Cosechadoras

[mortadelo]

Hombre, trabajando a casi cuarenta grados con paja rechiseca se puede quemar por cualquier cosa, la mas normal seria por algun rodamiento o por la suciedad en el motor, o por una piedra que te doble algo y haya roce de hierros. Este año tuve un principio de fuego por que se flojo la biela de la siega.

[Tintinzos]

Hombre, trabajando a casi cuarenta grados con paja rechiseca se puede quemar por cualquier cosa, la mas normal seria por algun rodamiento o por la suciedad en el motor, o por una piedra que te doble algo y haya roce de hierros. Este año tuve un principio de fuego por que se flojo la biela de la siega.

Muchas gracias y saludos.

[Albferpol]

https://www.youtube.com/watch?v=98qq6Lv ... ature=plcp

Me gusto el video, bien hecho.

Por curiosidad, que corte llevas en la nueva? y donde esta hecho el viddeo?

[Caterpillarules]

Chula la Lexion nueva, haber cuando espabilan y le meten un autentico C15 catalizdor en condiciones a la grande en vez de esa chatarrilla de aluminio con el robo del adblue.

[Roberkripan]

Porque están un poco hasta los huevos de los motores cat, son muy señoritos.

[Caterpillarules]

No se que pasa, con esos motores, yo pienso que no son motores Cat lo que meten en esas maquinas, Sera Perkins o Sabre. Lo que si es cierto que son delicados y muy pijos en inyeccion y mantenimiento., pero conozco gente que se le han cascao las bombas em otras marcas. Puede ser el gasoil? No seria malo hacer un analisis de gasoil y compararlo con las especificaciones que necesita el motor. Claas no son tontos, y estan montando esos motores no solo en muchas cosechadoras, sino en tractores grandes. Y si les fuera mal los habrian dejado de montar. En Francia tienen esos poblemas? Yo personalmente tengo un conocido que tiene una 480 con cerca de 4000 h y solo ha tenido um problema con un tensor de las correas.
Tambien hay que ver, que es la marca que mas motores vende del mundo para todo tipo de aplicaciones, y tiene buena reputacion, aun siendo el mas caro. NH los montaen alguna picadora, y Fendt tambien los monta en alguna cosechadora, esos tambien han dado problemas?
Yo sigo pensando que esos motores son un batido de marcas y piezas del carajo.

[Roberkripan]

El gasoil tiene mucha culpa, pero otras marcas de motores no petan y cat sí, johndeere tambien es muy señorita.

[Adridav]

Hola a todos: este verano en un pueblo al lado de Burgos un Jd con estos motores nuevos que dicen que son ecológicos, la máquina tenía sólo 40 horas y se paró de repente, el motor fastidiado, le han puesto motor nuevo y la máquina una semana parada. Han dicho los de JD que era problema de montaje. No será que JD no tiene fama de motores buenos pero cuando está de pasar da igual la marca que sea.
saludos.

[Caterpillarules]

No es facil, hoy en dia todas estas marcas grandes tienen muchas filiales de componentes de peor calidad para abaratar y no consiguen sacar buenos productos.
Ademas, cada vez las maquinas son mas complicadas, por lo que tienden a dar mas problemas. Pocos y sencillos problemas te da un Barreiros o un trasto de aquellos, ahora, conozco casos
en los que el tractor se ha clavao y no ha querido seguir, y todo por un conector medio suelto. Un JD nuevo en medio la carretera clavao y un 936 que no queria andar. Unas chorradas faciles de arreglar, pero dificiles de buscar.
JD, no sabia que daba problemas, si que se de uno que se le jodio el motor de una CTS. Pero solo ese.
Conozco bastantes motores, y en diferentes aplicaciones, y personalmente para mi el mejor con todos sus problemas, el Cat. El que mas rendimiento saca y lo he visto en aplicaciones
extremas y la gente super conteta. Cosa que otras marcas se le acercan como Cummins o Detroit, pero otras no hacen ni olerlos. Y tengo maquinas con otros motores. Ninguno Cat por precio.
Y de todas solo me quedo con el JD, y no cambio 2 JD por un Cat.
Y a los que tienen cosechadoras con motor Cat y tienen problemas, les diria que lo miraran con Claas porque eso no es normal lo que cuentan. Ya sabeis de gente con maquinas en otras partes
de Europa con esos problemas?

