alguna marca fiable hoy dia?????

[CharlieSheen]

es algo a tener en cuenta a la hora de elegir una marca. Si es caro de compra,caro de mantener ,y encima se rompe igual que otros,para hacer lo que hacemos con otros..,seria mucho mas rentable un zetor con una averia fuerte de motor cada pocos años

[CharlieSheen]

Pues mecánicamente, seguro que te lo reparas tu mismo,lo malo seria que llevase electrónica, que eso si que si no hay software.... pero todo lo que sean tornillos y engranajes, tiene poco misterio.

pues cerca de 3000 euros poniendolo caro el rectificar camisas en un seis cilindros,y echa 6000 euros para poner un motor nuevo de 100cv

[CharlieSheen]

y un cigUeñal jodido sin causar mucho destrozo en lo demas ya costaba 3000 euros hace 15 años.
si es viejo y con horas,con 6-7 mil euros motor nuevo segun que tractor y a funcionar

[Valentin31]

Charlie,a mi lo que menos me preocuparia de un Zetores el motor,pues no tiene porque aguantar menos que otros ni mucho menos,las averias de cambio y trasera son mas probables

[Santana]

¿Valentin,no fuiste tu el que escribio mas atras que Ursus y Zetor tenian componentes Deutz,Carraro,ZF etc...Parece que poco a poco hasta estas marcas van perdiendo identidad propia,yo opino como Charlie en dar prioridad entonces al precio.Mejor dicho,calidad-precio,que uno muy barato igual no tiene mejor relacion que uno caro,o a lo mejor si.

[Dg818]

Que averías o que limite de dinero anual consideráis a lo largo de la vida de un tractor para que esté dentro de lo aceptable o de los marcados como ovejas negras de esos modelos? Sin contar los gastos de mantenimiento correspondiente a su uso normal.

[PIONIER]

Un Fiat con motor Perkins. Eso dicen, si fuese verdad..

[Claas330]

500 o 600 euros de averias por cada 1000 horas yo lo veo normal hoy dia,, pero para delimitar un tractor si es malo o no,, lo hace el dia a dia,, sobre todo el tenerlo parado,, para mi eso vale mas que la averia en sí

[Acapulco71]

1700 € el mantenimiento de las 1000 horas en el concesionario. Sin averías.

[arrepentido]

Mejor quemalo!!

[Santana]

1700 € el mantenimiento de las 1000 horas en el concesionario. Sin averías.

Es una pasta...pero si lo rinde...

[arrepentido]

Si lo rinde el concesionario dices.......ese gasto en 1000 horas sin averias, viva el status,pero lejos de mi.

[pecoso]

1.700 euros me han costado las ruedas traseras de mi Same Laser 130 y habían hecho más de 7.000 horas.

[Acapulco71]

La de las 2000 horas se la haré yo y punto.

[Valentin31]

¿Valentin,no fuiste tu el que escribio mas atras que Ursus y Zetor tenian componentes Deutz,Carraro,ZF etc...Parece que poco a poco hasta estas marcas van perdiendo identidad propia,yo opino como Charlie en dar prioridad entonces al precio.Mejor dicho,calidad-precio,que uno muy barato igual no tiene mejor relacion que uno caro,o a lo mejor si.

Si y no,si te miras en sus webs,ambas marcas tienen infinidad de modelos,y segun tamaños,lo mismo te mezclan motores suyos,con ejes carraro,transmision zf,como tambien motores perkins o deutz con transmisiones suyas,como ya escribi antes no se puede valorar la marca en su conjunto,sino modelos determinados. Respecto a la calidad precio,ya se hablo en otro.post reciente y resulto que un modelo concreto de alta potencia de Deutz,es ensamblado tambien por una marca de estas Rusas con cabina propia y parece ser que siendo los componentes principales los mismos,cuesta la mitad,por lo que al parecer,el mero hecho de que los tornillos se aprieten en Alemania o en Bielorrusia,hace que el precio de venta se duplique practicamente.....en casos asi,es donde pienso que merece la pena comparar y buscar: igualdad de componentes-diferencia de precio.

[Valentin31]

1700 € el mantenimiento de las 1000 horas en el concesionario. Sin averías.

Es una pasta...pero si lo rinde...

Mientras esta en garantia,no queda otro remedio que dejarse atracar....una vez concluida,el mantenimiento,cuanto mas lejos del conce mejor,sino pasan estas cosas....1700 eurazos por un bidon de aceite y cuatro filtros..solo de mantenimiento sale casi a 2 euros la hora.....

[Santana]

Ya hace años que en automoviles se permite que se haga la revision en taller no oficial,y no se pierde la garantia...pero no se si te puedes librar en tractores;de todas maneras ya tengo visto dos casos que los mecanicos no tenian ni p. idea y con el telefono atado a la oreja recibiendo instrucciones de la casa matriz pa poder arreglar los dos tractores.Eso lo hace cualquiera...

[pecoso]

La de las 2000 horas se la haré yo y punto.

Vaya circo que te has montao chaval, que si los vídeos, que si lo vendes, que si le cambias el aceite , que si pasa la ITV al Deutz que si dudas dudas de potencia, que si los relojes, que si los coloritos del mustang.....................¡¡¡¡¡¡¡vaya panorama!!!

[Jd8000]

Yo creo que lo anunció por la indignacion del sablazo que le metieron en la revisión jeje

[Valentin31]

Desde luego,para poder ir a esas revisiones hay que tener status y buena cartera...sin ir mas lejos hace unas semanas un propietario de un modelo un poco mas pequeño pero azul,se quejaba de lo mismo,de que habia hecho la revision y que le salian las horas trabajadas a casi 2 euros,solo de mantenimiento...le dije que igual no habia echado bien las cuentas,pero viendo lo que comenta Favorit, lo creo.