si jose para traillas principalmente
tb tengo contratos para la construccion de un embalse
y a parte tengo muchas hectareas de aramio
tractores????
haber q sabras tu de lo q es la nueva serie 7000 si no la tienes... tengo un 8410 y tenia un serie 800 vario de fendt q he tenido q cambiar por un 7920 q eso si q es un tractor ...por lo menos no necesita una plaza de toros para volver y con los arados en el surco sale sin problema q no podia decir lo mismo del 818 q he cambiado con 1 año....ah por cierto prueba la nueva cts de john deere en producciones de 6000 y 7000 kg y m dices si es mala. por cierto tb tengo una class450 y estoy contento pero mas con la cts...PARA OPINAR HAY Q TENERLO
jose tiene razon los claas no son mas que un renault pintado de verde , estan bastante detras de otras marcas en tecnologia , hombre estan por delante de same ,lo podemos conparar a un valtra o a un nh o landini.
las cajas que usan los ares y ejes traseros son las misma que usa massey en sus series 6400 , las cajas de los atles son funk y los grupos los mismos que los massey 8200 son hechos tambien en asociacion con agco . la fabrica donde se fabrican estos cambios es la mitad de agco y la mitad de claas . los motores son jd pero los que jd usaba en la serie 6010 . los atles osea los grandes usan motor deutz . los temis son los que son mas fabricacion propia la caja si es hecha por renault , el motor en los temis jd los 4 cilindros y los 6 iveco de antes de la guerra .
creo que si claas quiere competir con el resto de marcas ya pueden ir espavilando y empezar a usar motores modernos , y meter algo mas de tecnologia
las cajas que usan los ares y ejes traseros son las misma que usa massey en sus series 6400 , las cajas de los atles son funk y los grupos los mismos que los massey 8200 son hechos tambien en asociacion con agco . la fabrica donde se fabrican estos cambios es la mitad de agco y la mitad de claas . los motores son jd pero los que jd usaba en la serie 6010 . los atles osea los grandes usan motor deutz . los temis son los que son mas fabricacion propia la caja si es hecha por renault , el motor en los temis jd los 4 cilindros y los 6 iveco de antes de la guerra .
creo que si claas quiere competir con el resto de marcas ya pueden ir espavilando y empezar a usar motores modernos , y meter algo mas de tecnologia
JOSE :
Tu razonamiento me ha dejado sorprendido, pero sorprendido...... incluso he llegado a la conclusión de que hay que ponerte una soga al cuello y en cada punta poner un saco de arena con 60 kg. aprox. y pasearte por un terreno recien removido, te entierres hasta la rodilla y al mismo tiempo darte con un latigo de 7 colas hasta que revientes en sudor. Dices que están por detras de otras marcas como Same en tecnología (no sera que te has comprado un tractor con MP3) que será lo único que no trae Same. Pero lo puedes comparar con un nh (que risa un nh mejor que un renault lo dices por que el nh cuesta menos no? (gastate los dineros) o un valtra (cual es el valtra según tu que va tan adelantado,no sérá que las ruedas delanteras van delante de las traseras) o un Landini ¿que es Landini? ahhhh los de las roto Morra, Mascar si Mc cormix.. si si Tecnológicamente muy avancados (avanzan hacia el taller,claro) eso Tecnológicamente...
En cuanto a las cajas supongo que seran los remolques que llevan los Ares para recoger fruto porque el cambio que utilizan no tiene nada que ver con un Massey en sus series 6400 como tu dices y los motores que usaba Jd en la serie 6010 ¿usaba? acaso cambiaron estos motores ¿en que? Los motores de 6 cilindros de Iveco de antes de la guerra.... supongo que te referirás a la de Irak de marzo del 2003 ¿Vistes alguna vez algún motor Sofin o Cursor o de alta presión en tu vida?
Dices que los Atles a los que tu llamas "grandes" usan motor Deutz. Sabías que Deutz Diesel es el lider mudial de motores Agricolas y marinos, junto con Mercedes Benz (automóviles y camiones) Adivinas que tractores montan motores Deutz a partir de 130 cv excepto un modelo .....Same y Lamborghini (Same -deutz fahr group)si ese tractor que tu dices que va tecnológicamente tan atrasado.¿estás seguro de que Renault monta esos 3 motores que dices tú? de donde lo has sacado?
Por último preguntarte que entiendes tu por "tecnología", y por motores modernos, ah y que tractor tienes no será un Super 55 "tecnológicamente" avanzado como un Landini o como un Ursus o será un Belarus.INCLUSO DUDO QUE TENGAS TRACTOR
Tu razonamiento me ha dejado sorprendido, pero sorprendido...... incluso he llegado a la conclusión de que hay que ponerte una soga al cuello y en cada punta poner un saco de arena con 60 kg. aprox. y pasearte por un terreno recien removido, te entierres hasta la rodilla y al mismo tiempo darte con un latigo de 7 colas hasta que revientes en sudor. Dices que están por detras de otras marcas como Same en tecnología (no sera que te has comprado un tractor con MP3) que será lo único que no trae Same. Pero lo puedes comparar con un nh (que risa un nh mejor que un renault lo dices por que el nh cuesta menos no? (gastate los dineros) o un valtra (cual es el valtra según tu que va tan adelantado,no sérá que las ruedas delanteras van delante de las traseras) o un Landini ¿que es Landini? ahhhh los de las roto Morra, Mascar si Mc cormix.. si si Tecnológicamente muy avancados (avanzan hacia el taller,claro) eso Tecnológicamente...
