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Mabasa
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por Mabasa » 08 May 2014, 19:23
JOHN DEERE 8345R / RT
motor: JD PowerTech PSK con 6T y 9000 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 254 kw : 332 cv
caja de cambios del R: JD - CVT-
caja de cambios del RT: JD Autopower
doble traccion y trasera: JD
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por Mabasa » 08 May 2014, 19:27
VALTRA S.323
motor: Agco Power 84 AWI-4V con 6T y 8400 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 246 kw : 335 cv
caja de cambios: Agco-ML260
doble traccion: Dana-770
trasera: Agco HA260
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por Mabasa » 12 May 2014, 20:40
CASE IH Magnum 340 CVX-EP
motor: FPT Cursor9 con 6T y 8700 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 250 kw : 340 cv
caja de cambios: Case IH- CVX (cvt)
doble traccion y trasera: Case IH
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por Mabasa » 12 May 2014, 20:43
MASSEY FERGUSON 8737
motor: Agco Power 84 CTA-SCR Tier4 con 6T y 8400 cc.
potencia ISO TR14396: 250 kw : 354 cv
caja de cambios: Agco-Dyna-VT-DTM
doble traccion: Dana-770HD
trasera: Agco HA260HD
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por Mabasa » 12 May 2014, 20:48
VALTRA S353
motor: Agco Power 84 AWI-4V con 6T y 8400 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 260 kw : 354 cv
caja de cambios: Agco ML260 (cvt)
doble traccion: Dana 770
trasera: Agco HA260
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Toborchi
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por Toborchi » 13 May 2014, 20:51
Menudos aparatos
Manu1946
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por Manu1946 » 14 May 2014, 12:17
Este último MF8737, tiene una muy buena pinta.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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por Mabasa » 14 May 2014, 19:33
JOHN DEERE 8370R /RT
motor: John Deere PowerTech PSX con 6T y 9000 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 272 kw : 355 cv
caja de cambios : JD - Autopower (cvt)
doble traccion: JD
trasera: JD
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por Mabasa » 14 May 2014, 19:39
CLAAS Xerion 4000 TRAC-VC
motor: Daimler AG -OM470LA con 6T y 10600 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 310 kw : 422 cv
doble traccion: Raba
caja de cambios: ZF-Eccom 4.5
trasera: Raba
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por Mabasa » 14 May 2014, 19:44
CLAAS Xerion 4500 Trac / Trac VC
motor: Daimler AG - OM471LA con 6T y 12800 cc.
potencia ISO TR14396: 350 kw : 476 cv
caja de cambios del Trac: ZF-Eccom 5.0
caja de cambios del Trac VC: ZF-Eccom 4.5
doble traccion y trasera: Raba
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por Mabasa » 14 May 2014, 19:47
CLAAS Xerion 4500 TRAC-VC
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Pablodr
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por Pablodr » 18 May 2014, 11:11
Hola Mabasa. Supongo que eres sabedor que todos estos gigantes necesitan una autorizacion especial para circular por carretera.
Pablodr
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por Pablodr » 18 May 2014, 11:13
Y que esa autorizacion especial les obliga allevar dos coches piloto y no les permite circular por nacionales ni por autonomicas de primer grado.
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por Mabasa » 20 May 2014, 18:20
Muchísimas gracias Pablodr. Lo tendré en cuenta.
Un saludo.
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por Mabasa » 20 May 2014, 18:27
CLAAS Xerion 5000 Trac / 5000 Trac VC
motor: Daimler AG -OM471LA con 6T y 12800 cc.
potencia ISO TR14396: 380 kw : 517 cv
caja de cambios del 5000 Trac: ZF-Eccom 5.0
doble traccion: Raba
trasera: Raba
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por Mabasa » 20 May 2014, 18:31
VREDO VT5518/3
motor: Deutz TCD 16.0-V08 con 8T y 15974 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 400 kw : 544 cv
caja de cambios: Vredro WT600 (cvt)
doble traccion y trasera: Omsi
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por Mabasa » 21 May 2014, 20:06
LANDINI 7.190
motor: Iveco - Nef con 6T y 6728 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 123 kw : 167 cv
caja de cambios: Argo-MX7 (32/24)
doble traccion: Carraro
trasera: Argo
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por Mabasa » 21 May 2014, 20:10
CASE IH Puma 165 CVX
motor: FPT - nef con 6T y 6728 cc. DK* - RME*
potencia ISO TR14396: 123 kw : 167 cv
caja de cambios: Case IH - cvt
doble traccion y trasera: Case IH*
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por Mabasa » 21 May 2014, 20:14
STEYR 6170 CVT
motor: FPT - nef con 6T y 6728 cc. DK - RME*
potencia ISO TR14396: 123 kw : 167 cv
caja de cambios: Steyr/DKT (cvt)
doble traccion: Steyr*
trasera: Steyr
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por Mabasa » 26 May 2014, 18:55
LANDINI 7.185
motor: Iveco - nef con 6T y 6728 cc. DK*
potencia ISO TR14396: 123 kw : 167 cv
caja de cambios: Argo- MX7
doble traccion: Carraro
trasera: Argo
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