TANKES

[Manu1946]

PANZERFELDHAUBITZE de 105 mm (ex Char B frances) ALEMANIA NAZI

Este carro B, fue uno de los pilares de las fuerzas acorazadas francesas, se gano el respeto de las tripulaciones de los medios acorazados alemanes, en el curso de la campaña de 1940 por su excelente coraza. Este modelo, junto con el Hotchkiss fueron entregados a la Werhrmacht como artillería propulsada.


Su tripulación constaba de 4 hombres.


Su peso era de 31 toneladas.


Armamento: 1 obús de 105 mm LeFH18/3 y 1 ametralladora de 7.02 mm


blindaje: torre delantera: 20 mm. lateral: 20 mm. Trasera: 20 mm.


Superestructura delantera: 60 mm. lateral: 60 mm. trasera: 55 mm


motor: Renault de 6 cilindros, dando una potencia de 300 cv a 1900 rpm


fabricante: Rhinmetall-Borsig


Se convirtieron 16 carros.

[Manu1946]

SEMOVENTE 75/18 ................................. ..... ITALIA
Cañón autopropulsado.

tripulación de 3 hombres, menos en el carro de mando que eran 4.


tenia un largo de: 4.91 m., un ancho de 2.28 m, altura: 1.85 m. y con un peso de 15 toneladas


el blindaje era dese 8 a 50 mm.


el armamento principal era 1 Obus 75/18, con 44 proyectiles explosivos y anticarros, con un alcance de 8000 m.


su cadencia de fuego era de 10 disparos por minuto. El poder de penetración en el blindaje era de 59 mm.


a mas montaba 1 ametralladora Breda de 8 mm, con 1104 proyectiles.


motor Fiat SpA V8 refrigerado por agua.


suspensión por muelles helicoidales. Velocidad 32 km por hora, y su autonomía era de 200 km.





Sirvió en el norte de Africa, hasta la rendición de Tunez.


A pesar de los defectos del carro (especialmente el chasis), dio un buen resultado-rendimiento al ejercito italiano. En la campaña de Africa, obtuvo una merecida fama entre sus enemigos. Su cañón podía destruir cualquier carro del 8º ejercito, incluido el Matilda, y su poderoso blindaje, por lo que los britanicos evitaban el enfrentamiento directo. Preferían mandar primero los Hurricane IID, con sus cañones contracarro.

[Manu1946]

L6/40 .................................................... ITALIA


En servicio
1941-1945

lo usaron Italia y la Alemania nazi.


Fabricante = Fiat


Producido
1941-1944


Cantidad producida
283


Especificaciones


Peso
6,8 t


Longitud
3,78 m


Altura
2,30 m


Tripulación
2




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Blindaje
6-40 mm


Arma primaria
un cañón automático Breda M35 de 20 mm


Arma secundaria
una ametralladora Breda M38 de 8 mm




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Motor
un SPA 180 de 4 cilindros, gasolina
70 cv


Velocidad máxima
42 km/h (sobre camino)


Autonomía
200 km


El Fiat L6/40 era un tanque ligero empleado por el Ejército italiano a partir de 1940 y durante la Segunda Guerra Mundial. Su denominación oficial era Carro Armato L 6/40, en donde figura el tipo de vehículo ("Carro Armato"; tanque), su categoría ("L" de Leggero; ligero), su peso en toneladas (6) y el año cuando fue adoptado (1940).

El L6/40 era un tanque ligero de diseño convencional, construido mediante remachado. Una torreta con espacio para un solo hombre albergaba un cañón automático de 20 mm Breda M35 y una ametralladora coaxial de 8 mm Breda M38. El chofer iba sentado en el lado derecho de la carrocería. El espesor del blindaje iba de 6 a 40 mm, apenas siendo equivalente al de los tanques ligeros Aliados.



Como dato adicional, el vehículo había sido diseñado por Fiat-Ansaldo como un producto de exportación y solamente fue adoptado por el ejército italiano cuando sus oficiales se enteraron de la existencia del diseño y mostraron interés por este.
(datos y foto facilitados por Olveira)

[Manu1946]

[.Este es el cañon antiaereo de 128 mm. montado en un vagon de tren, aunque no lleve cadenas, al menos las ruedas son de hierro y se desplazan por el rai. je je, asi que tambien nos entran en el post.

