Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Muy buen post!
Si señor!
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El campo está lleno de P Peros. La ciudad de P Phijos.
- Manu1946
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Sería interesante, saber que marca de motores, montan estas máquinas.Supongo que montaran todas las marcas,
Por marcas y modelos, no os quejareis, ja ja.
Por marcas y modelos, no os quejareis, ja ja.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Manu1946 escribió:Sería interesante, saber que marca de motores, montan estas máquinas.Supongo que montaran todas las marcas,
Por marcas y modelos, no os quejareis, ja ja.
Por motores ... de la marca ,modelo y color que te imagines.. :lol: :lol: :lol: en general muy rustico.. poca electronica... aunque en las cosas nuevas es inevitable..... marcas ..CUMMINS (esta en brasil y provee al mundo hay case americanos con esos motores), DEUTZ ( fabrica en argentina hace 50 años), MWM international (esta en brasil ), PERKINS (esta en brasil , en argentina se fabricaba y hoy lo siguen pero con otro nombre), JOHN DEERE (la fabrica de motores esta en granadero baigorria , provincia de santa fe y provee a brasil).. FPT (fiat power train) , MERCEDES BENZ (hay fabrica en argentina y brasil), SCANIA (hay fabrica en argentina y brasil) o sea que para gusto estan los colores!!! :lol: :lol:
Última edición por Entrerriano el 17 Oct 2011, 15:48, editado 1 vez en total.

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Unos CASE brasileros.. no son articulados.. tienen direccion en el eje delantero unicamente.. :lol: :lol:
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- este CASE monta SCANIA 112
- case escania turbo 240.jpg (147.38 KiB) Visto 1186 veces
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
algunas maquinas arroceras de hace unos años..
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- JOHN DEERE 1175A
- cosechadoras-john-deere 1175 duales.jpg (29.33 KiB) Visto 1183 veces
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- MASSEY FERGUSON 5660
- cos massey arroz.jpg (74.05 KiB) Visto 1183 veces
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- ARAUS 505 fabricadas en noetinguer , provincia de cordoba
- cosechadora-araus.jpg (41.83 KiB) Visto 1183 veces

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
entrerriano ,te corrijo en lo de la direccion de los case , por lo menos el de la foto del medio , tuve la oportunidad de probar uno , y tiene direccion en las cuatro ruedas ,con varias opciones.
1 , se puede trabar la trasera y solo doble el eje delantero .
2 , podes dejar libre y que giren en sentido opuesto , de esa foram es muy reducido el radio de giro
3, podes invertir el sentido de giro , y hacer que todas las ruedas vayan hacia el mismo lado , de esa manera el tractro se desplaza de lado.
es un tractor muy rustico , nada de electronica , todos esos mandos de la direccion son mecanicos.
esta pensado para obras viales.
el inconveniente en argentina es que no conseguis ni un buloncito de repuesto.
1 , se puede trabar la trasera y solo doble el eje delantero .
2 , podes dejar libre y que giren en sentido opuesto , de esa foram es muy reducido el radio de giro
3, podes invertir el sentido de giro , y hacer que todas las ruedas vayan hacia el mismo lado , de esa manera el tractro se desplaza de lado.
es un tractor muy rustico , nada de electronica , todos esos mandos de la direccion son mecanicos.
esta pensado para obras viales.
el inconveniente en argentina es que no conseguis ni un buloncito de repuesto.
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
contemosle a los foreros , que las cosechadoras araus tambien tiene direccion en las cuatro ruedas .
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Gracias dardo!!! .. los que vi estaban usando la delantera nomas.. en folletos he visto CASE americanos similares a este y hacen lo que tu dices... pasa que la direccion es independiente como los TRACZA de ZANELLO y cuando se despelota el sistema ni cristo los hace andar bien.. por eso seguramente estaban anulados... en cuanto a la ARAUZ 505 y otros modelos.. tienen una barra de direccion solidaria entre los dos ejes por lo que funcionan al mismo tiempo y no lo hacen en forma independiente... de hecho funciona muy bien asi.. como mencionaste 0 electronica... paraDardo escribió:entrerriano ,te corrijo en lo de la direccion de los case , por lo menos el de la foto del medio , tuve la oportunidad de probar uno , y tiene direccion en las cuatro ruedas ,con varias opciones.
1 , se puede trabar la trasera y solo doble el eje delantero .
2 , podes dejar libre y que giren en sentido opuesto , de esa foram es muy reducido el radio de giro
3, podes invertir el sentido de giro , y hacer que todas las ruedas vayan hacia el mismo lado , de esa manera el tractro se desplaza de lado.
es un tractor muy rustico , nada de electronica , todos esos mandos de la direccion son mecanicos.
esta pensado para obras viales.
el inconveniente en argentina es que no conseguis ni un buloncito de repuesto.
el tema repuesto es complicado en argentina.. pero solo hay 400km a la frontera .. ahi conseguis hasta alguna garota quente o un boiola preto jjajaja :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica

