Fotos de cosechadoras antiguas

[juanaz]

Hola:Soy nuevo en el foro.Quiero enseñaros una foto de mi MF 87D,pero no sé si seré capaz de ponerla.Ya la he publicado pero en algún sitio que no era el adecuado.Un saludo

[juanaz]

Hola foreros:Pongo otra foto de MF 87D.

[juanaz]

Otra de distinto ángulo.

[rul]

Hola.
Soy un pequeño agricultor y quisiera cambiar de maquina para esta campaña.
Aproximadamente tengo unas 60 Hectáreas de cereal y las cosecho con una IASA.
Os importaría comentarme que maquinas os dieron buen resultado.
La idea que llevo es no mas de 4,50 de corte. Mecánica y aproximadamente de los años 90.
Veo que muchos de vosotros sois profesionales o tenéis grandes maquinas para campos de cultivo de grandes superficies.
En mi zona los campos son muy pequeños y tienen muchos ribazos.
Casi todos tenemos cosechadoras propias y alguno que buscaba a algún cosechero término por comprarse maquina.
No me dedico principalmente a la agricultura, le echo una mano a mi padre y entre los dos a ratos sale la faena.
Bien que me decís de New Holland (1530-1540 o 8040-8055), Jhon deere 1065-1075 o Deutz.
Espero vuestras experiencias y sobre que horas el motor se puede venir abajo. Es la avería que mas temo.

[Manu1946]

He encontrado los datos de esta MF-87D por la red , no se si estarán equivocados pero ahí van =

El motor es un Perkins AD4.203 de 4 cilindros y 3330 cc.
Potencia = 60 hp Sae
tres velocidades desde 1.4 km a 20 km por hora
el corte es de 2.5 m y opcional 3 m.
lleva 3 sacudidores
sus neumáticos delanteros son 14.9x26 y los traseros 8.50x12
la tolva es de 1700 litros
su peso es de 3560 kgs

Si hay algún dato que no sea correcto, ya lo rectificareis.
1saludo.

[Manu1946]

Rul, particularmente me inclinaría por las NH y JD, pero eso no significa que las Deutz vayan mal. Por aqui en el foro, hay gente que tiene Deutz y está contenta con ellas.
Lo que si te aconsejaría es que tuvieses un buen servicio de asistencia y repuestos de la marca que hayas decidido comprar.
Antes de comprarla, te coges un mecánico bueno y que te mire el motor, así estarás más tranquilo.
Que tengas mucha suerte.
1saludo.

[rul]

Gracias Manu, en mi pueblo en descampado tienen una maquina similar a esa. Ya te saco unas fotos.

En mi pueblo tienen NH 1530 y NH 8055 al parecer van bien otro tiene una JD 1065 y tampoco habla mal.
Por eso os preguntaba para conocer vuestra opinion.

[juanaz]

Hola Manu:
Tus datos son más o menos correctos.Los neumáticos delanteros van de11.0 28-13.0 28.El peso pone mínimo en vacío 3600kg y máximo autorizado 4900kg.
Esta concretamente tiene 3m de corte que serán 3,4 total.
La tolva es más pequeña,yo calculo que entrarán bien llena de trigo 1200kg aproximadamente.
Es una máquina que se utilizó con descarga a sacos.
Un saludo.

[Manu1946]

Es normal que los datos de la tolva, no coincidan, pues en aquella época, las tolvas las hacían los herreros y talleres en los pueblos, por lo que es muy dificil que sean iguales.
1saludo.

[rul]

Hola, me ofrecieron una L517 de un hombre que se jubila el próximo año.
Me dicen que esta en muy buen estado lleva 4000 horas.
¿Qué os parece esta maquina? ¿Me puede pedir mucho por ella?

