Lio Canal de Panama y SACYR

[diegoaceite]

Problemas en España hasta hace 5 años y ahora van a hundir las exportaciones que nos va a quedar? La política y el empresarialismo deben regulares desde ya

[diegoaceite]

Y es que es muy fácil el dueño de sacyr da un presupuesto bajo,contratan a la constructora, cuando llega la hora dicen que no pueden mas. Y si no paga Panamá.pagara el gobierno español y el político jefe de la obra y sacyr se reparten las ganancias.

A pasado toda la vida y no va a pasar ahora?
Saludos

[3141592]

hablar por hablar... nadie leyó el contrato. DE lo poco que se lee en periódicos -que fíate tu- al parecer una claúsula hablaba de qeu el hormigon lo ponía Panama y no sólo es sacyr sino la italiana y holandesa las que se han quejao y piden la rebaja.

supongo que es un órdago y al final lo dejarán en la mitá de sobrecoste y fuera.
Y lo de que va a pagar ESpaña,no te lo crees ni tu.
Los más perjudicados son los de Sacyr sin duda porque no sólo ha bajado en bolsa sino qoue para contratos futuros puede quedar en entredicho su seriedad.
Habría que estar a pie de obra para poder abrir la boca.

[Caterpillarules]

Tu hablas y no saves donde suena.
Mira artista, Sacyr, y sus dos socias, han hecho una chapuza, Del Rivero salio escaldao, royos hubo con Sacyr, han puesto beneficios como el sobrecoste de la obra, vender la piel antes de cazar el oso, anda que lo tuyo tiene huevos, defiendes siempre lo indefendible.
Amos hombre, un sobrecoste de ese porcentaje del precio inicial, eso es cachondeo.
Si lo hubieran contratado alguna mepresa Alemana, otro gallo les cantaria a los Panameños.
Mas te digo, empresas como Maersk, que es la mayor naviera, estan cambiando rutas de buques panamax por suez, o sea,perdiendo trafico, ganas les quedaran.

[pistaa]

si superais la verdad os callabais

[diegoaceite]

Que no va a pagar España? Jajajajajajajajaj
Tu como muchos españoles solo piensas en el dinero
Y por el verbo pagar caben muchas mas cosas

Las exportaciones de la construcción estaban muy valoradas desde fuera porque España en 2002 estaba ya construyendo mas que Alemania y Francia juntas que es 4 veces superior la población
Y no va a pagar España?van a joder en 4 días lo único bueno que salio de la burbuja las exportaciones de construcción mano de obra incluida

Si alguien tiene que saber eres tu

[Caterpillarules]

si superais la verdad os callabais

Sacyr no la conozco mucho, pero algo si, y no son trigo muy limpio, ahora, si tu sabes que pasa, dilo, yo soy el primero que rectificare y retirare todo lo dicho.

Lo unico que si se, es que Maersk la conozco bastante, porque conozco gente que trabaja en ella, es la mayor empresa de logistica naviera del planeta, con la mayor flota panamax y postpanamax,muy seria y se estan largando de Panama, prefiriendo Suez eso no es bueno. Y todo por este rollo. Eso referza mas que Sacyr no es trigo limpio.
Y lo que dice Diego yo creo que tiene razon, y lo poco que hay en España que es constructoras estan quedando mal, y que pagamos nosotros, pues como que tambien, ojala me equivoque.

[3141592]

Tu hablas y no saves donde suena.

Si lo hubieran contratado alguna mepresa Alemana, otro gallo les cantaria a los Panameños.
Mas te digo, empresas como Maersk, que es la mayor naviera, estan cambiando rutas de buques panama por suez, o sea,perdiendo trafico, ganas les quedaran.

Lo unico que si se, es que Maersk la conozco bastante, porque conozco gente que trabaja en ella, es la mayor empresa de logistica naviera del planeta, con la mayor flota panamax y postpanamax,muy seria y se estan largando de Panama, prefiriendo Suez eso no es bueno. Y todo por este rollo. Eso referza mas que Sacyr no es trigo limpio.
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Decir que Maersk cambia su ruta de Panamá a Suez, será en muy contadas travesias casi de circunvalación completa, la mayoría del tráfico de Panamá es costa este oeste EU y atlántico pacífico, incompatible totalmente con Suez.

