john deere 6830 es buena eleccion?

[pedroo]

Pues a ver si se las cambio no tira casi nada pero como tire.de.golpe me da.miedo.

[Firy]

dependerá del tipo de anticongelante, del metal del radiador etc.. a los viejos se lo cambias a las 1000 y sale echo un asco, hasta como con barro, pero en los tractores nuevos con 2000 está como nuevo.. yo lo cambio según se vea y segun cacharro. En uno lleva 3000 y parece nuevo.

[EXTRESUR]

pues al final me lo deja en 64000euros iva incluido entregando un same silver100.6 de 1996 sin cabina y com 7000horas.que os parece?

[Manu1946]

Pues no lo veo nada mal.
Mucho mejor el JD, que el Same, sin ninguna duda.
Venga Extresur, lánzate al mundo verdeamarillo. ja ja.

[Kiko23]

pues al final me lo deja en 64000euros iva incluido entregando un same silver100.6 de 1996 sin cabina y com 7000horas.que os parece?

¿Pero con que equipamiento al final? Porque creo que no lo has concretado... Puede variar mucho depende de salidas hidraulicas, la TLS,...
Un saludo.

[EXTRESUR]

pues es el basico el cambio powerquad sin tls por lo visto ya no lo hay.pero en fin prefiero este a la serie 6R que el motor nuevo no esta muy provado.

[pedroo]

Yo no lo compraria sin tls, prefiero ir sin cabina que sin suspension, lo que les quedara sera algin modelo suelto por ahi al que quieren dar salida, yo prefiero ese motor que el de la serie m que ya viene capao pero no se.

[Jhodete]

Hombre también se puede coger un R, aguantar los dos años o 4 si amplias garantia y luego reprogramarlo, quitar egr, filtros,etc...

El motor en sí es el mismo que la serie 20, no? El 6.8 l

[Jose6230]

Yo hace poco que le cambiamos unas juntas que lleva debajo del deposito de expasion, entre el deposito y el radiador, lo lleve al taller y en un momento lo hicieron, fue poca cosa y costo poco. No me tiraba mucho, pero era jodio por que en cuanto me bajaba el nivel empezaba a pitar y me bajaba la potencia del tractor, y sino llebaba lla garrafa de anticongelante pa echarle ya me metia el follon.

[pedroo]

Lo de las juntas ya veo que estamos igual, el mio no tira de continuo, en una semana parado hace una pequeña mancha pero hay que arreglarlo que con el refrigerante y con el aceite no se juega.
Yo si comprara el m en cuanto se pasara la garantia el filtro de particulas y la egr la iba a tirar a las matas.

[Masc]

lo de la junta estoi viendo que es comun a mi co 4000 me ha empezado a resudar.
Estresur quizas les puedas apretar un poco mas, yo cuando compre el mio que es el premium miramos el 6930 normal con tls y nos ls dejaban en 66000, teniendo encuenta que es el 6830 y sin tls y ya no se comercializa al sacar los m, pues aprietales.

[Prego7710]

yo les apretaría un poco mas, yo tengo el 6830, el más sencillo, sin tls (grave error el nuestro, aunque no es un tractor botador) y nos salio por 60000 en noviembre de 2010, elegimos el 6830 y no el 6930 porque la idea era haber comprado el 6630, pero el 6830 eran 10 o 15 cv mas y el bulto del 6930 por sólo 3000 euros más, por eso no cogimos el 6930, que hubieramos cogido 20cv más de lo que queríamos. El tractor va bastante bien, el único problema que tuvo fue un latiguillo de la dirección mal apretado que hacía que ésta fuera dura y hiciera algo de ruido, nos entró en garantía, pretar el tornillo y suave como la seda jeje de todas formas no hace trabajos muy pesados, lo tenemos para abonadora, segadora de alfalfa, empacadoras.... Eso sí, de maniobrabilidad un poco justo, acostumbrados al 3650 creemos que debería girar más para ser un tractor de 145cv, y eso que dicen que es de los que mejor maniobrabilidad tienen...

[Jd8000]

Esque el 36..... Es mucho 36 jajaja como giraba ese tractor.

[Kiko23]

Prego7710, ¿llevas las llantas delanteras por fuera? A mi me le entregaron abierto para ganar giro. Igual tu las llevas por dentro...

[Prego7710]

pues yo las llevo por dentro, pero eso es legal? lo digo por las anchuras de los papeles y demás, no se igual hay que hacer alguna historia por el tema de dimensiones, de todas formas llevaría más anchura en las ruedas delanteras que en las traseras y igual pintaba un tanto extraño no?
En fin, son pensamientos de un novato, pero es interesante tu propuesta porque toquemos la dirección hasta que los guardabarros rozaran al chasis y aun así no estamos del todo contentos, el 6534 de mi tío es otro cepo, encima él no le ha tocado nada y se nota que gira menos.

[pedroo]

Si lo anchas de alante lo pones igual de ancho que va atras por lo que no cambias la anchura del vehiculo asi que legal si que es, yo las cambie la semana pasada y se nota mucho en la direccion, ahora gira mucho mas, cuando pille un rato lo voy a anchar de atras a tope que para andar en laderas biene bien.

[Jd8000]

Yo llevaba el 6910 bien anchó y iba de cine.

[Prego7710]

ok pedroo pues yo miraré a ver como va el mío y la verdad es que si es así seguramente lo haremos, que ese par de centimetros de anchura se deben notar mucho en la dirección, el 6910 no he tenido ocasión de llevar ninguno pero el 6510 que tenía mi tío antes del 6534 (tambien lo llevaba sin tocarle la dirección) tampoco podía presumir de girar mucho