[QUOTE=Ambrosio]Sabeis de alguien que quiera un ebro 6100, soy de burgos y estaba mirando pa cambiarle por un Case 1056 XL, tiene 5000 horas y me piden aproximadamente 3.200.000pts[/QUOTE]
Ambrosio :yo tengo un 1056 case ih ,no lo vendo pero te puedo informar que el miso ha salido de oro molido, lo compro mi padre en 1986 20 años le hicimos motor y alguna pijada más si este que te ofercen esta bueno no te importe dar un poco más barato el 6100 del 1056 no creo que quedes descontento.
La vida en el resto de los planetas es todo una incógnita.
Ambrosio, yo tengo un conocido que tiene un tractor para vender, es un Steyr el 8150 turbo creo que son 135 cv, el tractor le compro de importacion, y yo le he llevado siempre la reparacion por lo que de mecanica esta muy bien, lleva los neumaticos nuevos y hace muy buen aspecto el chico pide 13000 euros, pero algo se podria negociar, si a alguien le pudiera interesar decidlo y os pongo en contacto
Para encontrar repuestos de ese tractor tendria problemas, de que año es ese tactor y de donde es este chico?? Cuantas horas puede tener tractor?? Donde podria conseguir un catalogo en españo o un manual, yo he encontrado uno pero viene en estrangero.
Valentin 15, no recuerdo bien pero ¿tu eras el que tenia 2 steyr?.
Si pudieses facilitar algun manual de esta marca, a mi tambien me interesaria. La verdad es que 8140 y 8160 he vista varios, pero 8150 jamas he visto ninguno (en fotos si) pero trabajando ninguno.
Saludos,
Vaya, Jose Alfonso, gracias por los datos.
La cabina por dentro tiene varios parecidos al 8140. Para su epoca, este 8180 creo que era un tractor bastante avanzado en cuanto a tecnologia.
si cuando salio era avanzado pero el problema esque estubo muchos años en produccion sin cambios , asta mediados de los 90 y en esos años ya no era tan avanzado
Eso ya lo tengo aunque gracias de todas formas, yo estaba buscado un catalogo o algo para ver como viene la cabina y esas cosas, aunque creo que viene basicamente como los case MX y el motor es cummis no??
que yo sepa el unico 8150 que vino a España es ese, llevara unas 6000 horas aproximadamente y los neumaticos nuevos, de repuestos no hay ningun problema porque tractor es identico al 8140 la unica diferencia es que este lleva turbo y el 8140 no, me lo queria quedar yo pero esque tengo 3 8160 y un 8140 y para comprar un trcator y no usarlo tambien me sabe mal gastar mas dinero, pero el tractor desde luego da gusto de ver
El steyr 8180 es un tractor mecanicamente identico al 8160 pero al cual le sacaban mas potencia al motor, con lo que dieron algunos problemas de cambio y trasera, en España no se vendio ninguno, pues en aquel tiempo no habia importador aqui
Yo tengo un catalogo de productos de la marca del año 1991, y en la gama alta los modelos disponibles eran 8130, 8150, 8165 y 8180. El 8140 y 8160 ya no aparecen. Es cierto que aparentemente, el 8150 y el 8140 solo se diferencia exteriormente en la cabina, que es blanca y con focos arriba.
Sobre el 8160, tengo entendido que tambien daba problemas de transmision y trasera. Por otra parte, el 8180 algo mas de electronica que el 8160 llevaria, lo digo por las fotos de la cabina que ha puesto jose alfonso.
Saludos,
Bueno, en otra gama aparte tambien estaba el 9155, 9170 y 9190, pero estos ya no tienen nada que ver con la serie 8000.
Sobre estos me llama la atencion que motor y cambio son identicos a los que montaba MF en su serie 8100 de aquellos años. ¿que tendrian que ver en aquellos años las dos marcas?