[Caterpillarules]

El planeta es redondo, no se si lo saves, para hir a cualquier punto puedes ir tanto por el este, como por el oeste.
Panama, pierde trafico, y no se, pero esto creo que influye.

Es mas, que los buques vallan por Suez es mejor que por Panama, porque entran por España, pudiendo reforzar Algeciras y puertos grandes Andaluces como estacion de transferencia o de escala.

rutadesuez.jpg (53.92 KiB) Visto 238 veces

[pistaa]

veo que nadie sabe lo que pasa . yo por supuesto no pienso decir ni mu ...pero que sepais que una verdad a medias es una mentira ..

[Lophez]

hablar por hablar... nadie leyó el contrato. DE lo poco que se lee en periódicos -que fíate tu- al parecer una claúsula hablaba de qeu el hormigon lo ponía Panama y no sólo es sacyr sino la italiana y holandesa las que se han quejao y piden la rebaja.

supongo que es un órdago y al final lo dejarán en la mitá de sobrecoste y fuera.
Y lo de que va a pagar ESpaña,no te lo crees ni tu.
Los más perjudicados son los de Sacyr sin duda porque no sólo ha bajado en bolsa sino qoue para contratos futuros puede quedar en entredicho su seriedad.
Habría que estar a pie de obra para poder abrir la boca.
El título de Lophez es bastante tendencioso y demagogo, porque ya condena a una de las partes sin haberla escuchado. Cómo pone un sabio forero: ignorancia y osadia van de la mano.

no te preocupes por eso que no sea que lo cambio.

[Lophez]

yo creo que el canal de panama pierde trafico por su estrechez los barcos que pueden pasar por el son de la clase panamax , y cargan menos que los grandes cargueros que asi abaratan costes , y los petroleros ni hablamos tampoco pueden pasar por el canal asi que...

[3141592]

rutadesuez.jpg

ya veo...el 1%...

[diegoaceite]

Pista no tienes ni idea mi padre esta en Panamá sacando el material. Y aquí lo único que pasa es que para la subasta dieron un presupuesto bajo y ahora quieren cobrar .y eso a pasado en españa muchos años. Y si tienes algo que decir dilo ya.
Para mi el tema esta mas que zanjado

Corrupcion

[Caterpillarules]

rutadesuez.jpg

ya veo...el 1%...

El diez, esa imagen es antigua, y suviendo.


Lophez, yo hablo de buques Panamax, un Postpanamax no puede entrar por Panama, por Suez estan llendose buques Panamax que antes pasaban por Panama, solo una cosa, me ha dicho el ingeniero naval este que es amigo de mi padre, que Panama ha triplicado el precio de paso. Eso por que sera? Pero bueno no es.
Nada, que le jodan a panama y sacyr, que vengan por Suez, y hagan escala en España,pudiendo ser los puertos Españoles puertos de transferencia, que eso es bueno para España.

[Felix4696]

veo que nadie sabe lo que pasa . yo por supuesto no pienso decir ni mu ...pero que sepais que una verdad a medias es una mentira ..

y porque no dices ni mu?tienes miedo a decir una gilipollez?

[pistaa]

leo tantas gilipolleces en el foro ...jejejje
no tengo miedo , lo que ocurre es que no es sitio apropiado y las fuentes son sagradas , porque son intimos amigos mios.
de todos modos pensar lo que os de la gana , pero sacyr bastante tiene encima ...

[diegoaceite]

Sacyr ya tiene bastante encima?
Mas tenemos los obreros y parados españoles que hacen con nosotros lo que les da la gana.

