fendt

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Favorit816
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Re: fendt

Mensaje por Favorit816 »

hay que pisarlo, si no ni arrancan

es por seguridad...
Jesús Velázquez Zurdo.
Favorit816
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Re: fendt

Mensaje por Favorit816 »

dos cosas son necesarias para arrancar un Vario nuevo

la llave con el código electrónico correcto, y pisar el pedal del embrague...
Jesús Velázquez Zurdo.
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Gallego24
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Re: fendt

Mensaje por Gallego24 »

Ya,pero son dos cosas diferentes lo que comentas favorit,porque no es lo mismo pisar un pedal de embrague que lleva un interruptor a llevar un embrague el cambio vario,visto asi con esas 2 cosas no arrancas el tractor ni de coña,tambien necesitas gasoil y una bateria hombre¡¡¡ ;) ;)
Favorit816
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Re: fendt

Mensaje por Favorit816 »

Vamos a ver: El pedal del lado izquierdo, lo lleva.

Para qué sirve, qué función hace, lo desconozco.

Pero si no pisas el pedal, no arranca el motor.


Aunque lo pises, sin batería, sin gasóleo de calidad..., pues tampoco.

No te jode!
Jesús Velázquez Zurdo.
Rocinante
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Re: fendt

Mensaje por Rocinante »

Caterpillarules escribió:Fendt y John Deere y Case y Deutz, antes se hacian maquinas bien hechas hoy dia es todo de usar y tirar, consumismo puro y duro.
En casa tenia yo un frigo que estaba todo escrito bien grande en las puertas de como tratar el frigo, que hacer y no hacer para alargar la vida, vete a ver eso hoy dia.

Hoy ademas se le da mas importancia a la m*** de electronica y frikismo que a la mecanica.
El ejemplo, Renault, me sorprende como una empresa, que ha fabricado maquinas de calidad, que introdujo el control de maquinas herramientas por tarjetas perforadas, ves un anuncio moderno y es la absurdez y gilipoyez al cubo. Los mas importante es que se puede conectar a fecebook twiter instagram y su p*** madre, que mas da el grosor de la chapa, la calidad del bloque motor, los materiales, si se puede conectar a fecebook lo otro sobra.
Con todo lo mismo, ganar pasta, y mas con estas supercorporaciones que te pillan empresas con nombre las descojonan, compran medio mundo, y quieras lo que quieras es igual como pasa con las empacadoras o cosechadoras Agco, que son Gleaner, Massey, Hesston, que ostias compras si son todas igual.
Como decia Mark Nopfler, Money for nothing. Asi nos va, de culo.

+1 PD: Por curiosidad ¿Cuanto cuesta un 312 vario?
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chusgonamba
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Re: fendt

Mensaje por chusgonamba »

74.000€ vendido hace 15 dias en carretero maquinaria agricola de valdepeñas sin entregar ningun tractor a cambio
lamborghini 77
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Re: fendt

Mensaje por Favorit816 »

Cuesta lo que dos Favorit 816 turboshift usados con 7000 horas cada uno.


Eso es mucho dinero para 120 Cv de plastilina. X(
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Manu1946
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Re: fendt

Mensaje por Manu1946 »

74.000 Eurillos + IVA ? supongo.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Manu1946
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Re: fendt

Mensaje por Manu1946 »

Favorit816 escribió:Cuesta lo que dos Favorit 816 turboshift usados con 7000 horas cada uno.


Eso es mucho dinero para 120 Cv de plastilina. X(

Preferiría, en caso de necesitarlo, un 816 TurboShift de estos de 7000 horas antes que ese 312.

