alguna vez se fabrico el motor fendt
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Bueno Molina, al fin has puesto los modelos.Pero estos modelos no son de Xylon, sino que son modelos tradicionales.
El Fendt Farmer 312 LSA montaba un motor MWM D226B6 (todos los que no son Vario).
De los Fendt Favorit 614, hay series.
La primera (Favorit 614 SL montaba el MWM TD226.6
mas modernos: Favorit 614 LSA montaban MWM TD226B.6 , hasta el final de su fabricacion.
Ya sabes los modelos de motores.
Saludos.
El Fendt Farmer 312 LSA montaba un motor MWM D226B6 (todos los que no son Vario).
De los Fendt Favorit 614, hay series.
La primera (Favorit 614 SL montaba el MWM TD226.6
mas modernos: Favorit 614 LSA montaban MWM TD226B.6 , hasta el final de su fabricacion.
Ya sabes los modelos de motores.
Saludos.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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[QUOTE=Josito207] Mabasa..una preguntilla...Los motores que pusiste arriba...el del 314 farmer y el del Favorit 614 son los mismos motores que Renault montaba en las series 14, 54, 74,...el Ceres,en el caso de los 4 cilindros..
Gracias de antemano
[/QUOTE]
Josito207: Sera el 312, pues el 314 nunca existio.
A tu pregunta: exacto la misma marca MWM y modelos, pero con algunas diferencias en los motores.
Renault montaba de serie.
Saludos.
Gracias de antemano

Josito207: Sera el 312, pues el 314 nunca existio.
A tu pregunta: exacto la misma marca MWM y modelos, pero con algunas diferencias en los motores.
Renault montaba de serie.
Saludos.
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
Seie 300 Farmer
Motor MWM con turbomatik y caja de cambios EHS 21/21
307 ---> tres cilindros turbo 75 CV
308---->quatro cilinfros turbo 86 cv
309---->quatro cilinfros turbo 95 cv
310---->quatro cilinfros turbo 105 cv
311---->seis cilinfros turbo 115 cv
312---->seis cilinfros turbo 125 cv
Antes de la Farmer estaba la LSA, con pequeñas diferencias y un modelo más el 306LSAVili2010-07-21 11:50:06
Motor MWM con turbomatik y caja de cambios EHS 21/21
307 ---> tres cilindros turbo 75 CV
308---->quatro cilinfros turbo 86 cv
309---->quatro cilinfros turbo 95 cv
310---->quatro cilinfros turbo 105 cv
311---->seis cilinfros turbo 115 cv
312---->seis cilinfros turbo 125 cv
Antes de la Farmer estaba la LSA, con pequeñas diferencias y un modelo más el 306LSAVili2010-07-21 11:50:06
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[QUOTE=Mabasa] [QUOTE=Josito207] Mabasa..una preguntilla...Los motores que pusiste arriba...el del 314 farmer y el del Favorit 614 son los mismos motores que Renault montaba en las series 14, 54, 74,...el Ceres,en el caso de los 4 cilindros..
Gracias de antemano
[/QUOTE]
Josito207: Sera el 312, pues el 314 nunca existio.
A tu pregunta: exacto la misma marca MWM y modelos, pero con algunas diferencias en los motores.
Renault montaba de serie.
Saludos.[/QUOTE]
Fue una errata mia ....312
Gracias de antemano

Josito207: Sera el 312, pues el 314 nunca existio.
A tu pregunta: exacto la misma marca MWM y modelos, pero con algunas diferencias en los motores.
Renault montaba de serie.
Saludos.[/QUOTE]
Fue una errata mia ....312
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[QUOTE=Vili] Seie 300 Farmer
Motor MWM con turbomatik y caja de cambios EHS 21/21
307 ---> tres cilindros turbo 75 CV
308---->quatro cilinfros turbo 86 cv
309---->quatro cilinfros turbo 95 cv
310---->quatro cilinfros turbo 105 cv
311---->seis cilinfros turbo 115 cv
312---->seis cilinfros turbo 125 cv
Antes de la Farmer estaba la LSA, con pequeñas diferencias y un modelo más el 306LSA[/QUOTE]
Bien Vili, pero puntualizemos un poco.
Todas las series pequeñas de Fendt, siempre han llevado la palabra Farmer (granja) delante del modelo.
Siempre han sido LS y LSA :
LS: significa con cabina y sin doble traccion
LSA: con cabina y DT
en la serie 100 mucho mas anterior que estas llevaban la S: sin cabina
Explicado esto, la serie 300 a la que te refieres, hay que tener en cuenta que hubo varias series, pero centrandonos en la 1 y 2.
Tanto la 1 como la 2, montaron los MWM.
Las dos series montaban la caja OVERDRIVE, la 1 serie: 21/6 (40 km/h)
y 20/6 los de 30 km/h.
La caja era totalmente sincronizada.
La 2 serie montaba la misma caja con el EHS (cambiador electronico) con 21/21 marchas.
Hacia el 1993 al 2000 tanto los modelos MWM de 4 y de 6 cilindros incorporaron los B.4 y B.6.
Los modelos que formaban la serie 300 fueron:
303 LS7LSA - 304 LS/LSA - 305 LS/LSA - 306 LS/LSA - 307 LS/LSA - 308 LS/LSA - 309 LS/LSA - 310 LS/LSA - 311 LS/LSA - 312 LSA.
Saludos.Mabasa2010-07-22 10:40:29
Motor MWM con turbomatik y caja de cambios EHS 21/21
307 ---> tres cilindros turbo 75 CV
308---->quatro cilinfros turbo 86 cv
309---->quatro cilinfros turbo 95 cv
310---->quatro cilinfros turbo 105 cv
311---->seis cilinfros turbo 115 cv
312---->seis cilinfros turbo 125 cv
Antes de la Farmer estaba la LSA, con pequeñas diferencias y un modelo más el 306LSA[/QUOTE]
Bien Vili, pero puntualizemos un poco.
Todas las series pequeñas de Fendt, siempre han llevado la palabra Farmer (granja) delante del modelo.
Siempre han sido LS y LSA :
LS: significa con cabina y sin doble traccion
LSA: con cabina y DT
en la serie 100 mucho mas anterior que estas llevaban la S: sin cabina
Explicado esto, la serie 300 a la que te refieres, hay que tener en cuenta que hubo varias series, pero centrandonos en la 1 y 2.
Tanto la 1 como la 2, montaron los MWM.
Las dos series montaban la caja OVERDRIVE, la 1 serie: 21/6 (40 km/h)
y 20/6 los de 30 km/h.
La caja era totalmente sincronizada.
La 2 serie montaba la misma caja con el EHS (cambiador electronico) con 21/21 marchas.
Hacia el 1993 al 2000 tanto los modelos MWM de 4 y de 6 cilindros incorporaron los B.4 y B.6.
Los modelos que formaban la serie 300 fueron:
303 LS7LSA - 304 LS/LSA - 305 LS/LSA - 306 LS/LSA - 307 LS/LSA - 308 LS/LSA - 309 LS/LSA - 310 LS/LSA - 311 LS/LSA - 312 LSA.
Saludos.Mabasa2010-07-22 10:40:29
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.