[Mabasa]

Hello rul:

Lo mejor en estos casos, es ir a verla con un mecanico de confianza y entendido en el tema, y mirarla bien, a pesar de que te dicen que lleve 4000 horas.
Sobre el precio, es normal que el vendedor quiera sacar lo maximo y el comprador el minimo.
Tiene que ser un precio justo y acordado entre los dos.
Pero antes tienes que informarte sobre el precio de estas maquinas en el mercado usado.
Mucha suerte.

[Mabasa]

KOLA SM3
motor: Hanomag D28R de 4 cilind.
cilindrada: 2799 cc
potencia en DIN: 54 cv
trans. de 2 velocid. de 1.7 a 12 km/h
sacudidores: 1
neumaticos delanteros: 11.2 / 10 x 28
neumaticos traseros: 7.00 x 16
corte: 2.30 m.
tolva: 1100 L.
años 1951/55



La KOLA SM4, tenia las mismas caracteristicas a excepcion de:

neumaticos delanteros: 13.6 x 24
corte: 2.40 m.
tolva: 1500 L.
años 1954/55

[Mabasa]

KOLA Combi
motor: MB-OM636 de 4 cilind.
cilindrada: 1760 cc
potencia DIN: 34 cv
trans. mecanica de 3 velocid. de 1.3 a 16 km/h.
3 sacudidores
neumaticos delanteros: 10 x 24
neumaticos traseros: 6.00 x 16 ó 5.50 x 16
corte: 1.90 m.
tolva: 1000 L.
peso: 2350 kgs
años: 1959-60


KOLA Favorit
motor: Fordson de 4 cilind.
cilindrada: 3610 cc
potencia DIN: 55 cv
se podía solicitar con una potencia de 68 cv
trans. mecanica de 3 velocid. de 1.6 a 17 km/h
3 sacudidores
neumaticos delanteros: 14.9 / 13 x 26 ó 11 x 28
neumaticos traseros: 8.00 x 12
corte: 2.55 m y 3 m.
tolva: 1400 / 1650 L.
peso: 3970 kgs

[Alemao]

Hola Mabasa!!!!! Hoy me han mandado un amigo unas fotos de su cosechadora, es la primera vez que veo esta marca MAGAL y no tengo ni ieda de su historia.... en google tampoco encuentro nada. Como puedes ver las fotos estan tomadas en Portugal, por lo que me imgaino que sera alguna marca portuguesa que tenia licencia de construccion de otro fabricante.... pero son suposiciones.... Espero que nos puedas sacar de dudas!!!!!!!!! Un saludo!!!!!



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[Peñas]

que maquina es está?????

http://www.camionesclasicos.com/FORO/vi ... 5&start=30


Por otro lado, la maquina q aparece en foto la pagina 61 de este foro, se sabe qué maquina es????





.

[Costalera]

Esa Magal es clavada a las braud francesas, marca luego absorbida por new holand. Por Navarra conocí varias hace una treintena de años. Cuando era niño.

[Peñas]

Y eso que tiene la MAGAL encima de la garganta que parece un aspirador????

[Costalera]

Pues eso, un aspirador. Un invento q todas braud llevaban ( si te fijas en la foto se ve) para q no fuese tanto polvo al operador.

[Alemao]

Muchas gracias Costalera!!!!! Estaba en lo cierto cuando pensaba que era una licencia de venta o de fabricacion para Portugal..... Me extrañaba que los portus tuvieran tecnologia para diseñar una cosechadora.... Y de repuestos sabeis como andan las BRAUD?????

[Jh]

Pues exceptuando las que hay tiradas por eras y chatarrerias de repuesto mal, solo que estas se arreglan con martillo y alambre osea de herrero, para mi gusto mala maquina bastante mas debil que las Clayson y además el motor y el corte al lado del conductor, no tenian embrague llevaban una especie de variador que daban bastantes problemas, cosechaban un día y otro en el taller, si quieres viejo y mas fiable sin lugar a dudas las Clayson 133 ò 135. se les podia colocar cabina y aún hay unidades funcinando, Braud fabrico unas series más modernas a las de la foto, pero se especializo en vendimiadoras, que son las NH actuales.