massey ferguson

[Agriz]

Pues hombre, de 140-150 cv para arriba, cuanto mas mejor, y depende de si hay cuestas, entonces le hara falta mas cavallaje...

[Manu1946]

JE JE, como se decía antes =
Ande o no ande, burro grande.

[Pitere]

Sigo con el problema de las luces L, M, H en un 399, mire las bombillas y estan bien, y mire por debajo de la palanca de cambios y solo sale en cable del botón y no veo nada raro, la H y la M no van y la L se enciende y se apaga, a veces engranando un gripo q no le pertenece, donde deberia mirar? Saludos

[Dingo]

Hola a todos, ¿qué tal han salido los 5445, cambio normal?

[Canito]

En mi 375 tambien fallan las luces H M L y la averia esta dentro de la caja de cambios, pero por no desarmar........

[Uztail]

Sigo con el problema de las luces L, M, H en un 399, mire las bombillas y estan bien, y mire por debajo de la palanca de cambios y solo sale en cable del botón y no veo nada raro, la H y la M no van y la L se enciende y se apaga, a veces engranando un gripo q no le pertenece, donde deberia mirar? Saludos

Supongo que tienes la caja 12+12, si es asi tienes que seguir la palanca de cambio que acaba accionando un eje que entra en la carcasa de la caja de cambio por el lateral derecho. Por ahí mas o menos hay una caja de plástico, de la que salen los cables de los pilotos de los grupos de velocidades. Del interior sale un eje que acciona un contacto de tres posiciones(L,M,H) en esta caja negra de plástico . Y probablemente se haya roto o soltado por un golpe o se haya desgastado, y tengas que cambiarla.
Saludos y suerte, ya nos contarás

[Lophez]

[Lopecuatro]

Es lo que tiene ir a coger caracoles, que te arrimas mucho a la orilla y al final al arroyo...

[Manu1946]

Este ha caído recto como una bala al canal. Iría dormido o algo así.
A propósito, os habéis fijado en la matricula, no veo bien de que nacionalidad es?. De la Unión Europea parece que si. Pero de donde?

[rielba]

Sigo con el problema de las luces L, M, H en un 399, mire las bombillas y estan bien, y mire por debajo de la palanca de cambios y solo sale en cable del botón y no veo nada raro, la H y la M no van y la L se enciende y se apaga, a veces engranando un gripo q no le pertenece, donde deberia mirar? Saludos

Supongo que tienes la caja 12+12, si es asi tienes que seguir la palanca de cambio que acaba accionando un eje que entra en la carcasa de la caja de cambio por el lateral derecho. Por ahí mas o menos hay una caja de plástico, de la que salen los cables de los pilotos de los grupos de velocidades. Del interior sale un eje que acciona un contacto de tres posiciones(L,M,H) en esta caja negra de plástico . Y probablemente se haya roto o soltado por un golpe o se haya desgastado, y tengas que cambiarla.
Saludos y suerte, ya nos contarás

Buenas:
Veo que tienes un 399. Yo acabo de comprar uno; Por cierto, ¿sabes cuántos filtros lleva en la cabina? Es un 399es Hi-line y no se si lleva uno en el frontal o uno grande en el techo donde el AA.
Por otro lado, pierde un poco de aceite por la tdf. ¿Sale hacia atrás el eje para cambiar el retén?
Sólo he trabajado un día con él, pero me dio la impresión de que gasta mucho. En unas 7 horas se trincó el depósito con un AD-85 de tres cuerpos.
Muchas gracias

[VERSATILE]

HAY QUE CAMBIAR DE PROVEEDOR DE GAS OIL ES ASI DE FACIL .... LO VARATO ACABA SIENDO MUY CARO , AL OBTRUIRSE UNA PEQUEÑA MALLA Q LLEVA EN LA SALIDA DEL DEPOSITO DEL TRACTOR Y EL CEBADOR SEGUIR ASPIRANDO , ASPIRA AIRE POR LA JUNTA MAS DEVIL DE TODO EL RECORRIDO , NORMALMENTE POR LA DEL DECANTADOR ... ESPERO HABERTE AYUDADO

[Lopecuatro]

Buenas a todos.
Quería preguntaros por si alguien lo sabe que proveedores de repuestos de mantenimientos tiene, se que antes aceites y similares eran BP pero desconozco si actualmente es o no, uno me comentó que ahora es Total pero no estaba seguro del todo, y de filtros quien es? mann Bosch purfloix (o como se escriba) o es otro.
Es por comprar el mismo pero sin tener que pagar el repuesto original que cada día se pasan más con los precios.

[Uztail]

Sigo con el problema de las luces L, M, H en un 399, mire las bombillas y estan bien, y mire por debajo de la palanca de cambios y solo sale en cable del botón y no veo nada raro, la H y la M no van y la L se enciende y se apaga, a veces engranando un gripo q no le pertenece, donde deberia mirar? Saludos

Supongo que tienes la caja 12+12, si es asi tienes que seguir la palanca de cambio que acaba accionando un eje que entra en la carcasa de la caja de cambio por el lateral derecho. Por ahí mas o menos hay una caja de plástico, de la que salen los cables de los pilotos de los grupos de velocidades. Del interior sale un eje que acciona un contacto de tres posiciones(L,M,H) en esta caja negra de plástico . Y probablemente se haya roto o soltado por un golpe o se haya desgastado, y tengas que cambiarla.
Saludos y suerte, ya nos contarás

Buenas:
Veo que tienes un 399. Yo acabo de comprar uno; Por cierto, ¿sabes cuántos filtros lleva en la cabina? Es un 399es Hi-line y no se si lleva uno en el frontal o uno grande en el techo donde el AA.
Por otro lado, pierde un poco de aceite por la tdf. ¿Sale hacia atrás el eje para cambiar el retén?
Sólo he trabajado un día con él, pero me dio la impresión de que gasta mucho. En unas 7 horas se trincó el depósito con un AD-85 de tres cuerpos.
Muchas gracias

_ En realidad tuve un MF 390, que tiene una caja parecida más pequeña. Lo del filtro de la cabina, decirte que solo tiene uno arriba que tiene forma de marco.
Y lo del reten no lo se, pero supongo que será como dices, soltar una grupilla y sacar el eje, habiendo vaciado el aceite. Aprovecha para limpiar el filtro de la bomba Ferguson, que tiene una tapa triangular en los bajos de la trasera despues del diferencial trasero.

Saludos y suerte.

[fiat90-90]

una dudilla

que tal son los mf 8150 y 8160??
son duros??

un saludo

[josekiu]

Hola alguien sabe como sacar o cambiar el reten de la tdf de un massey 147, he quitado las 4 tuercas de 19 y las 2 piezas o medias lunas, después 3 tornillos roscados de cabeza 16mm. y la pieza semi redonda-triangular, ahora veo un saliente circular con 2 rebajes para tirar con una grifa o inglesa grande, le he tirado y gira, igual que el eje de las estrías, sale asi o de otra forma, gracias,

[josekiu]

Up., up., decidme algo........

[Manu1946]

Conocíais este modelo de segadora autopropulsada MF.
Debía de ser para el mercado USA.

[hipolitomontoro]

hola tengo un massey 5460 y el otro di se me quedo el cambio dislo cado y solo me hace un cambio el macanico ha moirado las centralitas y estan bien si alguien me pudiera dar alguna informacion .

[ElCorsarioNegro]

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[ElCorsarioNegro]

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