1 aceite motor para varios tractores

[Jimenezjaen]

Quisiera saber si cualquier 15w40 e9 le servirian para un deutz fahr m420 del 2012, una jcb 3cx (motor jcb, no perkins), un john deere 2850 y un massey ferguson 390 de orugas, lo pregunto porque quisiera comprar un aceite bueno en bidon de 208 litros para ahorrar dinero, espacio y tiempo, un comercial me dijo que el 15w40 plus 50 II de john deere le iria bien a todos y leo en internet que solo estan echos para john deere otra opcion es el cepsa Eurotech MS 15w40 580 euros sale cada bidon.

[Juli19]

La primera vez que escucho,que un aceite motor esta hecho solo para JD.
Si el aceite cumple o supera las especificaciones,sirve para cualquier motor.
Otra cosa es el aceite de hidraulicos.

[Betelgeuse]

Aprovecha ya y compra uno que además de para el motor sirva para el hidraúlico y caja de cambios y con uno tienes para todo.

[Mabasa]

Muy buen consejo Betelgeuse.
Esperemos que Jimenezjaen, tome la debida nota.
Un saludo.

[Valentin31]

Con consejos como ese para que quiere uno amigos....usar el mismo aceite para motor y camcambio....y ya puestos por que no para freir la chuleta?

[Mabasa]

Valentin, lo importante es no decirle que ponga aceite puro de oliva. No te parece?.

[Juli19]

A mi,esos aceites multiproposito no me han combencido. Despues de probarlo decidi que para motor,aceite motor y para hidraulico,aceite exclusivo de hidraulico.

[Diepa]

El e9 es para vehículos con filtros de partículas ,yo lo uso en un tractor pero solo vale para el motor,en la transmision lleva uno para transmisiones.En otro tractor sin filtro de partículas si llevo uno multifuncional con las especificaciones del tractor ya que lleva embrague de discos sumergidos en aceite y es un e7

[Betelgeuse]

Con consejos como ese para que quiere uno amigos....usar el mismo aceite para motor y camcambio....y ya puestos por que no para freir la chuleta?

¡Ostrass! Un tipo tan versado en tantas materias del mundo agrícola y demás resulta que desconoce que existen aceites que sirven para motor e hidraúlico... Rato, raro, raro.

Es mi modesto consejo. Pero si además es con el beneplácito de Mabasa está todo dicho.

Intuyo ya el debate de los que no les gustan un tipo de lubricantes y otros sí. No se si con conocimiento de causa o por una percepción subjetiva sin más.

[Valentin31]

Cualquiera que aconseje usar un mismo aceite para motor y trasera en un Deutz M420 demuestra no tener ni puñetera idea de mecanica...o que simplemente tiene ganas de descojonarse un rato a costa del mal ajeno.

[Betelgeuse]

Cualquiera que aconseje usar un mismo aceite para motor y trasera en un Deutz M420 demuestra no tener ni puñetera idea de mecanica...o que simplemente tiene ganas de descojonarse un rato a costa del mal ajeno.

[Lophez]

un 15w40 te vale cualquiera que sea para diésel , un hidráulico no es un aceite de motor empezando que es 10w30 y tiene distintas propiedades x valer te valdría pero es mucho menos denso y mas denso el de motor , en general tractor te iria mas lento y se elevaría el consumo .

[Valentin31]

Vas bien encaminado Lophez aunque mas que en el consumo o la pesadez,el problema radica en problemas de filtros en frio y excesivo calentamiento en caliente,pues las viscosidades de ambos aceites son totalmente distintas,por no hablar de los aditivos especificos que cada aplicacion requiere... Ese tipo de aceites multi tuvieron su mercado a finale de los 80 y 90 en tractores puramente mecanicos tipo Ebro,Mf,Fiat etc,donde realmente cualquier aceite servia con tal fuese aceite y lubricade...pero hoy dia eso es una completa aberracion en cualquier tractor actual.

[Kingquad]

Existir existen, los llamados STOU, Super Universal Tractor Oil, para cacharros viejos te vale para todo, el los modernos seria una locura usarlo.
Para usar el mismo aceite de motor en varios tractores coge el que pida la especificación mas alta para que este no tenga problemas y los mas viejos deberían ir bien con aceite de una especificación mas alta.

[Jimenezjaen]

Gracias por las respuestas, al final compré el cepsa, y ya dire como va con los tractores.
Kingquad por eso me fui a un e9, es el del tractor mas nuevo que tengo, el m420, sobre los aceites de hidraulicos prefiero comprar el suyo, ya que no se le suele cambiar tan a menudo como el del motor.

[ttttttt]

Es más cómodo utilizar el mismo aceite para todos los motores.
Utilizando un aceite válido para el motor más exigente (será el más nuevo por los sistemas anticontaminación) valdrá de sobra para los demás motores.

Yo utilizo Repsol Turbo diesel UHPD Mid Saps 10W40.

Es un aceite de larga duración con bajo contenido en cenizas con lo cual es válido para los nuevos motores que llevan tratamiento de gases de escape con catalizadores, filtros de partículas y demás gaitas.