Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica

[Entrerriano]

COSECHADORAS FABRICACION ARGENTINA


cosechadora AGRINAR axial




METALFOR

[Entrerriano]

[Entrerriano]

PLATAFORMA MAICERA

allochis ... tambien fabrica las plataformas para claas en argentina..
de aluminio y plastico.,.

[Dardo]

una de las tantas reformas que se hacen aca , tractor fhard 144 , con moto r deutz 6 913 turbo.

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[Dardo]

un jd 5020 , tambien con motor deutz 6 913 aspirado.

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[Dardo]

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[Dardo]

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[Dardo]

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[Kawa77]

brouchud 005.jpg

Que pena de 5020, ponerle un motor deutz, con lo bien que van con los suyos, tirando de trailla con el, se agotaba, se agotaba pero no dejaba de tirar, eso si que eran buenos caballos.

Sl2

[Dardo]

el problema es que casi no se consiguen repuestos de motor de 5020 , y lo que hay es carisimo , pero te aseguro que con el deutz , tiran igual y bien economicos en combustible.
lo del farhd lo hacen por que el motor original es muy tragon , ademas con el 913 turbo se va a 160 hp.

[Entrerriano]

Aca hay varios john deere y deutz con 913 turbo.. tb hay deutz con john deere y john deere con deutz... para todos los gustos...
tb con cummins.... el JD muy bueno... pero tiene pasion por el gasoil... :lol: :lol:

otro injertado... un fahr 85 con motor deutz 913 6 cilindros aspirado..

[Roberkripan]

COSECHADORAS FABRICACION ARGENTINA


cosechadora AGRINAR axial




METALFOR

Tienen buena pinta esas maquinas.

[Santi3]

buenas argentinos, no me puedo creer q con esas chatarras trabajeis todavia, teneis una agricultura para mi, de las avanzadas del mundo y me sacais una cosechadora del siglo 22 y un tractor del 19, ah y eso de q el 5020 va igual con JD Q con deuzt no me lo creo mucho, un saludo

[Entrerriano]

buenas argentinos, no me puedo creer q con esas chatarras trabajeis todavia, teneis una agricultura para mi, de las avanzadas del mundo y me sacais una cosechadora del siglo 22 y un tractor del 19, ah y eso de q el 5020 va igual con JD Q con deuzt no me lo creo mucho, un saludo

Lamentablemente es asi santi... aun estan en funciones hoy en dia... muchisimos tractores viejos.. es lo que tenemos.. comprar nuevo ni de asomo.. tenemos que apañarnos con lo que hay..
en cuanto al 5020 los hay con todas marcas de motores.. aca todo se recicla nada se tira.. se injerta y se sigue.. :roll: :roll:

[Consaburense]

buenas argentinos, no me puedo creer q con esas chatarras trabajeis todavia, teneis una agricultura para mi, de las avanzadas del mundo y me sacais una cosechadora del siglo 22 y un tractor del 19,

si vamos, como si aqui solo hubiera fenes nuevos y jd 7R :roll: , lo que pasa es que aqui somos mas chulos y no ponemos en el foro mas que fotos de lo que nos gusta enseñar, el tractor nuevo, si puede ser mas grande y mas nuevo que el del vecino y las fotos del viejo no las pone mas que Leyland, al que por cierto llevo mucho sin ver por el foro.......

mañana si quieres le echo una foto a todos los que pasen a la asociacion a por simiente o abono y los de los que se van a arar viñas por la mañana y veras que igual no hay tanta diferencia entre la Argentina y "la madre patria" :lol:

vamos que perfectamente vas mañana y te encuentras un JD nuevo de 200 cv con una bañera de 20.000 kilos y al lado un 1030, como el mio por cierto, con el remolque que tenia su abuelo cuando las mulas, que le han quitao las varas y le pusieron una lanza hace 40 años para el tractor

y este verano en el pueblo del Pistachero me encontre a unos segando con una Massey SIN CABINA

yo en mi casa tengo un 6920 relativamente nuevo, si, pero al lado hay un JD 1030, un Agrifull 80E del 86, un Kubota M1-90 del 94 un Lamborgini con 10 años y por que este año he quitado dos 110-90 y el pasado un MF 185....... que si no armo un museo en el corral y aqui mas o menos todo el que conozco por el estilo...

que no reluce toda la chatarra que hay metida en los corrales

[Entrerriano]

FEND no existe aca... las lineas JD de uds tampoco.. el dinero para comprarlos menos :lol: :lol: :lol: aca es todo mas rusticos .. mucho mas basicos.. eso si se produce mucho y por todos lados... no todos tienen acceso a credito... tienes que empeñar hasta tu madre... aca no hay plan de mejora.. no hay renove.. no hay pac.... solo retenciones y impuestos... tremendamente burocratico y alimenta parasitos al por mayor... yo ni sueño con un tractor nuevo.. me conformo con uno que me funcione y no me de dolores de cabeza.. no tengo la posibilidad de cambiar de momento asi que sigo con mis fiat de museo... se repara y se sigue.. cualquier tractor aca con 20000horas todavia se puede considerar nuevo.. :lol: :lol: esos 5020 y demas tienen mas horas que una vida... y siguen produciendo.. y lo haran por años aun... chapuzas en argentina es lo que sobra..

[Jh]

Es curioso que en un pais petrolero, se cambien motores Jd por Deutz.

[Kawa77]

el problema es que casi no se consiguen repuestos de motor de 5020 , y lo que hay es carisimo , pero te aseguro que con el deutz , tiran igual y bien economicos en combustible.
lo del farhd lo hacen por que el motor original es muy tragon , ademas con el 913 turbo se va a 160 hp.

hola, y podeis adaptar bien la caja de cambios ?? Recuerdo que llevabas en una sola palanca todas ( creo que iban 1-3-5, 2-4-R, 6-7-R y 8, si no es asi corregidme), de ahi la complicacion de esa caja. Por otra parte, el original ya daba los 150 C.V en banco de pruebas no??

Sl2

[Dardo]

entrerriano , mejor no lo podias explicar ,

en cuanto a ser un pais petrolero , puras mentiras , si nunca hay gasoil en los surtidores , ademas aunque sobrase el combustible , lo que no sobra son los billetes para comprarlo , asi que se trata de gastar lo menos posible.

kawa , en cuanto a las cajas del jd no tengo idea ya que nunca maneje uno , vi si que tieen una sola palanca , para todos los cambios.
pero la reforma que se les hace a todos , es solo colocar el motor , se corta el eje de la directa y se suelda la estria apropiada para el embrague nuevo, y nada mas , en general los tractores quedan un poco mas rapidos , ya que los motores mas viejos eran de bajas revoluciones , y las transmisiones estaban hechas para esas rpm , con motores mas nuevos , mas rpm , por lo tanto mas velocidad final.
mañana tomare mas fotos de esos tractores , y veran mas reformas escandalosas, para algunos , pero que funcionan al 100% , economicas y facil de reparar.
algo mas que tenian esos dos tractores , que ahora se lo sacaron , eran las ruedas delanteras que eran de camion, con llanta de aros,