Zetor 25hp

[Lophez]

bujias? de calentamiento o chispa como? es a gasolina ese zetor o ke ase?

[pista]

hace 2 semanas arranque mi zetor 6711 que estaba en un taller al raso 6 años , sin haberle arrancado en ese tiempo .
coji y me lleve una bateria y un poco de aceite y anticongelante .
bueno el caso es que le puse la bateria , le di al boton de la doble inyeccion y !!! VUALA !! ARRANCO A LA PRIMERA . se me quedo la direccion bloqueada un rato , hasta que despego de golpe ...¿¿?? sin problemas y me lo lleve a una nave , para que duerma al menos bajo techo ..jejeeeee
luego dicen que son malos jijii

[Lophez]

hombre de los zetor nadie dice que sus motores no sean buenos , a mi el sonido que tienen me encanta , pero un tractor es mas que motor ,y es lo que menos problemas puede dar trabajando , los demas cambio frenos direccion hidraulico , te puedes volver loco , los jd pintados de verde tenian problemas de cambio y de frenos principalmente no de motor.

[Lolo6000]

bujias? no tendras problemas con la junta la trocola?

[julimiche]

Son las bujias de chispa... lo raro es que una es diferente a la otra en el tamaño...osea el largo! El tractor funciona a gasoil.... Pero me temo q tengo algun problema mas, ya q encontre en la bomba inyectora un poco de agua...
Quien pueda brindarme informacion se lo agradeceria!

[Lophez]

yo me perdi como van ser de chispa en un tractor a gasoil , seran calentadoras , el agua de la bomba inyectora sera culpa del diesel que lleva agua , mejor ponle un filtro universal para motores diesel con separador de agua , y vacia el deposito de combustible por completo o quiza fue de estar mucho parado y por eso tenga agua el deposito.

[julimiche]

Si disculpame, son las bujias calentadoras!!! Si lo dejo parado un mes, me aparece agua en la bomba inyectora

[Lophez]

pero abres la bomba inyectora por que no arranca y sale agua o como?

[julimiche]

Estando el motor parado abro la tapa de la bomba inyectora y encuentro agua y un poco de aceite... Cuando le doy arranco larga humo blanco..
Una vez saque el agua con una esponja, le di un rato de arranque y arranco.. pero a los dias aparece un poco de agua de nuevo...
Y le esta costando arrancar, el burro se que no es porque mueve bien... por eso dudo de que sean las bujias...

[Lophez]

algunas bombas inyectoras llevan deposito independiente de aceite para lubricacion , no creo que sea el caso , la verdad no se que puede ser pero si el diesel esta mezclado con agua es normal que arranque mal , tendrias que ver si eso procede del deposito de combustible , si pudieras poner una foto de la bomba inyectora o decir el modelo que es para saber como es.

[Elemento]

pista no venderas el zetor

[Lophez]

he encontrado gracias al forero manu la info para ese tractor aqui en agroterra copio y pego

Zetor 25
Manufacturado:1949 - 1961 en Brno,Checoslovaquia, 25 CV, Motor diesel
2 cilindros
movimiento (pulgadas): 4.134x4.724
Dislocación
(ci): 126.8
RPMs clasificado: 1800
Transmisión: Delantero: 6
Revés:
2
Capacidad: Velocidad posterior (RPM): 540
Velocidad máxima: 32Kh.
Neumáticos:

Frente del AG: 5.50-16
Parte posterior del AG: 11.25-24
Dimensiones:

Peso (libras): 4026 (1400k)
Distancia entre ejes (pulgadas): 74.8

En otra página pone que los zetor 25 y 25A eran de años diferentes

http://www.konedata.net/Traktorit/Zetor25.htm

25 1946-51
25 A 1951-61
25 K 1951-61

y en http://www.traktor.lipno.pl/_frames/_hi ... tor_25.htm

ZETOR 25 1946 – 1948


ZETOR T 25 1949 - 1954

ZETOR 25 A 1949 – 1961


ZETOR 25 K 1949 - 1961

Metallivalimona comenzó Zbrojovka fabricados durante la Primera Guerra Mundial II para los motores de los aviones alemanes. Al mismo tiempo, desarrolló un tractor, que comenzó la producción en 1946. Zetor 25a llamado tractor era de 2 cilindros refrigerado por agua pyörrekammiodiesel. Engranajes era 5 +1. Con el tiempo, la tecnología avanzada fue el bloqueo del diferencial. Además, la opción era para controlar los frenos. Dispositivo de elevación mecánica era opcional.

En 1951 presentó renovado 25 A y su trabajo de campo diseñado para el paralelo 25 K, donde la diferencia fue mm. portaalirakenteinen eje delantero, tamaño de neumático, la velocidad máxima del motor y las relaciones de transmisión. Un modelo de un dispositivo de elevación hidráulico de serie, y más tarde a K.ssa. Modelo K-velocidades fueron mucho más lentas. En ambos modelos, los engranajes eran ahora seis hacia adelante y dos hacia atrás. El tubo de escape estaba dirigida hacia arriba y la cabina era mm mejorado. pedales con mayor inversión y un nuevo asiento.

