¿cambiar o no cambiar?

[pedroo]

Mejor invento que eso no hay la p*** barra como se tuerza un poco ya no encaja, lo mejor es dejarla puesta con las bolas y fuera unas bolas para cada apero y es tirar para atras y en un segundo enganchas, los aperos del ebro se podian enganchar a c*** dejandote la espalda pero estos de ahora ya no.

[Tuerces]

Pues por eso lo decía porque los tengo y el puñetero gatillo que traba la bola con el tiempo, el barro, el polvo, etc se acaba estropeando (el muelle que lleva)y puedes tener un susto gordo.
Ya digo para enganchar facilmente un metro y unas simples suma y resta.

[Consaburense]

Pues yo llevo usándolos 20 años y no me pasan esas cosas, vamos que no quiero los otros ni regalados

[3141592]

costalera a ver si te crees el más moderno del mundo.

las garras se gastan los bordes y se escapa la bola. para labores peligrosas mejor bola cerrada. Más vale un minuto enganchado que perder la vida, lo malo es que no podemos elegir porque todo lo moderno ya viene con garra y toca cambiar la garra cada pocos años para no jugársela y las cerradas duraban el doble...aunqeu tambien se gastaban los bordes pero en muchos más años y había que soldar un redondillo para que no saliera la bola.

Consa: tengo un renault 9814 del año 78 con garras, osea bolas sueltas, y prefiero las fijas, osea 35 años. Cada uno tiene su criterio.

[TL100A]

Yo tengo los enganches rápidos y la verdad es que no volvería a los fijos nunca, con lo cómodo que es dar marcha atrás, subir los brazos y listo.

En cuanto a las roturas de mulle... a mi se me ha roto, y tienes que comprar el mecanismo interior del enganche entero, a mi me costo 70€ y se pone muy fácil.

La suciedad es algo contra lo que no puedes luchar, pero yo lo que hago es levantar el gatillo y echarles bien de aceite cada cierto tiempo para que no haya problemas.

[Costalera]

[quote="TL100A"]Yo tengo los enganches rápidos y la verdad es que no volvería a los fijos nunca, con lo cómodo que es dar marcha atrás, subir los brazos y listo.

Y además SEGURO. Repito, muchas barras rotas en camino o carretera y la mayor parte de accidentes laborales en momento de enganchar aperos. Sin ir más lejos en mi zona, q es de pueblos pequeños, Dos fallecidos en un par de años cazados en ese proceso. Uno con saca uvas y otro con equipo de tratar. Pero cada cual q sea lo moderno q quiera.

[pedroo]

La.garras de renault como sean como el resto del tractor me creo cualquier cosa, ademas con cambiarle el trinquete asunto sulucionado que no vale tanto dinero, la barra se atasca y hacemos todos lo mismo saltar encima de las alzas y lo minimo que te puede pasar es que te pille el pie.

[Eljuli]

una de de las mejores cosas que se ha inventadocon el enganche rápido de barra en gancho todos los aperos menos uno

[iyuasuk80]

gracias a todos

[iyuasuk80]

¿Dónde puedo comprar los enganches con forma de garra?

[Consaburense]

En cualquier sitio que tengan repuesto agrícola

[Lophez]

pero a todo esto en vez de soldar no venden los brazos con enganches rapidos de repuesto? yo creo que en jd parts he visto algunos despieces de tractores con esa opcion , rapidos o normales.

[Consaburense]

hombre, valdra menos la uña que todo el brazo entero...

soldar no es problema, asi tuve yo el nh diez años y como el primer dia