Cimag 2011

[DeutzM640]

[QUOTE=Pipebr]Yo estube el sabado por la tarde y me encontre con un contratista vecino mio. Estubimos un rato hablando y, entre otras cosas, me comento que le habia dicho Duran que querian acabar con esta feria y dejar solo la de Zaragoza. Tambien me estubo comentando sus ultimas adquisiciones: una desbrozadora de martillos Seppi de 2.25 de trabajo, un remolque Joskin para transporte de ensilado y un remolque picador Pottinger Torro 5700. Ademas, dijo que estaba en trato de un JD 7530 Autopower (dice que es para transporte y que es mucho mejor este tipo de cambio), cosa que me extraño mucho, ya que ha tenido y tiene varias marcas de tractores, pero nunca JD. Sera por precio? Dice que los mejores son los Fendt, sobre todo en consumo (sabe de lo que habla, tiene un 924), lo malo, el precio... Me dijo que lo tenia probado, el Fendt 924 y el Valtra T191 con el mismo remolque, transportando para silo, consume el doble el Valtra. Llegamos a la conclusion, que parte de la culpa es el tipo de cambio, que el motor Deutz gasta menos y que el Valtra va mas forzado (es un Joskin 20/40) A lo mejor alguno conoce la empresa (DeutzM640 creo que si ), Hnos Ramudo, de Vilalba.[/QUOTE]
 
Según ponias los tractores ya me estaba dando cuenta de quien hablabas
Menudo valor tiene meterse a esas máquinas en estos tiempos que corren, es un riesgo grande porque muchas explotaciones estan vendiendo ganado precisamente para reducir a los gastos de alimentación y demás... Esperemos que la decision sea acertada.
 
 

[Danigr]

[QUOTE=Pipebr]Yo estube el sabado por la tarde y me encontre con un contratista vecino mio. Estubimos un rato hablando y, entre otras cosas, me comento que le habia dicho Duran que querian acabar con esta feria y dejar solo la de Zaragoza. Tambien me estubo comentando sus ultimas adquisiciones: una desbrozadora de martillos Seppi de 2.25 de trabajo, un remolque Joskin para transporte de ensilado y un remolque picador Pottinger Torro 5700. Ademas, dijo que estaba en trato de un JD 7530 Autopower (dice que es para transporte y que es mucho mejor este tipo de cambio), cosa que me extraño mucho, ya que ha tenido y tiene varias marcas de tractores, pero nunca JD. Sera por precio? Dice que los mejores son los Fendt, sobre todo en consumo (sabe de lo que habla, tiene un 924), lo malo, el precio... Me dijo que lo tenia probado, el Fendt 924 y el Valtra T191 con el mismo remolque, transportando para silo, consume el doble el Valtra. Llegamos a la conclusion, que parte de la culpa es el tipo de cambio, que el motor Deutz gasta menos y que el Valtra va mas forzado (es un Joskin 20/40) A lo mejor alguno conoce la empresa (DeutzM640 creo que si ), Hnos Ramudo, de Vilalba.[/QUOTE]
hablaste con paco verdad?tambien estube con el. Danigr2011-02-09 15:28:30

[Pipebr]

hablaste con paco verdad?tambien estube con el.






No, yo estube con el hermano, Pepe.   

Y que te conto Paco?

La verdad es que es alucinante lo rapido que han progresado. Aun recuerdo cuando venian a mi casa con los Fiat 100 y 110-90 con la roto NH (todos comprados de segunda mano) y la encintadora.
Y ahora, tienen un monton de maquinaria nueva, que vale una autentica fortuna. Pipebr2011-02-10 00:18:36

[Josito207]

[QUOTE=DeutzM640] [QUOTE=Josito207] [QUOTE=DeutzM640] [QUOTE=Josito207]Yo al final decido no ir que tengo examen lunes y primero es la obligacion jeej. Por cierto mi padre fue hoy le encanto el john...dijo que tenia que ir a Chantada haber que se podia hacer ejeje[/QUOTE]
 
Eres aplicado eh!  A mi me costaria aguantarme sin ir, sobretodo si tambien va mi padre que ya es fijo el viaje.
Por cierto la cisterna esa de 8000 que me hablaste no será una que hay en Agolada? es que paré a ver una que tienen ayí depaso que iba para la feria y menuda estafa, es una Pichon de unos 20 años y piden 7000€ por ella, pero es que está toda abollada por arriba, como si la aplastasen con algo y despues con un martillo la intentasen volver a su sitio desde el interior, se le notan los golpes de dentro para afuera, y el galvanizado en las últimas ya queriendo brotar el óxido, aparte de que no tiene ningún extra. Se nota que por esa zona hay dinero porque los precios son un disparate [/QUOTE] Jajaja, es que mi padre fue al salir de trabajar ejej. A buen sitio te fuiste meter...un concesionario que hay justo entrando en Agolada por la carretera que viene de Lugo en una bajada? Yo soi de esa localidad,como viste es un pueblo pequeño jeej Y no, no es esa la que decia,la que dije yo esta seminueva hombre [/QUOTE]
 
