Calor del turbo

[Legionzamora]

Hola, pues el caso es que cerca del turbo, por fuera donde van las pegatinas y la pintura del capo me la levanta todo y ahora que lo voy a pintar y a poner unas pegatinas nuevas queria saber si hay alguna cinta adhesiva refractaria del calor...no que no deje pasar nada de calor que eso es imposible con que atenue un poco la temperatura es suficiente.....solo encuentro cinta de aluminio aqui en zamora y creo yo que eso no va a hacer nada....vosotros que opinais??? gracias

[aythami]

Hola compañero hay unas cintas libres de amianto para cubrir turnos y colectores de escape.....los puedes conseguir en tiendas para coches de carreras o por paginas por ejemplo marcoracing

[-jd-]

Como te dice aythami (co*** que nombre mas raro) hay unas cintas q parece cuerda muy resistentes y aislantes del calor, pero algo falla si tan elevada es la temperatura del turbo como pa levantar las pegatinas algo no ca bien, y con ese tipo de cinta lo que haces es empeorar, ya que no refriguera el turbo, no iras forzandi demasiado y por eso se calienta en exceso, cuando un escape se calienta en exceso suele ser pq no llega el motor a desarrolar sus rpm con una carga adecuada, osea q sus cilimdros no pueden hacer un llenado y vaciado completo para las rpm que esta desarrollando, y por eso se recalientan los gases de escape, y todo el gasoil q se inyecta no se puede quemar, por eso cuando un motor va forzado humea

[Lophez]

ponle una chapa con unos remaches al capo por dentro con aislante y punto no tapes el turbo que te gripa , incluso podias hacerle un hueco para una rejilla de ventilacion , y asi te quedaria racing , el turbo es muy delicado .

[Coruxo]

La lana de roca también puede apañar. Puedes colocar una capa gruesa por detrás de la chapa que se churrusca. Si te buscas un poco la vida quizá puedas encontrar un pedazo en alguna chatarrería o similares. También si conoces a alguien que trabaje en una central térmica o fábricas similares. Cuidado, que NO sea de amianto.