de vosotros con respecto a los aceites de 2T.

[armagnac]

hombre,algo carillo es el aceite,casi 11€/L.

lo suyo seria encontrar esa calidad a un mejor precio,mas los que llevais mucha maquinaria y podeis-debeis comprar varias cajas para una campaña.
el 510 no llega a 9€
el 710 no llega a 10€

posiblemente,comprando por cajas aun se pueda conseguir mejor precio.

[Solaz3dJose]

El que he gastado es el 710.

[Antonio16v]

El que he gastado es el 710.

Buen aceite

[armagnac]

Motul 710 2t -> 12 x 8.80 = 105.60

Motul 510 2T -> 12 x 7.50 = 90

precio de estos aceites por cajas completas de 12 botes de 1L
no he preguntado si son con envio incluido o va a parte.