[Roberkripan]

si los de claas se desentienden del motor, la garantia la da cat.

[Tintinzos]

No es facil, hoy en dia todas estas marcas grandes tienen muchas filiales de componentes de peor calidad para abaratar y no consiguen sacar buenos productos.
Ademas, cada vez las maquinas son mas complicadas, por lo que tienden a dar mas problemas. Pocos y sencillos problemas te da un Barreiros o un trasto de aquellos, ahora, conozco casos
en los que el tractor se ha clavao y no ha querido seguir, y todo por un conector medio suelto. Un JD nuevo en medio la carretera clavao y un 936 que no queria andar. Unas chorradas faciles de arreglar, pero dificiles de buscar.
JD, no sabia que daba problemas, si que se de uno que se le jodio el motor de una CTS. Pero solo ese.
Conozco bastantes motores, y en diferentes aplicaciones, y personalmente para mi el mejor con todos sus problemas, el Cat. El que mas rendimiento saca y lo he visto en aplicaciones
extremas y la gente super conteta. Cosa que otras marcas se le acercan como Cummins o Detroit, pero otras no hacen ni olerlos. Y tengo maquinas con otros motores. Ninguno Cat por precio.
Y de todas solo me quedo con el JD, y no cambio 2 JD por un Cat.
Y a los que tienen cosechadoras con motor Cat y tienen problemas, les diria que lo miraran con Claas porque eso no es normal lo que cuentan. Ya sabeis de gente con maquinas en otras partes
de Europa con esos problemas?

El motor CAT muy duro, pero el problema creo yo es que los motores que montan en CLAAS no dan la calidad de CAT poreso los venden y no los meten en CATERPILLAR.

Saludos

[Caterpillarules]

Como dice Rober, Claas no tiene culpa de lo que le pase a los motores, pero si que le tendria que dar caña a Cat para que no se duerman. Tambien digo yo que si estos problemas solo pasan en España y es mucho por el gasoil, las averias las tendria que pagar el gobierno de m***. Porque por lo que veo no solo pasa en estos motores, a un colega se le ha fastidiao el common rail de una Renault nueva.
Ha Tintizos estoy contigo, nunca he visto desmontado un motor de un Claas, pero eso tiene que tener piezas de todas las madres, y lo veo logico, porque un motor Cat autentico es muy pesado
y da mucho par en comparacion con otros motores de los mismos cv. Por lo que tendrian que rediseñar las cosechadoras.

[mortadelo]

Los motores americanos pá los americanos, gastan mas y se rompen mas. Donde esté un buen mercedes que se quiten todos esos. Claas metio la pata con meter esos motores, anda que no le esta quitando ventas, pero allá ellos.

[Serggy]

Bueno aquí os dejo el vídeo oficial de la nueva serie de claas para el 2013 y decir que ay una nueva maquina la 780

https://www.youtube.com/watch?v=_5jvkXKdC2E

[Kiko23]

Vuelven con motor Mercedes, según parece en el vídeo.

[Verdamarillo]

Porque están un poco hasta los huevos de los motores cat, son muy señoritos.

Segun tengo entendido, Claas ha dejado de montar el motor Cat C6.6 (sera de lo contentos que estaban con ellos)

No se si los demas modelos los seguiran montando o ya tampoco.

[Serggy]

Encontre algo de información sobre los motores de la nueva serie aquí os la dejo








Por lo que e visto las dos mas grandes es decir la 770-780(motor mercedes) llevan el sistema SCR

[chártell]

Tintizos doy casi en el clavo y dijo algo muy importante....

El motor CAT muy duro, pero el problema creo yo es que los motores que montan en CLAAS no dan la calidad de CAT poreso los venden y no los meten en CATERPILLAR.

http://www.alibaba.com/product-gs/58216 ... motor.html

http://www.alibaba.com/product-gs/40097 ... utz_Motor_.

Bueno esto es una pequeña pincelada en todo lo que se cuece detras de la calidad, y el saber lo que nos meten, no tiene nada que ver un motor mantado en una CAT USA que lo que meten en otras opciones,
y no tiene nada más que ver la fiabilidad de un motor en una maquina CAT,ese motor que monta en ese tipo de maquinas son carne de PERRO....

