NH T7-Case Puma

[34958372]

eso es quemar gasoil a lo tonto

[Manu1946]

Ya sabes que no quise la 19 ECO. A mí no me interesa que corra....
La velocidad alta en transporte es la causa de muchas averías.
Muchos Fendt veo que van a 60 km/h o más. Luego los ves desmontados en el taller.

je je, Favorita, como si el resto de las marcas mortales no corriesen y no entrasen en los talleres.
Veo en ellos, de todas las marcas y colores.
1saludo.

[Valentin31]

Pues yo las marchas ECOS en los modernos de hoy dia las veo imprescindibles, es lo único que hecho de menos a los tractores viejos, que anden un poco mas en los desplazamientos, tampoco es necesario ir a 60, pero por lo menos que pudiesen ir a 40 a unas RPM moderadas.

[T7040]

Me referia adelantar en horas.Ya llevo 400 casi

[T7040]

A octubre cuando tenga el año 1200

[Favorita]

Lo que te deseo es que no te haya perdido ni un sólo día de trabajar por un problema.

[T7040]

Cero problemas

[Valentin31]

Para eso es nuevo no? ya solo faltaría que después de gastarte un pastizal en un tractor nuevo, tuvieses que pisar el taller...

[T7040]

Con 400 horas el nh pasaba por el taller un mes sii y otro tambien

[3141592]

en fin... pues con un same no he entrado en años en el taller... menudo merito

soriano.jpg (59.17 KiB) Visto 749 veces

este si que le tiene que hacer horas...mucho tractor para ese curro

[Favorita]

El Favorit816 nuestro se averio la primera vez con 50 horas y lo peor es que no se reparó. Nos lo había vendido Mirat, y Mirat ni quería ni sabía.
Estuvo averiado con problemas hidraulicos intermitentes hasta las 2000 horas que se rompió una tubería. En vez de arreglarlo, lo quitaron la alarma de la averia y dejaron el problema al cliente.
Por eso no he querido otro Fendt. Se portaron francamente mal en garantía con el primero. Así el primero también es el último. Cruz y raya.
Lo más importante no es la marca, sino el servicio técnico.

Lo curioso es que a pesar de todo siempre nos ha encantado el tractor, aguantamos todos los problemas de la falta de servicio inicial, y ahora pasa de 11000 horas y el tractor sigue funcionando perfectamente.

[3141592]

ya con menos de 200 caballos no puedenn ir ni a abonar algunos

[Favorita]

O sea que los ochomiles también sirven para tirar abono.
Vamos lo que viene siendo un tractor versátil.

Hace poco vi yo un Zetor ZTS atollarse también pero con una abonadora Cleris arrastrada.
En algunas parcelas de tanto llover no se puede entrar ni andando.

[Manu1946]

Si uno tiene un mal servicio en su zona, es cuestion de mirar otro servicio de mas calidad en otra zona, que te queda mas o menos cerca.
Como bien dices, el servicio dice mucho de una marca, a pesar de ser un muy buen tractor, ese 816.
Pienso que no hay que hacer pagar a una marca X, el mal servicio de 1 de sus concesionarios.
A propósito, este concesionario aún sigue vendiendo la misma marca?.
Seguro que este Favorit te va a enterrar a los Pumitas. je je.
1saludo.

[Favorita]

Es que también se portó mal la marca. Escribimos hasta tres veces a Alemania.
Por escrito que tenía razón el concesionario. Con una llamada telefonica del que daba los cursillos de mecánicos allá en fábrica, un tal Schmidt, me dijo que había que abatir la cabina y limpiar la valvula de prioridad de la dirección.
Enterado el taller de servicio, no quisieron hacerlo.
Pero lo que es una canallada es apagar el testigo que marcaba una averia hidraulica, cosa que hizo un tal Johann.
Así que alemanes no gracias.

[Favorita]

Por otro lado doy la razón a Manu.
El Favorit es increíble lo bien que está con 11000 horas.

A ver si el Puma logra hacer esas horas también .

Pero comprenderas que no se puede premiar a una marca que en su dia te dejo en la estacada comprandoles otro tractor.

[Acapulco71]

A ver si alguien se anima a hablar de los NH T7 o de los Case Puma.
Porque nadie dice nada sobre el tema.

[34958372]

Pd: que se abstenga el forero T7040

[T7040]

Cuanto pagáis si me callo?

[Favorita]

Este foro no es la Venezuela de Maduro, aquí hay libertad de expresión.

Así que T7040, eres libre de escribir cuando lo estimes conveniente.

Pero ya conocemos lo que se contó en «qué tal van los T7000?».

De momento no hay queja que ponerle al Puma 185.
Las primeras 1000 horas francamente mejor que el Favorit 816.
Quizá han mejorado la calidad de montaje o quizá los agricultores austriacos que trabajan en la fábrica de Sankt Valentin ponen más cuidado que los trabajadores bávaros de la Fendt.