Esta pieza era muy similar al cañon de 105 mm cuando se utilizaba en asentamiento fijo.


Tenia 6 soldados como sirvientes, el alcance era de 14.800 metros. y la velocidad de tiro era de 2 disparos por minuto.

ALEMANIA NAZI

[Manu1946]

FLAKVIERLING 38 de 20 mm. ...................... Alemania nazi
Ametrallora cuádruple


Version de la ametralladora cuádruple antiaerea dotada de coraza y montada sobre un casco de un Pzkw-IV.

[Manu1946]

BUFFALO LVT ..... ............................................. USA
Cuerpo de Marines

Tanque anfibio que se desarrollo para los bancos coralinos de los atolones del Pacifico, situados sobre bajos fondos, obligaba a las tropas que iban en los medios de desembarco convencionales introducirse en el agua, estando aun muy lejos de las playas y a merced del fuego enemigo. Para vencer este obstáculo se decidió emplear el LVT, vehículo de transporte anfibio.


Tuvo un comienzo desafortunado, pero se supero, teniendo un lugar destacadísimo y positivo en las operaciones del Pacifico.


su longitud era de 8 m, su altura era de 2.50 m


motor Continental W670 9A, 7 cilindros, ciclo4, - gasolina motor radial con 250 cv de potencia.


su velocidad en tierra era de 43 km por hora, y en el agua 5.7 nudos por hora. Su autonomía en tierra era de 224 km y en el agua 128 km.


podía llevar una carga de 4.5 toneladas o bien 40 soldados bien equipados.





Como todos los LVT, el Buffalo derivaba de los tractores Roebling, concebidos a comienzos de los años 1930, por el ingeniero e inventor Donald Roebling, para salvar victimas de huracanes y a los pilotos que se estrellaban en las inaccesibles marismas de las Everglades de Florida.

[Manu1946]

Carro armato Fiat 15-42 ................................. ITALIA
foto del museo Saumur




Era más largo que el M14-41 y era fácil de distinguir por su puerta lateral.


Entró en servicio a principios del 1943, pero estos carros, antes de fabricarlos, ya eran tambien absoletos.


Unas 82 unidades, fueron entregadas a la Division Ariete, y en su enfrentamiento en el septiembre del 1943 con los alemanes en Roma, fueron capturados y ultilizados contra los aliados.





Tripulación de 4 hombres. Su peso era de 15.5 Toneladas.


Largo= 5.04 m Ancho= 2.23 m Alto= 2.39 m


su armamento consistía en un cañon L40 de 47 mm con 111 disparos y dos ametralladoras Breda de 8 mm modelo 38


Motor Fiat SPA 15 TBM42,-gasolina - de 8 cilindros con una potencia de 192 hp


blindaje de 14 a 45 mm.


velocidad de 40 km por hora Autonomía= 220 km





El carro era insuficiente para enfrentarse a los aliados, tanto el blindaje como la potencia de fuego no eran nada del otro mundo.


Tampoco dió la talla.

[Manu1946]

7TP - C7P ............................................. POLONIA

En el año 1936, aparece el 7TP, es cual, es una nueva versión del británico (como hemos dicho antes) Vickers Six Ton. Las primeras unidades (dw) se equiparon con doble torreta.


El vehículo, al final de todas las pruebas, se fabricó en la factoria de Panstwowe Zaklady Inzinyerii (PZI) en la ciudad de Ursus, muy cerca de Varsovia.


En el momento de la invasión alemana, el ejército polaco, disponía de 136 unidades del 7TP, pero sólo 114 se encontraban operativos. Los tanques polacos resultaron bastante efectivos, en sus enfrentamientos con las fuerzas alemanas, a las cuales, en los primeros contactos, les destruyeron unos 40 carros.


Tras la rendición de Polonia, los 7TP que quedaron, se calcula unos 80 carros, fueron empleados por los alemanes bajo la designación Pzkpfw 7TP (p)

[Manu1946]

7TP ....................................................... POLONIA





Tripulación de 3 hombres


largo-ancho-alto = 4.60 x 2.40 x 2.27 m


peso = 9900 kgs


blindaje = de 5 a 17 mm (reforzados hasta los 40 mm en el modelo 1939)


motor = Saurer VBLD de 6 cilindros y 110 hp de potencia


velocidad máxima de 37 km por hora y su autonomía era de unos 150 km


armamento =


1 cañón Bofors WZ37 L/45 de 37 mm, con 80 disparos.