[Verdamarillo]

Tintizos doy casi en el clavo y dijo algo muy importante....

El motor CAT muy duro, pero el problema creo yo es que los motores que montan en CLAAS no dan la calidad de CAT poreso los venden y no los meten en CATERPILLAR.

http://www.alibaba.com/product-gs/58216 ... motor.html

http://www.alibaba.com/product-gs/40097 ... utz_Motor_.

Bueno esto es una pequeña pincelada en todo lo que se cuece detras de la calidad, y el saber lo que nos meten, no tiene nada que ver un motor mantado en una CAT USA que lo que meten en otras opciones,
y no tiene nada más que ver la fiabilidad de un motor en una maquina CAT,ese motor que monta en ese tipo de maquinas son carne de PERRO....

No se que quieren decir en esa pagina del motor deutz pero bueno....

Sobre Cat (o sobre cualquier otra marca):

No es lo mismo un motor que monte un bulldozer que un motor que monte una cosechadora (no es el mismo modelo de motor y logicamente hay muchas diferencias) pero pongamos por ejemplo un mismo modelo de motor como es el Cat C13, ese motor va montado tanto en cosechadoras claas como en palas cargadoras cat, y cambian ciertos parametros de programacion y demas, pero lo que es el motor en si es exactamente el mismo.
Vamos, que por ejemplo el cigueñal de este motor montado en una cosechadora y el cigueñal montado en una pala cargadora, seguro que tienen la misma referencia de pieza de repuesto.

[Caterpillarules]

Vamos por partes. Mortadelo, los motores americanos para los Europeos. Liebherr en sus maquinas de alta produccion siempre ha montado Cummins o Detroit, Demag tambien, O&K iden, Siemens, en muchas de sus fabricas tiene la mayoria de grupos auxiliares Cat, Mammoet, una super empresa Europea especialista en grades cargas, tiene en sus gruas mas grandes motores Cat, igual que varios tractores americanos con motor americano. No nos olvidemos que la ingenieria americana es de origen Europeo adaptada a un pais mas grande, con diferentes climas y terrenos. Solo ver los camiones Volvo Europeos o Americanos.
Otra cosa, estoy arto de ver gente asta los huevos de los tractores Actros, incluso vi uno, que tenia le tauliner serigrafiao poniendo a Mercedes pa parir. Conozco empresas
de gruas, que tienen Man y cuando he hido ha hacer alguna grua, raro hera que no huviese un Man con sus culatines desparramaos por el taller. Y cosa que no he visto en Cat y se de camiones Man, matricula y dueño, que han sacado la viela por delante del radiador y la han recogido en la carretera. Que le pregunten a los latinos cuales son los motores que mejor suben los puertos de sudamerica, Cat con diferencia, y el que mas les gusta el Cummins, porque el Cat tiene demasiado par y peso. el Cummins es mas equilibrado.
Lo de las cosechadoras, pues segun me han dicho unos colegas de la propia empresa Cat, son motores adaptados a las maquinas, mas parecidos a los de los camiones que a los industriales, porque si, los motores Cat o Cummins DD cambian en componentes y diseño de una maquina a la otra, no es lo mismo un 3406 de carretera que un 3406 extravial.
Con eso bamos, a que los motores que se montan en las cosechadoras o en el Xerion, no son puramente industriales, y son motores con piecerio Perkins, Sabre, Mitsu..
Por que hacen esto, pues porque si ponemos un Cat industrial pesado que sustituya a l Mercedes v8, tendriamos el C15, que con un litro y dos cilindros menos, pesa mas y tiene
mas par que el mercedes( porque tiene la cilindrada en menos cilindros, por lo que son mas grandes y hacen mas fuerza que el v8), con lo que tendrian que renovar el diseño de
la maquina entera y subiria el peso y el precio, sin contar lo que cuesta un C15 industrial. Con lo que si pensais que las cosechadoras son caras, no os imaginariasis lo que valdrian estas.
Por esa razon, en vez de adaptar la maquina al motor, adaptan el motor a la maquina. Y menos en España, yo que conozco gente de Francia y Alemania, no he oido quejas de las maquinas, o sea, que algo falla.
Otra cosa, en Claas todavia montan el 6.6 de en la Avero.