Ese mismo Josito. Mas pequeño es mi pueblo, el tuyo aún está bien comunicado y por lo menos tiene algún concesionario [/QUOTE]


Bien comunicado si jeej, se juntan dos nacionales justo en medio del pueblo. Aun hay otro mas grande en la salida hacia Coruña, a 1 km o asi del que estuviste tu. Y tienes razon, el primero cobra os pesos a seis pesetas jajajaj y la cuba que dices la describiste tu perfectamente

[Danigr]

[QUOTE=Pipebr]hablaste con paco verdad?tambien estube con el. No, yo estube con el hermano, Pepe.    Y que te conto Paco? La verdad es que es alucinante lo rapido que han progresado. Aun recuerdo cuando venian a mi casa con los Fiat 100 y 110-90 con la roto NH (todos comprados de segunda mano) y la encintadora. Y ahora, tienen un monton de maquinaria nueva, que vale una autentica fortuna. [/QUOTE]
yo a pepe no lo conocco,paco nos conto mas o menos  lo mismo que te conto pepe a ti,el parque de maquina ria que tienen es muy bueno solo les falla la picadora que es una patata

[Gallego24]

abel yo tambien estuve con paco la mayoria de la tarde,y con danygr,la verdad que ese joskin y el picador lo necesitan,puesto que por nuestra zona tienen algunos fincas muy lejos y la picadora se echaba tiempo parada esperando a que llegara un remolque pa cargar,y el tiempo que una picadora esta parada no es beneficio sobre todo cuando solo hay ciertos dias que puede picar,con esos pedazo remolques espero que lo solucionen

[Pipebr]

La picadora tambien quieren cambiarla, segun me dijo Pepe. Estan esperando a que aparezca una New Holland de segunda mano que este en buenas condiciones.

[Gallego24]

[QUOTE=Pipebr] La picadora tambien quieren cambiarla, segun me dijo Pepe. Estan esperando a que aparezca una New Holland de segunda mano que este en buenas condiciones.[/QUOTE] no veas como miraba paco las newholland que habia en silleda

[Danigr]

[QUOTE=Gallego24] [QUOTE=Pipebr] La picadora tambien quieren cambiarla, segun me dijo Pepe. Estan esperando a que aparezca una New Holland de segunda mano que este en buenas condiciones.[/QUOTE] no veas como miraba paco las newholland que habia en silleda [/QUOTE]
yo creo que se enamoro de ellas

[Lagunero6800]

Una pregunta yo de picadoras ni papa, pero no os he oido hablar de la John deere que tenian en Silleda, son buenas , son malas o si,plemente no gustan?

[Gallego24]

ni idea,no puedo opinar sobre picadoras que no poseo ninguna,en cuanto a la flota de john deere que avia eran una gozada y todas las maquinas de puertas abiertas,como debe de ser,que vayan tomando nota las demas marcas,para los que fuistes a silleda,os fijasteis en el john 6530 creo que era,el que estaba alante de todo con el capo del motor abierto que a la salida del motor en el volante motor engranaba un cardan de tdf hacia la transmision del motor,donde lleva ese el embrague???aver si se pasa danigr y nos cuelga la fotoGallego242011-02-11 21:49:43

[Danigr]

[QUOTE=Gallego24]ni idea,no puedo opinar sobre picadoras que no poseo ninguna,en cuanto a la flota de john deere que avia eran una gozada y todas las maquinas de puertas abiertas,como debe de ser,que vayan tomando nota las demas marcas,para los que fuistes a silleda,os fijasteis en el john 6530 creo que era,el que estaba alante de todo con el capo del motor abierto que a la salida del motor en el volante motor engranaba un cardan de tdf hacia la transmision del motor,donde lleva ese el embrague???aver si se pasa danigr y nos cuelga la foto[/QUOTE]
imageshack no me deja subir fotos,parece que se bloqueo.