2 ametralladoras Ckm wz30 de 7.92 mm con 3960 disparos


Se produjeron unas 170 unidades.

[Manu1946]

7TP transformado en tractor de arrastre para la artillería con la denominación = C7P

sin torreta ni armamento. Se fabricarOn unas 220 unidades.

[Manu1946]

TACAM T60 ............................................. RUMANIA

El TACAM T60, fue construido sobre un T60 sovietico, eliminandole la torreta para montarle un cañon M1939 F22 de 76.2 mm (sovietico).


Muchas piezas de sus blindajes procedian de los BT7 sovieticos capturados o abandonados por averias o impactos.


Poco se sabe, de las andanzas de este modelo durante la contienda.Si que lucharon en las batalla de Besarabia y Moldavia en el 44. Despues de la rendicion de Rumania a los aliados, a finales de agosto del 1944, parece muy probable, que todos los vehiculos sobrevivientes fuesen recuperados por el ejercito sovietico, en octubre del 44.


Estuvo en servicio del año 1943 al 1945. Diseñado y fabricado por Leonidas Obras de Bucarest.


Se construyeron unas 34 unidades.


Datos tecnicos:


peso : 9 toneladas


largo: 4.24 m


ancho : 2.35 m


alto: 1.75 m


tripulacion de tres hombres.


blindaje : desde 15 mm a 35 mm


su armamento consitia en un cañon M1936F22 de 76.2 mm (44 disparos)


una ameteralladora ZB53 de 7.92 mm


motor: GAZ 202 6 cilind. 80 cv


suspension : barra de torsion


velocidad : 40 km/h en carretera


autonomia : 200 km





A pesar de que el T60, tuvo algunos exitos, no pudo contener a los blindados sovieticos.


De hecho el tanque era un puzzle, bases de los T60 sovieticos capturados. Las placas de blindaje eran, como hemos dicho anteriormente, de los BT7 sovieticos, el motor GAZ con licencia, el cañon sovietico. etc etc.


Fue un proyecto muy audaz para la maltrecha industria rumana, muy dificl de cumplir


(datos y fotos de Mabasa)

[Manu1946]

TACAM R2 ................................................RUMANIA

El R2, era una modificación rumana del tanque checo Skoda S II A , equipado con un cañón ruso.





Estuvo en servicio, del 1944 al 1945. Desde luego de feo, lo era.


Fueron diseñados y fabricados, como todos los blindados rumanos por Leonida Obras. Fabricó 20 unidades más 1 prototipo.


peso = 12000 kgs largo-ancho-alto = 5 x 2.06 x 2.32 m


armamento =


1 cañón ZIS-3 de 76.2 mm (soviético)


1 ametralladora ZB53 de 7.92 mm


motor = Skoda T11/0 de gasolina, con 4 cilindros y una potencia de 93 kw = 125 hp


autonomía de 160 km y su velocidad máxima era de 30 km por hora

[Manu1946]

Semovente 105/25 ............................................. ITALIA

Construido en el caso del nuevo M42, montaba un potente cañón 105/25, que era sin duda uno de los más poderosos de los ejércitos beligerantes (estamos en el comienzo del 1943).


su peso era de 16 toneladas


tripulación de 3 hombres


motor de gasolina de 185 cv, con un autonomía de 170 km


su velocidad en carretera era de 35 km por hora y en caminos era de 15 km por hora


el blindaje frontal era de 70 mm y el lateral de 45 mm, siendo de 15 mm tanto la parte superior como el fondo.


Como he dicho antes, montaba el poderoso cañón 105/25 y una ametralladora Breda 1MTG38 de 8 mm.


radio RF1CA.

[Lophez]

MULTA Y CEPO

[mentesa_bastia]

División de tankes alemanes, y servidores:

[Mabasa]

MULTA Y CEPO

Como intente ir hacia adelante, este cepo lo tiene claro : a la chatarra.

