Cómo arrancar un Lanz

[Carloss78]

Hola chavales buenas noches,yo hoy no he echado fotos ya que mis avances no han sido tantos,e desmontado la "V"delantera y he estado quitando todas las grupillas de las tuercas del cilindro,he aflojado estas junto con las tuercas de la base que sujeta el eje,para cuando vaya el proximo dia levantarle y dejarle apoyado de la barriga del carter,y asi desmontar el cilindro y piston.

[orozki]

Buenas a todos, que chulas las camisetas y sudaderas ami tb me gustan todas..jeje, como te lo curras Carlos_cmp. Bartlevy vaya repaso le estas pegando al cafetera, eso va quedar de museo..jeje hoy por fin le podido dedicar un rato al lanz que lo he tenido abandonado he tenido que volver a quitar la tapa del regulador porque perdía el reten, y eso que es nuevo.Alguien me podría decir las medidas? yo compré 100x80x10 cre. tb he desmontado los brazos del hidráulico porque perdía aceite por ahí, y es que estaban los retenes echos una piedra.Por cierto Carlos78 vaya faena te has encontrado...pero weno seguro que va quedar como nuevo, animo. por cierto alguien sabe como era el marcador de temperatura original del 3850? lo tengo cambiar, si me podéis decir marca o una fotito lo agradecería, he visto alguno en delegro pero no se si seria de los alemanes o tb de los españoles. por cierto no entendí la explicación de como sacabais la chaveta, ya la saco con una cuña y el volante con un útil. ah otra pregunta vosotros que aceite le echáis al hidráulico, supongo que hidráulico no?? es que el aceite que tiene parece muy denso para ser hidráulico. Un saludo a todos.

[orozki]

Por cierto mira lo que me encontré el otro día en una chatarrería de Carmona....Que lastima, los pongo aquí por si alguien los quiere rescatar, no pregunte precio pero se ven buenesitos y el volante gira(importante en estos cacharros. Si a alguien le interesa le puedo facilitar el tlfno. como me toque la lotería los recojo

[Carloss78]

Hola Orozki, pues si y eso que tenia muy buena pinta, la verdad que tengo curro por delante no me asusta, mas gasto por ello que tengo que ir mas despacio con la reparacion, pero lo que peor llevo es el poco tiempo del que dispongo aunque estoy sorprendido por estos ratos de los que e dispuesto ahora viene peor tiempo ademas.
En cuanto a esos lanz se merecen un hueco en alguna cochera , la verdad que son bonitos asta arrinconados como se encuentran esos!

[Carlos_cmp]

Buenas compañeros! Hace días que está disponible la sudadera y hasta hoy hay envío gratis a casa si compras 2 objetos. Al comprar hay que poner el código 2GIFTS. Yo ya me he pedido 2!!!

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[Bartlevy_]

Buenas orozki, yo también le he cambiado los retenes al elevador que estaban como las piedras. Le he echado hidráulico normal y va bien, de hecho ayer estuve arando un poco con cultivador y no perdió nada, tocaremos madera que siga así...

[orozki]

Gracias bartlevy, le vaciare el aceite y le echare hidraulico nuevo. Carloss78 Cuando se mete uno de lleno todo el tiempo parece poco, pero paciencia que veras como lo acabas. ahh el otro día leí un comentario sobre el tema de las manguetas..la verdad no es una reparación difícil pero si muy trabajosa, Ya que tienes que cargar con el mangueton ese que pesa como una vaca echa. Si tiene holgura seguramente sera algún rodamiento o casquillo que este defectuoso. yo he rectificao ejes y he metio retenes, arandelas y casquillos nuevos de bronce, que los que tenia eran de hierro y no veas como estaban. Suerte que tengo torno y me ha salio baratillo, si no entre bronce (q es caro) y mano de obra de tornero saldrá por un pico. Os dejo una foto de cuando abrí la caja de cambios y una del laneto que lo saque hacer unas pruebas. Saludos

[orozki]

Si llegado el momento tienes una duda espero poder ayudarte!! Por cierto creo que me gusta mas sin chapas que con chapas

[Bartlevy_]

El otro dia hablé con el alemán y me dijo que había comprado en su país un lanz de fuego en muy buen estado por 7000 euros. Ya le he dicho que por ese precio si consigue alguno más que me avise!

[Manu1946]

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Carlos_cmp =
Buena idea, de estas no se encuentran en el mercado.
Supongo será diseño personal.
Mucha suerte campeón.

[Carloss78]

Gracias Orozki la verdad que un torno tiene que venir muy bien con estos cacharros a la hora de reparar casquillos etc.

[Carloss78]

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... fbmaeu.jpg
http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... edn6bx.jpg
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[Carloss78]

Que buen trabajo en el cilindro ojala el mio quede asi.

[Carlos_cmp]

Que buen trabajo en el cilindro ojala el mio quede asi.

Así te tiene que quedar! No se aceptan chapucerías!! Jajajaja

[Carloss78]

Que buen trabajo en el cilindro ojala el mio quede asi.

Así te tiene que quedar! No se aceptan chapucerías!! Jajajaja

Bueno Carlos y tu Lanz como anda?

[sayagues]

hola a todos,como van los lanz!!
yo estos dias e visto a unos amigos que tienen dos 3850 y bueno hablando entre tal y cual salio el tema sobre la medida de la tolerancia o huelgo entre puntas de los segmentos,cada uno opinabamos sobre una medida distinta,(siempre hablando de cilindros de 150mm+-)vosotros,los que habeis cambiado segmentos,cuanta luz entre puntas le habeis dejado??

[Carloss78]

Buen tema ,no se cuando lo tocare ,pero lo tendre que hacer¡

[Bartlevy_]

Yo lo hice a ojo y puse los originales, se que lo suyo era rectificar y meter piston sobremedida con sus correspondientes segmentos, pero la economía da para lo que da... aún así si que he notado mucha mejoría.

[Carloss78]

[Carloss78]

Es lo que me viene en el libro del 2816 que tengo en aleman es una pena que no este en castellano por que es completisimo menos el cambio lo explica todo.