Aqui os pongo un invento de un granjero americano. Todo un artista, cuantas mentes abrá desperdiciadas en muchos pueblos perdidos.
El paisano desarrolló una máquina con una especie de rotor en forma de embudo para desgranar.
Por lo visto, no debe llevar casi correas, todo lo soluciona con motores hidraulicos.
Las orugas son por lo de la compactación de la tierra y así vuelve en una moneda ahorrando tiempo en maniobras. Aunque parezca mentira dice que cogia las 26 millas/hora osea +- 40 km/h
Teodolito38801,8321527778
Americanadas
El primer año montó el invento del rotor en una Internacional, que os pongo aqui.
Tambien debia ir, que Caterpillar se puso a trabajar con el paisano para crear la XBR2, que es la maquina amarilla de antes, ya con la base del rotor en forma de embudo, las orugas y los motores hidraulicos.
El caso es que cuando tenían la maquina ya perficionada, Caterpillar firmo el convenio con Claas y dejaron apartado el invento hasta que compro la patente Jhon Deere, por lo visto para quitar competencia. Y así acaba la historia de la XBR2.
Tambien debia ir, que Caterpillar se puso a trabajar con el paisano para crear la XBR2, que es la maquina amarilla de antes, ya con la base del rotor en forma de embudo, las orugas y los motores hidraulicos.
El caso es que cuando tenían la maquina ya perficionada, Caterpillar firmo el convenio con Claas y dejaron apartado el invento hasta que compro la patente Jhon Deere, por lo visto para quitar competencia. Y así acaba la historia de la XBR2.
Seguramente Jd8000, con el conocimiento que tienes de estas máquinas tengas razon, yo por dentro no conozaco la cabina jd, pero la verdad es que por fuera se parece mucho.
Me supongo, que esto es como lo del rotor, 1º lo pruebas en una máquina convencional, y si ya ves que funciona lo metes en tu diseño, y si ves que ya todo va bien pues te creas tus piezas, cabinas...no hay que olvidar que esto era un prototipo. Seguramente las orugas tambien son de otra marca, los motores hidraulicos y habran aprovechado todo lo que han podido...de todas maneras me parece que sigue teniendo mucho mérito.
Un saludo
Me supongo, que esto es como lo del rotor, 1º lo pruebas en una máquina convencional, y si ya ves que funciona lo metes en tu diseño, y si ves que ya todo va bien pues te creas tus piezas, cabinas...no hay que olvidar que esto era un prototipo. Seguramente las orugas tambien son de otra marca, los motores hidraulicos y habran aprovechado todo lo que han podido...de todas maneras me parece que sigue teniendo mucho mérito.
Un saludo