Cómo arrancar un Lanz

[Carloss78]

Hola Antoni bienvenido a este gran foro,aunque estemos un poco parados basta que entre alguien nuevocon nuevas dudas para que se vuelva a activar,en cuanto a arrancar tu Lanz debes tener precaucion de que no se autoalimente,por laacumulacion de aceite en el carter del motor,para evitar esto debes vaciar el aceite acumulado quitando un tornillo en la parte inferior del carter no me acuerdo muy bien la situacion pero seguramente lo reconoceras ya que si mal no recuerdo va en una pieza atornillada al carter a la que la llegan si mal no recuerdo dos tubos,quitas el tornillo y dejas escurrir.
Despues asegurarte del estado del aceite y limpiar filtros gasoil etc.
Por cierto esperamos ver fotos de esa joya¡¡¡

[Manu1946]

Estas "joyas" hay que mantenerlas en activo.
Como bien dice Carloss78, cuando lo tengas preparado ya nos subiras algunas fotos. Siempre da gusto ver uno de estos rejuvenecido.
1saludo y suerte con la restauración.

[AntoniFuente91]

Gracias por el recibimiento, estoy deseando ir a por él y que las dudas que tengo se vayan aclarando.
Este hombre que nos ha vendido el lanz dice q tiene otro bajo una encina, a ver si podemos verlo y me hago con él,si no le falta nada y no está abollado. Para mí es importante que esté para no echarle mucho dinero encima, luego se queda aburrido por falta de piezas.
En cuanto los vea subo foto.

[Carloss78]

Antoni queremos fotos esten como esten jeje,por cierto de que zona eres?

[AntoniFuente91]

Hola Carlos, soy de Badajoz. No se como estará la cosa por aquí para conseguir lo que necesito ya iré viendo.

[Carloss78]

Yo soy de Madrid pero medio de Badajoz mis padres son de Don benito,bueno piezas hay q buscar pero sobre todo por internet no tendras problemas¡

[AntoniFuente91]

Carlos voy casi todos los años a la devaluación de don Benito a ver la maquinaria.
He oído hablar de un desguace de tractores en Toledo. No se si darme un día de estos una vuelta a ver si tienen piezas, necesito los brazos y las ruedas delanteras. Puede que algunas cosas más pero tengo que traerme el lanz a casa para verlo bien.

[AntoniFuente91]

El corrector del móvil, he puesto devaluacion, quise decir FEVAL la feria de maquinaria.

[sayagues]

holaaaa antonifuente91!!
estas en tu casa,te ayudaremos en todo lo posible.
por el tema del repuesto no te preocupes,puedes encontrarlo sin mucha complicacion incluso nuevo,hay un par de recambistas alemanes por internet que te pueden enviar lo necesario,ojo con los vendedores que piensan que su lanz o sus piezas son lo unico que queda en españa,se suelen equivocar en los precios.....se de un D4090 por 18.000euros y de una tobera iesa para D3850 por 800, etc etc,la tobera esta sin estrenar,si a alguno os interesa.....

[Carloss78]

antonifuente91 si que hay dos o tres desguaces pero de Lanz por aqui no hay nada ojala lo tendria ya mas que mirado ,aunque es cierto que hace mucho que no los visito¡

[AntoniFuente91]

En Carmona provincia de Sevilla hay un par de desguaces solo de tractores y hay tres o cuatro lanz dos de ellos están en milanuncios pero pides mucho por ellos estando en malas condiciones. Veré si encuentro algunas piezas por allí.
Gracias por la ayuda.

[Carloss78]

Se cuales dices,lo malo que ademas de dar con algun Lanz es raro que te vendan piezas sueltas,pero por intentarlo.

[AntoniFuente91]

Hola amigos ya lo tengo en casa. Creía que viéndolo y enredando se despejarían algunas dudas pero ahora tengo mas. Para empezar es un 3850, el tubo de escape no es el original. No he puesto foto por problemas en el móvil.
Como os conté no tiene mala pinta pero me he dado cuenta que el volante para el arranque manual está que no se mueve podéis decirme por donde empiezo.

[Carloss78]

Hola compañero,por experiencia te digo que no es oro todo lo que reluce,a veces uno que tiene buena pinta tiene las tripas mal trechas,el mio estaba muy bien no por fuera por que estaba repintao pero levante el capo y estaba limpito ,grasa limpia etc,sin embargo estaba el bloque rajado por una helada.
Como comentas parece que este agarrado el motor bien de piston,o de la muñequilla del cigueñal o incluso los rodamientos.Tambien aunque menos probable que tenga de las muchas patillas y palancas que lleva por los volantes alguna bloqueando el giro.Yo quitaba la admision y soltaba la biela del cigueñal ,si los rodamientos estan bien,podras ver si es problema de muñequilla o de piston,las dos cosas son caras pero con animo y esfuerzo todo vuelve a funcionar.

[Carloss78]

Seguramente y lo que pasa mas a menudo es que alomejor a estado parado al raso con el escape al descubierto entrandole agua al escape quedandose el piston agarrado.

[AntoniFuente91]

Gracias Carlos voy a ver las cosas que me comentas a ver si no tengo que desmontar mucho para diagnosticar. La verdad es que no veo partes oxidadas los volantes han estado tapados y tienen buena pinta.
Ya iré comentando los tropiezos.

[AntoniFuente91]

Por fin he conseguido meterle mano de verdad a mi 3850, el volante de arranque manual gira perfecto el problema estaba en la bomba del agua que está agarrotado y oxidada. Ahora tengo que limpiar todo el circuito de radiadores, que productos puedo utilizar? Y donde me agobia de las juntas de los radiadores.

[Carloss78]

Hola compañero,bomba de agua?los tractores Lanz no llevan te referiras a la dinamo o polea ventilador,bueno sea lo que sea mientras gire vsmos bien jeje,haber si consigues poner fotos.

[AntoniFuente91]

Entonces Carlos el agua de radiadores como circula? o cómo funciona el circuito?
Estoy súper animado con lo de que el motor esté suelto mandaré fotos y más dudas jeje.
Bueno aprovecho por que el tema del calentador no se como va cableado creo que le falta algo también mando foto.

[Carloss78]

Si mal no recuerdo es por termofusuion o algo asi,contento puedes estarlo te lo aseguro ganas mucho en tiempo y dinero para arrancarlo.