[3141592]

http://www.publico.es/dinero/493250/[b] ... ingun-caso[/b]
http://www.elmundo.es/economia/2014/01/ ... b457c.html

CONFLICTO El apoyo público a la constructora española fue irregular El Estado avaló 150 millones a Sacyr contra el criterio técnico. José Luis Rodríguez Zapatero junto a Elena Salgado y el ex... José Luis Rodríguez Zapatero junto a Elena Salgado y el ex presidente de Sacyr, Luis del Rivero, al fondo. A. DI LOLLI
CARLOS SEGOVIAMadrid Actualizado: 06/01/2014 11:23 horas
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El Estado respaldó a Sacyr en 2009 asegurando una fianza de 200 millones de dólares [150 millones de euros al cambio actual] por la monumental obra de ampliación del Canal de Panamá. Y lo hizo en contra del criterio de los servicios técnicos de la compañía pública aseguradora Cesce e incumpliendo procedimientos y normas, según un duro informe del Tribunal de Cuentas.

Este órgano fiscalizador da a entender en su documento que el Gobierno de la época, el de José Luis Rodríguez Zapatero, se volcó en apoyar financieramente la victoria en el concurso de la constructora española -entonces presidida por Luis del Rivero- improvisando fórmulas contractuales y saltándose las reglas de Cesce, el consorcio de capital mixto encargado de gestionar los seguros de la operación. El Ejecutivo asumió así un inusual riesgo para el Estado en esta modalidad de seguros por ejecución de fianzas.

El Tribunal de Cuentas critica que se 'incumplieron prescripciones obligatoriamente aplicable'
Cesce, en la que el Estado posee la mayoría del capital, aseguró la fianza que Panamá cobraría si no se acaba la obra. Teóricamente, Cesce después se lo cobraría a Sacyr, pero el Tribunal de Cuentas ve riesgo de que finalmente se convierta en una factura para el Estado no sólo por las irregularidades producidas en el proceso de contratación del seguro, sino también teniendo en cuenta la «situación económico-financiera» de la constructora española
http://www.panamaamerica.com.pa/notas/1 ... io-tecnico

Un informe del Tribunal de Cuentas español, reveló que España avaló por 200 millones de dólares a Sacyr en el año 2009 por la obra de ampliación del Canal de Panamá, en contra de los criterios técnicos de la compañía pública aseguradora Cesce, reportó el Diario el Mundo de ese país.

De acuerdo al reporte, Cesce, en la que el Estado español posee la mayoría accionaria, aseguró la fianza que Panamá cobraría si no se acaba la obra y luego, la compañía se lo cobraría a Sacyr. Sin embargo, el Tribunal de Cuentas aseguró que se trata de un riesgo por las irregularidades en el proceso de contratación del seguro y también por la “situación económico-financiera” de la constructora española.

El Tribunal de Cuentas español, señala que en su informe que el Gobierno español, conducido en ese entonces por José Luis Rodríguez Zapatero, apoyó financieramente la victoria en la licitación de Sacyr “improvisando fórmulas contractuales y saltándose las reglas de Cesce”.

“A pesar de lo manifestado por la Entidad [Cesce] en fase de alegaciones, se incumplieron en la práctica prescripciones de las Condiciones Generales obligatoriamente aplicables a dicha clase de seguro; y, al estar en curso los riesgos cubiertos por la operación, no se puede determinar en este momento la trascendencia económica de la operación para el Estado”, afirma en el informe.

En sus conclusiones, el Tribunal de Cuentas criticó que Cesce otorgó dos pólizas de seguro por riesgo de ejecución de fianzas para Sacyr en Panamá, apuntó el medio español.

“La primera de ellas se suscribió sin someterse en todos sus aspectos significativos a lo previsto en las condiciones generales para esta modalidad de seguro. Y para la segunda se aceptó su cobertura, a pesar de las reservas manifestadas por los servicios técnicos de la Entidad, con objeto de evitar un empeoramiento del riesgo asumido anteriormente».

Este reporte del órgano revisor fue remitido al Congreso de los Diputados español el pasado mes de julio y que se encuentra a la espera de ser debatido en la Comisión Mixta para el Tribunal de Cuentas.

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Luis del Rivero en el centro, entre amigos.

[Lophez]

si si zp avalo a costa del pais como todo lo demas que hizo asi estamos deberia avalar a costa de sus propiedades y su p*** pension que le dan por la m*** que hizo , es lo que digo yo desde el 2004 salieron estos dos iluminados el zp y el rajoy que acabaron con todo .