tractores antiguos

[Kiko23]

Este año en el Feria del Pilar de Villadiego expusieron tractores antiguso restaurados. En mi blog he subido unas cuantas fotos que me pasó un amigo.
http://agrosdemeter.blogspot.com.es/201 ... diego.html
Os dejo una para ir abriendo boca, jeje

[Mabasa]

DEUTZ F3L514/51

motor: Deutz F3L514 con 3 cilind. (110 x 140)
cilindrada: 3990 cc
regimen nominal: 1440 rpm
potencia: 42 hp
caja de cambios: 5 + 1
velocid. maxima: 20 km/h
neumaticos delanteros: 6.00 x 20
neumaticos traseros: 13 x 30 / 14 x 30
distancia entre ejes: 2075 mm
largo x ancho x alto : 3340 x 1765 x 1850 mm
via delantera: 1380 mm
via trasera: 1400 mm
carga eje delantero: 1200 kgs y en el eje trasero: 2700 kgs
peso en vacio: 2500 kgs
peso max. admisible: 3900 kgs
esta version se fabrico desde el 1954 al 56
F3L514/6 desde el 1956 al 1959
F3L514/7 desde el 1959 al 1965

En total se fabricaron 15762 unidades

[Mabasa]

DEUTZ F4L514/54
motor Deutz F4L514 de 4 cilind. ( 110 x 140 ) aire
cilindrada: 5322 cc
potencia: 60 cv a 1650 rpm
caja de cambios: 7 + 2
velocidad maxima: 20 km/h
neumaticos delanteros: 6.50 x 20
neumaticos traseros: 13 x 30 ó 15 x 30
distancia entre ejes: 2440 mm
largo x ancho x alto : 3900 x 1907 x 1920 mm
carga eje delantero: 1700 kgs
carga eje trasero: 2800 kgs
via delantera: 1542 mm y trasera: 1798 mm
peso en vacio: 3050 kgs
peso max. admisible: 4500 kgs

Version 5 del 1956 al 1966
potencia: 65 cv / 1800 rpm
largo x ancho x alto : 3900 x 1962 x 1970 mm
neumaticos traseros: 13 x 30 - 15 x 30 - 14 x 30 y 14 x 34
peso en vacio: 3025 kgs
se fabricaron en total 7824 unidades.

[Mabasa]

DEUTZ F1L612
motor Deutz F1L612 de 3 cilind. ( 90 x 120 )
cilindrada: 763 cc
potencia: 11 cv
regimen max. giro motor: 2100 rpm
caja de cambios: 6 + 3
velocid. max.: 18/20 km/h (según medida de neumáticos)
largo x ancho x alto : 2780 x 1410 x 1265 mm
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 8 x 24
via delantera: 1290 mm
via trasera: 1250 mm
distancia entre ejes: 1650 mm
carga eje delantero: 550 kgs
carga eje trasero: 950 kgs
peso en vacio: 830 kgs
peso max. admisible: 1500 kgs
se fabricaron 13274 unidades, en todas sus versiones.
1953/1958

[Mabasa]

DEUTZ F1L712
motor: Deutz F1L712 de 1 cilind. ( 95 x 120 )
cilindrada: 850 cc
potencia: 13 cv
regimen nominal: 2100 rpm
caja de cambios: 6 + 3
velocid. maxima: 20 km/h
longitud total: 2780 mm
ancura total: 1410 mm
altura: 1265 mm
distancia entre ejes: 1650 mm
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 8 x 32
carga eje delantero: 550 kgs y en el trasero: 950 kgs
peso en vacio: 830 kgs
peso max. admisible: 1500 kgs
se fabricaron 13274 unidades.
años: 1953/1958

[F6l913]

El Deutz F1L712 no existe como tractor, solo como motor. Con este motor habia el D15.

[Entrerriano]

Hola MABASA... yo tambien tengo un par de dudas..(de momento.. suelen ser muchas mas... )
el tractor que figura como F3L 514 y el que figura como F4L 514 Tambien corresponden a nomenclaturas del motor... aca fueron conocidos como 40 y 60.. si no me equivoco acompañados de la letra L son muy similares a los publicados.. luego hay variantes Argentinas de los DEUTZ de 2 ,3 y 4 cilindros com motor 514 las cuales fueron fabricadas hasta los 70

[F6l913]

Por lo que he deducido en Europa hasta que salio la serie D los tractores se llamaban igual que el modelo de motor.

http://www.deutz-traktoren.de/traktoren/baureihen.php

[Entrerriano]

Fl913 creo tu tienes razon.. no eran L.. sino D40 y D60.. MABASA ya nos va aclarar.

[Mabasa]

Varios modelos Deutz llevaban la designacion del motor.
No fué hasta el 1958 cuando con el F2L612, comenzaron a incluir la D en los modelos.
El primero ostentaba la D25, más tarde la D25.1, pero en las placas de identificación solamente constaba la D25, más tarde fue el D25S.
Actualmente los restauradores tienen un buen problema con el lío de las designaciones.
El D15 era del 1959.