No os teneis que olvidar, de ROTANIA tractores, aparte de todos sus fabricados, como motoniveladoras, picadoras, cosechadoras para cereal y arroz. etc etc-
En tractores, ya me direis si hay mas modelos aparte del Rotaina Supremo 30 y el Supremo 55?
Bastantes de Supremo 30, se fueron a Bolivia.
Un saludo.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
hola MABASA
un vecino mio tenia uno de los mas chicos .. tenia motor perkins 3.152 y montaba diferencial derivado de las cajas de cambio de las cosechadoras... :shock: :shock:
un vecino mio tenia uno de los mas chicos .. tenia motor perkins 3.152 y montaba diferencial derivado de las cajas de cambio de las cosechadoras... :shock: :shock:

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
:roll: Efectivamente el 30, montaba caja y diferencial Rotania.Entrerriano escribió:hola MABASA
un vecino mio tenia uno de los mas chicos .. tenia motor perkins 3.152 y montaba diferencial derivado de las cajas de cambio de las cosechadoras... :shock: :shock:
No así el Supremo 55, el cual montaba un motor Thames de 6 cilindros, desarrollando una potencia de 55 a 60 cv.
el diferencial que se le monto era el del Fharmal International norteamericano.
Lo que no se, Entrerriano, es que resultado dieron. Ya que Rotania, me parece tambien fabrico uno de 260 cv.
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
me falta la foto del chico mabasa :roll: :roll:Mabasa escribió::roll: Efectivamente el 30, montaba caja y diferencial Rotania.Entrerriano escribió:hola MABASA
un vecino mio tenia uno de los mas chicos .. tenia motor perkins 3.152 y montaba diferencial derivado de las cajas de cambio de las cosechadoras... :shock: :shock:
No así el Supremo 55, el cual montaba un motor Thames de 6 cilindros, desarrollando una potencia de 55 a 60 cv.
el diferencial que se le monto era el del Fharmal International norteamericano.
Lo que no se, Entrerriano, es que resultado dieron. Ya que Rotania, me parece tambien fabrico uno de 260 cv.

motoniveladora rotania

tractor rotania supremo 55 con ford thames
- Adjuntos
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- una articulado con motor mecedes benz 140 cv
- trac_rotania_1985_14 mercedes.jpg (32.3 KiB) Visto 1134 veces

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Que post Entrerriano!!!!, somos pocos pero con los documentalistas que tenemos estamos salvados :mrgreen: , yo lo unico que puedo aportar, es dar fe que actualmente no se consigue ni un bulon de nada gracias a Morenito
, tambien puedo dar fe que las Senor de antes eran "para hombres" y que las JDeere de ahora son ´´pa mujeres :lol:

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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
power trac con motor deutz. no se como pegar fotos, que lo re pario
mauricio
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
Mauricio34,no sufras por subirlo, ya se te han adelantado, lo tienes en la página 2 de este hilo.
Que por cierto, muy interesante.
Que por cierto, muy interesante.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
ENTRERRIOS = repasando las páginas, ya que es un placer leerlas detenidamente, leo que pones en el Zadrugar, que es rumano, y no es así, es de la antigua Yugoeslavia.
Saludos.
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
manu , mauricio se refiere a esta marca de tratores que hace pocos años se comenzaron a fabricar en cordoba , argentina.


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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
SOLO SE QUE NO SE NADA
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica

:o Entrerriano, aqui tienes el pequeño Rotania Supremo 30.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Re: Máquinas de Argentina. brasil y sudamerica
otra fabrica brasilera http://www.servspray.com.br
ingresen a la pagina , tiene unos modelos de pulverizadoras interesantes.