[Abel695]

[QUOTE=Lagunero6800]
Una pregunta yo de picadoras ni papa, pero no os he oido hablar de la John deere que tenian en Silleda, son buenas , son malas o si,plemente no gustan?[/QUOTE]
Como con todas las máquinas, Lagunero, hay multitud de opiniones y gustos. Aquí por Galicia la verdad es que no tienen mucho éxito, están muy por detrás de nh, y ya no digamos de claas, que es la marca puntera. Yo conozco unos chicos que tienen una y no tienen mucha queja de la máquina en si. Los defectos que le dan es por un lado el motor, que va ahogadísima con los mismos caballos que otras van sobradas, y por otro el hecho de que haya pocas también implica menos recambios, nada de desguace y menos gente que sepa meterles mano, por lo tanto, ya sabes: más coste.
A mi personalmente (y ya lo dije en el post de la anterior cimag, la de hace dos años) me parece que en comparación con las otras marcas de picadoras está un poco hecha a las prisas, si te metes por debajo se te cae el alma al suelo, media máquina son contrapesos de tractor ocultos debajo de la chapa. Lo de ponerle el depósito de la grasa en la barandilla de acceso a la cabina, me parece una chapuzada de las buenas, y no es una pijada mía, ya me gustaría a mi saber como lo llenan los que tienen grasa en bidón, o como se apañan para no dar con el al entrar y al salir, y para no llenarse de grasa, por no hablar de lo peligroso que puede ser que se te caiga grasa en la plataforma esa y te resbales. El socio con el que tengo yo la maquinaria puso un pié mal en la segunda escalera y se jodió la rodilla, no te digo nada si te caes desde arriba.
Además, dá la sensación de que el resto de marcas van avanzando en el diseño y prestaciones de las picadoras y las jd siguen un poco estancadas. De todas formas, a mi personalmente y despues de verlas trabajar, lo que menos me gusta es el sonido que hacen, que parece que el motor se muere a cada paso que dá.

[Santiou]

[QUOTE=Lagunero6800]Una pregunta yo de picadoras ni papa, pero no os he oido hablar de la John deere que tenian en Silleda, son buenas , son malas o si,plemente no gustan?[/QUOTE]En otros paises son de las mas vendidas junto con las claas... en alemania, francia y uk, se reparten el pato a casi 50 50 claas y jd... y no son malas porque hay un montonazo de ellas con miles de horas, de contratistas y sigen rulando por ahi... New holland tambien va muy bien en picadoras, las demás no puedo opinar porque no conozco ninguna.

[Pipebr]

[QUOTE=Santiou]
[QUOTE=Lagunero6800]Una pregunta yo de picadoras ni papa, pero no os he oido hablar de la John deere que tenian en Silleda, son buenas , son malas o si,plemente no gustan?[/QUOTE]En otros paises son de las mas vendidas junto con las claas... en alemania, francia y uk, se reparten el pato a casi 50 50 claas y jd... y no son malas porque hay un montonazo de ellas con miles de horas, de contratistas y sigen rulando por ahi... New holland tambien va muy bien en picadoras, las demás no puedo opinar porque no conozco ninguna.[/QUOTE]

Pues cuando hable con Pepe (de Hnos Ramudo), estaba con un mecanico que tiene un taller agricola aqui en mi zona, y hablando de las picadoras dijeron los dos lo mismo, que JD en picadoras "una m****", nada que ver con NH o Claas.

[Abel695]

Hay una cosa que está clarísima, y es que si miras las máquinas que están en estado aceptable despues de pasar por manos de contratistas etc, sólo ves claas y nh (menos). Krone por ahora aún es pronto para saberlo, pero parece ser que tampoco es nada del otro mundo, eso si, el cabezal, una pasada!
Para picadora, esta. Se la han hecho en casa!!! Esto si que debería figurar en el tema de inventos caseros jejeje.
 
https://www.youtube.com/watch?v=mKvvmhMEDM0&NR=1

[Danigr]

 
 Danigr2011-02-27 14:54:23

[DeutzM640]

[QUOTE=Gallego24]ni idea,no puedo opinar sobre picadoras que no poseo ninguna,en cuanto a la flota de john deere que avia eran una gozada y todas las maquinas de puertas abiertas,como debe de ser,que vayan tomando nota las demas marcas,para los que fuistes a silleda,os fijasteis en el john 6530 creo que era,el que estaba alante de todo con el capo del motor abierto que a la salida del motor en el volante motor engranaba un cardan de tdf hacia la transmision del motor,donde lleva ese el embrague???aver si se pasa danigr y nos cuelga la foto[/QUOTE]
 
Os referis a esto? esta foto se la hice a mi 6810, hace años que vienen con este sistema, y el embrague no lo veis porque no llevan, lo que hace de embrague son unos paquetes de discos, esos discos son del tamaño de un CD, y en los Deutz igual.
 

[Gallego24]

eso mismo deutzm640,desconocia que ivan asi,nunca los habia visto,y el paquete de discos del embrague donde va???supongo que en la zona del lado cambio porque en el volante motor no me parecia que llevara nada

[-jd-]

el embrague va dentro del cambio