[Manu1946]

JAGDPANTHER o cazapanteras Alemania nazi

Cazacarros, tambien conocido como SdKfz 173.


Basado en el chasis del Panzer, fue un cazacarros muy poderoso y temible, durante la Guerra Mundial.


Un diseño muy innovador, pues para acomodar el cañon, los laterales del Panther, tuvieron que ser extendidos para tener mas espacio en el interior, manteniendo un perfil bajo, muy buena caracteristica para el camuflaje, por eso tanto los Panther Ausf G y el Jagdpanther, tenian el blindaje inclinado.


Montaba un cañon de 88 mm, el Pak43/3 L71 con 57 disparos y 2 ametralladoras MG34 de 7.92 mm


Su peso era de 45.5 toneladas, su longitud era de 9.87 m, su altura era de 2.71 m y su anchura era de 3.42 m


Su tripulacion era de 5 hombres.


blindaje frontal: 80 mm, blindaje lateral 100 mm y en la parte trasera era de 40 mm


motor Maybach Hl230P30 de 700 cv de potencia.


suspension: doble barra de torsion.


Un total de 419 unidades fueron fabricadas por 3 empresas alemanas:


MIAG que fabrico 270 unidades


MNH (Maschinenfabrik Niedersachsen Hannover) que fabrico 112


MBA (Maschinenbau und Bahnbedarf) que fabrico 37


Hubo dos variantes el. G1 y el G2


En muchas votaciones de especialestas de tanques, lo consideran uno de los 3 mejores de la II G.M.

[Manu1946]

SDKFZ (Cañon antiaereo Flak 43 de 37 mm ......... Alemania nazi





Este vehiculo semi.oruga pesado, fue destinado al transporte de tropas, pero tambien fue armado con un cañon antiaereo Flak 43 de 37 mm. instalado en el escudo blindado del vehiculo.


El primer diseño fue de Bussing-Nag, y en la primavera del año 1943, estaba listo el primer prototipo. Para reducir el costo de fabricacion, se fabricaron en Bussing Nag de Berlin y en la planta de Rig-Hofer Tatra en Checoeslovaquia.


En total se fabricaron unas 825 unidades, desde el diciembre del 1943 al septiembre del 1944

(foto y texto de Mabasa)

[Manu1946]

ZRINYI II HUNGRIA




Los húngaros aliados de los alemanes en la segunda guerra mundial, al ver el éxito de sus tanques, se pusieron manos a la obra, dessarollando un tanque, ayudados por los alemanes, utilizando como base el chassis del Turan.


El primer modelo del Zrinyi, no pasó de ser un prototipo.


El definitivo seria, el de la foto, el Zrinyi II. Su fabricante fue la empresa Manfred Weiss, la cual fabricó 66 unidades.


Con una tripulación de 4 hombres, tenia una longitud de 5.68 m, anchura de 3 m, y una altura de 2.33 m.


su motor era un Manfred Weiss V8 de 260 hp. Su velocidad era de 43 km por hora y su autonmía era de 220 km.


Montaba un obús Mavag 40/43M con 42 proyectiles. y una ametralladora Danuvia 34/40 de 8 mm.


Su blindaje era desde 13 mm a 75 mm.

[Manu1946]

41 M TURAN HUNGRIA




Este modelo es una variante del 40M Turan, que nos puso el forero Olveira en la página 36 de este hilo.


Este modelo comenzaron a entregarlo al ejército húngaro en el 1943.


Sus diferencias con el 40M eran que montaba el cañón 75/25 corto, el cual fué desarrollado por la empresa Mavag.


Su peso aumentó hasta los 19.200 kgs, pero en contrapartida , su velocidad quedó reducida a 43 km por hora, siendo su atonomía en unos 150 km.


En abril del mismo año, apareció el 43M Turan con más blindaje, una torreta modificada y el cañon 43M (L/4-3), el cual, se podría decir que estaba basado en el Pak 40 de 7.5 cm alemán


En total se fabricaron unos 145 blindados.


el blindaje del 41M era de 60 mm


largo-ancho-alto = 5.5 x 2.44 x 2.60 m


a más del cañón de 75 mm, disponía de dos ametralladoras de 8 mm.