CARACTERÍSTICAS
Chasis
- Construido en acero de alta resistencia "perfil U" totalmente jodido.
- polvo químico eletrostáticoresistente recubiertos, los rayos ultravioleta y corrosivos.
Motor
- Desarrollado por motor MWM turbo de 6 cilindros 180 CV.
- La rotación de trabajo de 1800 RPM.
- el consumo de combustible de 10-12 l / h.
Sistema Spray
- Tanque principal construida en fibra de vidrio y rápida pulgadas llenar acoplador 2.
- Disponible en 3000 y 4000 litros.
- Depósito de agua de limpieza del sistema con una capacidad de 175 litros.
- Resistencia Bares reversible a 27 metros de altura de longitud.
- aerosol de la bomba centrífuga duradera, construida en acero inoxidable con accionamiento hidráulico y un caudal de 430 litros / min.
- Mezclador y embalaje lavadora.
- Filtros de sistema de filtración con dos profesores y seis tiras de auto-limpieza .
- Acumuladores de absorción de nitrógeno descarga vertical y horizontalmente.
- Controles Electro ráulico se escondieron de la cabina.
Sistema de transmisión
- Dos bombas hidráulicas y el comando de flujo de caudal variable para los equipos de transmisión hidrostática 4x4 con <.
- Cuatro equipos de alta torsión planetaria freno estático.
- depósito de aceite con filtro doble.
- intercambiador de calor.
Controlador de Productos
- Controlador con el mapeo de flujo y almacenamiento de datos de aplicaciones de localización basado en una tarjeta de memoria.
- Elaboración de mapas gráficos de la aplicación.
- Aplicación de caudal variable.
- Marcador de líneas paralelas a través de DGPS (opcional).
Con suspensión neumática
- Independiente de resortes neumáticos de la rueda permite un mejor rendimiento en terrenos difíciles.
Cabina
- Cabina de pan, herméticamente sellada y presurizada.
- Dos asientos y los comandos principales de la tensión del ejercicio y suspensión neumática.
- El volante y el salpicadero con diversas posiciones de ajuste.
- sistema de aire acondicionado con filtros de carbón activado.
Iluminación
- Sistema de iluminación equipados con luces de kilómetros trabajo nocturno.
Ajuste el esparcidor (disponible sólo en los dos)
- Capacidad del depósito de 2,7 m³ quitan fácilmente con los acopladores rápidos, diseñados para aprovechar el producto sin la formación de galerías.
- banda transportadora de auto-centralización.
- aplicador centrífugo con la aplicación de alcance de hasta 28m.
- Dos discos ajustables y paletas diseñado para polvos o gránulos, estandarizar la aplicación de fertilizantes, cal, yeso, semillas y otros.
Opcional
- AccuBoom:. sesión Sistema de apagado automático de las barras para evitar la superposición de las aplicaciones
. - Marcador de líneas paralelas a través de DGPS (opcional)
. - Computadora de a bordo
- Piloto automático
. - abre Plantas
- Bitola con arranque automático la cabina.
ingresen a la pagina , tiene unos modelos de pulverizadoras interesantes.


CARACTERÍSTICAS
Chasis
- Construido en acero de alta resistencia "perfil U" totalmente jodido.
- polvo químico eletrostáticoresistente recubiertos, los rayos ultravioleta y corrosivos.
Motor
- Desarrollado por motor MWM turbo de 6 cilindros 180 CV.
- La rotación de trabajo de 1800 RPM.
- el consumo de combustible de 10-12 l / h.
Sistema Spray
- Tanque principal construida en fibra de vidrio y rápida pulgadas llenar acoplador 2.
- Disponible en 3000 y 4000 litros.
- Depósito de agua de limpieza del sistema con una capacidad de 175 litros.
- Resistencia Bares reversible a 27 metros de altura de longitud.
- aerosol de la bomba centrífuga duradera, construida en acero inoxidable con accionamiento hidráulico y un caudal de 430 litros / min.
- Mezclador y embalaje lavadora.
- Filtros de sistema de filtración con dos profesores y seis tiras de auto-limpieza .
- Acumuladores de absorción de nitrógeno descarga vertical y horizontalmente.
- Controles Electro ráulico se escondieron de la cabina.
Sistema de transmisión
- Dos bombas hidráulicas y el comando de flujo de caudal variable para los equipos de transmisión hidrostática 4x4 con <.
- Cuatro equipos de alta torsión planetaria freno estático.
- depósito de aceite con filtro doble.
- intercambiador de calor.
Controlador de Productos
- Controlador con el mapeo de flujo y almacenamiento de datos de aplicaciones de localización basado en una tarjeta de memoria.
- Elaboración de mapas gráficos de la aplicación.
- Aplicación de caudal variable.
- Marcador de líneas paralelas a través de DGPS (opcional).
Con suspensión neumática
- Independiente de resortes neumáticos de la rueda permite un mejor rendimiento en terrenos difíciles.
Cabina
- Cabina de pan, herméticamente sellada y presurizada.
- Dos asientos y los comandos principales de la tensión del ejercicio y suspensión neumática.
- El volante y el salpicadero con diversas posiciones de ajuste.
- sistema de aire acondicionado con filtros de carbón activado.
Iluminación
- Sistema de iluminación equipados con luces de kilómetros trabajo nocturno.
Ajuste el esparcidor (disponible sólo en los dos)
- Capacidad del depósito de 2,7 m³ quitan fácilmente con los acopladores rápidos, diseñados para aprovechar el producto sin la formación de galerías.
- banda transportadora de auto-centralización.
- aplicador centrífugo con la aplicación de alcance de hasta 28m.
- Dos discos ajustables y paletas diseñado para polvos o gránulos, estandarizar la aplicación de fertilizantes, cal, yeso, semillas y otros.
Opcional
- AccuBoom:. sesión Sistema de apagado automático de las barras para evitar la superposición de las aplicaciones
. - Marcador de líneas paralelas a través de DGPS (opcional)
. - Computadora de a bordo
- Piloto automático
. - abre Plantas
- Bitola con arranque automático la cabina.
Última edición por Dardo el 19 Oct 2011, 18:01, editado 1 vez en total.
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