En cuanto a las cajas supongo que seran los remolques que llevan los Ares para recoger fruto porque el cambio que utilizan no tiene nada que ver con un Massey en sus series 6400 como tu dices y los motores que usaba Jd en la serie 6010 ¿usaba? acaso cambiaron estos motores ¿en que? Los motores de 6 cilindros de Iveco de antes de la guerra.... supongo que te referirás a la de Irak de marzo del 2003 ¿Vistes alguna vez algún motor Sofin o Cursor o de alta presión en tu vida?
Dices que los Atles a los que tu llamas "grandes" usan motor Deutz. Sabías que Deutz Diesel es el lider mudial de motores Agricolas y marinos, junto con Mercedes Benz (automóviles y camiones) Adivinas que tractores montan motores Deutz a partir de 130 cv excepto un modelo .....Same y Lamborghini (Same -deutz fahr group)si ese tractor que tu dices que va tecnológicamente tan atrasado.¿estás seguro de que Renault monta esos 3 motores que dices tú? de donde lo has sacado?
Por último preguntarte que entiendes tu por "tecnología", y por motores modernos, ah y que tractor tienes no será un Super 55 "tecnológicamente" avanzado como un Landini o como un Ursus o será un Belarus.INCLUSO DUDO QUE TENGAS TRACTOR
mira chaval tu eres tonto
la caja de cambios es la misma que massey , te puedo decir fijo que son esos tres motores , creo que se bastante mas de tractores que tu y lo que digo lo digo porque estoy seguro yo no digo jilipolleces como tu. el motor de jd de la serie 6010 es totalmente distinto al de la serie 6020 el 6020 lleva common rail 4 valvulas por cilindro e intercooler aire agua , el de los 6010 no llevaban nada de eso .
y no quiero cansarme escribiendo por un subnormal como tu
la caja de cambios es la misma que massey , te puedo decir fijo que son esos tres motores , creo que se bastante mas de tractores que tu y lo que digo lo digo porque estoy seguro yo no digo jilipolleces como tu. el motor de jd de la serie 6010 es totalmente distinto al de la serie 6020 el 6020 lleva common rail 4 valvulas por cilindro e intercooler aire agua , el de los 6010 no llevaban nada de eso .
y no quiero cansarme escribiendo por un subnormal como tu
buenas tardes, vaya tejemaneje que os traeis con los renault. Vamos a ver Jose, yo soy mecanico de renault en guadalajara,en el poligono del balconcillo, si la central para españa. No se si estaré ciego o que, perque la caja de cambios es la misma que masseyyy?????????, no digas tonterias anda. Y eso de los motores deuzt te lo ha debido decir un astronauta no??, porque vamos, debo haber visto unos cuantos ya, y no llevan nada que se parezca a un motor deuzt. Tu te crees que si llevaran un motor deuzt no iban a ser algo mas caros??.
Creo que estás muy equivocado majo, escribe a renault, que ahora estan medio desapareciendo por class, pero vamos,escribe y que te manden las fichas tecnicas, a ver que te parece. Joe que fuerte.
tienes un renault????
Creo que estás muy equivocado majo, escribe a renault, que ahora estan medio desapareciendo por class, pero vamos,escribe y que te manden las fichas tecnicas, a ver que te parece. Joe que fuerte.
tienes un renault????
la caja es la misma que massey y si no pregunta y el motor de los atles es deutz , joder yo creo que hay gente tonta pero en este foro hay muchos .
que si co*** que la caja es la misma que massey y el motor es deutz en los atles. ademas otra cosa la caja power shift de los ares y los atles es funk la misma que monta massey 8200 y los mc cormick ztx, otra cosa funk es de jd .
entonces que motor llevan los atles? , asi creo que llevan motor barreiros
que si co*** que la caja es la misma que massey y el motor es deutz en los atles. ademas otra cosa la caja power shift de los ares y los atles es funk la misma que monta massey 8200 y los mc cormick ztx, otra cosa funk es de jd .
