John Deere
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sebeis alguno por que aqui en españa no dejan que los JD no corran a 50 km, mirar este enlce es de belgicahttp://www.agriaffaires.com.es/usado/tractores-agrico las/237717/john-deere-7920.html
JD2035,JD2850 y JD7600
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http://www.agriaffaires.com.es/usado/tr ... icolas/237 717/john-deere-7920.html
JD2035,JD2850 y JD7600
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Ese tractor está en Bélgica , y alli deve estar omologado , si lo traes
a España y no dicen nada iras a 50 pero si en la frontera miran los
papeles no te lo dejaran entrar.Pero igual el funcionario de turno ni
se entera.
Hay marcas que se pasan por el forro lo de las omologaciones y los limitan a 50/60.
Pero jd no lo hace, politica de empresa . Siguen siendo los que mas venden sin tener que hacer matrañas.
FIJAROS LO SEGURO QUE LO TIENEN, QUE TIENEN A UN TIO ESPERANDO 8 MESES UN TRACTOR Y EL TIO ESE AGUANTA POR IR CON UNA CABRA..
NO SE COMO ES LA GENTE.
Los cambios autoquad PLUS es muy facil hacerlos ir a 50 pero queda
registrada la manipulacion en el solfwar del tractor y cualquier
tecnico de JD, delante de un problema grave , veria que taller lo ha
hecho y cojerian represarias contra el , y quien se juega la concesion?
SAludos
a España y no dicen nada iras a 50 pero si en la frontera miran los
papeles no te lo dejaran entrar.Pero igual el funcionario de turno ni
se entera.
Hay marcas que se pasan por el forro lo de las omologaciones y los limitan a 50/60.
Pero jd no lo hace, politica de empresa . Siguen siendo los que mas venden sin tener que hacer matrañas.
FIJAROS LO SEGURO QUE LO TIENEN, QUE TIENEN A UN TIO ESPERANDO 8 MESES UN TRACTOR Y EL TIO ESE AGUANTA POR IR CON UNA CABRA..
NO SE COMO ES LA GENTE.
Los cambios autoquad PLUS es muy facil hacerlos ir a 50 pero queda
registrada la manipulacion en el solfwar del tractor y cualquier
tecnico de JD, delante de un problema grave , veria que taller lo ha
hecho y cojerian represarias contra el , y quien se juega la concesion?
SAludos
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[QUOTE=Lagunero6800]Pero la adimistracion ya deberia de tomar cartas en el asunto y dejarnos ir como el resto de Europa, si alli van a 50 por que nosotros aqui no.[/QUOTE]LA RESPUESTA ES SENCILLA: PORQUE NO SON CAPACES DE SUPERAR LOS 60kM/H, me explico, todo aquel vehiculo especial (agricolas y de servios) debe circular a 40Km/h, SALVO, que sea capaz de superar los 60Km/h quedando entonces la velocidad limitada a 70Km/hNo es que este limitada la velocidad a 40Km/h, sino que como la mayoria no supera por si mismos los 60 pues no se puede circular a mas de cuarenta, el dia que una marca ponga en el mercado uno que supere esa velocidad a ver que pasa... ?
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Deeregar, el dia que una marca ponga en tractor por sobre de 40km/h ,
ya no será un tractor por que si miras lo que regula los tractores dice
:
La directiva 2003/37/CE 1 define el
tractor como todo tractor agricola o forestal de ruedas u orugas , de
motor , con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricacion
igual o superior a 6km/h , cuya funcion resida fundamentalmente en su
potencia de traccion y que esté especialmente concevido para arrastrar,
empujar transportar y accionar determinados equipos
intercambiablesdestinados a usos agricolas y forestales. Puede estar
acondicionado para transportar cargas en faenas agricolaso forestales y
estar equipado con asiento de acompañante.
Las categorias de vehiculos a las que
actualmente se aplica la directiva 2003/37/ ce son
T1.T2,T3 Y T4, CORRESPONDEN A TRACTORES DE RUEDAS CON UNA VELOCIDAD
MAXIMA DE FABRICACION INFERIOR O IGUAL A 40 KM/H . Los tractores de la
categoria T5 ( tractores de ruedas con una velocidad maxima de
fabricacion superior a 40 km/h) y los vehiculos de las categorias C (
orugas), R (remolques) y S (Maquinaria intercambiable remolcada) no
pueden ser homologados del tipo CE al no haberse
desarrollado ,las directivas especificas que deben ser aplicadas a
dichos vehiculos. " anexo III , capitulos A yB . directiva
2003/37/ CE.
EN RESUMEN:
Solo pueden ser homologados de tipo
los tractores agricolas de ruedas con una velocidad máxima de
fabricacion inferior o igual a 40 km/h.
Los tractores agricolas de reuedas con
una velocidad maxima de fabricacion superior a 40 km/h no pueden ser
homologados de tipo, es decir, no pueden ser matriculados para su
circulacion por las vias públicas , es decir , no pueden utilizar
gasoleo bonificado para realizar las labores propias de la agricultura
, ganaderias , silvicultura y horticultura.
Aqui queda esto, los coches no pueden pasar de 140 km/h y van a 200km/h y mas.
Pero los tractores esta bien lejislado desde fabricacion y los coches no.
Ahora quien quiera se puede saltar la normativa.
SALUDOS
ya no será un tractor por que si miras lo que regula los tractores dice
:
La directiva 2003/37/CE 1 define el
tractor como todo tractor agricola o forestal de ruedas u orugas , de
motor , con dos ejes al menos y una velocidad máxima de fabricacion
igual o superior a 6km/h , cuya funcion resida fundamentalmente en su
potencia de traccion y que esté especialmente concevido para arrastrar,
empujar transportar y accionar determinados equipos
intercambiablesdestinados a usos agricolas y forestales. Puede estar
acondicionado para transportar cargas en faenas agricolaso forestales y
estar equipado con asiento de acompañante.
Las categorias de vehiculos a las que
actualmente se aplica la directiva 2003/37/ ce son
T1.T2,T3 Y T4, CORRESPONDEN A TRACTORES DE RUEDAS CON UNA VELOCIDAD
MAXIMA DE FABRICACION INFERIOR O IGUAL A 40 KM/H . Los tractores de la
categoria T5 ( tractores de ruedas con una velocidad maxima de
fabricacion superior a 40 km/h) y los vehiculos de las categorias C (
orugas), R (remolques) y S (Maquinaria intercambiable remolcada) no
pueden ser homologados del tipo CE al no haberse
desarrollado ,las directivas especificas que deben ser aplicadas a
dichos vehiculos. " anexo III , capitulos A yB . directiva
2003/37/ CE.
EN RESUMEN:
Solo pueden ser homologados de tipo
los tractores agricolas de ruedas con una velocidad máxima de
fabricacion inferior o igual a 40 km/h.
Los tractores agricolas de reuedas con
una velocidad maxima de fabricacion superior a 40 km/h no pueden ser
homologados de tipo, es decir, no pueden ser matriculados para su
circulacion por las vias públicas , es decir , no pueden utilizar
gasoleo bonificado para realizar las labores propias de la agricultura
, ganaderias , silvicultura y horticultura.
Aqui queda esto, los coches no pueden pasar de 140 km/h y van a 200km/h y mas.
Pero los tractores esta bien lejislado desde fabricacion y los coches no.
Ahora quien quiera se puede saltar la normativa.
SALUDOS
https://www.youtube.com/watch?v=A1wSXzl ... ture=PlayL ist&p=ED2A676073BF66F7&index=10