Toda la gama 800 TurboShift, son tractores.
Los actuales, son de PVC, plastilina, etc etc.
Como los de antes ni hablar. Lástima que no volverán.
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carlosdeza
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Re: fendt

Mensaje por carlosdeza »

https://www.youtube.com/watch?v=qBNP6ltITjo







Esto eran tractores de verdad, ¿no creéis?
carlosdeza
Firy
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Re: fendt

Mensaje por Firy »

los 310 a 312 son los tractores que mas compran los alemanes de hace muchos años, algo deben tener..

viendo videos de los fendt me ha salido este de los xylon, que cosa mas guapa y que lastima que no prosperara ese concepto, porque se veía muy versatil..

http://youtu.be/WqGN5JoNXoM
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Caterpillarules
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Re: fendt

Mensaje por Caterpillarules »

Un Xylon estuve yo andado, me lo querian vender pero no me combencio el sistema para lo que yo quiero, para trabajos especiales es curioso, lo mejor la cabina, es bien ancha, como la de JCB.
Para ponerle una pala el eje sufre menos porque no lleva peso encima, para un equipo de fumigar tambien es buen cacharro, para lo demas, tiro o levantar aperos pesados atras nada.
Es una evolucion del GT, ese cacharro para un agricultor pequeño era muy util,se le podia poner cualquir maquina,Claas tenia uno tipo al Xylon o GT que se combertia en cosechadora, pero hoy dia esos cahcarros no tienen mercado, ahora hay maquinas autoproplsadas que hacen lo que se hacia antes con uno de estos.
Como concepto de tractor multiusos no hay nada como el Xerion. Eso es lo mas, y bien hecho, porque hay muchos enjendros pero no son como el Xerion. Un pepinaco. Pero vale mas que ningun tractor, es carisimo.
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Manu1946
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Re: fendt

Mensaje por Manu1946 »

Estos Xylon, se dejaron de fabricar, porque no admitían el Vario, pero eran buenos cacharros y muy prácticos.

El Xerion, era más grande en potencia que estos Xylon.
No se cuantos Xerion se llegaron a vender, pero seguro que fueron muchos menos que los Xylon.
1saludo Cater.
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Re: fendt

Mensaje por Firy »

hola manu ¿porque no admitian el vario?

tampoco deberían ir mal con un buen powershift

cater mira que te gustan las maquinas grandes, de 300cv para arriba.. ¿cuanto tienen los xerion esos?
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Re: fendt

Mensaje por Caterpillarules »

No es el tamaño, es el concepto, el concepto isodiametrico, como los Antonio Carrao, Ferrari y demas tractores, son tractores con ejes delanteros grandes aptos para sostener cargas encima del motor, cuatro ruedas yguales que dan mas estabilidad, mucho morro que dan poder de traccion atras, cabina revesible que permite usar todo el tractor para cargar, Fendt o Valtra tiene tractore de puesto de mando reversible, hay varios conceptos como los Terragator, Bredo
o Dopstad, pero ningun tractor, ninguo, hace todo tan bien como el Xerion, los tractores multifuncion hacen de todo, pero todo mal, el Xerion hace de todo y todo bien, el que lo diseño hera un fenomeno que tendria que estar en las enciclopedias, un tio con cabeza.
Los viejos heran mas pequeños, el 2500, 250cv, los grandes son las tres primeras cifras,3300, 3800, 4500,5000.
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Re: fendt

Mensaje por Favorit816 »

Y ¿por qué son los Xerion mejores que otros tractores?

¿Acaso por su motor Caterpillar?

El concepto "isodiamétrico" no es nada nuevo: Lleva décadas en palas cargadoras, tractores articulados tipo Raba...
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Manu1946
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Re: fendt

Mensaje por Manu1946 »

Firy escribió:hola manu ¿porque no admitian el vario?

tampoco deberían ir mal con un buen powershift

cater mira que te gustan las maquinas grandes, de 300cv para arriba.. ¿cuanto tienen los xerion esos?

Pienso que la caja de cambios y la trasera, es totalmente diferente a una caja vario y trasera adaptada al vario.
El hecho es, que se dejaron de fabricar, por lo que he leído, por esta causa.
1saludo.
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Manu1946
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Re: fendt

Mensaje por Manu1946 »

Hay que explicar eso de ISODIAMETRICO, de manera sencilla y entendible para los profanos del tema, ya que siempre tenía entendido que era una rama de la biologia, pero no sabía que era aplicable a la mecánica.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
angellu
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Re: fendt

Mensaje por angellu »

Alguien que recientemente a comprado un Fendt 722 o le este mirando a mi me piden 105000 eu. incluido el iva y entregando un Fendt 716 que me le valoran en 40000 eu.¿Que os parece?
pista
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Re: fendt

Mensaje por pista »

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