NOVEDADES TRACTORES - 2017

[Salvadtyt]

Perdon,se ha escapado un 0,quise decir 3.000cc.
Estais criticando un 8.700 con 375cv y se os van los ojos detras de tractores que con un 6.000cc rinden mas de 250cv.
La cilindrada no lo es todo. Y un motor grande no te asegura ni robustez mecanica ni potencia.

Jeje,,los Barreiros 545 tienen mas de 50 años con 70 o 75 cv y un motor superior a 6.000cc y muchos de ellos siguen travajando, otros pa desfilar pero duros, robustos de verdad , otras marcas y modelos antiguos lo mismo.. saludos

[Juli19]

La cilindrada no lo es todo. Y un motor grande no te asegura ni robustez mecanica ni potencia.



Está Ud. seguro de esto?.

Pues claro Mabasa,Savadtyt hace referencia a los Barreiros,pero si nos remontamos mas necesitaban mas cilindrada para conseguir esa potencia,y digo necesitaban,cosa que ahora no sucede,porque con esos 8.700cc si quisieran sacaban mucha mas potencia.
Ahora,si no esta bien diseñado,no sera bueno ni con mucha ni con poca cilindrada.

[Mabasa]

NEW HOLLAND T9.530
motor: FPT Cursor 13L con 6T cilind.
cilindrada: 12700 cc - DK
régimen nominal: 2100 rpm
potencia ISO TR14396 : 350 kw : 476 cv
caja de cambios: CNH Ultra Command 16/2
velocidad máxima : 40 km/h
capacidad depósito de combustible: 1162 L
capacidad depósito Adblue: 159 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 159 (216) L
bar: 210
capacidad de elevación: 9071 daN III--IVN
eje DT: ?
trasera: CNH
neumáticos delanteros y traseros : 900/60R42
radio de giro: 9200 mm
peso en vacío: 17464 kgs
peso en bruto: 22453 kgs
carga útil: 4989 kgs
relación peso/kw: 52
longitud total: 7490 mm
altura : 3840 mm
anchura total: 2930 mm
distancia entre ejes: 3750 mm
altura al suelo: ------mm
cabina: CNH
nivel de ruido en cabina: 76 dB
asiento: SMC

[Mabasa]

NEW HOLLAND T9.565
motor: FPT Cursor 13L con 6T cilind.
cilindrada: 12700 cc - DK
régimen nominal: 2100 rpm
potencia ISO TR14396 : 373 kw : 507 cv
caja de cambios: CNH Ultra Command 16/2
velocidad máxima : 40 km/h
capacidad depósito de combustible: 1162 L
capacidad depósito Adblue: 159 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 159 (216) L
bar: 210
capacidad de elevación: 9071 daN III--IVN
eje DT: ?
trasera: CNH
neumáticos delanteros y traseros : 900/60R42
radio de giro: 9200 mm
peso en vacío: 17464 kgs
peso en bruto: 22453 kgs
carga útil: 4989 kgs
relación peso/kw: -47
longitud total: 7490 mm
altura : 3840 mm
anchura total: 2930 mm
distancia entre ejes: 3750 mm
altura al suelo: ------mm
cabina: CNH
nivel de ruido en cabina: 76 dB
asiento: SMC

[Mabasa]

NEW HOLLAND T9.600
motor: FPT Cursor 13L con 6T cilind.
cilindrada: 12700 cc - DK
régimen nominal: 2100 rpm
potencia ISO TR14396 : 399 kw : 542 cv
caja de cambios: CNH Ultra Command 16/2
velocidad máxima : 40 km/h
capacidad depósito de combustible: 1162 L
capacidad depósito Adblue: 250 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 159 (216) L
bar: 210
capacidad de elevación: - 8900 daN III--IVN
eje DT: ?
trasera: CNH
neumáticos delanteros y traseros : 800/70R38
radio de giro: 11400 mm
peso en vacío: 19505 kgs
peso en bruto: 25401 kgs
carga útil: 5896 kgs
relación peso/kw: -49
longitud total: 7620 mm
altura : 3960 mm
anchura total: 2930 mm
distancia entre ejes: 3910 mm
altura al suelo: ------mm
cabina: CNH
nivel de ruido en cabina: 76 dB
asiento: SMC

[Mabasa]

NEW HOLLAND T9.645
motor: FPT Cursor 13L con 6T cilind.
cilindrada: 12700 cc - DK
régimen nominal: 2100 rpm
potencia ISO TR14396 : - 433 kw : 589 cv
caja de cambios: CNH Ultra Command 16/2
velocidad máxima : 40 km/h
capacidad depósito de combustible: 1772 L
capacidad depósito Adblue: 250 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 159 (216) L
bar: 210
capacidad de elevación: 8900 daN III--IVN
eje DT: ?
trasera: CNH
neumáticos delanteros y traseros : 800/70R38
radio de giro: 11400 mm
peso en vacío: 19505 kgs
peso en bruto: 25401 kgs
carga útil: 5896 kgs
relación peso/kw: -44
longitud total: 7620 mm
altura : 3960 mm
anchura total: 2930 mm
distancia entre ejes: 3910 mm
altura al suelo: ------mm
cabina: CNH
nivel de ruido en cabina: 76 dB
asiento: SMC