entonces que motor llevan los atles? , asi creo que llevan motor barreiros
Una pregunta para ca, estoy interesado en datos de los Claas, creo que siguen montando lo mismo que renault, sinceramente, que resultado daban los Renault, hay gente que dice que son mouy malos, pero yo no creo que sea así, me gustará saber las perspectivas que hay con Claas tractores, por que en otros campos son marcas punteras
Trabajo en un concesionario de Belarus, y no dan tantos problemas como la gente dice, pero siendo sinceros, no se pueden ni comparar con la mayoria de marcas, simplemente son tractores baratos para gente que no necesita un trabajo diario, nada mas.Es un tractor basico, que no dispone de más tecnología que la que tenia hace 20 años, pero tampoco creo que la gente se debiera cebar tanto, fijandose en lo que realmente es. gracias
mirar esta pagina y veis lo que pone y sois capaces de entender ingles cosa que dudo , usar un traductor vereis que tengo razon , lo que mas me jode que me quieran hacer comulgar con ruedas de molino .y para el mecanico ese de renault gima es una sociedad al 50% entre agco y renault ahora agco y claas.
y antes de hablar aseguraos de que sabeis lo que decis
http://www.renault-agriculture.com/esp/ent_partner.asp
http://www.farmphoto.com/photography/me ... mid=108022
http://static.highbeam.com/i/implementa ... uly012002/ agcocorporationcompanynewsbriefarticle/
y antes de hablar aseguraos de que sabeis lo que decis
http://www.renault-agriculture.com/esp/ent_partner.asp
http://www.farmphoto.com/photography/me ... mid=108022
http://static.highbeam.com/i/implementa ... uly012002/ agcocorporationcompanynewsbriefarticle/
Pero mira que hay ignorantes en este for.
Para empezar os voy a poner la definicion de ignorante= el que no sabe ni quiere saber. Bien despúes de mi clase de lengua tengo que darle la razón a Jose, es el único que parece que sabe de lo que habla.
Efectivamente los Claas Renault o como querais llamarlos llevan el mismo cambio que los MF. Y ese que dice que es mecánico de la Renault, pues si son así todos los mecánicos de esa marca estarían apañados.
Que pasa que porque los MF lleven los mandos del cambio de otra manera ya es diferente el cambio? Pues a ver si os enterais que el cambio no son solo las palancas! A ver si investigais un poco antes de empezar a decir burradas.
Con lo de los motores más de lo mismo.
A ver es que nunca habeis visto la ficha de uno de estos tractores?? A no ser que ahora Renault mienta en sus fichas.
Y hombre nos ha jodido que van por detrás de otras marcas en tecnología.
Para empezar los Temis no se si lo sabiais están basados en los antiguos serie 54 pero con distintos motores. El grupo de por ejemplo los tractoshift o tractonic es el mismo que montaban los 54, y si mal no recuerdo los 54 son del año de la polca.
Sigamos con los Ares. Pues bien llevan unos motores que aunque son JD (para algunos muy buena marca) no dejan de ser los motores que salieron en el 93 ! osease que es tecnología de hace 11 años!.
Anda que no ha llovido desde eso en motores! y aún así decís que tienen tecnología puntera? Como no sea en los novedosos colores de los Claas...
Luego los grandes que aunque no están mal tu te compras un tractor de más de 200 cv y resulta que te montas en la misma cabina que en por ejemplo en uno de 95 cv ( un Ares 500 por ejemplo). Será que los modelos de esas potencias de otras marcas no tienen cien mil historias mas que uno de estos.
Venga señores a informarse un poco antes de ponerse a discutir de lo que no se sabe.
Un saludo!
Para empezar os voy a poner la definicion de ignorante= el que no sabe ni quiere saber. Bien despúes de mi clase de lengua tengo que darle la razón a Jose, es el único que parece que sabe de lo que habla.
Efectivamente los Claas Renault o como querais llamarlos llevan el mismo cambio que los MF. Y ese que dice que es mecánico de la Renault, pues si son así todos los mecánicos de esa marca estarían apañados.
Que pasa que porque los MF lleven los mandos del cambio de otra manera ya es diferente el cambio? Pues a ver si os enterais que el cambio no son solo las palancas! A ver si investigais un poco antes de empezar a decir burradas.
Con lo de los motores más de lo mismo.
A ver es que nunca habeis visto la ficha de uno de estos tractores?? A no ser que ahora Renault mienta en sus fichas.
Y hombre nos ha jodido que van por detrás de otras marcas en tecnología.
Para empezar los Temis no se si lo sabiais están basados en los antiguos serie 54 pero con distintos motores. El grupo de por ejemplo los tractoshift o tractonic es el mismo que montaban los 54, y si mal no recuerdo los 54 son del año de la polca.
Sigamos con los Ares. Pues bien llevan unos motores que aunque son JD (para algunos muy buena marca) no dejan de ser los motores que salieron en el 93 ! osease que es tecnología de hace 11 años!.
Anda que no ha llovido desde eso en motores! y aún así decís que tienen tecnología puntera? Como no sea en los novedosos colores de los Claas...
Luego los grandes que aunque no están mal tu te compras un tractor de más de 200 cv y resulta que te montas en la misma cabina que en por ejemplo en uno de 95 cv ( un Ares 500 por ejemplo). Será que los modelos de esas potencias de otras marcas no tienen cien mil historias mas que uno de estos.
Venga señores a informarse un poco antes de ponerse a discutir de lo que no se sabe.
Un saludo!