25: t se mantuvo en producción hasta 1961. Ellos hicieron un total de cerca de 160 000, de los cuales se exportó más del 60%. Finlandia de ellos terminaron en más de 8.000 canciones. Los colores más comunes son de color verde claro con amarillo-marrón con rojo llantas y ruedas. Sin embargo, estos también son varias sombras. Más raramente las versiones roja y azul tenía ruedas blancas. En su tiempo, el valor de reventa Zetor disminuyó rápidamente, pero en la década de 1990 en Finlandia aumentó a 25 harrastetraktoriksi popular.

25 25 A 25 K
Años Años 1946-51 1951-61 1951-61
Tipo de motor Modelo del motor
Número de cilindros / Turbo / välijäähd. Cyl / Turbo / Intercooler 2 2 2
Cilindrada cm3 Desplazamiento 2.081 2.081 2.081
Syl. diámetro x carrera en mm Diámetro x carrera mm 105x120 105x120 105x120
Potencia nominal hp / rpm. DIN Max. CV de potencia DIN / rpm 25/1800 27/1800 26/1600
Nm / rpm Torque. DIN Torque Nm DIN / rpm
Engranajes Engranajes 5 +1 6 +2 6 +2
Sincronizado Engranajes sincronizados - - -
Powershift Rápido cambio de marcha - - -
Fase inversor Inversor - - -
Velocidades nimellisk. Velocidades en km / h 3,9 a 22,3 3,4 a 32,0 4,3 a 20,3
Velocidad máxima en km / h Max. Velocidad km / hr
L Potencia hidráulica de salida / min Hydr. Caudal l / min
Dispositivo de elevación hidráulica Levante controles - mek. mek.
Elevación de la carga kg Levante kg de capacidad
Toma de fuerza PTO velocidades 540 540 540
Frenos Los frenos (disco = disco) rumpuj. rumpuj. rumpuj.
Controle Gobierno mek. mek. mek.
Kääntöymp. m de diámetro con tracción trasera Radio de giro m 2WD 5.0 6,5
Kääntöymp. m de diámetro en las cuatro ruedas Radio de giro m 4WD
25 25 A 25 K
Años Años 1946-51 1951-61 1951-61
Llantas, tracción delantera Neumáticos delanteros 2WD 5,50 hasta 16 5,50 hasta 16 5,50 hasta 16
Llantas, tracción delantera Frente neumáticos 4WD
Llantas, tracción trasera Los neumáticos traseros 2WD 9-24 11,25 a 24 13-28
Llantas, tracción trasera Trasera 4WD neumáticos
Kg Peso rueda trasera de la unidad Peso kg Tracción en 2 ruedas (1750) (1975) (2105)
Kg de peso en las cuatro ruedas Peso kg 4WD
Altura en cm Altura cm w cabina (177) (191)
Cm de longitud Cm de longitud 320 320 320
Distancia entre ejes cm Distancia entre ejes cm 190 190 190
L tanque de combustible L tanque de combustible 45 45 45
Ruido dB Cab nivel de ruido dB
Cabina cerrada Cabina Solid
El bloqueo del eje delantero Diff. bloquear el frente
Tasausp. bloqueo automático Auto. bloqueos de diferencial
Asiento con suspensión neumática Suspensión neumática asiento w
Aire acondicionado Aire acondicionado
Ordenador Trip Computer
Enredadera Creeper equipo


TRADUCIDO POR GOOGLE DEL FINES POR ESO ESTA TAN MAL

[julimiche]

Muchas gracias por toda la info Lophez!!!! Sigue costando el arranque, ya le consegui las bujias nuevas y el otro dia lo arranque...costo, pero con un poco de aerosol en la toma de aire arranco... Lo que si cuando lo anduve y puse para cortar cesped me saltaba mucho la trasmision para la plataforma de corte... sabes que puede ser???
Me esta volviendo loco este tractor jaja

[julimiche]

luego te envio una foto de la bomba inyectora!!

[Lophez]

la bomba esa tan antigua da igual que mandes la foto no tengo idea de como se regula lo unico que me pasa por la cabeza es que tenga doble inyeccion para ayudar a arrancarlo y como no la usas arranca mal pero ya te digo un modelo tan viejo y encima zetor ni idea, la transmision del cortahierba puede ser que le falten dientes a algun engranaje por desgaste o rotura y salte.

[Dardo]

ahora recuerdo q9ue los zetor tien una paalnca para descomprimir el motor justo por delante de la bomba inyectora .
se usa de la siguiente manera , se descomprime , se comienza a dar arranq9ue y cuando se nota velocidad en el motor se comprime, y si esta bien la bomba , comienza con un paf paf , se tapa en humo y arranca , asi de simple.

[julimiche]

Si dardo, es asi el sistema de arranque, tiene la palanca para dar arranque descomprimido, y una vez que agarra velocidad se mueve la palanca para comprimir y dar arranque...
El tema es que por ahi arranca sin problema, pero al dia siguiente no..jaja

[julimiche]

Es el modelo Zetor 25 A...

[Manu1946]

Tú tranquilo Julimiche, que estos tractores eran duros.
Métele un poco de ron en el gasoil. ja ja y ya verás como arranca.

[Dardo]

si una vez arranca bien y otra no , puede ser que se descargue el circuito de gasoil , no recuerdo si tiene alguna bomba manual para purgar , pero seria interesante que antes de arrancarlo la acciones manualmente unas veces , para que no quede aire en el circuito.