[Mabasa]

HOLMER Terra-Variant 600 eco
motor: Mercedes Benz OM502.LA 3B/2 con 8T cilind.
cilindrada: 15930 cc - DK
régimen nominal: 1800 rpm
potencia ECE-R24 : - 440 kw : 598 cv
caja de cambios: Funk - Powershift 18/6
velocidad máxima : 30 km/h
capacidad depósito de combustible: 850 L
capacidad depósito Adblue: 85 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 190 L
bar: 220
eje DT: Omsi
trasera: Omsi
neumáticos delanteros y traseros : 1050/50R32
radio de giro: 1100 mm
peso en vacío: 18900 kgs
peso en bruto: 31000 kgs
relación peso/kw: -32
longitud total: 10150 mm
altura : 3980 mm
anchura total: 3000 mm
distancia entre ejes: 4800 mm
altura al suelo: 400 mm
cabina: Holmer
nivel de ruido en cabina: 77 dB
asiento: Grammer-MSG.97

[Mabasa]

NEW HOLLAND T9.700
motor: FPT Cursor 13L con 6T cilind.
cilindrada: 12700 cc - DK
régimen nominal: 2100 rpm
potencia ISO TR14396 : - 462 kw : 628 cv
caja de cambios: CNH Ultra Command 16/2
velocidad máxima : 40 km/h
capacidad depósito de combustible: 1772 L
capacidad depósito Adblue: 250 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 159 (216) L
bar: 210
capacidad de elevación: 8900 daN III--IVN
eje DT: ?
trasera: CNH
neumáticos delanteros y traseros : 800/70R38
radio de giro: 11400 mm
peso en vacío: 19505 kgs
peso en bruto: 25401 kgs
carga útil: 5896 kgs
relación peso/kw: -44
longitud total: 7620 mm
altura : 3960 mm
anchura total: 2930 mm
distancia entre ejes: 3910 mm
altura al suelo: ------mm
cabina: CNH
nivel de ruido en cabina: 76 dB
asiento: SMC

[Mabasa]

VREDO VT 7082-2
motor: Deutz TCD 16.0 VO8 con 8T cilind.
cilindrada: 15974 cc - DK
régimen nominal: 1800 rpm
potencia ECE-R24 : - 505 kw : 687 cv
caja de cambios: Vredo-WT700 (CVT)
velocidad máxima : 50 km/h
capacidad depósito de combustible: 650 L
capacidad depósito Adblue: 85 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 200 L
bar: 200
capacidad de elevación: 12500 daN II--III
eje DT: Omsi
trasera: Omsi
neumáticos delanteros y traseros : 900/60R42
radio de giro: 14300 mm
peso en vacío: 16800 kgs (8400 kgs) (8400 kgs)
peso en bruto: 50000 kgs (25000 kgs) (25000 kgs)
carga útil: 33200 kgs
longitud total: 8600 mm
altura : 3850 mm
anchura total: 3000 mm
distancia entre ejes: 4800 mm
altura al suelo: 480 mm
cabina: Vredo
nivel de ruido en cabina: 62 dB
asiento: Grammer - Actimo

[Mabasa]

VREDO VT 7082-3
motor: Deutz TCD 16.0 VO8 con 8T cilind.
cilindrada: 15974 cc - DK
régimen nominal: 1800 rpm
potencia ECE-R24 : - 505 kw : 687 cv
caja de cambios: Vredo-WT700 (CVT)
velocidad máxima : 50 km/h
capacidad depósito de combustible: 650 L
capacidad depósito Adblue: 85 L
tdf: -1000 rpm
bomba hidr.: 200 L
bar: 200
capacidad de elevación: 12500 daN II--III
eje DT: Omsi
trasera: Omsi
neumáticos delanteros y traseros : 900/60R42
radio de giro: 19200 mm
peso en vacío: 20750 kgs (8400 kgs) (8400 kgs)
peso en bruto: 60000 kgs (25000 kgs) (25000 kgs)
carga útil: 39250 kgs
longitud total: 11100 mm
altura : 3850 mm
anchura total: 3000 mm
distancia entre ejes: 4800+2500 mm
altura al suelo: 480 mm
cabina: Vredo
nivel de ruido en cabina: 62 dB
asiento: Grammer - Actimo

[Mabasa]

Señores, se terminó.

FIN
THE END
HET EINDE
LA FINE
FIM
Конец

Un saludo y en especial a Boris Yakist que nos ha seguido desde Ukraina.

[Juli19]

Que rapido se ha acabado este año!!
Gracias Mabasa y saludos para Boris!!

[Surco]

Gracias Mabasa,a ver el 18 que nos trae

[Billy-joe]

Gracias, excelente aportación!

[Manu1946]

Muy buena aportación, como siempre.
Ahora a esperar el próximo año.
Gracias por todo.

[Betelgeuse]

Esos artefactos Holmer Tierra son alucinantes.

A mi me gusta mucho el Vervaet hydro tri, es un trasto alucinante.en esa línea.

Saludos Mabasa.

[jfbvillafranca]

gracias maestro, un saludo