[Mabasa]

DEUTZ F2L612-54
motor Deutz F2L612 de 2 cilind. (90 x 120)
cilindrada: 1256 cc
potencia: 22 cv
regimen giro motor: 2100 rpm
caja de cambios: 10 + 2 ---- opcional: 9 + 2
velocidad max: 30 km/h y 20 km/h según tipo cambio.
neumaticos delanteros: 5.00 x 16
neumaticos traseros: 10 x 28 -- opcional: 8 x 32
longitud total: 2724 mm
anchura total: 1600 mm
altura: 1540 mm
distancia entre ejes: 1780 mm
via delantera: 1290 mm y trasera: 1250 mm
carga eje delantero: 700 kgs y en el trasero: 1200 kgs
peso en vacio: 1350 kgs
peso max. admisible: 1900 kgs
años: 1954-1956

[Mabasa]

DEUTZ D15
motor Deutz F1L712 de 1 cilind. (95 x 120)
cilindrada: 850 cc
potencia: 14 cv
regimen giro motor: 2400 rpm
caja de cambios: 6 + 2
neumaticos delanteros: 4.00 x 16
neumaticos traseros: 8 x 24 -- opcionales: 8 x 28 ó 9 x 24
longitud total: 2645 mm
anchura total: 1550 mm
altura: 1490 mm
ancho via delantera: 1194 mm y trasera: 1250 mm
carga eje delantero: 550 kgs y en el trasero: 1050 kgs
peso en vacio: 950 kgs
peso total admisible: 1600 kgs
años: 1959-1965

Unidades fabricadas: 20750.

[Mabasa]

Alaves, no hace falta que lo borres, cuanto mas informacion, mucho mejor.
Un saludo.

[Mabasa]

DEUTZ DK60
motor: Deutz F4L514 de 4 cilind. (110x140)
cilindrada: 5322 cc
potencia: 60 hp
regimen max. giro motor: 1650 rpm
velocidades: 5 + 3.
velocidad max.: 7.5 km/h
largo x ancho x alto = 3585 x 1954 bis 2260 x 2185
pista: 1520 - 1660 mm
ancho via: 350-460-600 mm
peso en vacío: 5570 kgs
peso maximo: 6270 kgs


DEUTZ DK75
mismo motor que la DK60
potencia: 65 hp
regimen max. giro motor: 1800 rpm
largo x ancho x alto : 3500 x 1950 x 2350 mm
caja de cambios: 5 + 3
velocidad max.: 7.5 km/h
pista: 1520 mm
ancho de via: 350-400-460 mm
peso en vacio: 6410 kgs
peso maximo: 7040 kgs

[fiat90-90]

los ultimos parecen tanques jejejje

un saludo

[Manu1946]

Es verdad fiat90-90, pero marcaron un punto de salida para las orugas.
Parecen tanques, pero salieron duras y buenas. A más pienso que el material de aquella época no era como el del actual. Ni se parecen.
1saludo.

[Mabasa]

DEUTZ DK90 (oruga)
motor: F6L514 de 6 cilind. (110 x 140)
cilindrada: 7983 cc
potencia: 90 cv
regimen nominal: 1650 rpm
caja de cambios: 5 + 1
velocid. maxima: 9.7 km/h
largo x ancho x alto: 4233-2165 bis 2220-2462 mm
pista: 1660 mm
ancho vía: 460/560 mm
peso en vacio: 9350 kgs
peso max.: 9520 kgs
años: 1955/56

[Mabasa]

DEUTZ DK100 (oruga)
motor: F6L514 de 6 cilind. (110 x 114)
cilindrada: 7983 cc
potencia: 100 cv
regimen nominal: 1800 mm
resto de las características, iguales a la DK90
años: 1960/63

[tejaillo]

https://www.facebook.com/photo.php?v=13 ... =2&theatermi ebro 460 ...35 años

[Mabasa]

DEUTZ D25.1
motor: Deutz F2L712 de 2 cilind. (95 x 120)
cilindrada: 1700 cc
potencia: 20 cv
regimen nominal: 2000 rpm
caja de cambios: 5 + 1
velcid. maxima: 20 km/h
neumaticos delanteros: 5.00 x 16
neumaticos traseros: 10 x 28 --- opcionales: 8 x 32 y 9 x 32
largo x ancho x alto : 2940 x 1590 x 1520 mm
distancia entre ejes: 1900 mm
via delantera: 1290 mm
via trasera: 1285 mm
carga eje delantero: 700 kgs y en el trasero: 1450 kgs.
peso en vacio: 1325 kgs
peso max. admisible: 2300 kgs


El Deutz D25.S, tenía las mismas características técnicas a excepcion de:
potencia: 25 cv
regimen nominal: 2250 rpm
caja de cambios: 10 + 2
neumaticos traseros : los mismos del D25.1 mas el 9 x 36
peso en vacio: 1390 kgs
peso max. admisible: 2150 kgs

Los dos modelos se fabricaron entre los años 1959-61