Asiento Grammer neumático

[Favorit816]

Nunca he desmontado un asiento Grammer neumático.


Me gustaría saber si desmonta por arriba o se desmonta la chapa de delante, porque he intentado quitar los cuatro tornillos de la chapa delantera y están como si nunca los hubiera quitado nadie antes.

Y creo que alguna vez en el taller lo han desmontado para cambiar el fusible o ajustar unos cables sueltos...

Esta vez me gustaría mirarlo yo tranquilamente....

Gracias por vuestra ayuda.

[Favorit816]

¿nadie ha desmontado nunca un asiento Grammer neumático como el que llevan todos los tractores modernos?


No me lo puedo creer.

[Pacom]

Bueno yo desmontarlo no,solo le he quitado el fuelle que lleva para engrasarlo,pues llevaba unos dias que chirriaba y a quedado genial.

[turbo1]

Pues yo tengo k desmontar un grammer para ponerle una base giratoria 360 grados
Asi k cuando lo hagas me vendrian muy bien tus impresiones

[Kiko23]

Si entrais en John Deere Parts, poneis el modelo 6930 que trae suspensión neumatica y teneis los despieces. No se si será igual al tuyo Favorit, pero tb es grammer. Por cierto Turbo1, tienes la base de 180º.

[Pedrocre250]

Pesa como un muerto, la mejor forma de sacarlo es por la ventana de atrás.

[turbo1]

Si entrais en John Deere Parts, poneis el modelo 6930 que trae suspensión neumatica y teneis los despieces. No se si será igual al tuyo Favorit, pero tb es grammer. Por cierto Turbo1, tienes la base de 180º.

Es una pregunta o una afirmacion?

La base 360 la acabo de comprar
221€+iva tienen la culpa

[Kiko23]

Me refería que la tienes en el despiece de jd en Jd parte.

[Gallego24]

Yo he desmontado uno neumático de esos que regulan solos la altura,que no se si son todos iguales¡¡ para engrasar los giros y es bastante jodido sin romper nada,tenia suspensión longitudinal

[Claas330]

los pueden dar por---- lo que pesan, yo desmonte uno una vez, pero no me acuerdo muy bien por donde empece, de totas formas, tu quita tornillos y ya se ira viendo, eso tiene poca ciencia.........

[Favorit816]

Ya sé, hay que registrarse en la página oficial de Grammer para acceder a despiece, piezas de recambio, información....


http://www.grammer.com/

[colodro]

Yo cuando lo desmonto, primero separo el asiento de la base que solo son 4 tornillos en los carriles y luego suelto la base que son otros 4 tornillos, asi es mucho mas facil sacarlo, sobre todo si lo tienes que hacer tu solo. Una vez que sacas la base le quitas la goma que lleva a los lados y ya puedes trabajar bien.

[porche]

tengo uno que tampoco funciona, lo desmonte asi primero los cuatro tornillos de llave allen de los carriles a simple vista no le vi nada raro y como me hacia falta lo volvi a montar,no me sube, alguien sabe las posibles averias que pudiera tener.

[Favorit816]

Una vez quitados los cuatro tornillos de Allen que sujetan el carril a la base, el asiento lo retiras, y queda en el centro una tapa de plástico sujetada con dos tapones de plástico negro. Quitas la tapa y lo normal es que algún cable esté pelado o suelto. El mío tiene un cable pelado. Lo voy a empalmar con un empalme para cables, esos de plástico con dos tornillitos y a ver si funciona.....

[infinito14]

Yo e llegado a juntar los cables sin desarmarlo... dejandome las manos entre los hierros porque es un lio el desarmarlo y mas tu solo.

Lo levantas lo calzas y sacas los cables por algun lateral y empalmas.

Asi para probar si funciona o no te puedes apañar!!

[Favorit816]

Ya lo he montado por completo, y funciona...


A los que me habéis ayudado, a todos, gracias. Gracias por vuestra ayuda.

[agcespedes]

ola amigos,cuanto puede costar una base de estas neumática,yo tengo um grammer mecanico y nose si compensa cambiar la base o tirarlo y comprar uno nuevo.
saludos

[FAV816]

Así era el foro antes....